Íîâàÿ êðåäèòíàÿ ïðîãðàììà îò ÁÀÍÊÀ ÓÐÀËÑÈÁ è äèëåðà Honda "ÃÐÀÍÄ ÌÎÒÎÐÑ" |
 ðàìêàõ ñîâìåñòíîé àêöèè ôèëèàëà ÁÀÍÊÀ ÓÐÀËÑÈÁ â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå è îôèöèàëüíîãî äèëåðà HONDA ÎÎÎ "ÃÐÀÍÄ ÌÎÒÎÐÑ", êëèåíò, ïðèîáðåòàÿ íîâûé àâòîìîáèëü ìîäåëè Accord ïî êðåäèòíîé ïðîãðàììå "Honda Accord" ïîëó÷àåò ïðåèìóùåñòâî. Ïðè âíåñåíèè ïåðâîíà÷àëüíîãî âçíîñà â ðàçìåðå îò 20% è îôîðìèâ êðåäèò â äîëëàðàõ ÑØÀ íà ñðîê îò 1 ãîäà äî 5 ëåò ïî ïðîöåíòíîé ñòàâêå 9,5% ãîäîâûõ, êëèåíò ïîëó÷àåò ÷àñòè÷íóþ êîìïåíñàöèþ íà ïîãàøåíèå ïðîöåíòíûõ ïëàòåæåé îò "ÃÐÀÍÄ ÌÎÒÎÐÑ".
Ïîìèìî ýòîãî, åñëè ïåðâîíà÷àëüíûé âçíîñ ñîñòàâèò îò 40% ñðîêîì 1 ãîä çàòðàòû êëèåíòà íà îáñëóæèâàíèå êðåäèòà ïîëíîñòüþ êîìïåíñèðóþòñÿ ñêèäêîé, ïðåäîñòàâëÿåìîé àâòîñàëîíîì.
Òàê æå äëÿ çàåìùèêîâ â ðàìêàõ äàííîé êðåäèòíîé ïðîãðàììû äåéñòâóåò ñïåöèàëüíûé òàðèô íà ñòðàõîâàíèå ÊÀÑÊÎ – 6.5%.
Èñòî÷íèê: Êðåäèò íà ìàøèíó Íîâîñòè àâòîêðåäèòîâàíèÿ Íîâàÿ êðåäèòíàÿ ïðîãðàììà îò ÁÀÍÊÀ ÓÐÀËÑÈÁ è äèëåðà Honda "ÃÐÀÍÄ ÌÎÒÎÐÑ" ññûëêè
| « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |