Поддержка Вид

LiveInternetLiveInternet

сменить

Авось из (+ сутки) дневников

Особенности местного дорожного движения

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:29 (ссылка)

Тоже дровяной бизнес. Семейно-династийный.
(525x700, 185Kb)

(525x700, 185Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:30 (ссылка)

Вот оно - чудо косовского самиздатного автопрома. Вуд виикл в полной красе.
(700x525, 172Kb)

(700x525, 172Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:35 (ссылка)

Я его слепила - из того, что было. А на том, что стало, всех я покатала. Это результат освоения производственных отходов авторазборок, коих здесь очень много.
(699x577, 208Kb)

(699x577, 208Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:38 (ссылка)

А это - парковка вуд вииклов. На дальнем на сидении хорошо видна снятая циркулярная пила.
(700x525, 232Kb)

(700x525, 232Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

Маркус обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:39 (ссылка)

Хорошие фотки и рассказ. Все до боли знакомо. Только для лучшей "смотрибельности" на блоге советую немного урезать размер фото в том же фотошопе, т.е. кадрировать. Будет то, что надо.

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:41 (ссылка)

Танк. Колесный. Дорога в регионе Печь.
(699x566, 188Kb)

(699x566, 188Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:44 (ссылка)

Прокати нас, Петруша, на тракторе, до околицы нас прокати. Хороши девчушки-пассажирки, правда?
(700x525, 225Kb)

(700x525, 225Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:50 (ссылка)

Исходное сообщение Маркус
Хорошие фотки и рассказ. Все до боли знакомо. Только для лучшей "смотрибельности" на блоге советую немного урезать размер фото в том же фотошопе, т.е. кадрировать. Будет то, что надо.

Маркус, у тебя чего, монитор мелкий или браузер старый? Я их и так от 2 мегабайт до 200-300 килобайт даунсайзю!

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:54 (ссылка)

Вот такие повороты. Попробуй не впишись!
(700x525, 105Kb)

(700x525, 105Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 01:57 (ссылка)

Здесь тоже лучше вписаться. Крепче за баранку держись, шофер!
(700x525, 105Kb)

(700x525, 105Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 02:06 (ссылка)

А это - машина югославского производства. Так и называется - "ЮГО".
(699x570, 233Kb)

(699x570, 233Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 02:09 (ссылка)

Транспортная база ООН
(698x262, 154Kb)

(698x262, 154Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 02:12 (ссылка)

Вот как его обогнать, когда встречка занята?
(600x693, 216Kb)

(600x693, 216Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 02:20 (ссылка)

Патрульный Хаммер из Бондстила.
(557x420, 167Kb)

(557x420, 167Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

Маркус обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 02:32 (ссылка)

Вот крайняя фотка с Хамером в самый раз по всем параметрам. Чего не спишь? У нас сейчас 23.30 еще 3 августа.

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 15:33 (ссылка)

Эта гусеничная машина в одном из механизированных подразделений КФОР. Обратите внимание на гусеницу - при желании можно разглядеть специальные резиновые подушки, вставляющиеся в металлические траки, чтобы гусеница не разрушала асфальтовое покрытие. С такими резиновыми вставками гусеничные машины очень шустро гоняют по асфальтовым шоссе.
(600x431, 182Kb)

(600x431, 182Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 04 Августа 2007 г. 16:29 (ссылка)

А вот такой бы броневичок я бы сам хотел иметь. К теще на дачу ездить в самый раз. Не опасаясь за подвеску.
(600x382, 180Kb)

(600x382, 180Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Понедельник, 06 Августа 2007 г. 00:17 (ссылка)

Это центр албанской части Митровицы. Цыганская повозка.
(550x412, 166Kb)

(550x412, 166Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

Маркус обратиться по имени Понедельник, 06 Августа 2007 г. 00:39 (ссылка)

Чего не остановил нарушителей?
надо было сразу тикет выписать.
А если под колеса такой п-к свалится?
Что Косово, что Конго - разница небольшая.

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Понедельник, 06 Августа 2007 г. 00:45 (ссылка)

Маркус!!! Дорогой!!!! Я по жизни - учитель (хоть и милицейский). И здесь, типа тоже пытаюсь быть не главным милиционером, больше за компом сижу. А для выписки тикетов есть Regional Traffic Unit. Да и миссия сейчас совсем не та, мы таперича лишь мониторим, и тикетов у нас нету, все КПС передали, а им это - по барабану...

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Вторник, 14 Августа 2007 г. 21:52 (ссылка)

И кондиционер совсем не нужен!
(534x405, 145Kb)

(534x405, 145Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

colonel340 обратиться по имени Суббота, 06 Октября 2007 г. 14:32 (ссылка)

Сербский трактор со спальным местом для поросячьей компании.
(600x450, 176Kb)

(600x450, 176Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

Оранжевы Йослик обратиться по имени Воскресенье, 07 Октября 2007 г. 14:41 (ссылка)

colonel340, спасибо за ссылку, а то я бы пропустила такой замечательный пост!!! Фотографии смотрятся на одном дыхании, просто с окрытым ртом))) Ну до чего колоритный транспорт))) А серпантин - похоже, это местный аттракцион, "кто доедет до конца дороги", называется )))

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternet

О проекте