“Âåðòèêàëüíàÿ Åâðîïà” èëè íåâåðîÿòíûå ïðèêëþ÷åíèÿ èòàëüÿíöà |

Ïàîëî Ðóìèö ñëåâà. Ñïðàâà ïåðåâîä÷èê Àíäðåé Ðóìÿíöåâ.
Ïèòåðñêèé Áóêâîåä áàëóåò ñâîèõ ïîñåòèòåëåé ðàçíûìè èíòåðåñíûìè ìåðîïðèÿòèÿìè. Íàïðèìåð, â ïÿòíèöó ñîñòîÿëàñü âñòðå÷à ñ èòàëüÿíñêèì ïèñàòåëåì è æóðíàëèñòîì Ïàîëî Ðóìèöåì, â ðàìêàõ êîòîðîé áûëà îñóùåñòâëåíà ïðåçåíòàöèÿ êíèãè Trans Europa Express. Èçäàíèÿ íà ðóññêîì ÿçûêå ïîêà íåò, íî, ñêîðåå âñåãî, ïîÿâèòñÿ. Êíèãà íà èòàëüÿíñêîì ïðîäà¸òñÿ íà Àìàçîíå çà 16,09 åâðî.
| « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |