Вот еще одни веловыходные пролетели. На колесах пролетели. Уфф как я укатался однако в этот раз. Предложили мне поехать вверх от города. Мол – пойдем, прокатимся до Коробицыно – там трасса есть для велосипедов. Про Коробицыно я слышал – сотрудники туда зимой то и дело заваливались – радовались жизни. На лыжах. А сейчас лето.
Но это неважно – мне все равно, куда ехать, лишь бы ехать. Согласен. К тому же меня пригласила женщина. И какая! Таким в таком вопросе не отказывают.

Ну да ладно, есть правда пару моментов, которые меня напрягли.
Первое – старт в пятницу в полдень. В пятницу с утра у меня дела есть.
Второе – едем с ночевкой.
Третье – там трасса для горных велов.

Короче я понял, что надо купить шлем. Давно пора. Итак, в пятницу с утра надо заехать до рецензента забрать и сдать кое-какие бумаги, потом успеть купить шлем и не опоздать на последнюю дневную электричку. Небо хмурилось. Рецензент меня встретит аж на лиговке. В общем, я потопа л пешком. Магазин со шлемами работает с 10 утра.
В магазин мне надо по-любому – у меня сточенные тормоза. Срочно нужны тормозные колодки – меня ждет «трасса для горных велосипедов». Колодки на дисковый кларковский кмд5 это вещь из другого мира – их нету даже в родных кларковских каталогах. Пиздец какой-то. Нет, я из этой ситуации наметил дешевый и элегантный выход – но у меня нету времени выпиливать колодки из автомобильных! В общем, я скрутил дисковый тормоз со второго своего велосипеда и бросил в рюкзак – в поезде поменяю тормоза и настрою их сразу-же.

Раз едем с ночевкой мне надо взять спальник. Спальника у меня нету. Есть это:

Это – рулон синтепона эпических размеров. Здесь восемнадцать квадратных метров толщиной один сантиметр. Он уже порезан на три куска - два одеяла по два метра длиной (ширина полотна – полтора метра) причем двухслойных два метра. Эти два кусочка, что сверху на фотке - имеют габариты как блин я не знаю – короче размер этого свертка больше чем всех моих вещей вместе взятых. Тот кусок что снизу – это еще два таких одеяла, но пока не порезанных. Его я брать не буду сегодня. Плюс к этому свертку теплого воздуха я с собой взял всяких там бомжпакетов на два дня, примус, сапогидожопы, кучу инструментов, консервы, теплую одежду и две толстенных пенки. В общем, гора вещей получилась с меня размером. Задача все это разместить на багажнике.
В общем, мне нужен велорюкзак-штаны! Срочно.
Итак, в пятницу с утра рысью до Золотого (судя по его голосу его это не вдохновило), потом дожидаться открытия магазина, бегом за шлемом, потом за велорюкзаком и... на электричку я опоздал – на ту электричку, которая до дому идет. Ближайшая – через три часа. Когда я планировал время – полагал что успею и с вечера вещи не собрал, но хоть сложил в кучку чтобы покидать потом в рюкзак. Короче картина маслом – собраться за 40 минут. Миссия невыполнима :) Звоню, предупреждаю что опоздаю.
Потом западло номбер два – электричка, на которую я прибежал, оказалась субботней, а в день старта – пятница. Ять.
И тут я начинаю понимать, что я прокопался. Электрички до Лосево ходят по одной в час. Женщина уже ждет на вокзале. Моя ближайшая приходит на вокзал спустя десять минут после старта той электрички, на которую мы забились. Час ждать на вокзале? гррр.
Однако женщина делает ход конем – предлагает хитрый план - она забивает место, а я перехватываю и заскакиваю в эту электричку на ходу. Согласно расписанию на все про все у меня будет пять минут. Ситуация обостряется тем, что электрички идущие в город по расписанию не ходят. гхм. А идущие из города – первые несколько станций идут штатно.
Однако успел.
От увиденного на перроне у меня перехватило дыхание – женщина с велом заняла место в центре вагона. Реально в середине. Вроде не блондинка, чтобы так прикалываться. Но стыдно, не стыдно, а ехать два часа. Лучше хоть как-то, но сидеть. Посему дядя Барлог пристраивает свой вел рядом с ее велом тоже в середине вагона. Надо сказать в тот момент лично я сгорал от стыда и смущения, посему не оценил комичность момента и не сделал фотку этого феерического зрелища – перегороженного нахрен прохода между сиденьями в вагоне. Но народ кое-как протискивался. Верхний руль я скрутил и убрал с дороги, так что все зацеплялись за неубираемый нижний руль – который, к счастью для них на ладонь короче с обеих сторон, чем обычный.
Это было бы смешно, если бы я был в панком – уписался бы со смеху к концу поездки наблюдая как всем приходится раскорячиваться – особенно товарищам большими сумками – например парням с мороженным. Тем, кто раскорячиваться не желал или не умел - доставалось ржавой сантехнической стальной трубой (на одну вторую) по жопе.
Уфф. Все кончается и эта пытка (общественным мнением) тоже закончилась: мы приехали.


Отсюда нас ждет долгий путь до Коробицыно. Завтра. А сейчас на пляж и разложить палатку. По ее культурной программе – она ведущий сегодня – ей и карты в руки.
Дядя барлог достал фотик и начал с интересом оглядываться.
На электричке мы проехали вот по этому жд мосту.


А под мостом – пороги, об которые ловят кайф байдарочники и катамараншики.
Пролетают вот по этим порогам с бодрой скоростью

и вылетают на водный простор.

По слухам несколько человек каждый год гробятся. Ну, байдарка не бог весть какая безопасная для жизни лодочка. В том смысле, что безопасный уровень алкоголя в крови для байдарки нааамного ниже, чем для других плавсредств.
Вах, сколько проводов идет к городу – наверное, интернет у них, порядком скоростной :)

На берегу стоит памятный знак:




Переправа, переправа!
Берег левый, берег правый.
Снег шершавый, кромка льда...

Кому память, кому слава,
Кому темная вода,
Ни приметы, ни следа.

Ал. Твардовский.

Да, берега тут крутые. Финны здорово наших потрепали. Но мы победили.


Ну, в общем, спускаемся на бережок и раскладываемся.


да, маловатый я купил рюкзачок. Слишком маленький. Чтобы достать хоть что-то надо распаковывать до дна. Посему каждая наша стоянка выглядела довольно-таки неопрятно. И сборы занимали несколько минут - очень долго короче.
Пока сидели и чаевничали на озере мошка поднялась, да много как!!!



Точнее это не мошка, а какие-то минибабочки наподобие моли. Причем строго по линии прибоя летали.
Посидели, перекусили, я интересуюсь дальнейшим маршрутом.
- сейчас разложим палатку и до утра.
Я глянул на время: Восемь вечера. ээээ... какой палатка??? я, за это время, простите, хуй сотру! В целях сексуальной безопасности настоятельно рекомендую катить дальше – по дороге есть озера – да что озера – тут все в озерах – приткнемся и заночуем когда свалимся от усталости – целее будешь краса дорог наших. Ну, в сексуальном плане ;)
В общем, уговорил я ее двинуть дальше.

А дальше нам встретился синий человек.
Картина такая: заезжаем мы в магазин – я покупаю хлеба – кстати правильного хлеба – мы только такой дома и едим. И тут вижу: в магазин входит юноша ярко выраженной велосипедной наружности. Я выхожу из магазина и замечаю, что моя подруга пасет не только мой, но и чей-то еще вел. Оказывается, третий вел – это синий человек, он выходит, и я начинаю его домогаться. В географическо-картографическом плане.
Выясняется что он катит примерно в ту степь, куда нам и надо, более того он катит на какой-то «фестиваль ориентирования»! и что самой главное – он знает дорогу! Ну, мы сели ему на хвост. И покатили. Парнишка ехать расслабленно и неторопливо, а мы плелись сзади. Точнее мы ломили сзади – но мы-то блин груженые, нам тяжело держать нужную скорость, а у него все давно в лагере – он налегке.
Ну, что же раз сел на хвост – держись. Знание дороги мне обошлось дорого – я пропустил пару пейзажей интересных, да и вообще фоткал не сходя с вела и на ходу.


Потом парень повел нас по грунтовке и мне стало не до фотика. ГОРКИ!!! аааааррргггхх. Я меня груженый вел! и тяжелый к тому же. Горки на самом деле кайфовые, был бы у меня магазинный багажник – оторвался бы нахрен – настолько бодро колбасило всю эту связку багажа. Но когда эту массу железа с кулем нетренированного говна по имени Барлог надо выкручивать наверх - это конечно медленно. Парень нас устал ждать, на пальцах объяснил, как проехать в палаточный городок и умчался.


Ы! куда это мы попали?





Куда мы попали?

Работают несколько дизель-генераторов, в мегафон объявляют рейтинги команд, команды из разных городов, разных клубов, туча машин, палаток – просто городище. Мероприятие уже длится оказывается три дня и еще на несколько дней вперед расписаны соревнования.


куча ларьков со спортивным снаряжением – на многих кострах я заметил это самое снаряжение сушится после забега – это же Питер – тут болота :)
детки бегают, окрики тренеров – стоны раненой (наебнулась в лесу девка – и ей ссадину заливали перекисью) – песец просто - жизнь кипит!
И мы такие – две кучи пакетов и рюкзаков, из которых торчат два колеса и мелькают ноги.

Короче мы бессовестным образом воспользовались их гостеприимством. Прикинулись штирлицами, сделали морду кирпичом и вот, пожалуйста: стоит наша палатка прямо у водопоя. :)

Я даже нашел в закромах желтую бечевку и огородил наш участок гыгыгы. Как вам мой сегодняшний багажник? а эта куча вещей?
Палатка раскладываться отказалась – пришлось читать инструкцию %)
Палатка была ее - и посложнее, чем наша. У нее три дуги, а у нашей две. Хотя наша больше и тяжелее. Может в следующий раз с нашей скататься?

Вот оно – озерцо.


В такой толпе ненашего народа я поскучнел с лица и забился в уголок. Все контакты с населением взяла на себя она – я бы вообще отвалил от лагеря подальше и разложился бы в диких дебрях.
Хотя достоинства ночевки в таком стойбище несомненны – мало комаров на единицу площади, есть источник очищенной воды, душ с подогревом, и есть, у кого спросить дорогу. Тем более что здесь фестиваль ориентирования – здесь нам каждый объяснит где мы, с точностью до миллиметра на карте. Правда потом с подозрением посмотрит на нас «кто эти люди и почему не в курсе?».
Пока она ходила в душ и занималась расспросами, я помочил ножки в озере и вскипятил чайку. Мы пожевали – глянули на часы – полночь и отрубились.
Правда, сначала долго ворочались и устраивались в палатке, которая получилась размещенной на склоне с камнем посередине дна :) В качестве простыни я на весь пол постелил тент (ох и дорогущая хреновина оказывается) и ее спальник скользил по нему как по льду; а если учесть что спальник она брала по габаритам и форме, напоминающим именно мешок, то передвигаться в нем она могла только червячным методом. Чем я и занялся – сталкивал ее вниз по дну палатки и наслаждался зрелищем как она, ругаясь, ползет в этом мешке вверх по склону. Уморительное зрелище. Лучше бы занялся сексом.

Все. Ночь. Продолжение следует.

Серия сообщений "Велопоходное":
Часть 1 - Лето 2009. Лосево-Коробицыно-Сосново. День первый.
Часть 2 - Лето 2009. Лосево-Коробицыно-Сосново. Велопрогулочное. День второй.
Часть 3 - Лето 2009. Малая вишера
...
Часть 38 - Весна 2012. На вологодчину. День четвертый.
Часть 39 - Мой первый видеопоход
Часть 40 - Велопоход по водопадам 2020