ТАНЯ ДУДКИНА http://bf-kislorod.ru/tanya-dudkina/ Текст из http://pch-maya.livejournal.com/171...
Кому комната? - (1)Квартирный вопрос Ищем девушку для подселения в комнату в двухкомнатной квартире.. 2 девушки уже...
Субкультурность - (0)о.Петр (Мещеринов) «Субкультурность» церковного мировоззрения — одна из важнейших нынешних пробле...
Квас - (2)Всё ж полезнее колы, если правильно делать будут. Компания Coca-Cola внедряет на северо-амери...
Попкорн - (2)Легенда компьютерной музыки Молодежь, кому 20 и менее лет, уже наверное и не вспомнит, с чего все...
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Ответ на комментарий
IPC
Исходное сообщение IPC
Если перекрёсток слепой, то стоит скинуть скорость и быть готовым остановиться даже на главной. Тем более что часто люди едущие прямо по более широкой дороге считают, что раз дорога шире, то она и главная :)
Если просматривается хорошо, то можно не сбрасывать скорость, во всяком случае сильно. Ну это моё мнение конечно, личное.
По-поводу заканчивающих манёвр, то почти все левые повороты осуществляются уже на красный, так что торопиться не стоит, факт :)
Ответ на комментарий
Charly(Black)
Исходное сообщение Charly(Black)
За всех не подумаешь... Для новичка - вообще, не стоит об этом задумывааться - опытные водители в любом случае новичка "обсчитают" секунды на 2 вперед... Поэтому думать об этом для новичка - стоит только теоретически... Ну а для опытного - то не стоит начинать движение на перекрестке на желто-зеленый, проезжая перекресток стоит просматрвать направления и на скорости, гарантирующей одновременно быстрое покидание перекрестка и остановку... Для опытного водителя - иметь скорость достаточную для маневра в поперечном направлении порой важнее, чем иметь возможность для остановки...
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |