-Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 10.01.2006
Записей: 2328
Комментариев: 11236
Написано: 21432


Все продвинутые люди летают через Энск

Четверг, 04 Марта 2010 г. 13:05 + в цитатник
Домодедово - Новосибирск = 4500 рублей.
Домодедово - Барнаул = от 16000 рублей.

Между Новосибирском и Барнаулом - 200 километров. Электричка ходит.

Точка назначения равноудалена от Нска и Барнаула, Нск в плане осмотра достопримечательностей даже покошернее. Но такая разница в цене заставляет задуматься о том кто имеет нас, сколько раз на дню и в какую часть тела)))

Блин, надо брать, пока 4500)))

GudyNetTa   обратиться по имени Четверг, 04 Марта 2010 г. 13:51 (ссылка)
лично меня оч порадовало это:...)))

одно жаль, что пункты назначения ограничены)
 (635x540, 104Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 13:54ссылка
Тарифы скай экспресса тоже завораживают, пока указаны без сборов)))))
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 14:00ссылка
deez, даже если прибавить сборы, соблазн велик)))
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 14:02ссылка
ну тогда - счастливого полёта)))))))
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 14:04ссылка
deez, когда я действительно захочу туда полететь, таких тарифов не будет в принципе. закон фостерс))))
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 14:11ссылка
закажи гораздо заранее желания полететь. закон авиакомпаний.
feldsparta4   обратиться по имени Четверг, 04 Марта 2010 г. 16:12 (ссылка)
в Париж через Копенгаген - 14500 со всеми сборами, причем не тушкой, а аэробусом и какой-то скандинавской авиакомпанией...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 17:14ссылка
Справедливости ради в в Нск у S7 тоже не тушки летают.
А вообще разница на авиабилеты в Европе и у нас меня неприятно поражает. В чем дело? Может в топливе?
Перейти к дневнику

Четверг, 04 Марта 2010 г. 17:32ссылка
ну, в любом случае условная "Сибирь" хуже условной "Свисс Эйрлайнс"
нет, скорее выигрыш в интенсивности полетов - при полной загруженности и современной технике, очевидно, аэропорты имеют более высокую рентабельность и требуют меньшие сборы...
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку