-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в berguth

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.02.2008
Записей:
Комментариев:
Написано: 617





Новая программа автокредитования от МКБ – "Renault без страховки"

Пятница, 13 Марта 2009 г. 09:00 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Новая программа автокредитования от МКБ – "Renault без страховки"

С 26 ноября 2007 года по 31 марта 2008 года Московский Кредитный Банк и сеть салонов Musa Motors предлагают особые условия покупки новых автомобилей Renault всех моделей - без страхования по тарифу "Автокаско". В рамках совместной программы кредитование осуществляется на срок до 3 лет. Минимальный первоначальный взнос клиента составляет от 30% стоимости автомобиля. Процентные ставки зависят от величины первоначального взноса и сроков кредитования и составляют от 14% годовых в рублях и от 13% - в долларах США.

Кредитование осуществляется при предъявлении минимального пакета документов, который включает в себя: кредитную заявку, паспорт, водительское удостоверение, заверенную копию трудовой книжки и справку о доходах по форме 2-НДФЛ или в произвольной форме на любую сумму.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Новая программа автокредитования от МКБ – "Renault без страховки"


Метки:  

краш-тест авто

Среда, 11 Марта 2009 г. 15:43 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
краш-тесты авто

краш-тест Peugeot 308 ( краш-тест Пежо 308 )

Новейший Peugeot 308 оправдал ожидания – меньше пяти звезд от этого автомобиля никто и не ждал. Отличный результат и в категории по защите взрослых, и по защите детей, плюс...


краш-тест Renault Twingo ( краш-тест Рено Твинго )

Renault Twingo можно смело назвать провалом года – 28 баллов. Это первый Renault за последние пять лет, который не сумел набрать “5 звезд” в итоговом рейтинге. Во многом...


краш-тест Skoda Fabia ( краш-тест Шкода Фабия )

Фронтальный удар:«Клетка» салона хорошо перенесла удар, но некоторые элементы на передней панели в случае столкновения могут быть опасны для коленей водителя и...


краш-тест Skoda Octavia ( краш-тест Шкода Октавия )

Фронтальный удар: Кузов автомобиля претерпел минимальныу деформацию. Воздушные подушки и преднатяжители ремней плюс ограничители загрузки работают хорошо,...


краш-тест Skoda Roomster ( краш-тест Шкода Румстер )

При фронтальном краш-тесте у Roomster'а повредились кабели, идущие от аккумулятора. В результате подушки безопасности сработали слишком поздно, а преднатяжители ремней не...


краш-тест Volkswagen Tiguan ( краш-тест Фольксваген Тигуан )

Фронтальный удар:Силовая структура салона хорошо перенесла удар. Volkswagen изрядно потрудился, чтобы снизить опасность элементов на передней панели, но рулевая...


краш-тест Volvo C30 ( краш-тест Вольво С30 )

Volvo подтвердила репутацию производителя безопасных автомобилей. Даже компактный кузов C30 обеспечивает защиту пассажиров на максимальные 5 звёзд....



Метки:  

Страхование: книга жалоб напоказ!

Вторник, 10 Марта 2009 г. 00:07 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Страхование: книга жалоб напоказ!

Государственная комиссия регулирования рынков финансовых услуг рекомендовала страховщикам обнародовать информацию о количестве и сути получаемых ими жалоб и судебных исках со стороны страхователей. Соответствующие данные СК могут размещать на собственных сайтах или на официальном портале Госфинуслуг.

«Клиенты должны иметь исчерпывающую информацию о деятельности компаний, в том числе о конфликтных ситуациях, связанных с ее работой», — объяснил позицию ведомства глава Госфинуслуг Валерий Алешин. Полномочий комиссии недостаточно, чтобы заставить подопечных стать более открытыми. Но отказ выполнить его рекомендации Госфинуслуг вполне может использовать как повод для проведения внеочередной проверки непослушной страховой компании.

Видимо, прекрасно понимая последствия открытого сопротивления, участники страхового рынка уверяют, что готовы рассказать обо всех проблемных ситуациях. Но, скорее всего, все начинания регулятора закончатся банальными отписками страховых компаний. «В 2006 г. мы получили семь жалоб, примерно столько же — в этом году», — утверждает зампред Украинской страховой группы Геннадий Мысник. «С начала прошлого года к нам поступили всего пять жалоб», — вторит ему заместитель генерального директора страховой компании «Альфа-Гарант» Виктор Дольник. «Общее количество жалоб, в том числе устных, примерно 10–12 в месяц», — говорит юрисконсульт департамента правового обеспечения страховой компании «ИНГО Украина» Юрий Мельник. В то же время в пресс-службе Госфинуслуг сообщили, что с начала года надзорное ведомство получило от недовольных работой своей страховой компании 468 обращений. «60–70% всех поступающих жалоб касаются урегулирования страховых случаев по полисам авто КАСКО и ОСАГО. За ними идут медицинское страхование, страхование имущества и выезжающих за рубеж. Суть жалоб типична: неоправданные отказы в выплате или ее затягивание», — поясняет генеральный директор Ассоциация страхователей Украины Леонид Хорин.

Страховые компании в возникающих проблемах винят самих клиентов. «Порядка 85–90% жалоб появляются из-за того, что клиент невнимательно ознакомился с договором страхования и не знает, на каких условиях и в каком размере страховщик должен выплатить ему возмещение», — говорит директор по страхованию страховой компании Allianz Оксана Руденко. «Например, при автостраховании условиями договора могут быть предусмотрены выплаты либо по счету СТО, либо по результатам экспертизы. Экспертная оценка может быть на 20% ниже цены, которую за эту работу берет конкретная СТО. Понятно, что страхователь остается недоволен», — дополняет начальник управления рекламы страховой компании «АСКА» Дмитрий Калишевский. Впрочем, аргументы компаний выглядят слишком неубедительно. Ведь Закон «О страховании» обязывает страховые компании ознакомить клиента со всеми условиями и правилами страхования. И в том, что тот не знает своих прав, виновата сама страховая компания.

Как бы там ни было, но ни одна страховая компания не рискнет рассказать всю правду о поступающих на нее нареканиях. А потому выбирать страховую компанию их потенциальным клиентам приходится в большинстве случаев наугад. Что, безусловно, повышает возможность связаться с недобросовестной компанией. «Конфликтные ситуации, как правило, разрешаются в процессе переговоров», — сообщает начальник отдела претензионно-исковой работы страховой компании «Провидна» Надежда Жабинец. Однако эксперты говорят, что более действенным в таких случаях является обращение в надзорный орган. По факту каждой полученной жалобы Госфинуслуг выносит решение о проведении проверки в страховой компании, а по ее результатам применяет к нарушителю санкции, включая штрафы или даже приостановку лицензии.

Источник: новости автокредита Новости автокредитования Страхование: книга жалоб напоказ!


Метки:  

АвтоВАЗ разрабатывает две новые программы кредитования

Пятница, 06 Марта 2009 г. 17:16 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

АвтоВАЗ разрабатывает две новые программы кредитования

АвтоВАЗ, на складах которого скопился двухмесячный запас автомобилей, намерен до марта разработать две новые программы автокредитования. Об этом пишет газета «Коммерсант» в четверг.

Первая программа, рассказал президент завода Борис Алешин на форуме «Россия-2009», будет опираться на собственные средства АвтоВАЗа, а для второй будут привлекаться деньги банков. Какие именно банки будут партнерами корпорации, он не уточнил, пообещав раскрыть подробности программы в марте. Размер процентных ставок, а также модели, на которые будет распространяться программа, пока обсуждаются.

У АвтоВАЗа уже есть программа автокредитования под названием «АБД Кредит», партнером в ней является подконтрольный заводу банк «Автомобильный Банкирский Дом». Процентная ставка варьируется в пределах 21—23%. Кроме того, у дочернего АвтоВАЗу дилерского холдинга «Лада-Сервис» также есть собственная кредитная программа вместе с банком ВТБ 24 и Русфинанс Банком. Ставка по кредиту там составляет 22%.

Источник: Автокредит Новости автокредитования АвтоВАЗ разрабатывает две новые программы кредитования ссылки


Метки:  

краш тесты

Среда, 04 Марта 2009 г. 18:21 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
краш-тесты машин

Краш-тест (крэш-тест, англ. crash test) — испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. Обычно для крэш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений. Согласно современным европейским нормам за повреждения, полученные манекеном, снимаются баллы. По сумме баллов определяется степень безопасности.

краш-тесты американских автомобилей

краш-тесты итальянских автомобилей

краш-тесты китайских автомобилей

краш-тесты корейских автомобилей

краш-тесты немецких автомобилей

краш-тесты российских автомобилей

краш-тесты французских автомобилей

краш-тесты чешских автомобилей

краш-тесты шведских автомобилей

краш-тесты японских автомобилей


Метки:  

ЦБ опубликует разъяснения по подсчету реальной эффективной ставки по потребкредитам

Вторник, 03 Марта 2009 г. 17:29 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

ЦБ опубликует разъяснения по подсчету реальной эффективной ставки по потребкредитам

Банк России в ближайшие 2 месяца опубликует разъяснения по подсчету реальной эффективной ставки по потребительским кредитам. Об этом сообщил журналистам директор департамента банковского регулирования и надзора ЦБ Алексей Симановский.


Он подчеркнул, что «на сегодняшний день мы знаем ответы почти на все вопросы технического характера по подсчету ставки». Симановский пояснил, что разъяснения будут опубликованы в виде официального письма Банка России.


На данный момент банковское сообщество отмечает, что предложенная Центробанком формула расчета эффективной процентной ставки является достаточно сложной и в некоторых случаях неясной. С 1 июля 2007 года вступает в силу указание ЦБ об обязательном раскрытии эффективной процентной ставки по потребкредитам.


Источник: Газета.Ru

Источник: новости автокредита Новости автокредитования ЦБ опубликует разъяснения по подсчету реальной эффективной ставки по потребкредитам соц. сеть


Метки:  

Восточный Экспресс Банк улучшил условия по кредитам

Четверг, 26 Февраля 2009 г. 17:37 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Восточный Экспресс Банк улучшил условия по кредитам

C 1 августа 2008 года Восточный Экспресс Банк изменил условия выдачи кредита «Евроремонт» и кредита наличными на покупку автотранспортных средств. Как отметили в пресс-службе финансовой организации, главным нововведением стало появление опций, снижающих стоимость кредита. Отныне каждый человек, предоставивший дополнительный документ, может рассчитывать на льготные условия по кредитам «Автодоплата» и «Евроремонт», а для того, чтобы получить скидку при займе «КупиАвто-CASH» (для суммы свыше 300 тыс. рублей), достаточно оплатить страховку от угона и ущерба за счет собственных средств.

Кроме того, Восточный Экспресс Банк более чем на 3 пункта снизил процентные ставки по программе «Евроремонт» и расширил ее возможности. Теперь оформить этот кредит можно не только на покупку строительных материалов и оплату ремонтных услуг, но и на приобретение мебели и бытовой техники.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», активы-нетто ОАО «Восточный Экспресс Банк» составляют 23 601 054 тыс. рублей (89-е место по России). Банк участвует системы страхования вкладов. Сейчас у банка 96 акционеров. Сергей Власов владеет 19,81% акций, Евгения Щуплова — 12,86%, основным акционерам УРСА Банка Андрею Бекареву, Игорю Киму и Александру Таранову принадлежит 6,11%, 18,85% и 13,25% акций соответственно. У ЗАО «Сибакадеминвест» 19,97%, а фонд «Ренфин» из группы «Ренессанс Капитал», специализирующийся на вложениях в акции российских банков, владеет почти 7,5% акций.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Восточный Экспресс Банк улучшил условия по кредитам


Метки:  

фотки голой евы мендес

Вторник, 24 Февраля 2009 г. 16:39 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
голая Ева Мендес

Ева Мендес родилась в Майами в семье кубинских иммигрантов, но выросла в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Училась в средней школе имени Герберта Гувера в Глендейле, затем училась в Университете штата Калифорния в Нортридже на дизайнера интерьеров, но оставила обучение ради актёрской карьеры.

фото голой Евы Мендес

Мендес начинала со съёмок в рекламе, видеоклипах (она снялась в клипах «Hole In My Soul» группы Aerosmith и «Miami» Уилла Смита) и играла эпизодические роли в телесериалах и фильмах с низким бюджетом. Прорыв в её актёрской карьере произошёл после фильма «Тренировочный день», где она исполнила ведущую женскую роль. Фильм получил несколько наград и был тепло встречен критиками, а Мендес запомнилась ещё и тем, что предстала в картине полностью обнажённой.

фотки голой Евы Мендез

После этого актрису стали приглашать в серьёзные проекты с сильным актёрским составом: в комедии «Застрял в тебе» и «Правила съёма: Метод Хитча», триллер «Вне времени», боевики «Двойной форсаж» и «Однажды в Мексике» (за последний фильм Мендес получила номинацию на Teen Choice Awards). В феврале 2007 года на экраны вышел фильм «Призрачный гонщик», в котором она исполнила роль подруги главного героя, Призрачного гонщика.

Ева Мендез голая


Метки:  

Страховые компании продолжают обманывать

Четверг, 19 Февраля 2009 г. 17:18 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Страховые компании продолжают обманывать

Завлекая клиентов выгодными условиями договора, страховщики делают все возможное, чтобы не выплачивать им возмещений.

Страховщики не прекращают жаловаться на убыточность автострахования. Сегодня выплаты по КАСКО могут превышать 70% от полученных премий. Эксперты дают этому лишь одно пояснение - высокая аварийность на дорогах. Только за первое полугодие 2007 года ГАИ зарегистрировала около 200 тысяч ДТП. При этом львиная доля автомобилей страхуется по заниженным тарифам. <Объем рынка страхования составляет порядка 7 миллионов гривен в год и по большей части формируется за счет кредитных автомобилей>, - говорит президент СК <Дженерали Гарант> Юрий Лахно. Страхуя кредитную машину через банк, клиент покупает страховой полис по тарифу 3-4% от стоимости автомобиля. Тогда как при самостоятельном страховании страховка обойдется в 5-6% от стоимости транспортного средства, а то и больше. На дешевых тарифах для своих заемщиков настаивают сами финучреждения, дабы не отпугнуть клиентов дороговизной страховых услуг. <В Украине оптимальный тариф, позволяющий СК покрыть операционные затраты на КАСКО, составляет 6-7% от стоимости машины. Но сейчас до 30% страховых компаний занижают тарифы. Хотя в свое время череда банкротств СК в Польше и России была спровоцирована именно тем, что компании сформировали большие портфели автотранспортных рисков и не смогли обеспечить их выплатами (резервами)>, - сокрушаются в Лиге страховых организаций Украины.

Самое интересное, что при всем этом СК продолжают делать ставку именно на автострахование - у некоторых из них портфель на все 80% сформирован за счет этого вида. И все потому, что страховщики нынче пытаются всеми возможными способами минимизировать компенсации по автострахованию. К примеру, довольно популярной тактикой является изматывание клиента растягиванием выплат на многие месяцы. Хотя в своих договорах большинство компаний гарантируют, что решение о выплате может быть принято в течение 10 дней с момента ДТП, а часть суммы страхователь может получить уже в первые три дня.

Возможность мытарить клиентов дают СК умело составленные ими договоры. Начнем с того, что в них указывается, что причитающееся страхователь может получить после предоставления всех необходимых документов: справки с места аварии и экспертного заключения по факту ДТП из ГАИ, заявления о выплате (которое следует подать в СК в оговоренные в договоре сроки), страхового договора и документов, подтверждающих, что клиент является собственником застрахованной машины. В случае с кредитными автомобилями требуется еще и разрешение банка на выплату компенсации.

Компании, стремящиеся сократить свои расходы, перекладывают сбор всей этой массы документов на плечи клиента. На данном этапе страхователь может увязнуть в бюрократической трясине ГАИ, которая по закону имеет право выдавать необходимые справки в срок до двух месяцев. Или столкнуться с явным нежеланием банковских работников идти на встречу и оперативно решить вопрос о выплате в пользу пострадавшего. Показательно, что застрахованные, как правило, не требуют от СК причитающейся им неустойки за затягивание выплат. Хотя практически каждая компания обязуется выплачивать клиенту пеню за каждый день просрочки.

Еще одна уловка - в тексте договора <случайно> не указывается срок, отведенный СК на осуществление самой выплаты уже после принятого решения. Компания же может приводить самые разные аргументы, чтобы максимально затянуть момент перевода денег: не хватает сотрудников, чтобы принять клиента; занимающийся данным вопросом специалист неожиданно заболел или отлучился. <Это обычная практика многих <непорядочных> СК. Формы затягивания могут отличаться, но суть одна - измотать клиента, чтобы он устал и махнул рукой>, - констатирует генеральный директор Ассоциации страхователей Украины Леонид Хорин. А еще страховщики не стесняются самовольно уменьшать сумму выставленного счета, мотивируя это, к примеру, тем, что заявленный СТО объем работ не относится к данному ДТП.

<Решение страховщика об уменьшении размера выплаты должно быть согласовано со страхователем, но даже если оно не согласовано, уведомить его о принятом решении необходимо>, - говорит начальник отдела урегулирования убытков СК <Европейский страховой альянс> Федор Кузьмин. <Подобные случаи имели место в компаниях , <Дженерали Гарант>, <Креди-классик> <Ингосстрах> и многих других. Руководство СК наверняка знает об этой системе, поскольку им же она и создана. Обращаться бесполезно - для клиента это трата времени и сил, на что и рассчитывает СК>, - дополняет Хорин.

А в последнее время страховые компании весьма успешно применяют схему минимизации расходов, позаимствованную у российских коллег. Суть ее в следующем: отдел урегулирования убытков СК под любыми предлогами уплачивает компенсацию по ущербу в неполном объеме, невзирая на прописанную в договоре сумму страхового покрытия и реальные затраты на ремонт автомобиля (не зря злые языки утверждают, что СК негласно поощряют своих сотрудников за отбитые иски). Далее, пользуясь имеющейся возможностью подачи регрессного иска к виновнику ДТП, компания вытряхивает из него всю сумму заявленного ущерба - разница между выплаченным и полученным составляет чистый доход СК.

Чтобы не стать жертвой экономных страховщиков, эксперты рекомендуют в первую очередь вчитываться в договор на стадии подписания и требовать разъяснения всех непонятных и неточных пунктов, а также их изменения. К примеру, в пункте о порядке осуществления страхового возмещения не должно быть никаких неясностей, компания обязана точно указать, в течение какого времени она собирает документы на выплату, сколько дней принимает решение о компенсации и через сколько дней после принятия положительного решения клиент получит деньги.

Если же страховое событие уже произошло, следует согласовывать со специалистами страховой компании предварительные счета СТО и требовать копии этих счетов с отметкой <согласовано> и подписью ответственного сотрудника. <Нужна юридически грамотная линия поведения в споре с СК. Хотя бы не вести переговоры устно - только в письменной форме>, - рекомендует Леонид Хорин. В крайнем же случае клиент может искать правду в суде, но для этого тоже потребуется запастись письменными доказательствами нарушений в действиях своего страховщика.

Источник: новости автокредита Новости автокредитования Страховые компании продолжают обманывать соц. сеть


Метки:  

Преступная охота на автокредиты: как не стать жертвой

Воскресенье, 15 Февраля 2009 г. 21:18 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Преступная охота на автокредиты: как не стать жертвой

Каждый десятый в России автокредит пытаются получить мошенники. В свои махинации они вовлекают сотрудников автосалонов и законопослушных граждан.

Рынок автокредитования растет как на дрожжах. В прошлом году банки ссудили покупателям авто $8,5 млрд, и каждая четвертая новая машина (из 2 млн проданных) была приобретена в долг. В 2007 году сумма выданных автокредитов составит уже $14 млрд, утверждают эксперты.

Где водятся деньги - там всегда найдутся желающие их "освоить", не стесняясь в выборе средств. "10% кредитных заявок отклоняются банками по причине мошенничества", - заявляет руководитель блока "Автокредитование" "Альфа-Банка" Сергей Силантьев. Схватить за руку всех хитрецов невозможно, но на каждую хитрую гайку всегда найдется еще более хитрый болт.


В криминальную летопись вписали себя предприимчивые сотрудники автосалонов, придумавшую следующую схему. "Благонадежный" человек приходит в салон и подает заявку на предоставление автокредита. Банк дает "добро", однако продавец сообщает покупателю - мол, вам отказано в займе. Затем подделывается подпись клиента и оформляется кредит на него. Афера вскрывается, когда недоумевающему гражданину звонят из банка и просят внести очередной платеж.

Иногда преступники выставляют на продажу автомобиль, приобретенный в кредит - по цене ниже рыночной. Простаки клюют на это предложение, забыв, где обычно лежит бесплатный сыр. Они заключают сделку с жуликами (те используют генеральную доверенность или дубликат ПТС). Но когда новоявленный владелец авто решает оформить его на себя, выясняется: машина - предмет залога, и банк имеет право изъять ее.

Отказаться снять с учета такой автомобиль ГИБДД может лишь в одном случае - этого должен потребовать нотариус, оформивший кредитный залог. Однако банкиров такая ситуация не устраивает. "Мы совместно с Ассоциацией российских банков готовы обратиться в МВД с инициативой, разрешающей снятие автомобиля с учета только после погашения кредита", - говорит Силантьев.

По дружбе или за вознаграждение граждане порой оформляют на себя чужой автокредит, "кормя" аферистов третьего типа. Финал такой истории - долгая расплата своими деньгами за чужого дядю или даже лишение свободы (если следствие решит, что заемщик выступил как сообщник мошенника).

Избежать подобных неприятностей можно, следуя нескольким правилам. Потеряв паспорт, тут же идите в милицию - пока на вас не успели оформить кредит. Покупая автомобиль, проверяйте, все ли документы в порядке, и не соблазняйтесь низкой ценой. И конечно, никогда не берите кредит для другого человека.

Источник: http://banker.com.ua

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования Преступная охота на автокредиты: как не стать жертвой соц. сеть


Метки:  

Летних акций банков ждать не приходится

Пятница, 13 Февраля 2009 г. 22:21 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Летних акций банков ждать не приходится

Лето не будет особо богатым на банковские акции (депозитные и кредитные программы, программы лояльности) для клиентов. Такой прогноз корреспонденту ЛIГАБiзнесIнформ высказал независимый финансовый аналитик Ярослав Пономаренко.


По его словам, на активности украинских финучреждений отразится, в первую очередь, сезонный фактор. "Лето традиционно не бывает слишком активным для банковских учреждений. В первую очередь потому, что многие их клиенты разъезжаются в отпуска, да и сами сотрудники учреждений хотят отдохнуть", - рассказал эксперт.


Мировой рынок, отметил он, в это время тоже не радует активностью. Однако отечественные банки будут более сдержанными в своих "акционных" обещаниях в связи с затянувшимся политическим кризисом. "Украинский рынок этим летом будет умиротворенным еще и благодаря весеннему политическому кризису. Как известно, во время и после подобных событий доверие населения к банкам несколько снижается, что, в свою очередь, снижает эффективность каких-либо акций или программ лояльности в данное время", - отметил Я.Пономаренко.


Украинские финучреждения, по его словам, скорее всего активизируются уже в начале осени. "Проведение выборов в запланированный срок будет способствовать "возрождению" акционных банковских программ", - подчеркнул эксперт.


Напомним, обязательства банков Украины за январь-март 2007 года увеличились на 11,8% и на 1 апреля составили 332,7 млрд.грн. Наибольшую долю в общей сумме обязательств занимают вклады физических лиц (35%).


Источник: http://www.uabanker.net

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Летних акций банков ждать не приходится


Метки:  

сравнение краш-тестов автомобилей

Пятница, 13 Февраля 2009 г. 22:18 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
краш-тесты авто

краш-тест БМВ Х3 ( краш-тест BMW X3 )

Фронтальный удар: пассажирский отсек остался стабильным при фронтальном тесте. Структуры приборной панели представляют риск повреждения коленей и бедер водителя ...



Метки:  

На каком СТО следует обслуживать автомобиль, купленный в кредит?

Вторник, 10 Февраля 2009 г. 12:16 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

На каком СТО следует обслуживать автомобиль, купленный в кредит?

Вопросы по обслуживанию и ремонту автомобилей регламентируются правилами и договорами страховой компании, в которой застрахован автомобиль. Как правило, сейчас многие страховые компании не настаивают на обслуживании автомобиля исключительно на фирменных СТО, хотя клиенты, чтобы не потерять гарантийное обслуживание, в большинстве случаев выбирают именно их.

Источник: калькулятор на автокредит Советы по автокредитованию На каком СТО следует обслуживать автомобиль, купленный в кредит? моя страница


Метки:  

сравнение краш-тестов автомобилей

Понедельник, 09 Февраля 2009 г. 11:27 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
краш-тесты авто

краш-тест Peugeot 308 ( краш-тест Пежо 308 )

Новейший Peugeot 308 оправдал ожидания – меньше пяти звезд от этого автомобиля никто и не ждал. Отличный результат и в категории по защите взрослых, и по защите детей, плюс...


краш-тест Renault Twingo ( краш-тест Рено Твинго )

Renault Twingo можно смело назвать провалом года – 28 баллов. Это первый Renault за последние пять лет, который не сумел набрать “5 звезд” в итоговом рейтинге. Во многом...


краш-тест Skoda Fabia ( краш-тест Шкода Фабия )

Фронтальный удар:«Клетка» салона хорошо перенесла удар, но некоторые элементы на передней панели в случае столкновения могут быть опасны для коленей водителя и...


краш-тест Skoda Octavia ( краш-тест Шкода Октавия )

Фронтальный удар: Кузов автомобиля претерпел минимальныу деформацию. Воздушные подушки и преднатяжители ремней плюс ограничители загрузки работают хорошо,...


краш-тест Skoda Roomster ( краш-тест Шкода Румстер )

При фронтальном краш-тесте у Roomster'а повредились кабели, идущие от аккумулятора. В результате подушки безопасности сработали слишком поздно, а преднатяжители ремней не...


краш-тест Volkswagen Tiguan ( краш-тест Фольксваген Тигуан )

Фронтальный удар:Силовая структура салона хорошо перенесла удар. Volkswagen изрядно потрудился, чтобы снизить опасность элементов на передней панели, но рулевая...


краш-тест Volvo C30 ( краш-тест Вольво С30 )

Volvo подтвердила репутацию производителя безопасных автомобилей. Даже компактный кузов C30 обеспечивает защиту пассажиров на максимальные 5 звёзд....



Метки:  

Автокредитование жмет на газ

Четверг, 05 Февраля 2009 г. 17:44 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Автокредитование жмет на газ

Автокредитный бум захлестнул Россию. По данным компании ABARUS Market Research, в 2005 году банки выдали автокредитов на сумму в 4,6 млрд. долл., а в 2006 — около 7,8 млрд. долл. Объем рынка за прошлый год вырос практически на 70%, тогда как в 2005 году этот показатель составил 30%. В этом году, по оценкам экспертов, объем выданных автокредитов может удвоиться и составить 14 млрд. долларов.

Нынешний год может стать рекордным для рынка автокредитования. Только за первое полугодие, по данным РБК, объем выданных автокредитов уже превысил 7 млрд. долл. Если динамика роста сохранится, то к концу года прогнозируемый рубеж в 14 млрд. долл. будет пройден. Бурное развитие автокредитования, по мнению экспертов, связано с повышением благосостояния россиян и с растущим спросом на автомобили. В 2006 году было продано более 2 млн. новых машин на 32 млрд. долл. Около 40% автомобилей было приобретено в кредит. При этом для иностранных авто эта цифра даже выше — около 45%. За первое полугодие этого года, по данным агентства PricewaterhouseCoopers, рынок автомобилей вырос еще на 28% в количественном выражении и на 51% в денежном.

Наши соотечественники предпочитают покупать в кредит новые авто. Основная часть из них — это машины эконом-класса. Однако эксперты отмечают, что постоянно растет доля кредитов на приобретение машин более высоких ценовых категорий. Если в 2005 году на сегмент от 10 до 20 тыс. долл. приходилось 18% покупок, то в 2006 году около 23%. Эта же тенденция сохраняется и в этом году.

Усиливается и активность банков на рынке автокредитования — расширяются линейки кредитных программ, смягчаются условия предоставления кредитов. Для банков автокредиты не только выгодные, но и наименее рисковые продукты по сравнению с потребительскими кредитами и кредитными картами. Ведь они обеспечены высоколиквидным залогом. Конкуренция побуждает банки снижать процентные ставки по кредитам и корректировать программы. В целом по основным показателям предложения банков сегодня примерно сравнялись. Как правило, от заемщика требуется внести первоначальный взнос — порядка 10% от стоимости автомобиля. А ставки по кредитам в среднем по рынку составляют 9—10% в валюте и 12—13% в рублях.

Самые востребованные, по мнению экспертов, классические программы автокредитования. Чтобы оформить такой кредит, нужно представить пакет документов: справки о доходах, копии всевозможных заключенных клиентом договоров, документы из налоговой инспекции и военкомата. Решение принимается банком в течение нескольких дней. Именно по классическим программам при наличии первоначального взноса можно рассчитывать на минимальные процентные ставки. Все больше банков предлагают так называемый беспроцентный кредит. Срок рассрочки в этом случае зависит от суммы первоначального взноса. Если клиент оплачивает единовременно 30% от стоимости автомобиля, он получает рассрочку на год, если 50% — на три года.

Появились на нашем рынке и распространенные за рубежом программы Trade-in и BuyBack. В первом случае при оформлении кредита учитывается стоимость старого автомобиля, который владелец передает автосалону. По программе BuyBack, общая стоимость автомобиля делится приблизительно на три равные части. Первая вносится сразу, вторая распределяется на ежемесячные выплаты, а третья часть «замораживается». Когда срок кредитования подходит к концу, клиент должен принять решение, что делать с машиной — он может продать машину в тот же салон, где ее купил, может продать автомобиль самостоятельно и вернуть салону ссуду, а может оставить машину у себя, а «замороженную» сумму выплачивать в течение еще двух-трех лет.

В прошлом году многие банки увлеклись экспресс-автокредитованием. Экспресс-кредит чаще всего выбирают те, кто не желает тратить время на сбор документов, а также клиенты, которым сложно представить банку официальные документы о доходах. Оформить экспресс-кредит предельно просто — достаточно заполнить анкету прямо в автосалоне и предъявить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. Как правило, в течение часа клиент получает ответ из банка. Однако надо учитывать, что стоимость таких кредитов выше стоимости классических. К тому же для самих банков это наиболее рисковый вариант. По оценкам ABARUS Market Research, у некоторых банков в общем объеме кредитов, выданных в 2006 году, доля экспресс-кредитов составила около 60%. В этом году банки более осторожны по отношению к экспресс-автокредитам, некоторые вообще от них отказались, большинство активнее развивают классические схемы автокредитования, а также концентрируются на разработке специальных программ совместно с автопроизводителями.

По прогнозам экспертов, в ближайшие несколько лет рынок автокредитования продолжит расти высокими темпами. Ведь пока существует неудовлетворенный спрос на машины. Сегодня на 1000 жителей нашей страны приходится около 160 машин, тогда как в Европе 400, а в США — 750 автомобилей.

Татьяна ЕМЕЛЬЯНОВА

Источник: Независимая газета

Источник: новости автокредита Статьи по автокредитованию Автокредитование жмет на газ


Метки:  

краш-тесты автомобилей

Понедельник, 02 Февраля 2009 г. 17:10 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Краш-тесты отечественных и иностранных автомобилей. Сравнение краш-тестов авто. Информация об организациях, проводящит краш-тестирование автомобилей. Рейтинги краш-тестов машин.

Краш-тесты различных производителей машин

Краш-тест (крэш-тест, англ. crash test) — испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. Обычно для крэш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений.
Согласно современным европейским нормам за повреждения, полученные манекеном, снимаются баллы. По сумме баллов определяется степень безопасности.

краш-тесты Kia (краш-тест Киа)
краш-тесты Lada (краш-тест Лада)
краш-тесты Mazda (краш-тест Мазда)
краш-тесты Mercedes (краш-тест Мерседес)
краш-тесты Mitsubishi (краш-тест Мицубиси)
краш-тесты Nissan (краш-тест Ниссан)
краш-тесты Opel (краш-тест Опель)
краш-тесты Peugeot (краш-тест Пежо)
краш-тесты Renault (краш-тест Рено)
краш-тесты Skoda (краш-тест Шкода)
краш-тесты Volkswagen (краш-тест Фольксваген)
краш-тесты Volvo (краш-тест Вольво)

Метки:  

Автокредит с обратным выкупом (buy-back) по-украински

Пятница, 30 Января 2009 г. 16:29 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Автокредит с обратным выкупом (buy-back) по-украински

Программа автокредитования с отсрочкой погашения основной части кредита, или Buy-Back (обратный выкуп), широко известная в странах Западной Европы и Америки, наконец появилась и в Украине.

Пионерами во внедрении западных традиций на украинском авторынке стали автоцентр «Атлант-М Дніпровська набережна» (ранее «Автохаус Киев»), официальный дилер VW в Украине и ОТП банк.

Согласно программе «Кредит с отсрочкой платежа», предложенной автосалоном и банком, заемщик, у которого есть первоначальный взнос в размере 10% от стоимости авто, имеет возможность в течение 5 лет погашать только часть задолженности по кредиту (60% от стоимости машины), тем самым, уменьшая размер обязательных ежемесячных кредитных платежей практически на треть.

По окончании срока кредитования, заемщик становится перед выбором:
  • он либо погашает остаток кредита (30%) из собственных средств и оставляет автомобиль себе,
  • либо берет на этот остаток новый кредит сроком до трех лет под «старые» проценты и также остается с автомобилем,
  • либо продает автомобиль дилеру по системе trade-in, погашает остаток кредита, а разницу (если автомобиль будет стоить больше 30%) забирает себе или использует в качестве первого взноса на новый автомобиль.
Также, по окончании 5 летнего срока пользования кредитом, заемщик может взять дополнительный кредит на погашение суммы отсроченного платежа (30%).

Источник: Автокредит Новости автокредитования Автокредит с обратным выкупом (buy-back) по-украински


Метки:  

Акционное предложение автокредита от Renault

Вторник, 27 Января 2009 г. 15:14 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"

Акционное предложение автокредита от Renault

Компания Renault предложила специальные условия до 30 июня 2008 года на весь модельный ряд Renault и Dacia. По программе кредитования Renault Finance, кредитная ставка составит 5,9% в долларах США. Кредитование будет осуществляться на срок до 7 лет.

По данному кредитному предложению будет отсутствовать линейка скрытых комиссий, а единоразовый платеж в виде комиссии банка составит 2,1% от всей суммы кредита. Первоначальный взнос от 0 %. Никаких комиссий ежемесячно начисляться не будет. Кредитная заявка будет рассматриваться в течении одного дня при наличии полного пакета документов, которые требует банк.

Renault Finance будет действительна только в официальной дилерской сети Renault и Dacia. На момент оформления кредита возраст заемщика не должен превышать 21 год, а на момент погашения возраст должен быть не более 55 лет. Если кредит хочет получить 18 летний гражданин, ему потребуется поручительство со стороны родителей.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Акционное предложение автокредита от Renault


Метки:  

Поиск сообщений в berguth
Страницы: 31 ... 10 9 [8] 7 6 ..
.. 1 Календарь