Правительство Италии готово вложить в данный проект 1,3 млрд евро. Общая стоимость возведения моста составит порядка 6 млрд евро.

Идея о строительстве самого длинного в мире моста без поддерживающих опор, который должен связать Апеннинский полуостров и Сицилию, родилась в 1970-х годах, однако проект на протяжении длительного времени оставался замороженным. С приходом к власти Сильвио Берлускони интерес к уникальному проекту вновь разгорелся, сообщает РИА Новости

Протяженность главного пролета моста будет достигать 3,2 тыс. метров. (Нынешний рекорд принадлежит мосту Akashi-Kaikyo в Японии, длина центрального пролета которого составляет 1,9 тыс. метров.)

Ширина сооружения превысит 60 метров. Шестиполосный мост будет покоиться на двух опорах, высота каждой из которых будет сопоставима с высотой Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. Ежедневная пропускная способность моста составит 200 поездов.

Завершение строительства моста и подводящих к нему современных автострад на Сицилии намечено на 2012-2013 годы, когда, как предполагается, нынешняя система переправки автомашин и железнодорожных составов морскими паромами уже не будет справляться с потоком транспорта.