Всем превед! Всех с наступившими праздниками!
Итак, сегодня я наконец приступил к реализации давней задумки - собрать компьютер в машину. Новые автомобили уже много лет оснащаются бортовыми компьютерами, которые позволяют контролировать состояние машины, предоставляют спутниковую навигацию, воспроизводят мультимедиа, работают в качестве hands-free итд... А как-же быть владельцам тазиков 19** годов, которым тоже хочется иметь всё это в своей машине? Лично я вижу аж 4 варианта:
1) Перехотеть, и молча завидовать тем, у кого всё это есть. Для меня вариант неприемлемый ))
2) Купить новую машину. А где-ж на неё денег взять?
3) Купить готовый мультимедийный девайс, который умеет всё, или почти всё... Можно, но совершенно не интересно, и дороже чем самопал.
4) Мой любимый вариант. Собрать CarPC. Возможности ограничены только фантазией, и радиусом закругления рук. Относительно не дорого. И немаловажный момент - при грамотной установке - большую часть компонентов практически невозможно украсть, в отличии от готового девайса, который обычно идет в виде моноблока.

Итак, решение принято давно, вертелось много идей, но то небыло времени, то денег, то вообще ничё небыло )) Но так случилось (видимо изменилась погода на марсе), что у меня в руках оказался Asus Eee PC 900 с разбитой матрицей... И когда я увидел на блоке питания заветную надпись 12 вольт - все сомнения отпали. Это то что нужно. Достался он мне за скромную сумму деревянных денег... При сборке CarPC из "взрослых" комплектующих я за эти деньги мог-бы купить только блок питания ATX для автомобиля, а тут целая аппаратная платформа, в компактном корпусе, с низким энергопотреблением и тепловыделением. Что может быть лучше? А пожалуй лучше и не надо.
Итак, девайс:


Характеристики моего экземпляра следующие:
Процессор: Intel Celeron M 900Mhz
Память: 1GB DDR2
Накопитель: SSD 12 GB
Звук Realtek HDA, Lan, WiFi, камера 1.3мп.
Это основное. Остальное не так важно.

Итак собственно дефект, из-за которого он мне достался выглядит следующим образом:


Ясно что матрица совершенно непригодна к использованию - трещина проходит по диагонали через всё стекло, и изображние совершенно не отображается. Но поскольку CarPC должен быть глубоко интегрирован в машину, использование штатной матрицы в любом случае было-бы невозможно. Монитор будет другой. Какой именно пока не решил, но склоняюсь к Prology PCM-750T, т.к. у него монтажный размер всего 1/2 DIN, и при этом он моторизованый, с тач-скрином, тв-тюнером, и разрешением 800x480. При этом стоимость нового в магазинах не превышает 12000р., а при желании можно раздобыть дешевле. Но это потом, сейчас вернемся к asus'у.

Итак, вскрываем ноутбук:


Первое что бросается в глаза - процессор, а также северный и южный мосты охлаждаются тонкой металлической пластинкой, а не радиаторами, и совершенно не обдуваются. В процессе работы ощутимого нагрева я не почувствовал, но в машине более "экстримальные" условия, так что возможно с охлаждение прийдется что-то мудрить...

Маленькая клавиатура может быть встроена в какую-нть панель автомобиля, хотя я ещё не решил, будет-ли она вообще...



Под нижней крышкой прячутся оба вида памяти - модуль опертивной памяти и SSD накопитель (эта фотка получилась не очень):


Использование SSD накопителя вместо жесткого диска автоматически решает проблему вибрации и тряски в машине... До того, как я заполучил этот ноутбук, я много думал о том, как защитить жесткий диск от вибраций, пытался собрать подвеску на пружинах, и ещё несколько сложных и нелепых конструкций... Наконец эта проблема отпала.

Итак, что ещё прийдется добывать для сборки:
Само собой - монитор.
Bluetooth модуль (для связи с телефоном, и просто на всякий случай).
Ноутбучный щелевой привод, желательно DVD-RW.
Возможно FM тюнер.
Внешнюю звуковую карту... Ну никак не катит обычный стереозвук с дешевым кодеком на мою акустику...
Камеру заднего вида.
Усилитель на 4 или 5 каналов, т.к. магнитолы не будет, а сейчас усилитель в ней. Возможно буду паять сам.
Много разных кабелей, расходников, пива итд...

В общем кроме монитора больших расходов не предвидится.
Всё это планируется собрать весной, дабы летом уже во всю юзать. Пока большая часть конструкции находится в стадии разработки, но думаю теперь дело пойдет быстро, т.к. начало положено. Весть процесс буду описывать сдесь. Следите за обновлениями.