В колонках играет - The Beatles. Let It Be
Настроение сейчас - Хорошее

А прикольно завершать сегодняшний день под Битлз. Let It Be.

Пошел спать, всем - спокойной ночи, все - свободны. Но до завтра - потому что как минимум до завтрашнего утра здесь больше ничего не будет. Ни хорошего , ни плохого, ни никакого вообще!

В колонках играет - Aerosmith. Crazy
Настроение сейчас - Хорошее

Тут мы на семейном совете порешили быть более бдительными при покупке кефира и молочных продуктов в магазине "Перекресток". При случае - настучать куда-нибудь, поскольку уже в который раз под видом годного кефира продают какую-то молочного цвета бурду. Никто употреблять ее не рискует, поэтому получается, что деньги мы спускаем в трубу. Какую - уточнять не буду, ибо и без этого понятно.

Будьте бдительны, покупая молочные продукты в "Перекрестке"!

В колонках играет - Aerosmith. Crazy
Настроение сейчас - Хорошее

Сегодня смотрел новости. Услышал два словосочетания. "Осенил благословением" и "универсальные ценности". Или я тупой, или одно из двух. Но я их не понимаю.

В колонках играет - Aerosmith. Crazy
Настроение сейчас - Хорошее

Всегда меня радует, когда человек, покупающий, например, фрукты на рынке, спрашивает у продавца: "Они вкусные?". Винить потом продавца в том, что он продал невкусные фрукты, нельзя по одной простой причине: вполне возможно, что покупательское "вкусно" отличается от "вкусно" продавца. Как говорится, на вкус и цвет товарища нет, но кто из покупателей об этом помнит?

В колонках играет - Queen. Another One Bites The Dust (Live)
Настроение сейчас - Хорошее

Причастие случилось. На всенощном бдении отца Димитрия не было, зато он был сегодня. Мне удалось его увидить входящим в храм, после чего сразу же с ним договорился о том, что он меня исповедует. Сразу же после того, как я исповедовался, мне стало очень радостно и легко - настолько, видимо, душа моя была отягощена всяческими грехами. Соответственно, сегодня же и причастился, чему несказанно рад.

Запомнилась сегодня проповедь о. Игоря - сегодня нашего настоятеля не было, всю службу служил именно он. Он говорил о том, что мы умеем жалеть людей, но при этом не умеем со-страдать. Поскольку в последнем случае боль ближнего приходится впускать в свою душу, а это не удобно: приходится лишний раз волноваться, переживать, помогать. А как часто нам важнее наш собственный комфорт, комфорт внешний и внутренний, чем какое-то попечение о проблемах и заботах других людей, даже близких. И как часто нежелание сострадать с нашей строны становится причиной равнодушного поведения по отношению к окружающим людям.

Отдельно в проповеди о. Игорь отметил, что зачастую мы, православные христиане, ведем себя неподобающим образом. Учим других жить, но при этом сами своим же "учениям" не следуем. И тем самым мы отвращаем, причем не от себя, а от Церкви, тех людей, кто еще сомневается в том, нужно ему быть члено м ее или нет. Если православный ходит в храм, говорит одно, а делает другое - разве имеет смысл после этого ходить в Церковь?

А в целом - день удался.

Настроение сейчас - Хорошее

Ну вот. Сейчас выключу компьютер, пойду отвеваться - и шагом марш в храм! Дождался-таки...

Всем - удачных выходных!

Настроение сейчас - Хорошо

Мы долго запрягаем. Зато едем быстро. Третье обновление за последние три дня - такой вот результат сегодняшнего дня.

А все началось с того, что решил я открыть для сайтa "Московский транспорт" рассылку - чтобы мои посетители могли просто получать рассылку с информацией о том, какие обновления на сайте произошли. Открыв рассылку, мне показалось логичным сразу же сделать и первый ее выпуск. Но о чем говорить? О том, что рассылка открылась?

В результате пришлось добавить 6 фотографий - 5 фотографий автобусов 7-го автобусного парка и одну 6-го троллейбусного.

Сейчас пойду на обед, а потом - в Строгино. Жду, как праздника, всенощное бдение. Хочется туда.

На фото: Автобус Ikarus-415 № 07279 маршрут № 33, Продольный проезд, 01.01.2004. Одна из фотографий обновления, ее оригинал - тут: http://mostrans.h11.ru/photo.php?tema=bus&razdel=0007&photo=0053.

Настроение сейчас - Хорошее

Сегодня тешу себя надеждой исповедоваться, а завтра - Причаститься. Чувствую в этом острую необходимость, именно поэтому сегодня где-нибудь в 2 часа дня я отваливаю в Строгино к тете. Там и останусь до завтра.

В связи с этим вчера вечером я устроил грандиозные планы на сегодня - как я лихо стану рано утром, часиков в 6, да как начну дела делать налево и направо. Встать-то я встал, даже умылся, но вот понял одну вещь: спать настолько жутко сильно хочется, что никакого дела я сейчас не сделаю. И завалился спать. Проснулся вот только полчаса назад.

На делах можно ставить жирный крест - теперь я их сделать просто не успеваю.

Настроение сейчас - Хорошо

Из педколледжа домой я вернулся жутко сонной. Перекусив и проверив почту, завалился спать. Правда, проспал я всего минут 15, зато потом начался поcлесонный отходняк. Не люблю это состояние, потому чем надо не занимается, голова соображает только со второго раза, и то, если ее напрячь. Да и вообще мир что-то как-то слишком быстро живет. И вот слоняясь по дому, решил заняться тем, для чего моих мозгов можно не иметь - подготовить десяток-другой фотографий для обновления сайта "Московский транспорт". Пока готовил - проснулся окончательно и понял, что резинку можно не тянуть в долгий ящик и сразу же подготовленное опубликовать.

Сколько фотографий в этот раз получилось выложить - не считал, но, наверное, два десятка будет. В основном это автобусы - 4-й, 6-й, 7-й и 10-й автобусные парки, чуть-чуть вечерних трамваев Краснопресненского депо на Таллинской улице и одна остановочка общественного транспорта с поэтическим названием "Улица Академика Королева".

На фото: Автобус Mercedes Benz O325 № 06810 маршрут № 75. Сокольническая площадь, 1 января 2005 года. Фотография из этого обновления, ее оригинал расположен по ссылке: http://mostrans.h11.ru/photo.php?tema=bus&razdel=0006&photo=0024.

Настроение сейчас - Хорошее

Разучился я ездить по утрам в метро, разучился. А вот сегодня я поехал в колледж к девяти часам утрам - и встал в человеческой пробке на переходе со станции "Боровицкая" на "Арабатскую". Хорошо, что Филевская линией такой популярностью не пользуется, а потому туда можно спокойно с "Арбатской" перебраться - а то стоять и стоять в этих пробках.

В колледже мой курс по прежнему дежурил, а вместе с ними и я. Правда, мне толком, чего делать, не объяснили, поэтому я периодески спускался на переменах на первый этаж, просто там сидел чуток, ну а большую часть времени проводил в преподавательской комнате. Курили сегодня там заметно меньше - поэтому я даже почти не провонял. Зато прояснил себе до конца, как нужно оформить рабочую программу для моих курсов, начал заполнять журнал (народ учительский а) удивился и б) чуть журнал не отобрал, когда увидели, что я собрался список студентов самолично писать - обычно это делает староста курса, ну а меня совсем не напрягает список с одной страницы переписать на свою), почитал журнал "Фому", проверил самостоятельные работы и так далее. И, конечно, с народом пообщался, что тоже очень приятно. В общем, на третий день работы (я работаю там только 2 раза в неделю), похоже, интегрировался в преподавательский коллектив :).

Настроение сейчас - Хорошее

Очень я люблю есть хлеб. Особенно всухомятку. Особенно свежий. И лучше без всего - просто хлеб. Иногда с чаем. Но меня мало кто понимает: когда я отрываю кусок хлеба, все считают, что я голодный, и предлагают какую-то еду. А для меня-то это не еда - это как конфетка к чаю.

Настроение сейчас - Хорошее

Один знакомый, большой любитель, а теперь еще и работник, транспорта на livejournal, как оказывается, ведет свой собственный дневник. Интересно эти страницы бывает читать - поэтому и пишу тут этот пост, чтобы ссылку не потерять. Впрочем, если покапаться в друзьях Павлина, можно будет познакомиться еще с некоторыми моими знакомыми, такими же, как и я, любителями транспорта.

Настроение сейчас - Хорошее

В это, конечно, трудно поверить, но после почти полугодичного молчания я все же сделал обновление на моем сайте Московский транспорт. Выложил более 30 фотографий разной тематики, в основном троллейбусы, трамваи и автобусы. Пожалуй, самой любимой фотографией этого обновления у меня стала фотография станции метро "Парк Культуры", хотя и многие другие фотографии мне очень нравятся. Некоторые из них успели получить статус исторических.

Правда, в связи с этим теперь ничего не успеваю - малость переоценил свои возможности. Подготовку к занятиям в педколледже придется перенести на другой день (скорее всего, это будет завтра). В следующий раз придется быть скромнее.

На фото: Станция метро "Парк Культуры". Оригинальная версия фотографии находится здесь: http://mostrans.h11.ru/photo.php?tema=ost&razdel=0002&photo=0036.

Настроение сейчас - Хорошее

Мне приятно. Почему? Потому что приятно поздравлять приятного человека. Дмитрий_Малахов сегодня отмечает свой очередной день рождения. Свидеться с ним мне удалось всего лишь один раз, но этого раза оказалось вполне достаточно для того, чтобы понять, насколько Дмитрий интересный и хороший человек. Поэтому в этот день мне хочется выразить надежду на то, что таким интересным и хорошим он станется и далее... Хотя, нет, конечно же, мы будем надеяться на то, что он будет еще более интересным и еще более хорошим человеком. и что пословица "лучшее - враг хорошего" Дмитрия не касается.

В общем, с днем рождения, Дмитрий! Мира тебе, добра, благополучия, долгих и счастливый дел, помощи от Господа!

На фото: Дмитрий Малахов. Фото я-Михаил на мой цифроаппарат. 10 сентября 2004 года.

Настроение сейчас - Хорошее

Давно я не обновлял свой сайт "Московский транспорт". А вот сегодня забрел - а там висит сообщение об ошибке. А я уже и не помню, когда заглядывал на этот сайт в последний раз - видимо, с нового года ошибка и висит. Автоматике нужен был файлик с новостями за 2005 год, хотя бы пустой, а я об этом совсем забыл.

Но что самое интересной - на заброшенном сайте посещаемость в 22 человека! В основном люди идут с поисковых систем. Не слабо да? Вот теперь и думаю: может быть, пора заняться, да реанимировать? Ведь, похоже, нужен людям такой сайт, коль заходят.

http://www.tr.ru/news/2573:

С 5 февраля 2005 года турникеты будут включены на маршрутах автобуса:

№ 27 Силикатный завод - Савёловский вокзал;
№ 38 Силикатный завод - Терехово;
№ 105 Станция метро «Щукинская» - Станция метро «Динамо»;
№ 162 Станция Бирюлёво-товарная - Станция метро «Каширская»;
№ 190 Беловежская улица - Станция метро «Молодёжная»;
№ 205 Совхоз «Заречье» - Улица Довженко;
№ 217 14-й квартал Ленина-Дачного - Станция метро «Кантемировская»;
№ 224 Станция метро «Каховская» (Большая Юшуньская улица) - Улица Марии Ульяновой;
№ 294 Силикатный завод - Станция метро «Полежаевская»;
№ 295 Станция метро «Калужская» - 9-й микрорайон Тёплого Стана;
№ 609 Беловежская улица - Кунцевский рынок;
№ 612 Станция метро «Кунцевская» - Кунцевское кладбище;
№ 624 Станция метро «Калужская» - Северное Чертаново.

С 12 февраля 2005 года - на маршрутах автобуса:

№ 0 Рижский вокзал - Тихвинская улица;
№ 22 Станция метро «Динамо» - НАМИ;
№ 25 Нагорный бульвар - Красная площадь;
№ 62 Братцево - Станция Тушино;
№ 67 Нагорный бульвар - Улица Довженко;
№ 117 Станция метро «Каширская» - 6-й микрорайон Орехова-Борисова;
№ 126 Аэропорт «Внуково» - Платформа Аэропорт;
№ 139 Станция метро «Филёвский парк» - НИИ Сельского хозяйства;
№ 236 Матвеевское - МКАД;
№ 239 ВДНХ (южная) - Станция метро «Сокольники»;
№ 246 Станция метро «Новые Черёмушки» - Станция метро «Проспект Вернадского»;
№ 253 Проспект Маршала Жукова - Щукино;
№ 258 Станция метро «Беляево» - Станция метро «Нагорная»;
№ 260 Матвеевское - Станция метро «Университет»;
№ 616 Станция метро «Новые Черёмушки» - Станция метро «Проспект Вернадского»;
№ 639 Станция метро «Беляево» - Станция метро «Ясенево»;
№ 684 Станция метро «Новые Черёмушки» - Станция метро «Профсоюзная»;
№ 748 Станция Ховрино - Станция Бескудниково;
№ 769 Проезд Карамзина - Станция метро «Ясенево»;
№ 782 (c 14 февраля) Станция метро «Планерная» - Дубравная улица;
№ 800 Щукино - Станция метро «Полежаевская»;
и на маршрутах троллейбуса:
№ 81 Станция метро «Беляево» - Станция метро «Битцевский парк»;
№ 85 Проезд Карамзина - Станция метро «Профсоюзная».

Особенно любопытно посмотреть на то, как турникет будет работать в деревне Терехово. Но пока - не судьба. А в целом - мои соболезнования.

В колонках играет - The Beatles. Get Back
Настроение сейчас - Хорошее

Вот начинаю извлекать для себя пользу от преподавания в педагогическом колледже. Сегодня составлял рабочие планы по двум предметам, которые я там веду - "Практикум решения задач на ЭВМ" и "Практикум решения задач на информатике". Эти планы позволяют прикинуть, о чем будет идти речь в рамках данных курсов, что очень полезно для преподавателя. Но помимо этого они позволяют еще "причесать" голову самого преподавателя - ведь для того, чтобы составить такой план, необходимо навести порядок в своей голове.

С первым планом особых проблем не было. Решил, что в этом семестре мы со студентами поговорим о моделировании. Ведь по большому счету чем бы мы на компьютере не занимались - это фактически моделирование. Думаю, что это может стать хорошим заделом, я бы сказал, базой для того, чтобы в следующих семестрах со студентами начать уже заниматься конкретными задачами, которые указаны в самой программе. Хотя, если быть честным, сама программа мне в большей степени показалась "отпиской" - я понял, что в некоторые ее части вникать нет смысла по той простой причине, что его (смысла) там просто нет.

Со вторым рабочим планом оказалось все более интересней. Пришлось заняться размышлением о том, что такое школьная информатика и как лучше всего структурировать ее задачи. В результате я пришел к такому заключению, что, по большому счету, информатику можно разделить на три блока. Первый - это само понятие информации и вопросы, которые связаны с этим понятием. Второй - это компьютер как объект исследования, когда школьники изучают непосредственно компьютер. Третий - это когда компьютер выступает как инструмент, когда ученики этим инструментом пытаются "обрабатывать" информацию. Причем здесь можно отдельно говорит про обработку текстовой информации, отдельно про графическую и так далее, а так же про поиск и хранение информации вообще.

Правда, рабочие планы до конца еще не доделаны. Остались некоторые детали, которые следует узнать в пятницу. В пятницу же надеюсь все эти детали доработать и в понедельник, когда студенты закончат дежурить по педколледжу, приступить к занятиям.

В колонках играет - Metallica. Mercyful Fate
Настроение сейчас - Хорошее

В сети интернет существует множество транспортных сайтов - за всеми и не уследишь. Среди этого множества, конечно же, у меня существуют любимые сайты, на которые стараюсь регулярно заходить. В качестве такого можно назвать сайт "Троллейбусы Харькова". На этом сайте можно найти огромное количество фотографий троллейбусов этого города - как очень старых, так и современные. На мой взгляд, этот ресурс - один из лучших транспортных ресурсов сети.

На фото: ЗиУ-683ВОВ № 649, ЗиУ-682ВОО № 617, ЗиУ-682ВОА № 58, ЗиУ-682ВОА № 104 в 1-м троллейбусном депо в Харькове. Фото Aare Olander. 29.07.1997. Оригинальную версию фотографии можно посмотреть здесь: http://trollkharkov.narod.ru/lst0100/104/kht_104a.jpg.

http://www.rian.ru/kaleidoscope/20050201/15044926.html. По этой ссылке есть новость, которую я просто не могу не процитировать:

БЕРЛИН, 1 фев - РИА "Новости", Тарас Лариохин. Старейшая таксистка Германии - 84-летняя Фрида Бизенталь - решила уйти на пенсию.

"Шестого февраля истекает срок действия моего таксистского удостоверения. Я его продлевать не буду", - сказала она в интервью газете "Любекер нахрихтен".

С 1960 года Бизенталь колесит на такси по дорогам Любека (земля Шлезвиг-Гольштейн) и решила оставить эту работу отнюдь не по причине здоровья. "Я регулярно хожу на танцы, посещаю фитнес-студию, никогда не курила и не пила", - говорит она. Однако, по ее словам, пора и на покой.

На пенсии Бизенталь будет путешествовать. Она, например, планирует совершить автобусную экскурсию в Болгарию и Швецию.

Настроение сейчас - Хорошее

А на сегодня все. Сделал на работе почти все, что планировал, кроме одного пунктика - для этого нужен был шнурик для фотоаппарата, а я его дома оставил. Поэтому пунктик переносится на завтра - в качестве домашнего задания, потому что завтра на работу я не поеду. В университете я теперь окажусь ровно через неделю - на двух лекциях по компьютерным сетям.

В общем, сумку на плечо - и в путь. А на улице, похоже, метель. Значит, будем больше стоять, чем ехать!