23 Июля 2015, 07:30 | Forbes

Акционеры ПАО «Укрнафта» избрали нового главу компании – британца Марка Роллинза, ныне президента нефтегазовой компании BG Kazakhstan. За его кандидатуру проголосовали 99,97% держателей акций украинского предприятия.

«Это для меня большой вызов», – сказал по завершении голосования Роллинз, пообещав на первом этапе своей работы провести кадровые перестановки и открытый конкурс при выборе менеджмента «Укрнафты». Также он добавил, что имеет опыт решения конфликтных вопросов между государственными и частными акционерами. На Марка Роллинза возлагаются надежды в разрешении конфликта между руководством страны и группой «Приват».

Накануне собрания акционеров «Укрнафты» стало известно, что Роллинз сможет приступить к работе не ранее, чем 7 сентября – у него действующий контракт с «BG Казахстан» до 4 сентября.

Руководство Украины давно намеревалось поставить у руля ПАО независимого кандидата, избранного на конкурсной основе. Государство является мажоритарным собственником «Укрнафты» – ему в лице НАК «Нафтогаз Украины» принадлежит 50% +1 акция, хотя свою роль тот исполняет лишь номинально. Многие годы контроль над предприятием удерживается миноритарными акционерами компании, связанными с группой «Приват» (владеет 42% ПАО) бизнесмена Игоря Коломойского.

Почти тридцать лет назад легендарный Ли Якокка предсказывал, что к началу 21 века в мире останется всего несколько автопроизводителей. Бывший президент Ford и Chrysler прекрасно видел тенденции развития мирового автопрома, и поэтому неудивительно, что его предсказания практически полностью подтвердились.

Что касается бывшего места работы Ли Якокки – Ford и Chrysler, то эти столпы американского автопрома, наравне с General Motors, понесли наиболее серьезные потери во время экономического кризиса, причем подобных потерь они не знали за всю свою историю. General Motors и Chrysler обанкротились, а Ford устоял лишь чудом. Однако за выживание была заплачена очень дорогая цена. Ford лишился премиального отделения Premiere Automotive Group, куда входили Jaguar, Volvo и Land Rover. Помимо этого Ford был вынужден продать английского производителя суперкаров Aston Martin, избавится от контрольного пакета акций Mazda и ликвидировать марку Mercury. В настоящее время от некогда огромной империи Ford остались лишь два бренда – сам Ford и Lincoln.



Не менее серьезные потери понес General Motors. Американцы лишились SAAB, Hummer, Saturn но, несмотря на банкротство, смогли отстоять Opel и наиболее ценный бренд – Daewoo. В настоящее время в General Motors входят Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden и Vauxhall. Плюс ко всему американский концерн имеет российское СП GM-АвтоВАЗ, выпускающее внедорожники Chevrolet Niva.
Что касается Chrysler, то американский концерн отныне является стратегическим партнером Fiat, который до этого уже собрал под своим «крылом» такие марки как Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia. Теперь к ним добавились Chrysler, Jeep, Dodge и Ram.



Совсем иначе, чем в Америке, обстоят дела в Европе. Кризис тоже внес коррективы в расстановку сил, но на положении грандов европейского автопрома это никак не сказалось. Volkswagen продолжает пополнять свою «коллекцию» брендов, приобретя в 2009 году Porsche. Теперь в Volkswagen Group входят девять марок – Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Skoda, Seat и производитель грузовиков Scania. Не исключено, что скоро эту компанию дополнит Suzuki – в 2009 году Volkswagen Group выкупил 20% акций Suzuki Motor.



Два других крупнейших немецких автопроизводителя – Daimler AG и BMW таким обилием брендов похвастать не могут. Daimler AG выпускает автомобили под марками Mercedes, Maybach и Smart, а BMW кроме одноименного бренда владеет еще Rolls-Royce и Mini.



Еще одним крупнейшим мировым автопроизводителем является альянс Renault-Nissan, которому принадлежат такие марки как Renault, Dacia, Nissan, Infiniti, Samsung. Кроме того, Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа, так что отныне марка Lada так же входит в орбиту влияния французско-японского альянса.



Другой крупнейший французский автопроизводитель – концерн PSA владеет марками Citroen и Peugeot.



Из всех японских автопроизводителей лишь Toyota может похвастаться неплохой «коллекцией» брендов – Lexus, Scion, Daihatsu и Subaru. Кроме того, в состав Toyota Motor входит производитель грузовиков Hino.

Достижение Honda гораздо скромнее. Кроме премиум-бренда Acura да мотоциклетного отделения, японцам больше похвастать нечем.



В последние годы в число лидеров мирового автопрома стремительно вырывается альянс Hyundai-Kia. В настоящее время альянс выпускает автомобили под марками Hyundai и Kia, но в ближайшем будущем корейцы планируют создать премиум-бренд. По неподтвержденной пока информации он будет называться Genesis.



Из слияний и поглощений последних лет хотелось бы отметить переход марки Volvo под контроль китайской Geely и покупку индийской Tata Motor английских премиальных брендов – Jaguar и Land Rover. Наиболее курьезной в этом ряду выглядит приобретение крошечным голландским производителем суперкаров Spyker шведского бренда SAAB.

От некогда мощного британского автопрома сейчас остались одни воспоминания. Известнейшие британские автопроизводители давно потеряли независимость, но даже и небольшие английские фирмы перешли к иностранным владельцам. Легендарная фирма Lotus принадлежит малазийской Proton, а MG купила китайская компания SAIC. В то же самое время SAIC продала корейскую SsangYong Motor индийскому автопроизводителю Mahindra&Mahindra.

Все эти поглощения, объединения, альянсы и стратегические партнерства лишний раз доказывают правоту Ли Якокки. В современном мире фирмам-одиночкам уже не выжить. Есть, конечно, исключения типа английской Morgan, японской Mitsuoka или той же малазийской Proton. Но эти фирмы независимы в полном смысле этого слова. От них в мировом автопроме не зависит ровным счетом ничего. Но вот чтобы продавать автомобили сотнями тысяч в год, не говоря уж про миллионы, надо иметь очень крепкие «тылы». Которые обеспечивают либо партнеры, как в случае альянса Renault-Nissan, либо целый выводок брендов, как это практикует Volkswagen Group. А вот такие фирмы как Mazda или Mitsubishi в дальнейшем будут испытывать все большие и большие сложности. И если Mitsubishi готовы оказать посильную помощь партнеры из PSA, то Mazda со всеми невзгодами вынуждена бороться в одиночку. А это в современном мире становится с каждым днем делать все сложнее. О чем еще тридцать лет назад предупреждал Ли Якокка.

Прямые путевки в финальную стадию ЧМ-2018 от Европы получат победители 9 отборочных групп по итогам двухкруговых турниров (дома и в гостях). Еще 4 пропуска в стыковых поединках разыграют 8 лучших команд среди занявших вторые места.

Всего от Европы на чемпионате мира-2018 выступят 14 сборных, включая сборную России, которая на правах хозяйки мундиаля освобождена от отбора. Правда, россияне все равно сыграют в квалификации - но вне конкурса, и проведут по два товарищеских поединка с представителями группы Н. Результаты этих матчей не будут учитываться при распределении итоговых мест.

Отборочная страда в Европе начнется в сентябре 2016 года. Групповая стадия завершится в октябре 2017 года. Стыковые матчи пройдут в ноябре 2017 года.

Финальная стадия чемпионата мира с участием 32 лучших команд планеты пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 года на 12 российских стадионах - в Москве ("Лужники" и "Открытие-Арена"), Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Саранске, Калининграде, Волгограде, Екатеринбурге, Самаре, Сочи и Ростове-на-Дону. Матч открытия и финал состоятся в московских "Лужниках".

Группа А: Голландия, Франция, Швеция, Болгария, Беларусь, Люксембург

Группа B: Португалия, Швейцария, Венгрия, Фарерские острова, Латвия, Андорра

Группа С: Германия, Чехия, Северная Ирландия, Норвегия, Азербайджан, Сан-Марино

Группа D: Уэльс, Австрия, Сербия, Ирландия, Молдова, Грузия

Группа Е: Румыния, Дания, Польша, Черногория, Армения, Казахстан

Группа F: Англия, Словакия, Шотландия, Словения, Литва, Мальта

Группа G: Испания, Италия, Албания, Израиль, Македония, Лихтенштейн

Группа H: Бельгия, Босния и Герцеговина, Греция, Эстония, Кипр

Группа I: Хорватия, Исландия, Украина, Турция, Финляндия

Корреспондент.net, Сегодня, 10:49

Минск предложил Киеву в двусторонней торговле отказаться от доллара.

Украина и Беларусь будут использовать для двусторонних международных расчетов гривну. Соответствующая договоренность была зафиксирована по итогам 23-го заседания Межправительственной смешанной украинской-белорусской группы по вопросам торгово-экономического сотрудничества, сообщает пресс-служба Кабмина.

Украинскую делегацию на заседание представлял сопредседатель комиссии, вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Геннадий Зубко.

Сообщается, что такая договоренность была достигнута по просьбе белорусской стороны.

Кроме того Украина и Беларусь достигли договоренности рассмотреть вопрос возобновления поставок электроэнергии между двумя странами. А также - осуществление транзита украинской электроэнергии через Республику Беларусь. Соответствующие консультации будут проведены в ближайшее время. Ранее Украина поставляла электроэнергию в Беларусь и через Беларусь поставляла электроэнергию в страны Прибалтики.

К стати, переход на гривну не такая уже новость. Вот сообщение прессы от 10 января 2015 года:

Белорусские предприятия, имеющие долгосрочные контракты на поставку своей продукции в Украину, переходят в расчетах по этим контрактам на украинскую гривну.

Об этом в интервью международному журналу "Банкиръ" сообщил посол Беларуси в Киеве Валентин Величко.

"Недостаток валютных средств для реализации международных контрактов корректирует много замыслов, заставляет искать новые модели проведения расчетов. Например, несколько белорусских предприятий, которые имеют долгосрочные соглашения на приобретение в Украине материалов, комплектующих, других товаров сегодня частично переходят в расчетах на гривну, несмотря на определенные риски ", - сообщил Величко.

Также он отметил, что переход на гривну положительно сказывается на цене конечной продукции способствует закреплению Беларуси на украинском рынке.

24.07.2015

Из-за уязвимости программного обеспечения концерн Fiat Chryster отзывает в США 1,4 млн автомобилей. Хакерам удалось взломать защиту и дистанционно манипулировать автомобилем Jeep Cherokee.

Итальяно-американский автоконцерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отзывает 1,4 млн автомобилей из-за выявленных уязвимостей в программном обеспечении. Ремонту подлежат различные модели марок Dodge, Ram и Jeep, сообщил концерн в пятницу, 24 июля. Необходимо заменить софт, чтобы лишить хакеров возможности дистанционно манипулировать автомобилями, отмечается в сообщении.

По информации американского журнала Wired, экспертам в сфере безопасности в США удалось благодаря уязвимости в программном обеспечении проникнуть в подключенную к интернету компьютерную систему автомобиля Jeep Cherokee. В результате хакеры смогли дистанционно манипулировать скоростью, тормозами, кондиционером и радио в этом автомобиле.

23.07.2015
http://www.dw.com/ru/%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B...%D0%B2-%D1%80%D1%84/a-18599684

Киев надеется получить заказ на поставку ракетных двигателей для космических программ США. О шансах на успех и будущем отрасли DW рассказал генконструктор КБ "Южное" Александр Дегтярёв.

Конфликт на востоке Украины, с одной стороны, осложнил жизнь украинских предприятий космической отрасли, с другой - открыл перед ними новые возможности. Вследствие ухудшения отношений с Москвой Киев лишился части заказов из России, одновременно США ввели санкции против РФ в военно-технической сфере.

К 2019 году Вашингтон намерен прекратить использование российских жидкостных ракетных двигателей РД-180 и ищет им замену. Когда в июне ВВС США объявили конкурс на замену РД-180, украинское госпредприятие "Конструкторское бюро "Южное" им. М.К. Янгеля" (КБЮ) подало и свою заявку.

DW расспросила генерального конструктора и генерального директора предприятия Александра Дегтярёва о будущем украинской космической отрасли, а также о шансах на успех в американском проекте.

DW: С началом конфликта на востоке Украины техническое сотрудничество между Москвой и Киевом сократилось в разы. Как работает КБ "Южное" в новых условиях, пока нет налаженного сотрудничества с другими странами?

Александр Дегтярёв: Мы долго и плодотворно работали с РФ, но после обострения отношений между нами сокращение заказов не стало трагедией. Ведь Россия также стремилась к независимости в части проектов с полным замкнутым циклом производства. Конечно, полноценное сотрудничество могло дать и России бóльшие преимущества, и мы не потеряли бы в заказах.

Сильнее всего пострадал "Южный машиностроительный завод" ("Южмаш"). Он производит материальную часть для ракеты-носителя (РН) "Зенит". А она используется в проектах Sea Launch ("Морской старт" - космодром для запуска космических ракет с морской платформы. - Ред.) и Land Launch ("Наземный старт" - совместный проект РФ, Украины и США по запуску "Зенитов" с космодрома Байконур. - Ред.), активами которых владеет Россия.

Мы совместно планировали проект создания тяжелой транспортной системы тягой более 100 тонн. Все это принципиально можно было бы реализовать. Указ президента Украины (8 июня Петр Порошенко подписал пять законов о разрыве соглашений в военной сфере с РФ. - Ред.) не ограничивает нас в сотрудничестве в плане мирного космоса. Но вот сам дух отношений сегодня не способствует этому. Еще раз повторю: жаль, но трагедии нет. Надеемся, проекты Sea Launch и Land Launch будут работать. Они дадут необходимую загрузку нашему давнему и постоянному партнеру - "Южмашу".

- Вашингтон планирует к сентябрю заключить контракты на 160 млн долларов на ракетные двигатели, призванные заменить российские РД-180. В августе истекает срок рассмотрения вашей заявки. Могут ли ваши двигатели стать альтернативой российским?

- Безусловно. Этого многие не знают. Мы свыше 50 лет успешно разрабатываем РД в основном для вторых, третьих, верхних ступеней ракет. Сегодня имеем документацию на двигатели первых ступеней с тягой в 200 и 250 тонн на базе нашего РД-815. Он позволяет при разной комплектации сборки получать тягу в 500, 750, 1000 тонн! Это как раз замена РД-180, у которого тяга 430 тонн. Надеюсь, мы вместе с американскими специалистами сумеем реализовать наши мечты.

- Где используются РД-180?

- В ракете-носителе "Атлас-5", главном компоненте пускового флота США, на котором реализуются все проекты, связанные с безопасностью страны и исследовательскими миссиями.

- Сказывается ли на шансах сотрудничества вашего КБ с зарубежными партнерами близость основного производства к зоне боевых действий на востоке Украины?

- Все в мире относительно. Зона боевых действий не так уж и близка к Днепропетровску в масштабах Украины, а ментально население нашей области никогда не разделяло настроений Донбасса. Естественно, никому не нравится, что на территории государства - партнера по бизнесу существует зона конфликта. Но наше предприятие очень дисциплинированно выполняет свои обязательства, и уровень доверия со стороны иностранных компаний к нам настолько высок, что нет повода жаловаться на отказы от сотрудничества по причинам повышенных рисков.

- В случае успешных переговоров, какая экономическая выгода Украине от этих контрактов с США?

- Выгодность контрактов определяют стабильная загрузка производств, налоговые поступления в казну, создание на Украине рабочих мест, что самое важное. КБ "Южное" не только проектная организация. Мы генерируем разработки, проекты и заказы. За пять последних лет мы заплатили в госбюджет свыше 600 млн гривен налогов (24 млн евро в пересчете), а получили на развитие из бюджета всего 84 миллиона. С нами работают 120 предприятий Украины. За 2014 год по контрактам с иностранными заказчиками мы заплатили внутренней кооперации около 700 млн гривен. Это немалая составляющая экономической выгоды.

Старт европейской ракеты Vega с украинским маршевым двигателем

24.07.2015

Посетившая Киев 23-24 июля делегация депутатов Европарламента подтвердила продолжение санкций в отношении России до полного выполнения Москвой минских мирных соглашений. Евродепутаты призвали Киев присоединиться к Международному криминальному суду, обеспечить права перемещенных лиц и пообещали украинцам безвизовый режим со странами ЕС в 2016 году.

Глава делегации Европарламента, председатель комитета по иностранным делам, депутат от Германии Эльмар Брок (Elmar Brok) заявил, что санкции Евросоюза против России отменять никто не собирается. "Из отчетов ОБСЕ очевидно, что Россия продолжает поставлять оружие на восток Украины. Санкции против России со стороны наших стран будут ослаблены только в случае выполнения минских договоренностей".

По его мнению, большинство украинских проблем могли вообще не появиться без поддержки Россией сепаратистов в Донбассе и противозаконной аннексии Крыма. "Если бы не эта оккупация, процесс реформ в вашей стране происходил бы намного быстрее", - сказал Брок.

Депутат сообщил, что отношения с Украиной являются одним из приоритетов Европарламента. И что законодательный орган ЕС, по просьбе украинской стороны, примет участие в наблюдении за местными выборами на Украине осенью этого года. "Выборы должны быть справедливыми и честными по всей территории Украины. Но я не думаю, что сепаратисты и оккупационные силы проведут свободные и справедливые выборы на востоке", - полагает Эльмар Брок.

Все участники брифинга заверили, что либерализация визового режима между ЕС и Украиной остается приоритетным вопросом. Эльмар Брок надеется на положительный отчет Еврокомиссии по безвизовому режиму до сентября текущего года. "Затем в Брюсселе до декабря будут дискуссии по этому поводу с тем, чтобы к 2016 году прийти к общему выводу", - спрогнозировал Брок.

http://www.dw.com/ru/%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B...1%D1%81%D0%B8%D0%B8/a-18606627

Следует отметить, что в это же время Крым посетила другая делегация крайних правых националистических организаций из Европы, с которыми кремль, последнее время, усиленно налаживает, так сказать, дружбу и финансирование.

Феномен пансексуальности, когда человек выбирает себе партнеров, не обращая внимания на их пол

На показах Rick Owens, Givenchy и Alexander McQueen демонстрируют мужские юбки; джинсы-«бойфренды» есть в гардеробе едва ли не каждой девушки; женщины вовсю покупают одежду и обувь в мужских отделах. В лондонском Harrods есть даже секция для тех, кто не ограничивает себя гендерными рамками: мужчина тут может купить себе платье, и в этом не будет ничего эдакого. В обществе размываются границы между полами, а сексологи говорят о новом феномене – пансексуальности.



Кто эти люди?

Пансексуалов не заботит размер груди партнера. Строго говоря, их не заботит наличие груди у партнера в принципе. Половая принадлежность, считают они, – едва ли не атавизм, а влечение и отношения возможны между любыми двумя личностями. Важен характер, индивидуальность и все то, за что человека можно любить или ненавидеть. Пансексуалы гордятся тем, что не обращают внимания на первичные половые признаки. Для них секс рождается из интеллектуальной и духовной близости. Ни внешность, ни пол значения не имеют.

В список своих кумиров и образцов для подражания пансексуалы внесли легендарных Дэвида Боуи, Мадонну, Фредди Меркьюри, Марлен Дитрих, Грету Гарбо и даже маркиза де Сада. Из современных знаменитостей в пансексуальности признаются Шейлин Вудли («Дивергент»), Джош Хатчерсон («Голодные игры») и Алан Камминг («Хорошая жена»). Рэперша Энджел Хейз так и говорит: «У любви нет рамок. Если ты заставишь меня чувствовать, смеяться – значит, это будешь ты. Что бы ты собой ни представлял».

Сексолог Татьяна Славина считает, что в современном обществе границы между полами действительно размыты. «Это не просто мода на унисекс, как в начале 1990-х, или бисексуальность в 80-х, когда были популярны Дэвид Боуи, Энни Леннокс и Фредди Меркьюри, – говорит она. – Это смещение идентичности с полом, внешними качествами и ролями, присущими этому полу. Скорее всего, к нам и правда пришла эра пансексуальности».

Пансексуалы упорно отгораживаются от бисексуалов: у тех половая идентификация все же играет решающую роль. Для пансексуалов (которые, как правило, смелы и уверены в себе), пол не важен, так что в борьбе за их благосклонность у всех, в том числе трансгендеров и геев, шансы равны. Татьяна Славина говорит, что пансексуалы воспринимают пол партнера примерно так же, как, скажем, цвет глаз, – просто как дополнительную характеристику внешности.

Социальный вопрос

В Huffington Post регулярно поднимают тему о том, как ущербна «бинарная» система оценки отношений, когда человека причисляют либо к натуралам, либо к геям. У нее неприятный оттенок, такие взгляды могут разрушать карьеры и ломать судьбы. Например, ходят слухи, что Мэтт Бомер не получил роль в «50 оттенках серого» именно из-за своей гомосексуальности. Пансексуальность, с ее ориентацией на личность и намеком на интеллектуальное, а не половое влечение, кажется куда удобнее. Ее довольно легко вписать в общественные рамки. Это почти идеальный вариант: «лишь бы человек был хороший».

Но на практике пока все иначе. В общественном мышлении институт брака и постоянных гетеросексуальных отношений куда сильнее. Так, уровень популярности бойз-бенда даже в толерантной Америке сильно снизится, если в группе будут геи или бисексуалы. И ребрендинг «пансексуал» плюсов не добавит – скорее поставит новые вопросы.

Согласно опросу в День святого Валентина в США, более 50 % людей находятся в поиске любви и более 20 % пребывают в депрессии. Недостаток любви и скука, созданные постоянно обновляющимся потоком развлечений и информации, заставляют людей с жадностью стремиться к отношениям. И пансексуальность в этом плане предоставляет больше возможностей.

VOGUE УКРАИНА: http://www.vogue.ua/formen/zhurnal-kto-takie-panseksualy5995.html

Агентство Associated Press начало публиковать в открытом доступе свой видеоархив с 1895 года. Архивные материалы постепенно выкладывают на канале AP Archive на YouTube — сейчас там около тысячи роликов, а всего планируется выпустить более 550 тысяч.

Архив АР: https://www.youtube.com/c/aparchive

Italy/Seychelles - Costa Concordia and Allegra




Разрушение Берлинской стены




Освобождение заложников в Беслане / AP Archive




Amateur video of destruction in Galle, Sri Lanka caused by Indian Ocean tsunami

24 Июля 2015, 14:30 | Forbes

Три существующие в Украине коммунистические партии законодательно утратили возможность принимать участие в политической жизни государства, в том числе и в избирательном процессе.

Соответствующий акт выдало Министерство юстиции Украины, сообщил глава СНБО Украины Александр Турчинов.

«Сегодня министр юстиции в соответствии с принятым Верховной Радой законом подписал решение, согласно которому коммунистические партии, которые есть сегодня в нашей стране, теряют право быть субъектом политических и избирательных процессов», – сказал он.

В свою очередь глава Минюста Украины Павел Петренко уточнил, что такое решение принято в отношении трех политических партий.

«После принятия законов (о декоммунизации – ред.) была создана независимая комиссия, которая в течение месяца проводила проверку на соответствие трех коммунистических партий в Украине: –
КПУ,
Компартия (обновленная)
Коммунистическая партия Украины рабочих и крестьян.

На основе выводов комиссии я подписал три приказа, которые определяют, что компартии Украины, в частности, в своей деятельности, в наименовании, в символике, уставе и программе не отвечают требованиям ч.2 ст.3 закона «Об осуждении коммунистического и национал-социалистического (нацистского) тоталитарного режимов в Украине и запрет пропаганды их символики». Эта политическая сила и две другие коммунистические партии с сегодняшнего дня не могут быть субъектом избирательного процесса и не могут брать участие в политической жизни страны», – заявил Петренко.

Напомним, комиссия по вопросам соблюдения закона Украины о декоммунизации рассматривала соответствие трех партий – КПУ, КПУ (обновленная) и Компартии рабочих и крестьян – нормам закона.

http://forbes.ua/news/1398950-kommunisticheskim-pa...apretili-uchastvovat-v-vyborah