Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал о том, какие новые страны могут в ближайшее время принять этапы Формулы-1, отметив, что помимо Индии существует ещё один серьёзный кандидат - Корея.

"Я связываю серьёзные надежды с Кореей - возможно, уже на следующий год. Индия определённо придёт в 2011 год. Мы хотим, чтобы гонка получилась безупречной", — цитирует Экклстоуна Motorsport Aktuell.

При этом Экклстоун отметил, что проведение Гран-при России не входит в его ближайшие планы.

Команды "Ред Булл" и "Торо Россо" поддержали "Уильямс" в запрете тестов для Михаэля Шумахера за рулём F60. Напомним, что итальянская конюшня направила письмо всем командам с просьбой разрешить однодневные тесты для Михаэля, и ранее сообщалось о том, что все команды FOTA не против разрешить тесты Шумахеру.

"Мы попросили разрешить провести тесты Хайме Альгерсуари перед Гран-при Венгрии, и нам было в этом отказано. Итак, почему мы должны дать согласие на проведение тестов для семикратного чемпиона мира? Мы рады, что Хайме превосходно справился со своей задачей в дебютной гонке", – цитирует владельца владелец "Ред Булл" Дитриха Матешица Autosport.

Автоспортивный координатор "Ред Булл" Гельмут Марко считает, что у Михаэля Шумахера не должно возникнуть серьёзных проблем с новым болидом и поэтому ему не нужны тесты.

"Шумахер обладает достаточным опытом, чтобы стать конкурентоспособным в новом автомобиле в короткие сроки. Позволить ему провести тесты — не в духе правил. Если он действительно ездил на сликах, которые используются в GP2, то это будет иметь огромное значение.

Мы согласны с правилами и не можем согласиться с отменой запрета на тесты для Михаэля. И мы не единственные, кто занимает такую позицию", — заявил Марко.

Нельсиньо Пике сообщил о том, что команда "Рено" решила досрочно разорвать с ним контракт и в Гран-при Европы принимать участие он точно не будет. Напомним, что последний раз Пике гонялся за "Рено" на Гран-при Венгрии.

"Я получил уведомление от "Рено" о том, что команда намерена прекратить наше сотрудничество в нынешнем сезоне Формулы-1. Я хочу сказать спасибо небольшому коллективу, который работал со мной в "Рено" и поддерживал меня. Хотя, конечно, очень неприятно получить такую новость. Я испытываю чувство облегчения в конце наихудшего периода моей карьеры и осознание того, что сейчас могу вернуться на правильный путь и попытаться быстро восстановить свою репутацию пилота-победителя", — цитирует Пике Autosport.

Резервный пилот "Ред Булл" Дэвид Култхард предпочёл отшутиться на вопрос, существовала ли возможность, что именно он заменит в "Феррари" травмированного Фелипе Массу.

"Я не смог справиться с Кими в "Макларене", так неужели у меня был бы хоть один чёртов шанс сейчас?" — заявил Култхард в интервью Daily Telegraph.

Пилот "Феррари" Фелипе Масса прокомментировал решение команды заменить его на время восстановления после аварии на Гран-при Венгрии на семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

"Это был лучший выбор, и теперь болидом будет управлять фантастический человек. Я уверен, что все рады его возвращению на трассу. Хотя я всё равно надеюсь вернуться за руль "Феррари" так быстро, как только возможно", — цитирует Массу официальный сайт "Феррари".

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса в своём первом интервью после аварии в квалификации Гран-при Венгрии рассказал о том, как себя чувствует, и признался, что не помнит обстоятельств аварии.

"Довольно странное чувство. Я точно знаю, что произошло: пружина отлетела от машины Рубенса Баррикелло и ударилась о мой шлем. Я знаю, что со мной что-то случилось, но я ничего не чувствовал, когда это произошло. Мне сказали, что я потерял сознание от удара пружины и врезался в шинные барьеры. Затем я проснулся в госпитале два дня спустя.

Я ничего не помню, и поэтому всё узнал от докторов. Когда я увидел Роба (Смедли, гоночный инженер Массы. – Прим. "Чемпионат.ру"), то он спросил меня, помню ли я разговор с Рубенсом, но последнее, что я помнил, это то, что был позади него в конце своего быстрого круга в Q2. Дальше – пустота. Очень трудно это объяснить. Сейчас мне гораздо лучше, и я хочу восстановиться как можно быстрее, чтобы вернуться за руль "Феррари", — цитирует Массу официальный сайт команды.

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса выпустил короткое заявление для прессы после выписки из военного госпиталя AEK в Будапеште.

"Слава богу, я чувствую себя очень хорошо! Только в районе левого глаза остаётся небольшая припухлость. Очень важно полностью восстановиться перед возвращением на трассу", — приводит заявление Массы Onestopstrategy.

Ральф Шумахер заявил, что посетит Гран-при Европы в Валенсии, где состоится возвращение его брата Михаэля в Формулу-1. При этом Ральф признался, что на месте брата тоже согласился бы заменить травмированного Фелипе Массу.

"Если бы я получил такую же возможность, как Михаэль, то, вероятно, ответил бы согласием", — цитирует Ральфа Onestopstrategy.

Команда "Уильямс", не входящая в FOTA, запретила Михаэлю Шумахеру провести один день тестов "Феррари" F60 в рамках подготовки к возвращению в Формулу-1, сообщает La Gazzetta dello Sport. Напомним, что ранее все члены FOTA ответили согласием на просьбу "Феррари" провести однодневные испытания, но "Уильямс" заблокировал это предложение. "Форс Индия", также исключённая из FOTA, ещё не определилась со своей позицией.

Запрет на тесты F60 может привести к тому, что Шумахер вынужден будет ограничиться ещё одними частными испытаниями за рулём "Феррари" F2007, сообщает Bild Zeitung.

Владелец команды "Уильямс" сэр Фрэнк Уильямс прокомментировал решение своей конюшни отказать "Феррари" в однодневных тестах F60 для Михаэля Шумахера.

"В то время, когда мы услышали о возвращении Михаэля Шумахера в Формулу-1, мы все знали, что любые тесты по ходу сезона запрещены. Это правило было выдвинуто FIA, и команды чётко придерживались его.

По этой же причине Альгерсуари, дебютировавший в "Торо Россо" на Гран-при Венгрии, не имел возможности ознакомиться с болидом "Торо Россо" ранее. "Уильямс" не видит различий в ситуациях с Альгерсуари и Шумахером и считает, что любое исключение создаст прецедент на будущее.

В ситуации, подобной той, в которой оказалась "Феррари", "Уильямс" использовал бы тестового пилота. Это было бы более последовательно. Поэтому мы против предложения "Феррари" позволить провести тесты перед Гран-при Европы", — цитирует Уильямса Autosport.