Руководство пользователя адаптера GODIAG GT106 Plus |
Адаптер GODIAG GT106 Plus 24 В на 12 В для тяжелых грузовиков является заменой GODIAG GT106. Это хороший вспомогательный инструмент для техников по обслуживанию грузовиков/автомобилей, персонала по обслуживанию своими руками. Причина в том, что он не только может работать с оборудованием Launch 12 В для диагностики грузовиков высокой мощности, но также поддерживает очистку топливных форсунок и проверку реле для легковых и грузовых автомобилей.
Аппаратное обеспечение адаптера GODIAG GT106 Plus:
(1) Разъем OBD2 (папа) — используется для подключения к диагностическому интерфейсу OBD2 грузовика 24 В.
(2) Отображение входного и выходного напряжения.
(3) Pow — индикатор питания CANH/J1939 (PIN6), J1708 (PIN12), сигнал K-line (PIN7)
Индикатор связи. Используется для определения, осуществляет ли устройство или транспортное средство связь.
(4) Кнопка переключения функции входного и выходного напряжения дисплея.
(5) Гнездо OBD2 — используется для подключения диагностического оборудования.
(6) Интерфейс входного питания постоянного тока.
(7) Интерфейс выходного сигнала проверки инжектора/реле.
Как использовать GODIAG GT106 Plus ?
1. Преобразование диагностического интерфейса грузовика 24 В в 12,5 В:
Преобразуйте напряжение 24 В диагностического интерфейса грузовика в напряжение 12,5 В постоянного тока и подайте его на диагностическое оборудование 12 В с помощью диагностического программного обеспечения грузовика, чтобы защитить диагностическое оборудование 12 В. Напряжение 12,5 В используется для имитации напряжения после запуска транспортного средства, что может гарантировать, что программное обеспечение диагностического оборудования 12 В может нормально распознавать напряжение после запуска транспортного средства. 【Некоторые диагностические программы подадут сигнал тревоги или остановят диагностику, если обнаружат, что пусковое напряжение транспортного средства ниже нормы.】
2. Преобразование 24-вольтового сигнала K-Line для грузовика в 12-вольтовый сигнал K-Line:
Связь 12-вольтового диагностического оборудования 7PIN K-Line будет сожжена сигналом 24-вольтовой K-линии грузовика без понижающего преобразования. Адаптер сканера GODIAG GT106 PLUS 24V TO 12V OBD2 для тяжелых грузовиков может преобразовывать сигнал напряжения 24-вольтовой K-линии грузовика в сигнал 12-вольтовой K-линии, чтобы защитить связь 12-вольтового диагностического оборудования 7PIN K-Line от сожжения 24 В.
3.Функция индикации связи:
Когда CANH/J1939 (PIN6), J1708 (PIN12), K-line (PIN7) имеет сигнальную связь, такую как диагностическое программирование, соответствующий индикатор загорится или мигнет. Он может отображать текущее состояние связи между диагностическим оборудованием и автомобилем.
Если вы не подключаете автомобиль, а подключаете только диагностическое оборудование для проверки сигнала связи с программным обеспечением, вы можете оценить, является ли связь диагностического оборудования нормальной.
Функция отображения напряжения отображает напряжение диагностического интерфейса OBD2 в настоящее время подключенного транспортного средства в 24 В, когда кнопка переключения функций поднята. Ее можно использовать для контроля текущего напряжения диагностического интерфейса транспортного средства. Если напряжение обнаружено ненормальным, работу транспортного средства можно остановить.
При нажатии кнопки переключения функций на дисплее напряжения отображается, что напряжение выходного диагностического интерфейса OBD2 после преобразования тока составляет 12,5 В.
Его можно использовать для самотестирования оборудования перед использованием, чтобы убедиться, что напряжение преобразования находится в норме, что может лучше защитить диагностическое оборудование 12 В.
Входной порт питания постоянного тока может быть подключен к источнику питания транспортного средства, а также к источнику питания в офисе. Напряжение источника питания должно быть выше 13 В для нормального выходного напряжения 12,5 В.
Шаги проверки реле или инжектора: Подключите питание постоянного тока 12 В от порта POW IN. Подключите топливный инжектор или реле в соответствии со схемой подключения, после подключения подключите к интерфейсу IR TEST OUT. Если реле или топливный инжектор активируются, можно судить, что тестируемое устройство исправно.
(Примечание: при работе интерфейс POW IN должен быть подключен к источнику питания постоянного тока 12 В 3 А. Пожалуйста, обратитесь к схеме подключения для получения информации о том, как подключить аккумулятор автомобиля.
(Линия подключения реле или форсунки, обязательно подключите линию, которую мы предоставляем, к блоку предохранителей. Поскольку мощность топливной форсунки большая, диагностический интерфейс не подходит для тестирования реле/топливных форсунок большой мощности, поэтому это устройство экранирует диагностический интерфейс для тестирования реле/топливных форсунок.)
Шаги проверки реле или инжектора 24 В: Подключите питание 24 В постоянного тока к порту POW IN.
Подключите топливный инжектор или реле согласно схеме подключения. После подключения подключите к интерфейсу IR TEST OUT. Если реле или топливный инжектор активируется, можно судить, что тестируемое устройство исправно.
(Примечание: при работе интерфейс POW IN должен быть подключен к источнику питания постоянного тока 24 В 8 А. Пожалуйста, обратитесь к схеме подключения, чтобы узнать, как подключить аккумулятор грузовика. Линия подключения для проверки реле или инжектора, обязательно подключите линию, которую мы предоставляем с блоком предохранителей. Поскольку топливный инжектор грузовика имеет высокую мощность, диагностический интерфейс не подходит для проверки реле/топливных форсунок высокой мощности, поэтому это устройство экранирует диагностический интерфейс для проверки реле/топливных форсунок.)
Ссылка на видео:
2.GODIAG GT106 PLUS Изготовьте реле, удлинительный кабель инжектора и проверьте
3. Тест реле GODIAG GT106 PLUS
4.GODIAG GT106 PLUS Преобразование напряжения K-Line
5.GODIAG GT106 PLUS с GT327 диагностирует Truck K-Line
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
