"Внедрение системы оправдало себя, - пишется на сайте ГУП "Мосгортранс" про АСКП. - Одним из основных результатов этого стало увеличение доходов от продажи проездных билетов на 52%. Это позволяет постоянно обновлять подвижной состав автобусных парков. Соответственно, улучшилось качество обслуживания пассажиров. Москвичи и гости столицы теперь могут пользоваться комфортабельными низкопольными автобусами. Удалось обеспечить регулярное движение общественного транспорта. Теперь не нужно выходить из дома заранее с расчетом на то, что автобус не придет вовремя".

Я думаю те москвичи, кто уже успел попользоваться АСКП, особенно в часы пик, особого комфорта не заметили. На многих отурникеченных маршрутах работают старые автобусы, которых, понятное дело, никто в ближайшее время менять на новые не будет. Ведь то новье, что пришло в парки - это вполне закономерный процесс замены старых автобусов на новые, который нам подсовывается как чудо АСКП.

Но самый большой прикол на рисунке внизу. Зачеркнули старенький автобус ЛиАЗ-677М (старье, дескать уходит) в качестве новья поместили автобусы ЯАЗ-5267... Замена шила на мыло: ЯАЗ-5267 такое же старье, и даже хуже, чем ЛиАЗ-677М. В свое время ЯАЗу было запрещено выпускать эти автобусы по той причине, что они делали такую лажу, что на ней было опасно ездить. Впрочем, то, как получается у "Мосгортранса" на самом деле турникетить автобусы, сия иллюстрация отражает достаточно точно.


Ссылка на цитируемый материал: http://www.mosgortrans.com/index1.php?s=projects/016.

Вложение: 20-08-04-1.gif