Диагностичният инструмент LAUNCH X431 поддържа повторно съпоставяне, когато типът батерия на бензинов автомобил се промени, например когато литиево-йонната батерия на Porsche Cayenne се замени с оловно-киселинна батерия.

Обяснение на предисторията : Когато Porsche Cayenne е в зона без сигнал (например, паркиран в подземен гараж), информационно-развлекателната система, която се опитва да се свърже със сървъра на производителя, може да изтощи батерията. След като литиево-йонната батерия е напълно изтощена, тя задейства защитен механизъм, предотвратявайки презареждането и предизвиквайки предупреждение за електрическа повреда. В такива случаи е необходима актуализация на фърмуера, за да се нулира защитата. Освен това, ако литиевата батерия е подута или издута, тя не може да бъде поправена и може само да бъде сменена.

За разлика от това, оловно-киселинните батерии имат предимство: дори ако превозното средство остане паркирано и неизползвано за дълги периоди, те не изпитват подобни електрически повреди като литиево-йонните батерии.

ЗАБЕЛЕЖКА: Има плюсове и минуси на подмяната на оловно-киселинни батерии, които са извън обхвата на тази статия.

Описание на функцията : За Porsche Cayenne, оборудвани с литиева батерия, цената за подмяна на литиевата батерия е много висока, ако е повредена. Ако се замени с евтина оловно-киселинна батерия, е необходимо да се извърши функцията [скриване на код/четка].

Поддържани продукти : серия LAUNCH X431 PRO3 , интегрирано диагностично устройство серия X431 PAD .

Тестван модел : Porsche Cayenne 2018 VIN：WP1AA29Y1KD******;

Частите за модификация могат да бъдат закупени от търговец на части за модификации.

Сменете оригиналния отрицателен проводник на акумулатора с модифицирана част. Единият край на червената модифицирана част е свързан към положителния анод, а другият край е свързан към отрицателния анод. Инсталирана оловно-киселинна батерия.

След монтаж на оловно-киселинна батерия и модифицирана част, арматурното табло показва съобщение: електрическа неизправност на превозното средство.

Няма да навлизаме в подробности относно изваждането и подмяната на батерията; тази статия ще се фокусира върху програмирането на батерията с помощта на диагностичния инструмент LAUNCH X431 след подмяната.

Ръководство за работа:

1. Налични са много кодове за грешки, свързани с батерията;

2. Влезте в системата gateway, изберете [Code/Brush Hiding];

3. Първо направете резервно копие на целия код и след това изберете [Код/Скриване на четка];

4. Изберете [Акумулатор (12V електрическа система на превозното средство)];

5. Изберете [Акумулатор (12V електрическа система на превозното средство) - капацитет];

6. Маркировка за оловно-киселинна батерия;

7. Началната стойност е 60. Капацитетът на подменената оловно-киселинна батерия е 92Ah. Щракнете върху [60], въведете [92], щракнете върху [OK].

8. Кликнете върху [Напиши код]; изчакайте успешното записване на кода, кликнете върху [OK];

9. Изберете [Акумулатор (12V електрическа система на превозното средство) - технология];

10. Първоначалната стойност е литиева батерия. Кликнете върху [литиева батерия] под кодовата стойност.

11. Изберете [Абсорбираща стъклена подложка (AGM)];

12. Кликнете върху [Write code] (Напиши код); изчакайте успешното записване на кода, кликнете върху [OK];

13. Изберете [Акумулатор (12V електрическа система на превозното средство) - производство];

14. Променете производителя на [JCB]. Кодът е успешен, щракнете върху [OK];

15. Изберете [Акумулатор (12V електрическа система на превозното средство) - сериен номер];

16. В маркировката за подмяна на батерията не е открит сериен номер на батерията, може да се запише оригиналният сериен номер на батерията. Кодът е успешен, щракнете върху [OK];

17. След изчистването не се появява код за грешка, свързан с батерията;

18. Превозното средство няма индикатор за неизправност, информация за напрежението на акумулатора може да се намери на арматурното табло;

На този етап работата е завършена.

www.x431shop.eu