Президент Ferrari - Лука ди Монтеземоло - признался в том, что он сломал телевизор, когда увидел, что чемпионский титул достался Льюису Хэмильтону.”Я должен сказать правду - я сломал телевизор. Моя дочь, которая находилась в соседней комнате, очень испугалась. К счастью у нас есть другой телевизор, поэтому я все-таки смог досмотреть до конца церемонию награждения, которая мне понравилась”, - сказал итальянец в интервью Reuters.

“Чудеса, если они случаются, то случаются лишь однажды. Я говорю это потому, что в конце прошлого года мы и так пережили чудо. Невозможно, чтобы такое повторялось каждый год”, - добавил Монтеземоло.
 

Несмотря на поражение в чемпионате пилотов, Лука ди Монтеземоло - руководитель Ferrari - говорит о том, что Фелипе Масса сильно провел этот сезон, который поможет стать ему еще более сильным и вновь бороться за титул в следующем сезоне.

"Я видел маневр обгона, но я не думал, что это был Глок. Я был уверен, что Хэмильтон обошел кругового. Я не знаю, было ли у меня достаточно времени, чтобы спрыгнуть с кресла, потому что очень скоро я понял, что произошло на самом деле".

"Я был очень расстроен за Фелипе, за то, что ему удалось сделать, за его идеально проведенную гонку. Но он был сильным, классным и справедливым. Опыт подобный этому делает вашу жизнь только лучше"
 

Семикратный чемпион мира Формулы 1 говорит о том, что сейчас у него нет никакого желания посвящать себя полностью работе только над одним проектом.

"Я не хочу концентрироваться на каком-то конкретном проекте. Я просто хочу быть свободным и видеть, каким будет следующее дело, которым я хочу заняться в моей жизни. Сейчас я свободен и именно я выбираю, что я хочу делать".

Однако бывший немецкий пилот признает, что ему нужно найти для себя новое увлечение, которое бы его вдохновляло. "Я уверен в том, что мне еще представится занятие, которое будет мне интересно, и которое будет меня вдохновлять. Мне нужна эта страсть, потому что я не хочу просто сидеть в моем офисе и проводить время".
 

Как и команда Toyota, Ferrari также решила провести предсезонную тестовую сессию на трассе Бахрейна.

На этой неделе японская конюшня уже объявила о том, что она включила в свой график шестидневную тестовую программу, которую она проведет на трассе Сахир в декабре месяце.

Команда Ferrari также решила провести несколько тестовых дней на интернациональной трассе Бахрейна в рамках ее подготовки к сезону 2009 года, но только в феврале следующего года.

Toyota будет сопровождать Ferrari в шести из десяти запланированных тестовых дней в феврале. "У нас пройдет тестовая серия в декабре. Toyota уже подтвердила в ней свое участие. Мы ждем того, что может быть и другие команды проявят к нам немного интереса", - прокомментировал предстоящие тесты руководитель трассы Мартин Уатейкер. "Тот факт, решат ли другие команды приехать сюда к нам или нет, не повлияет на ее программу развития. Затем Toyota и Ferrari приедут к нам в следующем году".
 

Себастьян Феттель, который за три круга до завершения гонки Гран-При Бразилии смог обойти Льюиса Хэмильтона, говорит о том, что если бы у него была достаточная скорость, то он мог бы обойти и Фелипе Массу, потому что он не смотрел на то, кто из пилотов шел на каких позициях, а вел свою собственную борьбу за максимально лучший результат.

"Под конец гонки я боролся с Льюисом, а в начале гонки я боролся с Фелипе. Поэтому, если бы у меня был шанс обойти Фелипе, то я бы сделал это. Я проводил мою собственную гонку", - заявил немецкий пилот.

"Я беспокоюсь только за себя. Если быть честным, то, как я уже об этом говорил, я не имел никакого представления о том, на какой позиции я шел под конец Гран-При", - добавил Себастьян Феттель.
 

Михаэль Шумахер признался в том, что он отказался от предложения стать преемником Жана Тодта на посту главы Scuderia Ferrari, потому что эта работа отнимала бы у него слишком много времени.

Жан Тодт покинул итальянскую конюшню в начале минувшего сезона, уступив свой пост главы спортивного руководства Стефано Доменикали.

"У меня была возможность делать то, что делал Жан Тодт - т.е. стать директором гоночного дивизиона Ferrari", - заявил Михаэль Шумахер в интервью, адресованном ''International Herald Tribune''.

"Я видел, сколько страсти и преданности он вкладывал в его работу. Это было схоже с тем, как я относился к моим обязанностям. Он просто-напросто жил в Маранелло, день за днем, даже на выходных, засиживался допоздна. Поэтому я спросил себя: "Мне это нужно?" Нет, не нужно", - заявил семикратный чемпион мира Формулы 1.
 

Менеджер Михаэля Шумахера - Вилли Уэбер говорит о том, что для него не стало сюрпризом поведение Рубенса Баррикелло в отношении Михаэля Шумахера в одном из пабов Сан-Пауло, где члены команды Ferrari собрались отпраздновать победу итальянской конюшни и победу в последней гонке сезона Фелипе Массы. Но его удивило то, что при этом еще и досталось Фелипе Массе.На днях мы сообщали о том, что выпивший Баррикелло, присутствующий на этой вечеринке, стал распевать песни, высмеивая в них на португальском Михаэля Шумахера. При этом досталось и Фелипе Массе, которого ветеран королевской категории гонок назвал “прислужником” семикратного чемпиона мира.

“То, что Рубенс может нечто подобное, не удивляет меня”, - заявил Вилли Уэбер в интервью немецкой газеты Bild.
“Но я удивлен тем, что он сказал про Фелипе, потому что между ними всегда было хорошее взаимопонимание, и к тому же они являются близкими друзьями”.

Что касается официального представителя команды Ferrari, официального представителя Михаэля Шумахера - Сабину Кехм и самого Михаэля Шумахера, то они отказались от каких либо комментариев относительно этого “пьяного дебоша” Рубенса Баррикелло.
 

Force India ставит точку в сотрудничестве с Ferrari, которое заключалось в поставке итальянских двигателей на машины индийской конюшни. На следующий год Виджей Малья желает заключить контракт на комплексную поставку технического оборудования для машин команды Force India с командой McLaren Mercedes.

В пресс-коммюнике, опубликованном в пятницу, Force India и Ferrari подтверждают информацию о том, что они ставят точку в их сотрудничестве, причем соглашение расторгается немедленно, открывая, таким образом, дорогу для подписания нового соглашения с McLaren Mercedes.

"Команда Формулы 1 - Force India - сообщает о том, что она расторгает контракт с Ferrari. Соглашение, подписанное в 2007 году, включало в себя пункт о поставке двигателей и в 2009 году, но контракт прекращает действовать до истечения срока по инициативе Force India".

"Force India хотела бы поблагодарить Ferrari за очень ценную поддержку, которую она нам оказывала до сегодняшнего дня, и которая всегда оказывалась на самом высоком уровне - как техническом, так и профессиональном".
 

Благодаря очкам, завоеванным в последней гонке сезона - Гран-При Бразилии, Кими Райкконен смог закончить чемпионат пилотов на третьей позиции. Но при этом финн остался очень расстроен тем, что Фелипе Масса не смог стать чемпионом мира всего лишь из-за одного очка, проигранного Льюису Хэмильтону.

"Мне жаль Фелипе. В прошлом году была похожая ситуация, которая обернулась в мою пользу. А в этом году все пошло по другому пути", - говорит финский пилот.

"Но все это уже часть прошлого. В следующем году мы вновь вернемся к победам. Появятся новые правила, и очень многое изменится".
 

Сезон 2008 года прошел для Кими Райкконена далеко не так, как ему того хотелось бы. Завершив прошлый год в качестве нового чемпиона мира, в этом сезоне финский пилот оказался только третьим, уступив в итоге лидеру - Льюису Хэмильтону 24 очка. Однако Кими обещает вернуть себе первое место уже в следующем сезоне.

"Минувший сезон прошел не так, как мне того хотелось бы", - признается Кими Райкконен. "Я хорошо стартовал, но затем у меня было слишком много негативных моментов. Как и наши соперники мы тоже допускали ошибки, но, в отличие от них, нам пришлось заплатить за них большую цену. Мы не смогли отыграть наше отставание, и я слишком рано выбыл из борьбы за чемпионский титул".

"Но все это уже в прошлом", - добавил финский пилот. "В следующем сезоне мы вернемся на высшую ступень подиума. Новый регламент станет причиной некоторых изменений, поэтому сейчас трудно сказать, на что будет похож сезон 2009 года. Но я думаю, что мы будем конкурентоспособными. Когда происходят какие-то изменения, Ferrari обычно очень быстро приспосабливается к ним. Придется подождать, чтобы увидеть, на что мы окажемся способны в следующем сезоне, и добиться наших целей в чемпионате".