Паруса над Адриатикой |
Авторы: М.Бор-Раменская, Г.Вильчек
Г.: Вообще-то говоря, довольно дурацкая и в чем-то рискованная идея — отправиться отдыхать на яхте. Оно конечно, бывают яхты огромные, просторные, вместительные (у Абрамовича, например), на них отдыхать, вероятно, очень даже неплохо и комфортно. Но запереть себя на неделю в скорлупке длиной 15 метров и шириной около 4-х в компании с еще шестью (не считая шкипера) совершенно незнакомых людей... Какой уж там комфорт — физический и психологический! Но что-то в этом есть, тем не менее...
М.: Ну положим, самым рискованным в этой идее было то, что ты не объяснил мне на пальцах, что же такое, эти 15 метров. Я-то была уверена, что поплывем мы именно на аналоге посудины Абрамовича... Так что... Все могло обернуться очень и очень плохо, если подумать... И если не видеть своими глазами тех маленьких, но сказочно красивых яхт, которые предлагаются для путешествий...
Г.: Что это будет за яхта, я и сам не знал... Вообще-то не ожидал, что она такая кроха. Впрочем, наш Old Thrustworthy (проект Odyssey 54, число — длина в футах) — не самый малыш, бывают и вдвое меньшие. Но я надеялся (мечтал) о чем-то побольше.
Но и наше суденышко очень красиво, как красива почти любая яхта, идущая под белоснежным парусом по синему-синему Адриатическому морю... Или под алым парусом — такое тоже бывает и не только в повести Грина...
М.: А как божественно красив был наш шкипер Джери, ты помнишь??? ))))
Раз уж мы заговорили о красоте... А насколько красивым оказалось инженерное решение компоновки всех внутренних помещений яхты?... Удивительно, сколько всего там поместилось...
У нас было четыре 2-местных каюты, вполне себе полноценная кают-компания, совмещенная с камбузом, 2 санузла с настоящими душами... и невероятное количество емкостей, полочек (с особыми запорами на случай качки), шкафчиков... Это не говоря уже о наличии газа и горячей воды... В общем, на маленькой-маленькой яхте, как оказалось, можно не просто жить, но жить более чем комфортно...
Г.: К тому же оказалось, что вовсе мы и не заперты круглосуточно на этих пятидесяти четырех футах длины — режим плавания был весьма гибким: ночевали мы обычно в маринах — яхтенных портах-стоянках в небольших городках (только однажды ночевали на якорной стоянке), с утра снимались с якоря и после полутора-двух часов хода останавливались в какой-нибудь живописной бухте — купались, загорали, потом снова небольшой переход, еще одна короткая стоянка — и приход в очередную марину.
С погодой везло: легкий бриз позволял идти под парусом, если ветер был неблагоприятен — запускали мотор. Только один день ветер был по-настоящему свежий, но наш экипаж вполне мужественно перенес качку — морская болезнь никого не сломила. А плавание под парусом (собственно, парусов было два — грот и косой генуэзский на носу яхты) — особое удовольствие: суденышко мчит со скоростью 6-7 узлов, никакого тарахтения движка, только свист ветра в такелаже, поскрипывание шкотов на блоках и плеск волн...
|
|
Традиции празднования Рождества и Нового года |
Автор: Дина Немировская
Новый год — праздник, любимый с детства. Это таинство, волшебство, которого все мы ждем с большим нетерпением. В разных странах мира традиции встречи Нового года в чем-то отличны друг от друга, но все они схожи в одном — все мы в новогоднюю ночь ждем чудес, осуществления заветных желаний.
Часы пробили новогоднюю сказочную полночь. Дед Мороз вот-вот распахнет свой огромный мешок с подарками — и каждый из нас получит то, что заслужил своими делами в уходящем году. Мы ждем праздника, словно дети, и поэтому персонажи, которые сопутствуют ему, пришли к нам из далекого детства.
Рождественские традиции почти во всех европейских странах сопровождаются хороводами вокруг нарядной елки. Считается, что самые первые неукрашенные рождественские елки встречались в Германии ещё в VIII веке. Впервые упоминание о ели связано со святым монахом Бонифацием. Тот читал первую проповедь о Рождестве. Для того чтоб убедить идолопоклонников, что вовсе не дуб является неприкосновенным и священным деревом, Бонифаций срубил один из них. Когда поверженный топором дуб падал, Бонифаций порубил на своем пути все деревья помимо молоденькой ели. Святой монах представил выживание ели чудом и произнес заклинание: «Да будет это дерево деревом Иисуса Христа!». В дальнейшем каждое Рождество в Германии празднуется посадкой молодых елей.
А какая ель или елка без Деда Мороза? В каждой стране они свои. И их прообразами являются абсолютно разные персонажи. В сказках немцев это Ниманд (Никто). Дети Голландии и Германии перекладывали на его плечи вину, если нашалили или что-нибудь поломали. Французскому Деду Морозу — Пэру-Ноэлю — постоянно сопутствует недремлющий Пэр-Фуэттар (в переводе на русский — «Дед с розгами»). Этот никого не бьет, но бдительно следит за благочестивыми и дурными поступками детей и оказывает влияние на то, какие подарки им подарит Пэр-Ноэль. Деда Мороза китайцы именуют Шэн Дань Лаожэнь, а японцы — Санта Одзи-сан. Колумбийцы зовут его Папа Паскуаль, а монголы — Увлин Увгун.
|
|
Увидеть и почувствовать водопады |
Автор: Сергей Горбатых
...Двухэтажный полуоткрытый автобус повёз нас по узкой асфальтированной дороге сквозь непроходимую сельву. Два раза водитель останавливался, чтобы пропустить важно переходящих дорогу огромных игуан.
Минут через пятнадцать приехали. Вскоре спустились по ступенькам вниз, к берегу реки и... Это было ЧУДО!!! Наконец-то я увидел ВОДОПАДЫ ИГУАСУ!
Река Игуасу берёт своё начало в горах Серра до Мар, расположенных в бразильском штате Парана. 1200 километров река спокойно несёт свои воды по долине на юго-запад, а за 23 километра до впадения в реку Парана она делает крутой поворот. Здесь на её пути появляются многочисленные острова и островки, которые создают подпор воды и делают течение Игуасу быстрым и бурным, разбивая его на множество рукавов. Они-то и падают с высокого скалистого обрыва, образованного в результате геологического разлома, случившегося здесь сотни тысяч лет назад.
Всего их 275 каскадов, бросающихся с высоты до 80 метров. Поэтому и называют их водопадЫ Игуасу. Система каскадов имеет форму подковы шириной около четырёх километров, что в четыре раза больше, чем водопад Ниагара. Во время сезона дождей, с ноября по март, объём воды водопадов Игуасу составляет 12 750 кубических метров в секунду.
Две трети водопадов находится на территории Аргентины и одна — принадлежит Бразилии.
Мы обошли смотровые площадки и сделали фотографии. Наверх, к автобусу, мы уже поднимались на лифте. Все были в восторге. Но главные эмоции нашу группу ждали впереди.
|
|
Черновцы. Между Востоком и Западом |
Автор: С.Власенко
Когда 1 сентября 1866 года в Черновцах открыли железную дорогу, это стало событием не только для жителей города. Между прочим, в Киеве первые поезда начали ходить только спустя четыре года. Тогда же девять часов пути до Львова для пассажиров представлялись настоящим путешествием.
На черновицкий вокзал приходили, как в театр. Отправление цуга (так в то время называли поезд) было в чем-то сродни спектаклю. Да простят одесситы, но ходят упорные слухи, что знаменитую мелодию песни «семь сорок» придумали именно здесь. И именно под ее аккорды и аплодисменты многочисленных зрителей отправлялся очередной состав.
Почему бы и нет? Ведь евреи тогда составляли половину жителей города. А остальные? Кого только не было в Черновцах! И все из-за того, что стоит город на пути с востока на запад. Поэтому Черновцы всегда были интернациональным городом.
|
|
Чем хорош отдых в межесезонье |
Что делать, если отпуск пришелся на ноябрь? Перспектива просидеть в дождливом городе особо не прельщает. Да и вовсе не надо этого делать. Можно хорошо отдохнуть и в межсезонье. Такой отдых имеет много преимуществ.
Во-первых, уже с середины сентября сразу резко падают цены на проживание в гостиницах, поэтому есть возможность отдохнуть в классном отеле по приемлемой цене. В Турции, например, стоимость проживания с питанием по системе «все включено» в отеле уровня 5* опускается до 15-20 долларов в сутки. В море купаться, конечно же, уже холодно, если вы не морж, но подышать морским воздухом, погреться под ласковым, не палящим солнцем, совершить прогулку на кораблике, послушать шум прибоя «вживую», а не на кассете в кабинете психотерапевта — все это хорошо укрепляет расшатанные нервы жителей больших городов. Кроме того, в гостиницах работают SPA-центры, бассейны, рестораны, экскурсионные бюро. И конечно же, какая Турция без шопинга? Отовариться можно быстро, хорошо и чуть ли не в два раза дешевле.
Единственным минусом, если вам еще нет сорока, может быть только контингент. В межсезонье соседями станут европейские пенсионеры, которые переселяются из своих городов поближе к морю практически на полгода, снимая апартаменты или проживая в четырехзведочных отелях. Но это все мелочи.
Можно поехать и в противоположную сторону — в горы. Пока еще снег не выпал, гостиницы стоят недорого, а местные жители будут принимать вас как самого дорогого гостя. Красота осенних гор неописуема, а свежий воздух обеспечит здоровый румянец.
Во-вторых, плюсом отдыха в межсезонье является то, что на курортах нет толп народа, снующих вперед-назад, не нужно стоять в очередях, долго ждать, когда официанты обслужат в ресторанчике, можно спокойно гулять по улицам и никто не будет мелькать перед глазами. Напряженный ритм городов отягощает хрупкую человеческую психику, поэтому иногда нужно давать своим нервам небольшой отдых и созерцать виды, более приятные взору.
В-третьих, отдых в несезон хорош для людей, которые с трудом переносят жару. Это время идеально для тех, кто хочет поправить свое здоровье в санатории. Помимо лечебных процедур, каждый санаторий предлагает экскурсионную программу по близлежащим достопримечательностям и не только. Отдыхая, к примеру, в Закарпатье, можно на два дня съездить в Венгрию или Словакию, главное не забыть загранпаспорт и сразу же по приезде записаться на поездку в экскурсионном бюро, чтобы вам успели открыть визу. Если финансы позволяют, можно отправиться за границу. Термальные курорты в европейских странах предлагают свои услуги круглый год.
|
|
Китайские лунные пряники |
|
|
В Египет - в ноябре |
Автор: Bиктория Юpковa
Отпуск нагрянул скоропостижно. Он мной не планировался, но муж выбора мне не оставил. Перед отъездом я недолго, но вдумчиво читала отзывы путешественников, вернувшихся из Отеля Club Golden Five — и тихо погружалась в пессимизм. Ясно было, что отпуск испорчен, еще не начавшись. Хуже дыры трудно было придумать — и самым ярким штрихом было потенциальное неизбежное плавание среди арбузных корок, колышащихся на волнах... «По крайней мере, будет о чем писать,» — с грустью думала я, в последние минуты перед отъездом упаковывая чемодан. Собственно говоря, уже к тому моменту было о чем писать — нам сообщили, что рейс переносят в 10 на 6 утра. Стало быть, из дому — в три утра, можно и не ложиться. Ну и не стала, доделывала недоделанные дела, собирала чемодан...
Приехали в аэропорт, забрали путевки и билеты — мне, кстати, даже очень понравилось, что можно не ездить за ними в агентство — сонный представитель привез их в Домодедово чуть ли не к полтретьего утра. На регистрацию стоял огромный хвост, но нам повезло — когда в VIP-окошке закончились VIP-посетители, там стали регистрить путешественников с детьми. Причем, об этом нигде не было объявленно — просто к нам подошли люди и шепнули, чтоб мы шли туда. Оказалось, так и есть! Пятилетняя Маша стала главным персонажем регистрационной процедуры, отвечала на вопросы сотрудницы и раздувалась от гордости. Потом мы тоже нашли семью с маленьким ребенком и шепнули им, чтобы шли в первое окошко — передали, стало быть, эстафету.
В самолете мы были уже в полшестого, к шести бодро отрулили с места стоянки и... застыли там еще на полтора часа. Что уж там не так — не знаю, нам сказали, что покрывают самолет жидкостью от обледенения... Как бы то ни было, но, проснувшись в полвосьмого, я обнаружила, что мы взлетаем... Весь дальнейший полет я частично пребывала в анабиозе. Сказалось нервное напряжение последних дней, когда надо было срочно подбить все хвосты и оставить коллегам нормальное поле деятельности на неделю, жуткая мигрень накануне, бессонная ночь и пара таблеток каффетина с утра, когда стоя в очереди на регистрацию, я поняла, что мигрень возвращается. Я просыпалась только поесть и попить, а потом снова отрубалась. Впрочем, остальные делали то же самое. Маха вообще комфортно расположилась на всех трех сидениях, отовсюду торчали ее конечности и слышалось здоровое детское сопение... Так и долетели — самолет опоздал на полтора часа, но мы еще не теряли надежды успеть к завтраку. Наивные...
Единственное емкое определение тому, что творилось в аэропорту Хургады — полный бардак. Муж уже был тут полгода назад и еще помнил необходимую последовательность действий: найти мужика с плакатом встречающей турфирмы; взять у него квитки для паспортного контроля; сунуть их мне на заполнение; пойти менять деньги; вернуться; поставить нас с Махой в очередь на паспортный контроль; опять уйти на добычу тугриков, ибо визы, как я поняла, продаются именно за тугрики, а не за доллары; принести визы — две разноцветные марки (причем, что меня потрясло до глубины души — на ребенка, вписанного в паспорт, виза не требуется... а на ребенка с отдельным паспортом — требуется — бред какой!); облизать их, приклеить на любую пустую страничку и... продолжить многочасовое стояние в этой ужасной очереди. Собственно, это даже и не очередь, а просто толпа, постепенно ближе к окошкам принимающая вид очереди. Когда мы добрались до окошка (а это было где-то через полтора-два часа!), Маша была уже невменяема, ползала по полу на четвереньках... Оживилась только при виде араба, ставящего печати в наши паспорта. Причем паспорт мужа терзали так долго, что у меня закралось смутное подозрение, что в прошлый свой визит он в Египте что-то успел натворить и находится под колпаком у местных правохранительных органов... Увы, кажется, нет...
|
|
Поездка в Долину Фараонов |
Автор: Любитель Востока
Интересная поездка в Шарм-эль-Шейх состоялась у меня этим летом. Благодаря моему личному гиду Аймену мне довелось побывать на развлекательном шоу под названием «Pharaonic Valley» («Долина фараонов»).
Это местечко находится в районе Дахаб, в горах. Мы с Айменом решили съездить туда в неурочное дневное время. Жарища. Градусов 45°. Но я из категории активных туристов. Жара нипочём.
Попрыгав на заднем сидении мотоцикла по песчаной дороге, на шинах, вовсе для этой дороги не предназначенных, посмеявшись над нашим приключением от души, поболтав о смысле жизни с полицейским патрулём, контролировавшим эту местность, через полчаса мы прибыли на место. В это время как раз начинались приготовления к вечернему шоу. Очень интересно наблюдать за всем этим не глазами отдыхающего, а наоборот, изнутри.
Друзья Аймена, милые дружелюбные люди, проводили нас в бунгало и предложили на выбор кальян и освежающий ароматный чай. Немного отдохнув с дороги, мы скорее кинулись осматривать это интересное место и запечатлеть всё на фотографиях.
Хочу Вам сказать, в Гизе я пока не была и пирамид настоящих не видела, но, оглядевшись по сторонам, подумала, что не обязательно куда-то ехать, когда я сейчас нахожусь среди всего этого здесь. Тут и пирамиды, и Сфинкс, и другие статуи древнеегипетских божеств, правда в несколько уменьшенном варианте. Но всё равно их вид впечатляет. Ах, если бы вы знали, как всё это выглядит при свете иллюминации и под ночным небом!!!
|
|
Golden 5 — неделя в ноябре |
Автор: Bиктория Юpковa
Отпуск нагрянул скоропостижно. Он мной не планировался, но муж выбора мне не оставил. Перед отъездом я недолго, но вдумчиво читала отзывы путешественников, вернувшихся из Отеля Club Golden Five — и тихо погружалась в пессимизм. Ясно было, что отпуск испорчен, еще не начавшись. Хуже дыры трудно было придумать — и самым ярким штрихом было потенциальное неизбежное плавание среди арбузных корок, колышащихся на волнах... «По крайней мере, будет о чем писать,» — с грустью думала я, в последние минуты перед отъездом упаковывая чемодан. Собственно говоря, уже к тому моменту было о чем писать — нам сообщили, что рейс переносят в 10 на 6 утра. Стало быть, из дому — в три утра, можно и не ложиться. Ну и не стала, доделывала недоделанные дела, собирала чемодан...
Приехали в аэропорт, забрали путевки и билеты — мне, кстати, даже очень понравилось, что можно не ездить за ними в агентство — сонный представитель привез их в Домодедово чуть ли не к полтретьего утра. На регистрацию стоял огромный хвост, но нам повезло — когда в VIP-окошке закончились VIP-посетители, там стали регистрить путешественников с детьми. Причем, об этом нигде не было объявленно — просто к нам подошли люди и шепнули, чтоб мы шли туда. Оказалось, так и есть! Пятилетняя Маша стала главным персонажем регистрационной процедуры, отвечала на вопросы сотрудницы и раздувалась от гордости. Потом мы тоже нашли семью с маленьким ребенком и шепнули им, чтобы шли в первое окошко — передали, стало быть, эстафету.
В самолете мы были уже в полшестого, к шести бодро отрулили с места стоянки и... застыли там еще на полтора часа. Что уж там не так — не знаю, нам сказали, что покрывают самолет жидкостью от обледенения... Как бы то ни было, но, проснувшись в полвосьмого, я обнаружила, что мы взлетаем... Весь дальнейший полет я частично пребывала в анабиозе. Сказалось нервное напряжение последних дней, когда надо было срочно подбить все хвосты и оставить коллегам нормальное поле деятельности на неделю, жуткая мигрень накануне, бессонная ночь и пара таблеток каффетина с утра, когда стоя в очереди на регистрацию, я поняла, что мигрень возвращается. Я просыпалась только поесть и попить, а потом снова отрубалась. Впрочем, остальные делали то же самое. Маха вообще комфортно расположилась на всех трех сидениях, отовсюду торчали ее конечности и слышалось здоровое детское сопение... Так и долетели — самолет опоздал на полтора часа, но мы еще не теряли надежды успеть к завтраку. Наивные...
Единственное емкое определение тому, что творилось в аэропорту Хургады — полный бардак. Муж уже был тут полгода назад и еще помнил необходимую последовательность действий: найти мужика с плакатом встречающей турфирмы; взять у него квитки для паспортного контроля; сунуть их мне на заполнение; пойти менять деньги; вернуться; поставить нас с Махой в очередь на паспортный контроль; опять уйти на добычу тугриков, ибо визы, как я поняла, продаются именно за тугрики, а не за доллары; принести визы — две разноцветные марки (причем, что меня потрясло до глубины души — на ребенка, вписанного в паспорт, виза не требуется... а на ребенка с отдельным паспортом — требуется — бред какой!); облизать их, приклеить на любую пустую страничку и... продолжить многочасовое стояние в этой ужасной очереди. Собственно, это даже и не очередь, а просто толпа, постепенно ближе к окошкам принимающая вид очереди. Когда мы добрались до окошка (а это было где-то через полтора-два часа!), Маша была уже невменяема, ползала по полу на четвереньках... Оживилась только при виде араба, ставящего печати в наши паспорта. Причем паспорт мужа терзали так долго, что у меня закралось смутное подозрение, что в прошлый свой визит он в Египте что-то успел натворить и находится под колпаком у местных правохранительных органов... Увы, кажется, нет...
|
|
Пивные приключения в Чехии |
Автор: Андрей Морозов
Пивоварский дом. Начало культурной программы положено. Сидим хорошо. Здесь только чехи и мы. Вообще Мишка и в этот раз, и позже водил меня по пивоварням и ресторанам, в которых сами чехи не брезгуют обедать. Не так далеко от туристических троп, но тем не менее не затоптанных и не засиженных. Так и этот ресторан находится в действующей пивоварне. В интерьере ресторана представлены некоторые атрибуты пивоварения.
Браник. Мишка утверждает, что тут делают пиво для внутреннего рынка. Ни по-русски, ни по-английски тут не говорят. Меню на чешском. Тем не менее слова «пиво», «светлое», «тёмное» на наших языках звучат одинаково. Пиво приносится мгновенно, причём официант ставит его на стол с размаху. Я сначала думал — типа, не уважает, но потом, приглядевшись, понял — традиция. Тут, разумеется, тоже ужинают в основном чехи. В интерьере много старинных гравюр.
Швейк У Калиха. Было так. Мы решили изменить традиции и посетили самое, что ни на есть, туристическое заведение. Здесь, кроме чешской речи и нашего мата раздавалось шпрейханье и спиканье. Товарищ, который нас прибежал обслуживать, с ходу предложил отведать чешской национальной кухни и выпить чешской национальной выпивки. При этом он показал нам две двухлитровые бутыли. Одну с бехеровкой, другую со сливовицей. Мы с Мишкой выбрали каждый своё, а товарищ предположил, что два таких важных пана, наверняка, захотят пить из стограммовых стаканов. Мы, ну просто вынуждены были не отказаться.
По всему было видно, что нас стараются нажрать. Поскольку это заведение у нас на текущий день по плану было последнее, нами решено было этого не замечать. Далее появился аккордеонист и понеслось...
Чего мы там ели — не помню. Но много. Из представленной выше фотографии можно сделать вывод, что нам уже в принципе хорошо. Так оно и было. Товарищ сразу подскочил и сообщил, что мы можем заказать аккордеонисту выпить пятьдесят бехеровки, и это внесут нам в счёт. Мы, в смысле я, махнул рукой, жестом давая понять: мол, давай! Товарищ сразу забежал с другой стороны и предложил нам купить кепки, как у аккордеониста, а-ля Швейк. Тут Мишка махнул рукой, жестом намекая: мол, иди ты... Я жестом подтвердил: иди.
За соседний стол присели две американки. Товарищ умчался к ним сначала с двухлитровыми бутылками, потом с кепками. Я-то думал, что это нас, русских, тут привечают стограммовой посудой, ан нет, программа. С американками мы даже поспикали, узнав от них, что они едут из Грузии, побывав там с гуманитарной миссией ООН. Разговор как-то сам собой стух, когда они узнали, откуда мы.
Потом пришёл час расплаты, и мы обрадовались, что не купили кепки. Это было самое дорогое наше погуляние за всё время пребывания в Чехии. Но, собственно, мы на это шли сознательно. Мишка, правда, по дороге в отель всё бухтел на предмет «так, мол, нельзя», а я всё метил в ларьке пива на утро купить. Купил. Не зря :)
|
|
Непостижимый Вьетнам |
Автор: Наталья Сергеенкова
В Москве этим летом стояла невероятная жара, поэтому улететь поближе к морю хотелось как можно быстрее, даже не смотря на то, что перелет до вожделенного моря был весьма продолжительным. Летели а/к Vietnam Airlines сначала больше 9 часов до Ханоя ночным рейсом, затем еще около 2 часов до Хошимина. Рейсы отправлялись и приземлялись строго по расписанию. Выспаться за время полета не удалось, но подремать часа 3-4 в общей сложности все же получилось.
Небольшая суматоха случилась в Ханое: времени до стыковочного рейса было всего 1,5 часа, а толковых указателей с первого взгляда нигде не обнаружилось. На регистрации в Домодедово меня заверили, что багаж можно будет получить прямо в конечном пункте, т.е. в Хошимине, однако в Ханое выяснилось, что нужно все же после паспортного контроля получить свой багаж, переставить его с ленты в отельный угол, откуда его дальше перенесли на внутренний рейс до Хошимина. С этого момента шефство над российскими туристами, следующими транзитом до Хошимина, взяла русскоговорящая девушка-вьетнамка. Она проводила нас к стойкам регистрации, а затем довела нас до нужного выхода на посадку. За окном дождь лил как из ведра. Сразу вспомнилось, что здесь в это время дождливый сезон, и на какой-то момент стало страшно, что такая же погода будет во всех точках моего путешествия, но, к счастью, опасения не продтвердились.
Потом были еще 2 часа полета. И вот, наконец, мы приземлились в Хошимине, где было пасмурно, но сухо. Нашу группу разместили в отеле Sapphire 3* (прежнее название — Tan My Dinh 2 3*) — типичный многоэтажный городской отель с рестораном на последнем этаже, откуда открывается неплохой вид на город. А вот из большинства номеров лучше не выглядывать: взгляд упирается в соседние здания. Но сами номера довольно просторные, уютные, со всеми необходимыми мелочами от тапочек и кимоно до зубной щетки. Питание в местном ресторане было вполне достойное: разнообразное, большой выбор блюд, фрукты, выпечка. Учитывая, что в отеле сидеть абсолютно некогда, такие мелочи, как вид из окна, настроение не портили.
Сразу же после прибытия у нас по плану была обзорная экскурсия по Хошимину, в которую входил осмотр двух пагод — современной и старой постройки, Музея военной истории, Здания городского совета (Дворец Хо Ши Мина), а также посещение фабрики лаковых изделий и мастерской вышивки по шелку.
Современный храм представляет собой сооружение из железобетона, но с убранством в традиционном стиле и с характерной архитектурой. В строительстве пагоды принимали активное участие японцы, и это отразилось во внешнем виде строений, как сказала наш гид. Однако, неискушенному в тонкостях архитектуры туристу, то есть мне, это было не заметно. Основные признаки большинства пагод во Вьетнаме — это изогнутые крыши, яркие красочные орнаменты и картины, запах ароматных палочек и свечей, многочисленные изображения и статуи Будды, рядом всегда цветы, фрукты и другие подношения прихожан. Как правило, вход «охраняют» два духа — добрый и злой, хотя по выражению их лиц порой сложно с уверенность сказать, кто есть кто.
|
|
Крепость на истоках Днепра. Смоленск |
Автор: Дмитрий Казанцев
Смоленск любит поражать, удивлять, едва ли не эпатировать. Удивлять ещё на подъезде к городу начинают холмы, которые не бывавшему раньше на Смоленщине человеку удивительно видеть в центре Русской равнины.
Холмы мелькают за окном поезда, и вдруг обнаруживается, что на вершине одного из них чуть вдалеке, на юге, возвышается лазурный храм с изящными золотыми куполами, в котором узнаёшь знаменитый Успенский собор Смоленска. Собор возносится над спускающимися почти к самой воде стенами смоленского кремля (сами смоляне его «кремлем», впрочем, не называют, ограничиваясь простым «стены»), которые стоят на берегу реки.
У не сильно сведущего в географии человека новый приступ удивления вызывает название этой неширокой, в общем-то, реки — Днепр. Да-да, тот самый, киевский, чудный при тихой погоде и смертельно опасный для желающих долететь до его середины птиц Днепр истоками своими омывает смоленскую землю.
Удивительное впечатление уже на грани эпатажа производит и первое здание в Смоленске, которое ты видишь, сойдя с поезда, сразу вслед за вокзалом. Первое это здание во всех смыслах: будучи построено в XII веке, сегодня оно является древнейшим из сохранившихся архитектурных памятников Смоленска. Я имею в виду, разумеется, очаровательную церковь Петра и Павла, одноименную, но совершенно не похожую на главный храм Санкт-Петербурга. Одноглавый храм, самими пропорциями своими наводящий на мысли о Древней Руси, словно бы специально был помещен во второй половине XX века в место, наименее для него подобающее. Не ждите новгородских табличек, символических цепочек и парков вокруг домонгольских храмов! Эпатаж смоленских «ценителей истории» от градоправительсва другой: с одной стороны у стен храма пролегает железная дорога, с другой едва ли не над самым куполом натянута высоковольтная ЛЭП, с третьей, наконец, в нескольких метрах от алтаря начинается территория некоего завода. XII век? Древнейший собор Смоленска? Внесен во все возможные «списки» и «перечни» мирового наследия и является символом города наряду с самим Успенским собором? Ну и что! «А, Кемская волость? Я-то думал... Забирайте!»
Пытаясь сфотографировать Петропавловский храм, с удивлением обнаружил, что практически невозможно выбрать такой ракурс, чтобы в кадр не влезали провода, или трубы завода, или всё сразу... Что ж, нелегко, конечно, ему быть свидетелем всех долгих веков нелегкой истории Смоленщины!
Прочитать всю статью про историю и достопримечательности Смоленска
|
|
Кантонская ярмарка — это бренд! |
Автор: Григорий Потемкин
Это самая большая выставка не только в Азии, но и в Мире. 840 тысяч квадратных метров выставочной площади. 15 000 экспонентов. 200 000 посетителей, более чем из двух сотен стран мира. Задумайтесь! На секунду прикройте глаза и попытайтесь вообразить себе эти масштабы. Я знаю, представить это довольно непросто. Но, тем не менее, эта выставка существует, начиная с 1957 года и проводится она в Китае.
Разумеется, в 57 году ее размеры не были такими гигантскими, но то, что представляет из себя Кантонская Ярмарка сейчас, удивит любого. Эта выставка проводится дважды в год. В крупном китайском мегаполисе Гуанчжоу. Гуанчжоу — это двадцатимиллионный город на юге Китая в провинции Гуандун. Город этот славится своей деловой активностью, огромным количеством промышленных предприятий и... Кантонской Ярмаркой!
Официально эта выставка называется «Выставка экспортных товаров Китая». Она проводится весной и осенью. Каждая «весна» и каждая «осень» разделены на три сессии. В каждой сессии — пять дней. Каждые пять дней выставки — это группа каких-то тем.
Да, именно так. Дело в том, что обычно выставки — это какие-то тематические мероприятия. Например, выставка спортивной индустрии. Или выставка автопрома. Выставка производителей текстильной промышленности. Или выставка «Катера и яхты». Наверняка большинство из вас бывают на подобных мероприятиях по работе. Почти уверен, что многие из вас бывали на международных выставках в Европе, Штатах или Азии. И вы имеете представление об их размере. Но Кантонская Ярмарка отличается от всех других выставок тем, что тут представлено все. И все сразу. Начиная от производителей синтетических носков, заканчивая ультрасовременными заводами по переработке алюминия. И, как это ни странно, это логично и удобно.
Каждая пятидневная сессия этой выставки посвящена каким-либо отраслям промышленности. А отрасли эти, в свою очередь, разнесены по павильонам. Например, первая сессия это: 1) Большие механизмы и оборудование; 2) Небольшие механизмы; 3) Велосипеды; 4) Мотоциклы; 5) Автомобильные запасные части; 6) Химическая продукция; 7) Скобяные изделия; 8) Инструменты; 9) Транспортные средства и тд. Вторая сессия: 1) Кухонная утварь и посуда; 2) Керамика; 3) Художественная керамика; 4) Предметы интерьера; 5) Художественные изделия из стекла; 6) Мебель; 7) Плетеные изделия и художественные изделия из железа; 8) Садоводческая продукция; 9) Продукция из камня и т.д. Третья сессия: 1) Мужская и женская одежда; 2) Детская одежда; 3) Нижнее белье; 4) Спортивная и молодежная одежда; 5) Меховая, кожаная и пуховая продукция; 6) Модные аксессуары и украшения; 7) Ткани для дома (бытовой текстиль); 8) Текстильные изделия, сырьевой материал и ткани; 9) Ковры и гобелены и т.д.
И это лишь небольшая часть всех представленных отраслей. Размер и масштаб сносят голову!
Кантонская Ярмарка — это событие, которое отражается на всем Китае. За несколько недель до проведения выставки цены на авиабилеты в Гуанчжоу начинают заметно расти. За два-три дня до выставки они выходят за орбиту здравого смысла. То же происходит с ценами на отели. Если вы хотите съездить на Кантонскую Ярмарку недорого, это не получится по области определения.
Все отели в радиусе пяти-семи километров от выставки будут заняты на сто процентов. Забронировать хороший номер по честной цене в это время тут не так-то просто. Сама выставка проводится в международном центре — Пачжоу (Pazhou), и добраться сюда на такси из любой точки Гуанчжоу значительно легче, чем отсюда уехать. Я готов спорить, что такую длинную очередь на такси и такое количество таксистов едва ли можно увидеть где-либо в мире!
Попадая на выставку впервые, сильнее всего удивляешься масштабности. Поначалу просто непонятно, как такие гигантские сооружения можно было спланировать и построить. Совершенно непонятно, во сколько Китаю обошелся этот проект, и кто им управляет. Очень сложно представить, как можно привлечь такое гигантское количество выставляющихся компаний и такое гигантское количество посетителей со всего мира. В прошлом году на выставке были зарегистрированы посетители из 219 стран! Ого-го?
Эту и другие истории о жизни в Китае читайте на блоге автора www.realchina.ru
Редакция благодарит так же Наталию Филинкову — русского переводчика в Китае.
|
|
На велосипедах по Крыму |
Дано: совместить несовместимое. Море, солнце, пляж, экскурсии, кафешки, лошадки — с одной стороны. А пошло оно всё на фиг, хочу кататься на велосипеде по «где не ступала нога человека» — с другой. Два этих множества слегка пересекаются в области катания на велосипеде, но общности интересов и удовлетворения сторонам не предоставляют. Решение: едем на две недели. Первую неделю море, солнце, бла-бла-бла, вторую неделю катаемся на велосипедах по несложным трассам. Третью неделю Алёша отрывается по полной в обществе такого же ненормального друга, а я еду домой. Надо ли говорить, что в первую неделю Алёша потихоньку, но настырно рвался нарушить договор? Это ничего. Во вторую неделю я на нём отыгралась.
Итак, едем в Крым. Велосипеды максимально разобраны и обмотаны упаковочной плёнкой. Никаких чехлов, так удобнее. По опыту прошлых поездок, вещей берём с собой минимум. В сентябре погода может сыграть злую шутку и явить миру настоящую осень с понижением температуры и холодным дождём. Потому тёплые вещи тоже берём.
Утром 23-го августа, в воскресенье, в шесть часов утра друзья заехали за нами на своём "AD«ском автомобиле (любовное название nissan ad) и отвезли на Курский вокзал. Поезд у нас в восемь часов только, приехали мы рано. Некоторое время дружно толклись на вокзале, разведывая туалетно-обжорные места. После ремонта Курского вокзала туалет там один, для мальчиков и девочек. Думали, это какое-то ноу-хау. Оказалось, нет. Просто женский туалет ещё не доделали. Наконец, ребята посадили нас в поезд Москва-Симферополь, помахали, и мы поехали.
Прочитать про пляжный и велосипедный отдых в Крыму можно ТУТ
Что же каждый из нас получил от отпуска? С уверенностью могу сказать, что позитива набралось больше. Горы есть горы, учитывая слабую подготовку, я раскаталась только к заключительным дням. Каждый, кто хоть раз пробовал кататься в горах на велосипеде, поймёт: насколько это тяжело, настолько себя и оправдывает. Рафинированных барышень с миниатюрными собачками и маникюром за 400 евро, естественно, не касается. Не барское это дело. Удовольствие, получаемое от катания, от способности справляться с трудностями и сюрпризами дороги, радость преодоления, красота дикой природы с лихвой окупают все проблемы и незадачи. Бахчисарайский район как нельзя более подходит для тех, кто не уверен за рулём, не уверен в своих силах и вообще не уверен, на фига всё это нужно! Единственное, что упущено нами, но необходимо — защита. Шлем обязательно. Шутка на тему, что Алёша вывез меня в горы, чтобы избавиться, потому не снарядил как положено, стала в нашей семье традиционной.
Конечно, совмещение пляжного отдыха и катания вполне возможно, если вы хорошо подготовлены, так как южный берег Крыма зубаст и сложен для начинающего. В нашем случае Алёше досталось быть терпеливым весь отпуск. Сначала терпеть необходимость купания и загорания, пока горы смотрят на него и зовут в бой. Потом — мою медлительность и осмотрительность на покатушках. Я надеялась только, что в последнюю неделю своего отпуска, уже без меня, он накатается от души.
Хочу от своего имени и от имени мужа выразить благодарность Косте и Ане за приём и помощь во всём. Костя предлагал услуги гида, и нам надо было бы ими воспользоваться, а не плутать самонадеянно по всем тропкам-дорожкам. Всякий раз, перед каждым выездом он подробно объяснял нам, как добраться до желаемого места, и показывал на карте. Первые две поездки он нас сопровождал, и когда мы спросили, сколько стоит эта услуга, он отказался от оплаты, сказав, что поездки были ознакомительными. За что ему ещё раз отдельное спасибо.
Покатушки наши осложнялись тем, что Алёша болел. На самом деле он очень смелый и опытный байкер, совсем не такая размазня, как может показаться из дневника.
И ещё. Описательную часть красот Крыма, архитектурных и природных памятников я намеренно опустила. Во-первых, потому, что мы там уже неоднократно бывали (без велосипедов), а во-вторых, сами поезжайте и всё увидите.
Люди выбирают разные места отдыха в зависимости от своих предпочтений. Кто-то однозначно предпочитает Турцию-Египет, отельный отдых по типу «всё включено». Для таких граждан наше восхищение островом Крым может показаться странным. Да, сервис здесь ещё не достиг желаемых высот, а цены уже достигли уровня заграницы. И вообще, спорить о вкусах можно долго. Единственное, с чем не сможет поспорить никто, это красота и своеобразие природы Крыма. Мой муж ездит кататься на велосипеде каждый год и забирается в самые заветные уголки, в такие места, куда вряд ли захочет забраться на своих двоих обгоревший на солнце турист в шлёпках, шортах, с бутылкой пива в одной руке и визжащей блондинкой в другой. Иногда, правда, они попадаются высоко в горах на джипах и с недоумением на лицах. Потому я хочу сказать вам, ЛЮДИ! Велосипед — это экологически чистый вид транспорта! Садитесь на него и езжайте в горы! Незабываемые впечатления, потрясающие красоты, великолепные виды, чистейший воздух вам обеспечены! А также, похудение, оздоровление и экстрим!
|
|
Австралийский нефритовый гороскоп |
Нефрит и изделия из него являются национальной гордостью Австралии, ее своеобразной визитной карточкой. Нефрит, как и многие другие камни, имеет ряд удивительных свойств, и правильно подобранное украшение может стать не только модным аксессуаром к наряду, но и помощником, защитником, даже доктором своей владелицы. Но как не потеряться среди множества великолепных украшений из этого камня — самых разных оттенков, оправленных в золото или серебро или скромно подвешенных на шнурочек? Как найти именно свой камень? Компания «Australian Jade» пригласила астрологов, которые помогли разработать уникальный «нефритовый» гороскоп.
Посмотреть австралийский нефритовый гороскоп для своего знака!!!
|
Метки: гороскоп австралия нефрит ювелирное изделие |
Очарование парка Лесама |
Автор: Сергей Горбатых
В старом районе Буэнос-Айреса, Сан Тэльмо, в окружении проспектов Мартин Гарсия, Пасэо Колон, Брасиль и улицы Дефэнса, расположен парк Лесама. Он раскинулся на высоком холме, который столетие назад являлся берегом реки Ла Плата. В 16-18 веках здесь находилась тюрьма для рабов, привезённых Королевской Филиппинской Компанией.
После обретения Аргентиной независимости эта территория была продана в частные руки. А в 1857 году эти земли купили Грегорио Хосе Лесама и его супруга Анхела. Из Европы они выписали известного специалиста по проектированию парков. Кроме этого, со всех концов мира они собрали различные экзотические растения и посадили здесь.
Вскоре этот частный парк стал самым красивым в Буэнос-Айресе. Также супруги Лесама перестроили находившийся здесь особняк. Была сооружена высокая панорамная башня. А на первом этаже, по всему периметру дома, оборудована внешняя галерея. Мраморные статуи и огромные горшки с кустарниками и цветами дополняли внутренний интерьер особняка.
После смерти Грегорио Лесама в 1897 году его вдова продала этот парк с домом за символическую плату муниципалитету Буэнос-Айреса, но с двумя условиями:
С 1897 года в особняке был открыт Национальный исторический музей.
В наши дни на восьми гектарах этого старого парка растут гигантские акации. К небу тянутся раскидистые магнолии со своими большими глянцевыми, похожими на искусственными, листьями.
Платаны и тополя... Благородный ливанский кедр и почти незнакомая для европейцев, араукария... Неширокая аллея уводит меня вверх. Она начинается почти на углу проспектов Пасэо Колон и Брасиль, между бюстом Урику Шмидту и гротом Фуэнте «Ду Вал Д’Оснэ».
|
|
Достопримечательности Калуги |
Автор: Дмитрий Казанцев
С первого и даже со второго взгляда Калуга кажется городом юным и совершенно не претендующим на «древнерусскость». Эпитеты «купеческий», «зеленый» и «сонный» слышишь применительно к этому городу чаще всего — и это сущая правда! Именно сочетание трёх этих характеристик, на мой взгляд, придают Калуге то особое очарование, подобное которому можно встретить мало где, даже среди русских городов.
А между тем, первое упоминание о Калуге встречается уже в 1371 году. В 1380 году калужане сражаются в войсках великого князя Димитрия Иоанновича Донского на Куликовом поле, а с 1389 года, войдя в состав Московского княжества, Калуга не один век верно служит опорным пунктом его юго-западной границы.
С середины XVII столетия, однако, граница эта всё больше отдаляется от города, и лишь в начале XIX столетия Калуга напоминает о своём героическом прошлом, служа в 1812 году главной базой восстанавливающейся для решающего контрудара русской армии. Вот в это время, в XIX веке, Калуга уже точно город самый что ни на есть купеческий. Да ещё какой купеческий!!!
Застой середины XVIII века тяжело сказывался на Калуге. В 1723—1737 годах Калуга обезлюдела в связи с голодом. Практически дотла город сгорал в 1742, 1754, 1756, 1760 ? 1761 годах. В 1771 году Калугу настигла эпидемия чумы, во избавление от которой — ежегодно — 2 сентября устраивался крестный ход с чудотворной иконой Калужской Божьей Матери.
Но уже в последней четверти века начинается бурное развитие города. В 1777 году Екатерина II своим указом делает Калугу центром наместничества. В том же году в городе был открыт один из старейших в России драматических театров. Императрица утверждает «регулярный план» застройки города. К концу XVIII века городской бюджет Калуги по обороту сравним с бюджетами Москвы и Петербурга. И 120 действовавших в Калуге предприятий нужды горда в каменном строительстве удовлетворяли 11 кирпичных и 10 изразцовых заводов.
Если на центральном городском холме, возвышающемся над Окой, укреплений XIV — XVI веков сыскать невозможно, да и в самом холме исторический центр города можно опознать разве что с помощью путеводителя, то вот шпиль возвышающегося здесь собора XIX века виден издалека. На момент постройки купол калужского собора был крупнейшим в России, и лишь через несколько лет его диаметр был превзойдён Казанским собором в Петербурге. Уменьшенной копией этого калужского храма является Вознесенская церковь у Никитских ворот в Москве, в которой в 1831 году венчались Александр Пушкин и Наталья Гончарова. Ещё в конце XX века внутренне убранство собора было в руинах, но уже к исходу первого десятилетия века XXI грандиозная реставрация закончена, и теперь, особенно в солнечный день, даже без всякого искусственного освящения собор сияет неземными в своей красоте и таинственности византийскими фресками, унося мысли молящегося в Софию Константинопольскую, столь похожую на этот величественный храм и столь далёкую во времени и в пространстве...
|
|
Австрийские дневники |
Автор: Анна Драгунова
В нашей семье чёткое распределение болезней: Алёша болеет горным велосипедом, я — горными лыжами. В сентябре я обычно корчу недовольную мину и еду с толпой маньяков в Крым, чтобы они могли там беззаботно кататься, а я — обгрызать ногти в переживаниях за них и мёрзнуть на пустынных пляжах. Ну и тоже из солидарности кататься иногда по лайтовым трассам, мучая несчастного мужа нарочито медленными темпами движения. Учитывая это обстоятельство, Алёша был бесцеремонно поставлен перед фактом: мы едем в Австрию кататься на лыжах. Иначе я опять в сентябре поеду с ними в Крым! Угроза подействовала. Муж занялся приятными хлопотами по добыче необходимой суммы денег. Несомненно, трудно было выбрать также подходящую пару лыж из его богатой коллекции (катается редко, коллекционирует с азартом).
Когда все проблемы остались позади, начались другие проблемы. Пришлось отправлять любимую кошку в ссылку к маме. Временная эмиграция — мера вынужденная. Оставшись одно дома, это чудовище будет страдать. Загадит горшок и окрестности, через две недели квартира будет похожа на вывернутое наизнанку меховое манто. Маме была прописана чёткая инструкция по эксплуатации волосатой домашней любимицы. Ну и хватит о проблемах.
Ехать мы решили с друзьями на машине. Андрей давно звал нас в Майрхофен, ходил по пятам, ныл, канючил, наконец, дошёл до ручки и предложил себя в качестве водителя, а свой автомобиль — в качестве замечательного транспортного средства. А мы согласились.
День первый
Утром в московском метро на станциях Лубянка и Парк культуры произошли взрывы. Погибло много народу, около тридцати человек по данным телевизора. Такие вот события нас провожают в дорогу. Мы бы и не узнали: у нас дома нет телевизора. Но удобнее оказалось переночевать у друзей в Москве, а там телевизор стоит на самом почётном месте и пользуется незаслуженным вниманием.
В одиннадцатом часу утра подъехали к Андрюхе в гараж. Погрузили вещи. Частично в верхний багажник, куда вошло не так уж много: три больших сумки, три сумки с ботинками, одна пара лыж. Остальное назад в машину засунули. Вещей мы взяли по минимуму, не ожидая, что Андрей с Викой соберут огромные баулы, где найдётся всё и на все случаи жизни.
Разместились и поехали. Между задними сидениями стоит ящик с едой и чаем. Андрей купил четырёхлитровый термос, залил его кипятком. У нас с собой фрукты и курица варёная в пластиковом контейнере, которую мы уничтожили почти сразу после выезда из Москвы. Итак, нас четверо в большой машине. Мы выезжаем из Москвы по Можайскому шоссе. Далее по Смоленской дороге через Смоленскую область.
После пересечения границы России с Белоруссией часы перевели на час назад. Вся дорога через Белоруссию идёт по платному автобану (четыре пропускных пункта по 79 рублей), дорога хорошая, покрытие ровное. Единственное ограничение — скорость не более 120 кмч. Пунктов питания очень мало, по крайней мере, горячего питания. Все населённые пункты дорога обходит стороной, в том числе, Минск.
В первом часу ночи уже по европейскому времени (ещё час назад от белорусского) мы были в Бресте, у границы с Польшей. Выпуская нас из своей страны, белорусы не были слишком щепетильны. Предъявленные Андреем чеки за автобан избавили от оплаты какого-то налога. На польской границе тоже не лютовали. Спросили про теракты в Москве. Машину осмотрели бегло, багаж поверхностно.
Все процедуры, упрощённые до минимума, заняли у нас около трёх с половиной часов, включая стояние в очереди. Страшно подумать, что было бы, если бы пограничники проверяли наш багаж. Лыжи упакованы в специальный бокс, снять и открыть который — целая история. Но всё обошлось. Надо сказать, что на границе без ста граммов не разберёшься. Если бы не очередь, в которой мы двигались, куда ехать, к кому обращаться — непонятно.
Польшу проезжали ещё затемно. Дороги там узкие, асфальт великолепный только первые сто километров. В темноте дорога светится как фейерверк. Куча указателей, стрелок, дорожных знаков, по несколько раз дублирующих друг друга. Через каждые сто метров островок безопасности, отмеченный сияющими стрелками, знаками, разметкой. Для кого? Для чего? Мы не поняли. Эту часть пути до Варшавы за рулём ехал Алёша. Сказал, что такая гипертрофированная информативность сильно утомляет. Красота закончилась ближе к Варшаве.
|
|
Лондонские автобусы |
В ближайшее время британская столица вновь обретет "новый старый" символ - один из самых узнаваемых в мире двухэтажных автобусов Routemaster, что в переводе с английского означает "хозяин дороги". Новая модель хотя и сохранит знакомые всем "родовые" черты, однако многим будет весьма выгодно отличаться от своего "классического" предшественника.
Новая модель - с двумя лестницами, тремя посадочными дверями, открытой задней площадкой и футуристическим асимметричным передком - создана с использованием экологичных технологий.
Прочитать всю статью про двухэтажные автобусы
|
|
Япония. Парк Hitachi |
|
|
