Кого мне искренне жаль, так это журналистов, пишущих на автомобильную тематику. Ограниченность темы проявляется в ужасающем однообразии журналов. Так и представляется картина: сидит журналист, придумывает СТАТЬЮ, КОТОРАЯ ПЕРЕВЕРНЁТ МИР, а тут заходит главред и говорит - на следующий номер у нас 4 темы, выбирай:

1. повышение аварийности;
   
2. автогражданка;
   
3. езда на зимней резине с включенным ближним светом;
   
4. 10 поводов, по которым нужно повысить штрафы.

И если ушлые ребята из МК-Мобиля, поднаторевшие в основной газете рвать на ходу подмётки, с лёгкостью испекают сенсацию даже из давно протухшей темы, то остальным журналистам приходится несладко. Даже не знаю, что им пришлось бы делать, если бы не появился экс-генерал ГИБДД, а ныне сенатор, которому очень хочется на второй срок, Фёдоров.
В своей программе дядька с лёгкостью объединяет все 4 вышеупомянутые темы, особое предпочтение, впрочем, отдавая повышению штрафов в разы. Ну, с экс-генералом всё понятно - эти фуражки очень вредны для ума. А энтузиазм журналистов мне понятен не совсем. Только один из них вспомнил, что Финляндии штрафы назначаются как процент от зарплаты нарушителя, что не применимо у нас, где довлеют "чёрные зарплаты".
И никому не пришло в голову, что штрафы можно назначать как процент от стоимости автомобиля с учётом срока службы, но не менее определённой величины. Идею отдам бесплатно, пользуйтесь.

LI 3.9.25