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O tema "assédio" é pauta permanente quando falamos de mulheres usando aplicativos de mobilidade urbana. Desde que a Uber chegou ao Brasil, a concorrência surgiu rapidinho, e, hoje, temos uma abundância de aplicativos à mão, como noventa e nove e Cabify, além daqueles específicos pro público feminino, como Lady Driver e FemiTaxi. No entanto e aí, o que será que as companhias por trás dos aplicativos de mobilidade urbana estão fazendo pra definir a dificuldade? Ou melhor: o que elas estão fazendo além do essencial, que é o sistema de denúncias acessível aos usuários?

É isso o que o semelhante web-site com Uber, 99 e Cabify. Ele ressalta que o canal de atendimento conta com mulheres pra atender a este tipo de incidente específico, capacitadas pra ofertar suporte emocional e psicológico. Além disso, o 0800 pode enviar um automóvel emergencial em ocorrências em que a vítima está em um local isolado, preferindo interromper a corrida ali mesmo do que arriscar encerrá-la com um assediador a bordo. A noventa e nove assim como conta com a inteligência artificial para vigiar o perfil de todas as corridas em tempo real.

Isso significa que o sistema identifica táticas de pessoas mal intencionadas, bloqueando seu acesso à plataforma. 100 mil, o que vale desde o aceite da corrida até tua finalização. olhe para este web-site o treinamento que a noventa e nove oferece a seus parceiros, Leonardo descreveu que a empresa adiciona em suas sessões orientações de confronto ao assédio, desrespeito e distinção.

Reforçando os treinamentos, Clique Para Ver Mais mantém um podcast recheado de orientações do tipo, que de imediato tem por volta de dois milhões de visualizações. Conteúdo Recomendado extra aqui , 99,99% das corridas são seguras nos dias de hoje, segundo a companhia. A Uber, através de um porta-voz, afirmou acreditar que as mulheres têm o direito de dirigir-se e vir da maneira que quiserem, e, também, têm o correto de fazer isso em um lugar seguro.

A companhia explica que, no momento em que alguma usuária denuncia caso de assédio, um cruzamento de fatos é gerado e, confirmando-se a denúncia, o agressor é automaticamente desativado. Também, a Uber considerou estar fazendo pesquisas pra, quem sabe, elaborar um serviço paralelo exclusivo para mulheres. Ainda não sabemos se essa novidade pode vir por intervenção de um outro app, ou como uma opção exclusivamente feminina no respectivo aplicativo da Uber, contudo certamente a novidade seria bem-vinda.

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Agora quando perguntamos mais fatos a respeito do treinamento que é dado aos condutores, a empresa ponderou que não há diferença nas instruções passadas pra motoristas das diferentes modalidades. descubra aqui usuárias relatem com mais regularidade dificuldades que ocorreram utilizando as categorias mais baratas, a organização garante que o treinamento é o mesmo para todos.

Reforçando o treino, a Uber bem como vem apostando em parcerias para conscientizar as pessoas a respeito da necessidade de se fazer o respeito. Foi o que aconteceu no decorrer do Carnaval, quando a organização firmou parceria com a ONG Plan International Brasil para lançar uma campanha com videos informativos a respeito selvajaria contra a mulher, álcool e direção, homo e transfobia e racismo. Também, no ano anterior outra parceria com a revista CLAUDIA e a ONU Mulheres gerou uma cartilha digital educativa, que foi enviada a todos os motoristas parceiros. Uma versão impressa bem como foi emitida, e segue em distribuição nos mais de setenta centros de atendimento da Uber no estado.

Assim como conversamos a respeito do foco com Luís Saicali, head of operations Brazil da Cabify. Ainda, com o uso da tecnologia, a empresa consegue conceder suporte mais rápido em casos de imprevistos, tendo conhecimento do trajeto feito e os históricos de ambos — motorista e passageira. Quanto ao treinamento fornecido pros condutores, a Cabify ilustrou que apresenta sessões informativas para motoristas, que recebem informações e notícias de atendimento, peculiaridade e segurança.

Saicali, que assim como revelou que, pela Cabify, são solicitados "exames toxicológicos e atestados de antecedentes criminais". Pouco tempo atrás, o FemiTaxi (app de transporte exclusivamente feminino) decidiu instalar câmeras de segurança e apadrinhar um "botão do pânico" no interior dos automóveis. O aparelho monitora tudo o que ocorre no interior do veículo, mantendo os registros em video e, por intermédio do Wi-Fi, a central de monitoramento poderá visualizar a corrida caso o botão seja acionado na motorista ou pela passageira. Perguntamos, desse modo, aos demasiado apps de mobilidade urbana, em meio a tantos casos de assédio sofrido por passageiras em corridas com motoristas do gênero masculino, se eles não pensam em apadrinhar um plano semelhante em seus serviços.