Авиафорум (гониво) :) |
Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Anim обратиться по имени
Пятница, 18 Марта 2005 г. 19:22 (ссылка)
ArtiMind обратиться по имени
Пятница, 18 Марта 2005 г. 19:42 (ссылка)
ArtiMind обратиться по имени
Пятница, 18 Марта 2005 г. 19:49 (ссылка)
БИнж:
Штурмовая крылатая свинья (ШКС-1) не могла быть разработана на Украине по определению. Ни один украинский конструктор не смог бы придумать такую, кощунственную с его точи зрения идею, как запуск в воздух такого количества сала.
ШКС-1 (вернее ШКС-1П) - разработка Реутовского НИИмашиностроения.
В начале 80-х группой под руководством Меркулова В.П. изначально планировалось создать противокорабельную ракету морского и наземного базирования с дальностью до 2500 км. На такой дальности у ракет, выполненных по традиционной технологии, стачивлся в стружку не только фюзеляж, но и боеголовка. Т.е если ракета и долетала до цели, то поразить ее уже было нечем.
После бесплодных попыток поправить положение с помощью жидкостей, мазей и т.п., было принято революционное решение - интегрирование свиньи (свинья домашняя, парнокопытное животное рода настоящих свиней (Sus) семейства свиней) с алюминиевым фюзеляжем.
Т.к. денег тогда на оборону не жалели, то с помощью генной модификации удалось вывести новое семейство - свинья штурмовая крылатая,рода настоящих свиноракет (SusAl) семейства средней дальности). Изюминка разработки состояла в том, что уши и рыло свиньи использовались как приемная и передающая антенны системы обмена данными между ракетами (СОИР).
Попутно выяснилось, что ШКС-1П имеет ЭОПР сравнимый со 'Стелсом' и практически не перехватывается истребительной авиацией (вид летящей свиньи вызывал у летчика шок).
ArtiMind обратиться по имени
Пятница, 18 Марта 2005 г. 19:53 (ссылка)
mac:
2 БИнж - Готов поспорить насчет происхождения ШКС-1. То, что впервые их испытывали на украине - факт. Дедушка моего знакомого был в приемной комиссии. Кстати, очевидцы рассказывали о своих впечатлениях - "Лэтить враженюка та хрюкае, вид жоху чуть не повсыралыся" - извините за грубое слово, но это их слова. Скорее всего, многочисленные анекдоты на тему "Свиньи летают, но низко" - отголосок этих испытаний
=====:
Кстати, поговорил с людьми, работавшими в НИИ БАЦА и занимавшимися в свое время разработкой АССС-144 (авиационное свинное сало сверхзвуковое) для ТУ-144.
Много интерестного рассказали. Оказывается основной причиной прекращения эксплуатации 144 были вовсе не экономическая нецелесообразность, а только лишь недостаточное качество АССС-144.
Но нашим удалось договориться о поставках АССС-144 для конкордов (у буржуев вообще подобной технологии не было, и им пришлось согласиться даже на АССС-144)
Все бало бы хорошо, но развал СССР лишил завод сырья (основная масса была с украины) и выпускать АССС практически перестали. Какое - то время летали на старых запасах, потом использовали обычное АСС-12, но после катастрофы поняли что без АССС-144 не обойтись.
Пришлось и конкорды поставить на прикол.
Вот так все печально.....
БИнж:
2 mac:
Вы не правы. Впервые ШКС 1П испытывались на Северном флоте в Полярном.
При этом, у одной из опытных ракет отказала инерциальная система управления и ШКС, перелетев Баренцовое и Северное моря, достигла берегов Великобритании. Пилот ВВС Англии пытался перехватить цель, но сблизившись для визуального опознавания от ужаса потерял управление самолетом и вынужден был катапультироваться. Командование, выслушав рассказ летчика о встрече с летающей свиньей отправило его в дурдом. Наша разведка сумела замять этот случай, представив его как встречу самолета с рекламным аэростатом (примерно в это время рок-группа 'Pink Floyd' рекламировала свой альбом 'Animals' и запускала аэростаты в форме животных).
На Украину ракеты попали по близорукости Военно-промышленной палаты ЦК КПСС.
Когда встал вопрос о серийном производстве ШКС-1П, то выбрали один из украинских заводов. Сработал стереотип мышления: хохлы и сало - дружба навек. Однако украинские технологи внесли несанкционированные изменения в конструкцию ракеты - увеличили слой сала против расчетного. В результате возрос вес изделия, испортилась аэродинамика, что привело к резкому снижению ТТХ. Плюс, часть ракет была растащена 'несунами' или обменена оборотистыми снабженцами на дефицитные стройматериалы.
Так был загублен один из самых смелых проектов.
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
