1. На Новый год случилась у нас радость - открылась долгожданная станция-призрак "Адмиралтейская". Почему, спросите, призрак? Дык построили её (под землёй) аж в 1997 году, а выход наверх сделать тогда не смогли. :(  Вот и проскакивали поезда её сходу все 14 лет, притом что по правилам перегон такой длины (более 3 километров) не должен быть без промежуточной станции. Но тогда не было техники для аккуратной проходки наклонного туннеля в слабых грунтах. Город же на болотах и плывунах стоит, а в центре плотная застройка, выходило, что надо было расселять и сносить много домов. Для властей такая задача оказалась нерешаемой. Помогли немцы, сделали под заказ такой проходческий щит, метростроевцы опробовали его на станции "Обводный канал" и приступили к "Адмиралтейской". Всё получилось! Обошлись только одним снесённым домом. Станция самая глубокая в Питере, да, говорят, и в России тоже, около 96 метров. Поэтому имеет два эскалатора, соединённые переходом. Впрочем, точное количество метров считается засекреченным, поэтому встречаются цифры и 86 и 120 метров.
   Но это ещё не всё, в планах, оказывается, есть и "Адмиралтейская-2", как я понимаю, между "Гостиным двором" и "Василеостровской". Сроки, правда, неизвестны. А пока познакомимся с новой станцией,  для горожан это всегда праздник (люди специально приезжают, улыбаются, активно фотографируются), а потом поднимемся наверх и совершим короткую прогулку через Дворцовую площадь, тем более расположение новой станции (Кирпичный переулок) этому очень способствует. ))