По приезду на работу оказалось, что сегодня можно не спешить с вопросами к аттестации - сроки передвинули на среду. Теперь я не спешу - сижу жду письмо от коллеги с его частью работы. Только вот Яндекс немножко издевается: то даст почту почитать, то не даст. По этому поводу сейчас засяду "Фому" читать, диски грабить, а потом на обед пойду. Может, чуть позже все заработает?

Сейчас уже в пять часов тьма такая, что такое ощущение, что в городе наступила ночь. Хотя на самом деле все еще вечер, просто стрелки мы так удачно на часах перевели, что темнеет теперь резко-рано. Поэтому же в пол-пятого в Москве включаются фонари и световое оформление города, а автомобили двигаются с включенными фарами.

На фото: Таллинская улица. Так она выглядела сегодня в 16:29.

Воскресный день для меня уже давно идет по накатанной схеме. В 6 часов подъем, в 7-30 автобус до метро, 8-05 на станции "Пушкинская" сажусь в поезд до "Щукинской", а там 652-м автобум еду до "Улицы Твардовского". Потом чуток пешком - и я в церкви.

После к церкви захожу к тете, там обедаю, пару часиков сплю и почти в пол-четвертого смотрю "Русский взгляд". Кстати, я-Михаил твой шеф был на фестивале "Радонеж"? Видел на 100% похожую личность в репортаже про этот фестиваль - подозреваю, что такое сходство объясняется тем, что это все же был твой шеф. Потом еду домой, но уже не на метро, а верхом - так мне больше нравится.

А вечером - дела для души, или отдых. Правда, сегодня не получится - буду писать дальше вопросы к аттестации, но это случайно так получилось.

Мои знакомые-коллеги по сайту "Транспорт в России" прокатились вместе с журналистами, разработчиком монорельса и начальником метрополитена на монорельсе. Свои впечатления они выложили в статье, в которой они рассказывают о том, что цена проезда в 50 рублей взята с потолка, сам монорельс не очень безопасен и вообще такое ощущение, что нужно было как-то, пардон за грубое слово, просрать большие деньги. Надо сказать, последнее получилось великолепно, особенно впечатляет тот факт, что Гаев все же признался в том, что эффективность монорельса еще никто не считал.

Сегодня удалось встретиться с Каминский_Пётр. Правда, встреча эта была в формате "здрасте-до_свидания", но хоть так. Передал я ему журналы от Oleg_G, получил настоятельное приглашение приезжать в Сергиев Посад. Так что теперь анализирую - желающие, поехали со мной!

В общем, был очень рад познакомиться, надеюсь, что в Посаде, если я все же туда доберусь, удастся нам пообщаться в несколько ином формате. Пока же ближайшее обновление mostrans посвящаю Петру.

Ну вот. Вопросы сочинены (не спрашивайте - какие, все равно не скажу, потому что пока это секрет), поделены с коллегой - завтра буду писать ответы. Много писать не надо, напишу чуток. А потом коллега пришел свой кусок, я немного поклейничаю и в понедельник выдам результат. Так что завтра буду работать дома, но, надеюсь, что с перерывом на интересную, но очень кратковременную встречу.

Сегодня узнал, что у одного из наших техников есть свой дневник, но на ЖЖ. Помимо того, что умеет что-то делать с компьютерами, учится играть на флейте, причем, поскольку дома этим ему заниматься не дают, ходить в лес на пруд. Да и музыку, как оказывается, слушает примерно ту же, что я.

В общем, кому интересно - можно узнать, с кем я работаю.

Кто работал, кто устал, чай обеденный настал... Пошел пить чай, делать перерыв от работы - чайник уже вскипел!

Сейчас поем, и поеду на работу. Сочинять вопросы и - что самое неприятное - ответы к ним для выявления остаточных знаний студентов. А самое противное для меня - писать критерии оценки ответа. С зачетами проще - зачет или не зачет, оценивать проще: сделал работу - зачет, не сделала - не зачет. А когда оценки - приходится вводить какую-то дифференциацию, но ведь эта вещь во многом субъективна. И мне не приятно что от моего субъективизма могут зависить судьбы ни в чем не повинных людей. Когда вернусь домой - понятия не имею, но надеюсь, что до ночи успею.

Пока не испортили турникетами маршрут троллейбуса № 63, нужно его обкатать. Поэтому придумал такой вот маршрут для своей транспортной поездки.

Начало - у метро ВДНХ. На автобусе № 286 доехать до улицы Павла Корчагина, там пересесть на автобус № 714 и приехать к Рижскому вокзалу. Оттуда на троллейбусе маршрута № 48 доехать до Лубянской площади, пройтись чуть-чуть пешком и загрузиться в троллейбус маршрута № 63. И на нем поехать от самого Китай-Города до 138-го квартала Выхина.

На этом квартале думаю полюбоваться на автобусы 2-го парка и пройтись до одноименной остановки на Волгоградском проспекте. От нее на автобусе № 655 или 79 поехать в Капотню. Там пересесть в пока еще не отурникеченный автобус № 95, доехать до метро "Каширская". Там загрузиться в троллейбус № 67 и поехать на нем до метро "Коломенская", где пересесть на трамвай маршрута № 35. На нем можно уехать очень далеко - до Октябрьского трамвайного депо, поэтому туда и поехать. Там пересесть на автобус № 40, приехать на нем в Сокольники и уже оттуда на автобусе № 239 доехать до метро "ВДНХ".

Вот такой кружок на целый день. Начнинать надо, часов в 11, ибо сия поездка - на весь день. Никто не хочет так же поколбаситься?

Настроение у меня не рабочее, у студентов - не учебное. Когда такое случается, мы к всеобщей радости заканчиваем рано. Сегодня - на целую пару. Можно ехать домой, но пока свое мягкое место от мягкого кресла открывать не охота, да еще тут вот сижу музыку слушаю. А за одно думаю о маршруте для транспортной поездки...

На автобусном форуме написали, что 07235 списали... Водитель заболел, а в его отсутствие машину решили снять с маршрутов навсегда. Новость для меня очень печальная, ибо так и не сфотографировал последний московский ЛиАЗ-677М. Так что, увы, но пятничная фотоохота отменяется.

Светлая память автобусу... А вот буду думать о том, чтобы придумать какой-нибудь интересный для себя автобусно-троллейбусно-трамвайный маршрут, чтобы в один из дней на следующей неделе прокатиться и пофотографировать общественный транспорт столицы. Желающие присоединиться есть?

Вот уж что не люблю, когда посторонний народ вваливается в компьютерный класс, как к себе домой, в то время, как там идет пара. Ну не считают некоторые наши студенты нужным для начала спросить разрешения на вход у преподавателя, ведущего занятия. Впрочем, когда меня культурно спрашивают разрешение на моих занятиях посидеть за компьютером и если есть свободные компьютеры в классе, то я разрешаю студентам посидеть на паре. Но в случае такого хамского поведения мне приходится воспитывать студентов (и не только их) и выгонять из класса вон.

Вот и сейчас молодой человек без спроса ввалился в аудиторию, бордым шагом куда-то пошел.

- Ничего, что здесь пара? - спрашиваю.
- А мне нужно телефон узнать.
- Ну и что? А здесь пара. Почему вы сюда входите, как к себе домой?
- Я на две секундочки.
- Выйдите.
- Я на одну секундочку.
- Выйдите.
- Ну а можно он (кивает на студента) выйдет?
Я на автопилоте:
- Нет, - хотя понимаю, что можно было сказать и да. Но раз выпалил случайно, приходится гнуть палку до конца - и нежданный наш гость уходит ни с чем.

Не люблю такие диалоги, но если так не делать, разве студент поймет, что помимо него и его интересов есть еще и другие люди, которым он мешает?!

Приехал на работу по-раньше, чтобы утрясти вопрос с вопросами к аттестации нашего вуза. Мне поручено придумать пять вопросов и ответов к ним, по котором можно будет у студентов проверить наличие так называемых "остаточных знаний" - то есть то, что они помнять год спустя, как им читался определенный курс. Для того, чтобы мне было понятно, как это делать, на кафедре мне оставили листочек. Но: сегодня я никак не могу найти человека, который взял на время посмотреть его и так и не вернул назад. И то, то что он брал его, выяснил я после того, как позвонил домой тетушке, которая этот листочек оставляла в моем (!) ящике на кафедре.

Так что вот сижу, почту читаю, смотрю дневники на li.ru и жду, когда я смогу подойти к этому человеку и задать невинный вопрос: "А листочек-то где?". Правда, боюсь, придется внепланово на работу ехать завтра.

Сегодня какая-то апокалипсическая атмосфера, по крайней мере, в моей голове. Застрял в пробке, причем пробке радикальной: столкнулся автопоезд с легковушкой, объехать его ни автобусы, ни троллейбусы не могли. В результате до работы шел пешком, что, в целом, не плохо, но плохо то, что другие люди стояли на остановках и ждали несколько часов неходившие автобусы и троллейбусы.

Правда, когда пришел на работу, узнал новость о том, что госдумцы ограничили показ насилия на нашем телевидении. Правда, "председатель комитета Госдумы по информационной политике Валерий Комиссаров отметил", что, будучи концептуально правильным, сей закон недостаточно грамотно написан. Так что я еще не знаю, поддерживаю ли я конкретно этот закон, однако же концепцию его одобряю двумя руками!

Да, совсем забыл.

В Москве наконец-таки заработала игрушка в 200 миллионов долларов под названием монорельс. До 20 будут там катать специалистов, а до весны - пассажиров, но в экскурсионном режиме. То есть садитесь на улице Сергея Эзенштейна и пилите до Тимирязевской, тама разворачиваетесь и возвращаетесь назад. Удовольствие это будет стоить 50 рублей. Весной, если нас опять не обманут, цены упадут до метроцен, а поезда монорельса будут останавливаться на всех станциях. Соответственно, на этих же станциях можно будет входить и выходить.

Вот заметка "Транспорта России" об этом событии: http://www.tr.ru/news/2428. Честное слово, уж лучше бы трамваю на пол-Москвы построили, чем эту монохрень.

Поскольку брат мой сейчас в отпуске, он может себе позволить такую роскошь - готовить обед. Надо сказать, что в отличии от меня, брат мой к кулинарному делу относится вполне серьезно и может выдать такие вещи, как торт, бизе... Ну а в рядовой день картошку пожарить, но не просто, а как-нибудь этак поизощренней.

Сегодня вот он картошку пожарил с луком и грибами, а потом - после того как я изъял свою часть еды - он засыпал сковородку натертым сыром. Получилось то, что видно на фотографии. Сказать насколько это вкусно, я не могу - сегодня среда, но и без сыра пожаренная братом картошка - это кулинарный изыск. Это же какое надо иметь терпение, что бы мелко-мелко нарезать картошку, сыр и - главное - лук!

Сегодня, пока гонялись с братом за ЛиАЗ-677, он решил сделать заезд на мост, где будучи учеником автошколы "Кабриолет" он учился водить машину - въезжать и съезжать с горки. Мост широкий - по две полосы в обе стороны, который позволяет пересечь МКАД с улицы Набережная. Улица эта расположена в поселке Севводстрой, в котором я сегодня впервые в своей жизни побывал. Как оказывается, тут расположен никому не заметный дачный городок. А улица эта такая, что на ней с трудом разъезжаются легковые машины, зато потом она превращается в широкий, четырехполосный мост... в никуда. Потому за мостом дорога заканчивается, зато рядышком находится Лианозовское клабдище. Правда, все равно народ наш этой дорогой не пользуется, а паркуется прямо на МКАДе, а на Пасху ГИББДшники, как утвержает мой брат, даже зауживают кольцевую дорогу, превращая первую полосу в место для стоянки.

На фото: мост в никуда.

Во время того, как брат мой ходил по последнему магазину "Автозапчасти" на улице Лескова, я таращился на саму улицу в надежде, что сейчас возьмет, да проедет автобус ЛиАЗ-677М. Но нет - он не проехал.

Как брат вернулся из магазина, мы поехали с ним на улицу Корнейчука - на автобусный круг. Там я провел исследование того подвижного состава, который имелся в наличии. Среди всего был обнаружен ЛиАЗ-677М, но не тот, что я искал, а техническая помощь с бортовым номером 07811. Мне же хотелось найти пассажирский автобус 07235, но на конечной станции его не было.

Тогда мы с братом решили проехаться по всему 815-му маршруту, однако уже в поселке Севводстрой стало очевидно: на этом маршруте 07235 сегодня не появлялся. Тогда мы решили поехать на 33-й маршрут, где периодически появляется этот автобус, а на обратном пути исследовать маршрут № 259. Но нигде автобуса не было. Зато нашли моднявый троллейбус МТРЗ - я сделал пару фотографий, которые в ближайшей перспективе будут опубликованы в дневнике mostrans.

Так что охота за 07235 продолжается. Я вошел в азарт. В пятницу поеду снова на 815-й маршрут.

На фото: техпомощь ЛиАЗ-677М 07811.

86 километр МКАД, магазин "Автозапчасти". Я бы сказал, не магазин, а автомобильный супермакет. Спросите как занесло?

Еще вчера было понятно, что брат мой направляется в направлении 815-го автобуса. Он взял отпуск на неделю и теперь позволяет себе поспать часов до десяти, ночью посидеть за компьютером или у телевизора, а днем - заняться всякими делами, к работе не имеющими отношения. Вот он и решил сегодня покататься по автозапчастям, а я вежливо - мне хочется верить, что вежливо - напросился к нему в машину, чтобы потом вместе поискать ЛиАЗ-677М. Об этом поиске чуть позже, а сейчас о автосупермаркете.

Честное слово - меня поразил этот магазин. Мне почему-то в голову не приходило то, что может быть автомобильный супермаркет. Тут вам все - от винтика до каких-нибудь крыльев. Плюс сопутствующие товары - калькуляторы, барсетки всякие, инструмент, в том числе и культиваторы. Обнаружил я в этом супермаркете и настольный футбол, а-ля футбольный автомат, чтобы были раньше в залах игровых автоматов - культовая игрушка моего детства.

Но самое, пожалуй, классное в этом магазине - отдел, где продают масштабные машинки. Чего там только нет, в разных масштабах и без оного. Нашли даже модель автобуса ЛиАЗ-5256 - очень достоверная модель. Жаль только, что дверки в ней не открываются, да и планировка салона не соответствует действительности - реально в этих автобусах посадочных мест меньше, да и не так они расположены. А так - очень даже ничего, но стоит такая моделька 4 тысячи рублей - многовато будет...

Большой плюс этого магазина - культурные продавцы. В спокойном режиме ищущие товар, снимающие его с витрины и меняющие одну фигульку, оказавшейся "не той", на другую. Честное слово, так и подмывало тут что-нибудь купить, только машины у меня нет, да и денег я не так много взял. Поэтому всего лишь навсего поносил автозапчасти к машине брата, в этом магазине приобретенные.

Ну а в качестве приятных "опций" - фонтанчики с живыми, плавающими в воде рыбками, место для еды и просто приятная атмосфера внутри.

На фото: автосупермаркет "Автозапчасти" на 86-м километре МКАД, на внешней стороне кольца.