И еще одна благодарность Inita от меня. Благодаря перекроенному на сегодня графику, мне удалось таки попасть на новенький автобус "Волжанин". Обкатал его и обфотографировал. Если бы Инна не перенесла нашу встречу на 2 часа, я бы, скорее всего, на автобус не попал , не обкатал его и не сфотографировал его. Так что свидетельствую: Инна - очень ценный человек. Ее мысли - очень грамотные. Так что рекомендую слушаться.

На фото: Автобус "Волжанин" на моей остановке.

У работы я-Михаил Inita обнаружила интересный камень (см. фото). Сей булыжник заложили в память построенной в честь 60-летия школы-студии МХАТ шахты лифта. Ну не гениально ли? На фото слева - сам камень под шахтой лифта, справа - табличка крупным планом. И спасибы Инне, что мы не пропустили такой прикол.

После прогулки с Inita нам подумалось о том, что было бы не плохо пообедать. Мы, после некоторых раздумий, решили поехать в "Ростикс" на Охотном ряду. Но вышли из метро не там, где было близко к "Ростиксу", а туда, где ближе к Большому Театру и к работе я-Михаил. После чего, мне подумалось о том, что до я-Михаил, если он на работе, рукой подать, и мы позвонили ему, а через двадцать минут, закупившись в "Крошке-картошке" едой, шли к нему на работу. Там устроили обед и доброе общение. Теперь в его дневнике можно почитать и посмотреть о том, как мы там посидели, в том числе историю про vip-бутерброд. Ну а я скромно дополню фоторяд Михаила картинкой: вверху самоповязанная Inita, а внизу - я-Михаил на приготовлении своего микроволнового кофе. Чуть позже в моем фотоальбоме будет мой фотоотчет об этой встрече.

Я понял, что Inita очень ценный для фотографа человек. Ее глаз умудряется найти забавное, что лично я бы прошел и не заметил. Сегодня благодаря ей удалось не пропустить как минимум два прикола. Вот один из них - курица по-советски. Находка Инны, фотографирование - мое, а в результате, я так думаю, фотография - наша.

Я чувствую, что Inita будет завалена всяческими объяснительными записками - мы были одни. Но прогулка, на мой взгляд, удалась. Мы побродили в детском парке возле станции метро "Фрунзенская" - он оказался как нельзя удачным для фотосессии уходящей от нас осени. Полюбовались мы с Инной на лебедей, уточек и голубей, на листву, что была на деревьях и на земле... В общем, рассказывать об этом нет смысла - лучше чуть позже покажу фотографии. Пока же только одна зарисовка - любимые Inita веточки (слева) и пейзаж парка. Большое спасибо Инне за то, что мы так здорово погуляли!

С утра ходил на овощной рынок - он находится рядом с овощной базой, работает под ее "прикрытием", потому мы часто говорим не "овощной рынок", а "овощная база". Тем более что зимой народ действительно торгует в помещениях базы. Бродя с мамой по рынку, я понял, что мокрый овощной рынок почему-то вызывает у меня желание пофотографировать его.

Правда, сами рынки я очень не люблю, особенно полустихийные и открытые. Ровно потому, что в тесноте не удобно паковаться, покупать и искать, а в дождь - так вообще народ со зонтами бродит, так и смотришь, как бы по случайности в глаз спицу от зонта не воткнули.

Впрочем, было у меня из этой нелюбви одно исключение, которое подтверждало правило. Это - Горбушка, фактически, бывшая рынком аудо-, видео- и попутной им продукции. Не та, что сейчас в "тепличных условиях", а та, что была в Филевском парке, у самой Горбушки. Вспоминаю, как я туда катался за дисками, как покупал их пачками и как потом дома никак не мог придумать, с какого же диска начать слушать новые поступления.

В дальнейших планах - запланированная ранее встреча. Дождик, вроде бы, настроил парк у метро "Фрунзенская" на нужное состояние (я так интуитивно догадываюсь), теперь самое время - этот парк пофотографировать и побродить по нему. Напоминаю, встреча состоится в 14-00 на станции метро "Фрунзенская" у первого вагона в сторону центра. Если успеваете, то обязательно приезжайте!

Небольшой плановый коллапс. Родители меня сейчас уболтали поехать за овощами на овощную базу - нужна рабочая сила донести это до дома.

В 14-00, вместо 15-30, встреча с Inita и теми, кто на эту встречу доедет! Место встречи не изменилось - станция метро "Фрунзенская", первый вагон в центр. Если кто может столь оперативно поменять свои планы - приезжайте.

А после встречи до 19-00 нужно успеть оплатить Internet, а то сегодня будет последний день моего присутствия на li.ru в нерабочий для меня день.

Вот такие изменения. Но как говорится, что ни делается, все к лучшему. Особенно пункт № 2. :)

Если кто-то давно не писал объяснительных записок, то у вас завтра появляется уникальная возможность сделать это. Цитирую Inita: "В 15:30, на Фрунзенской, у первого вагона в сторону центра. Кто не придёт - пишет объяснительную, я попрошу старосту применить к ним самые строгие меры". По всем вопросам, связанным со строгими мерами, я думаю, что надо обращаться к старосте Inita, ну а я довожу до вашего сведения, что судя по прогнозам, нормальные осенние дни кончаются. В ближайшем будущем - а это будущее, скорее всего, понедельник - в Москве будет уже снег.

Тетушки беседуют между собой, а я в это время фотографировал остановку. Остановку, чтобы не мешалась, убрал, а вот тетушек оставил. И не подумайте, что они говорят про меня - это так случайно получилось.

А вот с погодой мне сегодня не повезло. Пока добрался до Елоховской площади, стало еще хмурее, чем днем, и фотографировать было крайне сложно. Поэтому, к сожалению, фотографии получились не столь качественно, как хотелось бы. Некоторые, надо честно признать, не получились вообще. Но все равно: разглядеть на них табличку о том, что в здании находилась когда-то диспетчерская, можно.

Правда, чуть-чуть не успел заснять автобус 783-го маршрута - он уехал, пока я пытался дойти до него его сфотографировать. Так что присутствие автобусов этого маршрута здесь останется лишь во воспоминаниях, да по сфотографированным мною трафаретам остановок. Кстати, забавно: сама остановка 783-го автобуса находится метрах в 20 от диспетчерской, на ее трафарете в графе "интервалы" написано "см. расписание", а само расписание находится у входа в диспетчерскую. И поди догадайся, что график движения автобуса нужно искать там - я его нашел чисто случайно, но и то только лишь со второго раза.

Из плюсов - удалось заснять автобус 122-го маршрута среди машин под трафаретом конечной остановки и троллейбусы 45-го маршрута на отстое. А потом на автобусе 122-го маршрута я проехался до Хладокомбината № 1, попутно послушав возмущения местных жителей о том, что им не нравится закрытие конечной станции "Елоховская площадь". Все же изменение не удобное, особенно для тех, кто живет на Большой Красносельской улице. Думаю, надо будет обмозговать эту ситуацию, посмотреть на новую трассу и, может быть, написать в "Мосгортранс" какое-нибудь предложение об очередном изменении маршрута. Ничего не мешает, на мой взгляд, по этой улице автобус запустить в обе стороны - это решит все проблемы местных жителей.

От хладокомбината я по началу хотел поехать на автобусе № 778, но мой стоячий энтузиазм куда-то улетучился - и ждать полчаса автобус мне показалось занятием скучным и неинтересным. Потому я пешочком добрался до автобуса 40-го маршрута, а на нем уже до Сокольников, и только уже оттуда начал двигаться в сторону дома.

На фото: последний раз троллейбусны 45-го маршрута отстаиваются на конечной остановке "Елоховская площадь".

Во 2-ом Сельскохозяйственном проезде недавно случилось пополнение среди корпусов нашего университета. Там появился учебный корпус, который, как кажется со стороны, совершенно немеренных размеров. При этом, остались и два старых, один из которых в самом начале жизни нашего университета был учебно-административным, а теперь, когда университет разросся, стал просто административным. Все они интегрированы системами переходов между собой, так что теперь и в нашем университете можно заблудиться.

Чуток побродил я по новому корпусу. Надо сказать, типичный лужовстрой. Внутри здание выглядит менее внушительно, обычные корпус, ничем не примечательный. Правда, думаю, что постоит он годик-другой, и начнет постепенно обшарпываться. Не верю я в долговечных всех недавно построенных сооружений. Так что корпус не оставил во мне каких-либо приятных эмоций.

Впрочем, конечно же, не по главному корпусу гулять я приехал туда. А по своим делам. Депонент, к сожалению, заказать не удалось - у бухгалтерии сегодня неприемный день, а вот по поводу аспирантуры удалось получить несколько конструктивных ответов. Следующий заезд в эти края состоится в среду. Будет заказ депонента, дубль 2.

Сейчас звонил в редакцию журнала "Фома", но, к сожалению, подробности льготной подписки через редакцию узнать не удалось. Сказали, что человек, который этим занимается, сегодня отсутствует, и звонить нужно в понедельник. Что же, в понедельник и позвоню. потому что есть вопросы, которые хочется задать.

В целом, помимо меня и моей тети, уже высказали свое желание подписаться на этот журнал еще 3 человека. Итого нас пять, поэтому интересно будет узнать, есть ли какая-то льгота, если заказывать сразу пять комплектов. Если нет, то тогда будем орудовать по схеме 3+2. Как оказывается, если заказывать 2 экземпляра, то тоже получается дешевле, нежели заказывать 1. Но если найдется еще один человек, чтобы было 3+3, будет лучше.

Поиски такого продолжаются.

Я уже говорил о том, что на телевидении не так много телепрограмм, которые я смотрю. И уже говорил о том, что "К барьеру" - одна из таких программ, которую я иногда смотрю. Потому что ведет ее Владимир Соловьев, телеведущий, которого я бесконечно уважаю.

Вчера, завершая программу, он сказал вот какую мысль, с которой я полностью согласен. Нельзя опрадывать свое бездействие бездействием окружающих. Скажем, если видишь машину с гексогеном, нельзя не звонить в милицию. И даже если мы уверены в том, что в милиции нас пошлют и не отреагируют на наше обращение, все равно нужно звонить. Нужно наивно теребить наши органы, наших руководителей, ибо если их не теребить, то никогда в нашей стране жизнь не станет нормальной. И чем больше мы их будем теребить, тем больше шансов на то, что они все же будут делать свое дело.

И с этим трудно не согласиться.

Приехал я на работу что-то сильно рановато. Еще час до занятий. Решил порыться в нашем музыкальном архиве. Нарыл кучу mp3шек Enya. Слушаю теперь и наслаждаюсь: не зря приехал так рано!

Странный какой-то сегодня день. Все работает, но работает как-то через раз, а то и через два. Скажем, наши любимые дневники - сообщения то удается оставлять, то не удается. Скажем, наша телевизионная антенна - то есть сигнал, то нет, причем это не сразу для всех телеканалов, а только для некоторых. И каждый раз для разных. Скажем, я. Никак не переведу себя на жизнедеятельный ритм, а потому все еще ходящий не бритый и пытающийся заняться хоть чем-нибудь полезным. А пора бы, ведь через 15 минут надо ехать на работу - вечерники сегодня!

Одно только радует, на на моем маршруте появился "Волжанин". Правда, я его еще не видел, а об этом узнал только из транспортных форумов в интернете. Есть шанс, что пока я буду ждать транспорт на работу, он проедет мимо меня и я его сфотографирую. А, может быть, и прокачусь. Но это только пока надежды, ибо неведомо мне, как это всеобщее состояние "колбаски" отразится на моем пути в университет.

Примерно десять минут назад на канале М1 завершилась телепрограмма "Будь готов!". Последним ее гостем был Игорь Бутман, пожалуй, самый известный в нашей стране российский саксофонист. Порадовал, надо сказать, меня это телеканал - приятно осознавать, что хоть где-то на нашем телевидении говорят о джазе. И даже показывают видеоклипы - перед встречей было показано видео Игоря Бутмана.

Я думаю, смысла пересказывать саму беседу нет. Единственное, что для меня оказалось интересным - это рассказ о совместных концертах Ларисы Долиной и Игоря Бутмана. Первая, как говорит последний, вернулась из "попсы" в джаз, а потому лично для меня ее творчество теперь представляет большой интерес. Хотя бы потому, что с джазовой стороны Ларису Долину я совершенно не знаю. Именно поэтому теперь есть большое желание послушать их совместное творчество.

Так что, когда Бог даст, и мои желания и возможности совпадут, надо будет посетить их совместный концерт. А из более реальных планов - приобрести себе какой-нибудь диск Игоря Бутмана, поскольку с его композициями в моей фонотеке очень плохо. Есть только диск Валерии "Моя Москва", где на саксофоне играет Игорь Бутман, но мне этого будет маловато. Все же "Моя Москва" немножко не джаз, да саксофона Игоря Бутмана там не так много.

Вот не даром меня тянуло на Елоховскую площадь. Сожалею, что так и не попал туда, но, видимо, в пятницу нужно будет попадать с фотоаппаратом в руках.

Обидно, но общественный транспорт в Москве никому не нужен. За последнее время было закрыто много разных конечных станций - некоторые по делу, но большинство ровно потому, что вместо них можно разместить что-то иное, более прибыльное. Например, в Щукино на месте площадки для отстоя автобусов отгрохали синие "Алые паруса". А в пределах Садового кольца давно уже нет ни одной диспетчерской, да и в подвешенном состоянии находится вопрос с диспетчерскими на троллейбусном маршруте № Б. Весной снесли дом, в котором находилась диспетчерская троллейбусных маршрутов № 57, но при этом совсем забыли о том, что без этой диспетчерской троллейбусы на данном маршруте работать не будут.

А в пятницу будет последний день работать конечная станция "Елоховская площадь". Потом ее закрывают, и уже в субботу маршруты автобусов и троллейбуса, которые там раньше заканчивались, изменят свои трассы. Поэтому для истории Москвы надо сфотографировать то, как в последний раз там отстаиваются троллейбусы и автобусы. Возможно, прокачусь по маршруту № 122 - потому что его изменят, как я понял, до неузнаваемости. А вот маршрут № 783, наверное, обкатать не успею, а потому если и буду его обкатывать, то только новой трассой. Как и новый 122-й обязательно придется обкатать.

Такие вот печальные новости из области транспорта. Более подробно об этом можно почитать вот тут: http://www.tr.ru/news/2335.

Наверное, потому народ утомляется ездить на работу и с работы, что делает он это очень неправильно. Правильно организованный процесс перемещения по городу больше похож на досуг, а потому по дороге на работу или с работы можно время провести с пользой для себя.

Взять, например, меня. Сегодня, ожидая автобус вблизи троллейбусной конечной, я решил пофотографировать троллейбусы. 15 минут - это время, которое замучаешься ждать автобус, если стоять и просто его ждать. Но если чем-нибудь заняться в эти 15 минут, то они пролетают почти не заметно - тут главное, наблюдать за автобусами, чтобы незаметно не пролетел мимо нужный автобус.

Вот и сегодня: одной стороны, скрасил ожидание, с другой - сфотографировал еще раз троллейбусы 4-го троллейбусного парка с "рождественским" оформлением. И домой приехал в хорошем расположении духа.

На фото: Троллейбус БТЗ-52671 № 4913 на маршруте № 29к.

У нас на работе смена "почетного караула". Два техника, которые работали с нами последние несколько лет, ушли. Вернее, один ушел добровольно, другого - немножко попросили (и на то были вескме причины). Теперь вместо них пришли два других человека. Сейчас они постепенно входят в курс дела, завтра один из них будет дежурить весь день. Пока еще не развращены всеобщей ленью и рвутся в бой. И это радует.

Снова транспортная радость - сегодня обногнал автобус! Причем, я шел пешком, а автобус - ехал. Просто так случилось, что этот автобус уехал от остановки раньше, чем я успел в него сесть, и мне ничего не осталось, как идти до метро пешком. Правда, у метро автобус попал в пробку, а я шел по тротуару - там пробок не было. Благодаря этому и состоялся обгон.

Сейчас на работе, закончились первые две пары на сегодня. Чего-то уже утомился, а ведь впереди еще целая пара.