Меня звали Уильям Кидд, когда я плавал, когда я плавал.
И я был столь плохим, что отказался от Божьих законов,
Когда я плавал, когда я плавал.

(Из баллады Прощание капитана Кидда с морями, 1701 год)

***

Уильям Кидд — один из самых знаменитых пиратов за всю историю. Успех Уильяма, как капера, заметно уступали славе других пиратов того времени, но благодаря усилиям писателей, обнаруживших интерес к приключениям «ужасного разбойника», капитан Уильям Кидд стал одним из самых известных пиратов в истории. За свою каперскую карьеру он захватил всего один серьезный трофей, но этого оказалось достаточно, чтобы стать причиной серьезнейшего политического скандала.

***

Как и большинстве других пиратских биографий о детстве и юности Уильяма Кидда ничего не известно, кроме того, что родился он в Шотландии. Разнятся даты, места его рождения и данные о его семье.

Впервые Кидд упоминается в рапорте губернатора английской колонии на Британских подветренных островах генерал-лейтенанта Кодрингтона, отправленном 15 августа 1689 года в Лондон.

Согласно рапорту к Невису пришёл 16-пушечный французский фрегат «Сент Роз» с английской командой на борту и под предводительством капитана Уильяма Кидда. Согласно донесению и обрывочным показаниям Кидда, полученным позднее на допросах и в Верховном Суде Адмиралтейства, можно предположить, что Уильям Кидд, плававший в составе английского флота, в 1688 году оказался одним из выживших после кораблекрушения у берегов Гаити. Спасшихся приняло к себе на борт судно французских пиратов, после чего Кидд промышлял вместе с ними в Карибском море и Атлантике до 1689 года.

В ходе войны Аугсбургской лиги 27 июля 1689 года губернатор Мартиники граф де Бленак предпринял атаку на английскую колонию на Сент-Кристофере. К осаде присоединились 120 флибустьеров. Уильям и часть команды (всего двенадцать французов и восемь англичан) оставался на рейде у Бастера, и в ночь с 28 на 29 июля, англичане во главе с Киддом перерезали оставшихся на корабле французов и, завладев судном, вышли в море. Кидд, избранный капитаном, задал курс на Невис, где корабль был переоснащён в английское каперское судно под названием «Благословенный Уильям».

Кидд продолжил участие в войне Аугсбургской лиги против французов. Он вошёл в состав эскадры Томаса Хьюетсона, которая 30 декабря 1689 года отправилась в налёт на французский форпост на острове Мари-Галант. 9 января 1690 года Хьюетсон и Кидд возвращаются в Невис, куда 4 января прибыл Тимоти Торнхилл во главе 500 солдат на 10 кораблях. К концу месяца Торнхилл, а вместе с ним Хьюетсон и Кидд попытались захватить Сен-Мартен с двух направлений. Малая часть отряда под предводительством самого Торнхилла подверглась атаке эскадры Жана Дюкасса , но благодаря помощи капитанов Кидда и Хьюетсона, англичанам удалось спастись. 

Команда была недовольна, считая, что подвергается слишком большому риску при небольшой добыче. Когда 12 февраля Уильям сошел на берег в Антигуа (Вест-Индия), один из офицеров Кидда, Уильям Мэйсон, переманил за собой часть команды и увёл у Кидда его «Благословенного Уильяма» вместе с 2000 фунтов, добытыми во время налёта на Мари-Галант. Губернатор Кодрингтон передал Кидду один из недавно захваченных французских кораблей, Уильям донабрал команду, переименовал судно в «Антигуа», и отправился в погоню за Мэйсоном. В марте 1691 года Кидд прибыл в Нью-Йорк, где узнал, что мятежники на «Благословенном Уильяме» побывали там, но в качестве приватиров уже отправились в Индийский океан.

После этого Кидд остался в Новом Свете, где примкнул к фракции сторонников Вильгельма III, образованной впоследствии Славной революции, государственного переворота в Англии. «Антигуа» Уильяма использовалась для переправки оружия и боеприпасов войскам, готовящимся к штурму мятежного Форт-Джеймса, в южном конце острова Манхэттен.

В том же 1691 году, Уильям Кидд выгодно женился и обосновался в Нью-Йорке. В браке у него родилась дочь (в некоторых источниках указываются, две дочери).

Найденный французский паспорт-пропуск, который был "утерян" при следствии

В 1695 году Вильгельм III назначил на должность губернатора Нью-Йорка Ричарда Кута, графа Белломонтского. Куту было поручено решить вопрос с пиратами, препятствующими торговле в Нью-Йорке, колонии Род-Айленд и Провиденских плантациях. Лорд Белломонт предложил возглавить кампанию капитану Кидду. Предложение было из разряда тех от которых нельзя отказаться. Отказ Уильяма был бы расценён как нелояльность к короне и создал бы заметные проблемы ему и его семье.

Согласно условиям найма, 4/5 от расходов на экспедицию брали на себя члены правительства Новой Англии: генерал-губернатор Нью-Йорка Ричард Кут, лорд-канцлер Джон Соммерс, первый лорд Адмиралтейства Эдвард Рассел, министр юстиции Чарльз Талбот и некоторые другие Остальное должны были добавить сам Кидд, которому для этого пришлось продать «Антигуа», и его посредник Ливингстон. Предполагалось, что Кидд будет проводить каперские операции на французских торговых путях и часть добычи отдавать лордам. Тот факт, что часть добычи Кидд должен был передавать и в казну, мог означать, что Вильгельм III так же выступал в роли спонсора экспедиции. Кидд получил новый корабль — галеру-фрегат «Приключение».

11 декабря 1695 года Кидд получил каперский патент, согласно которому он был уполномочен захватывать французские суда. 26 января 1696 года к этому документу было добавлено свидетельство, дававшее право захватывать ещё и пиратские суда. 6 апреля 1696 года «Приключение» отплыло из Дептфорда.

Пиратский патент Кидда

Первой целью Кидда был Мадагаскар, в то время крупное пиратское гнездо.

Согласно предъявленному в дальнейшем обвинению в пиратстве, первое разбойное нападение Кидда было совершено недалеко от Тулеара, на юго-западе Мадагаскара в конце 1696 года, куда на самом деле «Приключение» после долгого путешествия вдоль западного побережья Африки смогло прийти не ранее 27 января 1697 года. После месяца, проведённого на Тулеаре, Кидд отправился на остров Анжуан в архипелаге Коморских островов, куда прибыл 18 марта. На Анжуане обычно ремонтировались суда Английской Ост-Индской компании, однако Кидду не удалось получить кредит у местных торговцев на покупку новых снастей. Поэтому он пошёл к другому острову Коморского архипелага (Мохели или одному из островов Майотта), где «Приключение» подверглось кренгованию и заделке обнаруженных течей. Во время этой процедуры треть экипажа погибла от вспышки эпидемии. После этого Кидд возвратился на Анжуан, где донабрал команду и получил кредит на новые снасти.

За всё это время Кидд не встретил ни одного пиратского судна, поэтому, согласно последующему заявлению Кидда на допросах и суде, 25 апреля 1697 года он отправился в Индию. Но вначале «Приключение» направилось к Баб-эль-Мандебу у южного входа в Красное море, популярному месту нападений на маршруте пиратского круга, однако и здесь поиски не увенчались успехом. Были предприняты неудачные попытки захвата могольского конвоя, голландского и нью-йоркского каперов. В связи с этим часть команды дезертировала и появилась угроза мятежа.

Только через пару месяцев, Кидду улыбнулась удача, когда он встретил французский корабль «Рупарель». Судно было захвачено и отконвоировано на Мадагаскар, где, на вырученные от продажи захваченного груза деньги, Кидд смог выплатить матросам их долю.

30 января 1698 года произошло событие ставшее вершиной каперской карьеры Кидда и одновременно ее концом. У Малабарского берега Кидд захватил индийское торговое судно «Кедахский Купец». В апреле 1696 года 350-тонный «Купец» выполнял доставку товара Английской Ост-Индийской компании из Сурата в Бенгалию, а в начале 1698 года возвращался обратно, имея на борту ценный груз: атлас, муслин, шёлк, золото, серебро и другие товары Восточной Индии. Судно имело разрешение Французской Ост-Индийской компании, на проход в этих водах и на защиту французской короны. Капитан «Кедахского Купца» англичанин Джон Райт сообщил Кидду, что посредником в этом плавании выступает Английская Ост-Индийская компания, и Уильям, обеспокоенный тем, как к этому захвату отнесутся в Лондоне, вынес вопрос на голосование: либо захватить корабль и груз, либо продать груз обратно купцам (на борту был торговец Соги Баба, предлагавший выкупить груз по 1/20 от его настоящей стоимости). Экипаж настоял на захвате, и Кидд, пытаясь сохранить контроль над командой, уступил. В качестве оправдания было приведено то обстоятельство, что, с одной стороны, нападение на индийское судно под под управлением английского капитана с индийской командой не попадало под полномочия каперского патента Кидда, но то, что безопасность прохода гарантировалась французами, врагами англичан, технически делало такой захват допустимым. Переименовав «Купца» в «Приз Приключения», Кидд отправился к Кочину, чтобы подготовить экспедицию по возвращению в Новую Англию.

Маршрут, пройденный «Приключением» в 1696—1698 годы

Известия о захвате Киддом «Кедахского Купца» получили ощутимый политический резонанс. Великий Могол Индии, взбешенный тем, что английский приватир захватил индийский корабль, приказал бросить в тюрьму чиновников Английской Ост-Индской компании. В свою очередь Ост-Индская компания потребовала от парламента и короля загладить вину перед Великим Моголом. Было принято решение сделать из Уильяма Кидда «козла отпущения».

В апреле 1699 года, добравшись до английского порта, Кидд узнал, что его каперская грамота отозвана и разослан приказ Адмиралтейства о преследовании и захвате Кидда, объявленного пиратом. В надежде на своих покровителей, Кидд добровольно сдался властям.

Он сохранил все бумаги с захваченных судов, поэтому без особых опасений ожидал судебного расследования. Но высокородные покровители отказались от своего протеже. Документы "исчезли" (спустя два века - в 1910 году французские пропуска нашлись). 

Найденный французский паспорт-пропуск, который был "утерян" при следствии

После долгого и скандального судебного процесса Кидд был казнен в Лондоне, 23 мая 1701 года. Известно, что верёвка первый раз оборвалась, и Кидда вешали дважды. Затем его тело было помещено в железную клетку, и вывешено над Темзой, где и провисело 3 года, как предупреждение будущим потенциальным пиратам. Процесс над Киддом стал образцово-показательным, пропагандирующим борьбу английских властей против пиратства.

***

По легенде уже стоя на эшафоте Кидд бросил в толпу разорванную на много кусков карту со словами: "Вот мои сокровища!" Естественно собрать всю карту никто не смог, но, как и следовало ждать, уже через несколько дней "на каждом углу" продавалась "самая наиподлиннейшая карта" сокровищ капитана Кидда. На протяжении двух сотен лет кладоискатели безуспешно ищут клад капитана Кидда, которого, скорее всего, никогда и не было.

Миф о несметных сокровищах, которые Кидд спрятал перед тем как сдаться, неоднократно использовался в литературы. В частности, Эдгаром По в рассказе «Золотой жук», Робертом Стивенсоном при написании «Острова сокровищ», Вашингтоном Ирвингом в рассказах «Дьявол и Том Уокер» и «Пират Кидд», и другими. Легенда о капитане Кидде встречается в кинематографе и в основе ряда музыкальных композиций.

http://generalhistory.ru/biographies/william-kidd/

http://pirates-life.ru/forum/32-215-1

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кидд,_Уильям

http://lenarudenko.livejournal.com/235681.html

https://cont.ws/post/287314

Взято с http://myhistori.ru/blog/43321476733/Znamenityiy-neudachnik