Сколько стоит поездка на месяц:
План поездки: две недели вкатываться потом две недели соревнований.

Стоимость авиа-билета 500 евро (минимум).
Стоимость провоза багажа (одна доска, три мачты, два гика, три паруса) 40 кг, по-максимуму – надо откладывать около 400 евро в один конец. Итого - 800 евро. Будет экономия - хорошо, но закладывать меньше – потом обойдется себе дороже.

Прокат машины – лучше считать от 35 евро в день, сюда же бензин. Итого 1000 евро.
Если взять машину на пару дней в аэропорту Афин – доехать до Лефкады – 300 км оставить матчасть, потом доехать обратно – вернуть машину, вернуться из Афин на Лефкаду на автобусе. Два дня прокат 70 евро, бензин 70 евро, автобус в один конец 35 евро.
Туда-обратно – 350 евро. Но потом «коптиться» с переездами матчасти – надо зарезервировать евро 200. И тогда хранилка не «дома», а на станции - за неделю 50 евро. За месяц 200 евро. Таким образом: машина на весь срок – 1000 евро, машина – только чтобы доехать 750 евро. Экономия 250 евро, геморрой – бесценен.

Жилье – комната в доме недалеко от станции с кухней – 20 евро в день.
Питание от 15 евро в день.
Итого на месяц – жилье 600 евро, еда – 450 евро.
Непредвиденные расходы – 20 евро в день – 600 евро (включая стартовые взносы на двух соревнованиях).

Итого поездка на месяц 4 000 евро:
Из них расходы на транспорт и на жилье – 1 600 евро
В случае совместной поездки и раздела расходов «по справедливости» - бюджет поездки (на человека) может быть снижен в части расходов на машину и расходов на жилье. При совместной поездке двух человек расходы «на брата» - 3 200 евро. Цена при поездке «на троих» - обойдется в 2 900 евро "на брата".

(Сразу говорю – пишу, что думаю, через пару дней перечитаю – наверняка что-то подправлю – например, сейчас вижу, что при аренде автомобиля на длинный срок сумма может быть существенно снижена, но если буду размениваться и «заморачиваться» деталями – этот текст никогда не завершу). Здесь – о принципах планирования поездки в целом, а не о стоимости ее "деталей".

К тому же - не собираюсь «красть» у людей кайф от возможности самому на месте узнавать все «детали». Приходилось давать советы людям, которые мои советы использовали, как способ самоутвердиться: вот-мол здесь не 20 евро, а 18, а здесь не 30, а (страшно подумать!) 36… Так вот: я не бухгалтер. И если кто-то вообразит себя "аудитором" и начнет ползать с карандашом по расчетам – чтобы «дать» свое "я" по моему расчету… На всякий случай сразу – пошлю-их-нах…) То есть, разумные предложения и критика - только приветствуются... но будьте осторожней :-))

При поездке не на один месяц, а на два – стоимость поездки на человека окажется на 2 000 евро больше (за счет стоимости аренды машины, жилья, питания, непредвиденного).
То есть, на одного человека за два месяца - в районе 6 000 евро. И при этом второй месяц рационально провести там, где и простора больше и ветер есть и волна присутствует - на Крите, например.

При поездке на два месяца вдвоем-втроем – стоимость такой двухмесячной поездки будет на человека в районе 4 000 на человека.

Однако при поездке вдвоем-втроем на долгий срок цели у такой поездки уже могут быть не просто «соревнования» или «пляжное безделье».

Существуют перспективы работы на английских станциях, заинтересованных в привлечении нормальных русских туристов, в публикации информации о себе, есть контакты и связи, которые позволят там быть нормально «принятыми», в том числе, среди людей, хорошо известных по Дахабу.

Ну и опять–таки, вопрос планирования поездки хорошо «увязать» с информацией по планам людей, кто тоже может поехать летом в Европу – с серьезными намерениями.

Проще планировать поездку, когда ты знаешь, что одновременно с тобой на Лефкаде может оказаться еще один-два "своих" человека, к которым в случае чего можно обратиться за помощью. Это и возможность разделить вопросы охраны имущества, найма жилья, снизить расходы на питание, помощь при ремонте…
Да и пить «в одну глотку» – не вариант.

Для авантюр, типа походов по ночным клубам - нужны спутники. В одиночку это делать глупо (пробовал... на Филиппинах, например, провел замечательную ночь в тюрьме, были и истории того похлеще - но их только вспоминать прикольно, а так рассказывать - трезвому - даже как-то неудобно.

Словом: зачем учиться на своих ошибках, когда есть возможность учиться на чужих?) Какие бы моральные издержки не были при совместных поездках, но возможность в случае чего «прикрыть» проблемы – сильно снижает риски поездки. А (напомню) на непредвиденные издержки в бюджете поездки запланировано целых 600 евро – это 15% бюджета в 4000 евро. И это четверть бюджета при поездки «на двоих».

Кто в качестве спутника подойдет, а от кого во время поездки лучше держаться подальше - всегда есть свое мнение. Будет интересно - поделюсь.

Прочие способы снижения издержек:
Добираться до Греции самолетом из Ростова или Краснодара: там до хрена людей, которые считают себя этническими греками (может быть, по умению торговаться :-) ? ) существуют регулярные рейсы и чартеры до Афин и Салоник. В этом случае стоимость обратного билета будет 400 евро, а стоимость провоза багажа упадет до 300 евро в один конец. То есть, экономия может быть в 300 евро.

Лефкада – находится в 100 км от Корфу – крупного греческого острова – курорта на северо-западе страны. Греческое название острова «Керкира». Английский на острове – не менее распространен, чем греческий. (есть "угроза" распространения албанского - но и греки и англичане в этом направлении успешно трудятся совместно, Греция - самая безопасная среди стран ЕЭС, причем на островах преступность - еще меньше, чем на материке). Там уже больше ста лет сильнейшие позиции английского турбизнеса. Там, например, Фаулз поместил своего «Волхва», там прожили детство Джеральд и Лоуренс Дарреллы (первый известен авантюрными - браконьерскими поездками за зверьми для зоопарков в страны Африки), второй –прозой (его «Александрийский квартет» критики считают одной из десяти лучших английских книг 20-го века – там про Египет, где в 30-50 годы – была мощнейшая английская диаспора, про проституцию, наркотики, тогдашний андеграунд и суб-культуру).

Корфу – для англичан, что для русских Ялта. Сразу - для любителей безбашенного отдыха: фул-мун-пати на Корфу нет. Это более старперский остров. За тем делом – на Миконос. Русская эскадра Ушакова в конце 18-го века повоевала и там - и там. А Миконос вместе еще с дюжиной островов в конце 18-го века – вообще принадлежал российским императорам. Все лето из Москвы летают чартеры на Корфу. Если сверстать свою поездку через Корфу – можно сэкономить на машине еще 300 евро.

Есть варианты до Корфу из Италии – там всего 80 км на пароме из Бари.

Существует вариант до Греции на пароме из Новороссийска или Одессы – до Салоник или Пирея (портовый пригород Афин) но возможность такой поездки и ее детали – лучше уточнять там, откуда отправляются эти паромы.

Есть вариант при поездке на машине: считается, что существует несколько стран, очень не подходящих для автомобильного транзита: Польша, Румыния, Украина (лютая дорожная полиция, гоп-стоп на трассах, проблемы на таможне, если эти риски кто-то готов «принять» (или же у него просто больше инфы, чем у меня) стоимость такой поездки может быть еще больше снижена.

Опять – таки.
Летом на Родосе будет «Клиники».
Я уже как-то писал, что идея «клиник» - порочна. Но здесь вопрос не о ценах и не о виндсерфовых - Хлестаковых.

Сама идея того, что русский виндсерфер может поехать в очередную греческую Тьму-таракань и получить компетентную помощь в поиске жилья, трансферте, уроках (при необходимости) и спасении на воде (вот почему клиники – однозначно не соответствуют своему назначению. Потому что доктор должен лечить индивидуально, а при лечении «оптом» получается как в старом анекдоте: «доктор, доктор... мы его теряем»).

это - и к постоянным вафлям о спасении в "клиниках". Люди, которых "клиники" не спасли - могут дать такой отрицательный пиар всему виндсерфингу - что вовек не отмыться...

Но Греция - это не только Родос. Пусть это и интереснейший остров. Существует несколько предложений от очень разумных людей по инвестированию их средств в строительство русских виндсерфовых станций – клубного типа в Греции – на Родосе, Крите, Корфу. Вопрос совмещения соревнований, тренировок, отдыха - с перспективой (поначалу случайных) заработков, сбором информации, в перспективе – с участием в большом, рисковом, но не скучном проекте – существуют.

И здесь есть высокая вероятность того, что затраты на летнюю поездку – можно будет считать «инвестициями» во что-то большее, с перспективой строительства на виндсерфинге собственного серьезного бизнеса в стране ЕЭС с перспективой его капитализации, с приобретением недвижимости и грамотной продажей через три – пять лет.

Вот из этой же серии например, возник позавчера вопрос: есть хорошо знакомые серьезные и ответственные люди. Им нужен и (если что) мог бы порекомендовать им такого человека (которого знаю и могу поручиться), с не отстойным английским, коммуникабельный, с опытом самостоятельной жизни за рубежом, ответственный, не конченный наркот, для работы с зарплатой на 6 месяцев в Танзании - с мая по конец года. Резюме и предложения – шлите в личку. Перспективы виндсерфинга – там есть, но серьезные возможности для тренировок и развития в этом секторе – нулевые. Это – туристический сектор. обещаний не даю, но "за базар" эти люди - отвечают.

Возвращаясь к сути вопроса:
Вот есть желание у трех человек, которые неплохо катаются, оторваться - поехать летом на соревнования в Грецию. И возникают вопросы?:
1) что для этого надо сделать,
2) как это надо делать,
3) с кем это надо делать и когда.
4) на каком уровне должен быть иностранный язык, и как его лучше всего «подтянуть» за оставшееся время.

кто быстро - и сразу по делу даст тебе ответ на все эти вопросы?

А про поездку в Грецию надо добавить, что для получения шенгенской визы – требуется:
1) справка с места работы, что ты - ценный работник, сколько получаешь - и почему, и из которой должно логично следовать, что ты не безработный, тебя во время поездки не уволят, тебе есть где работать по возвращении из поездки,
2) справка из Федерации, либо от спорткомитета региона - области, что тебя командируют с целями тренировок – соревнований, в принципе, если твой работодатель - спортивный клуб (типа "квадратов", "акватории"... то заверенная печатью справка о том, что тебя командируют с целью тренировок, участия в соревнованиях, защиты имени клуба - тоже сойдет...
3) справка из банка, по которой у тебя на счете достаточно средств, чтобы нормально жить и существовать. Из расчета 60 евро на человека в день – достаточно. Как сделать такую справку - отдельная тема.
4) копия зарезервированного на тебя билета и переписка с местными – что тебе есть, где там жить. Для этого достаточно того факта, что у тебя есть нетуфтовая переписка с местными с информацией о том, что тебе зарезервирована комната хотя бы на первые 3-4 дня.

Скажу по секрету: в посольстве сидят не идиоты, а вполне адекватные люди. Если есть желание их нае…, то по-любому это делать надо грамотно и красиво, чтобы они чувствовали, что их страну и их лично – уважают. Что подготовленные документы соответствуют тем требованиям, которые их власти и они лично - установили для туристов.

текст получился немного сумбурный, но "причешу" его позднее...