Панорама набережной Гданьска. На заднем плане огромный Мариацкий костел.

Гданьск имеет 5 въездных ворот: Золотые, Зеленые, Хлебницкие, Страганярские и Марьяцкие. Самые фешенебельные Золотые ворота, через которые проходила королевская дорога.

Золотые ворота - оставшаяся часть от старых городских укреплений с башней. Золотые ворота были построены в 1612-1614 годах  на месте готических ворот XIII века.

Обе стороны Золотых ворот украшают фигуры, которые символизируют общечеловеческие добродетели: мир, свобода, счастье и слава находятся на западной стене, а согласие, справедливость, осторожность и благочестие – на восточной стороне.

На фасаде ворот выгравирована надпись на латинице. Ее перевод: «В согласии малые республики растут, из-за разногласий большие республики распадаются».

Все компоненты скульптур покрыты золотом, отсюда и произошло название постройки.

Зелёные ворота - предположительно древнейшие из водных ворот Гданьска, упомянутые впервые в 1357 году. Вместе с Золотыми и Высокими воротами ограничивает часть Длинной улицы и Длинного рынка, называемую Королевским трактом.

Мариацкий костел.

Второй по размерам в Европе после Кельнского. И самый большой кирпичный храм на континенте. Стоит преодолеть 400 ступенек и подняться на башню собора, чтобы увидеть весь город.

Архитектурным символом Гданьска стал "Журав" - средневековый портовый кран на набережной Мотлавы. Когда-то он использовался для разгрузки товаров и установки мачт. 

Необычно в нем устройство подъемного механизма — в движение его приводили люди: как хомяки бегут в своих колесах, так и рабочие в "Жураве" ногами вращали огромные колеса внутри крана.

Водные Ворота.

Ратуша Главного города расположено в центре Гданська. 

Главная Ратуша.

Гданьский Двор Артуса был выстроен в 1350 году. Он состоит из собственно двора и двух Домов Скамьи — старого и нового. Они объединены общим первым этажом. 

Перед Двором стоит фонтан Нептуна. Статуя, напоминание о связи Гданьска с морем, отлита в 1615 году.

Старая Ратуша в Старом городе Гданьска, расположенная между Большой мельницей и костёлом Святого Иосифа.

Большинство уличных фонарей Гданьска изготовлены в технике ковки металла.

Горячая ковка дает богатые возможности при формировании внешнего художественного вида фонаря.

Именно использование этой техники помогло еще в средневековом Гданьске добиться того, что практически каждый фонарь, заказываемый горожанином кузнецу, получался индивидуальным, не похожим на другие.

А современные польские кузнецы не менее свято чтут традиции своих предшественников. Нужно сказать, что архитекторы Гданьска  ( не менее уважительно относятся к вопросу сохранения исторического облика города.  При проектировании улиц и домов всегда учитывается  стиль и исторический вид данной местности. Это касается любых деталей городского декора, включая и уличные фонари.

В XIV—XVI вв. Гданьск входил в Ганзу — союз, объединявший несколько богатых торговых городов. Любек считался складом, Бремен — ключом, Гамбург — замком, а Гданьск сравнивали со львом, хранящим богатства Ганзы.
В Гданьске началась Вторая мировая война. На полуострове Вестерплятте в 1939 г. польский гарнизон неделю сражался с немецкими войсками. Вестерплятте для поляков — такой же символ стойкости, каким для поколения, выросшего в СССР, была Брестская крепость.
В 1980 г. на судоверфи им. Ленина профсоюз "Солидарность" начал забастовку, с которой началось крушение социализма в Польше.