Немецкие инженеры из компании Horex продолжают работать над подготовкой мотоцикла Horex VR6 к производству, и сегодня компания объявила некоторые интересные технические детали мотоцикла.

1218-кубовый двигатель Horex VR6 производит 161 л.с. мощности и 136 Нм крутящего момента. Кроме того пиковая мощность достигается на 9000 об/мин, на 2000 об/мин мотор выдает 90 Нм крутящего момента, а на 3500 об/мин — 100 Нм, то есть мотоцикл довольно взрывной и в городе на нем будет ездить достаточно просто.

Однако более интересные новости касаются системы графитовой смазки, разработанной компанией «Schunk Group». Обычно используется специальное масло, но цепь VR6 будет постоянно покрываться тонким слоем графита. Horex первыми решили использовать сухую смазку на мотоцикле, поэтому с нетерпением ждем первых отзывов о её работе, надеемся, никаких проблем не будет. Инженеры Horex считают, что сухая смазка на основе графита — оптимальное решение, потому что она позволит увеличить интервалы обслуживания цепи.

На данный момент Horex планируют выпустить базовую модель Horex VR6 2012 весной следующего года, а заряженную версию немного позже.