Такие люди, как Арнольд Шварценеггер не нуждаются в представлении. Крайне трудно найти человека, который за свою жизнь не смотрел хотя бы одного фильма с этим легендарным актером и культуристом.
Американец австрийского происхождения успевает везде: семь раз становился обладателем титула "Мистер Олимпия", снялся во внушительном количестве невероятно популярных боевиков (один "Терминатор" чего стоит) и даже достиг приличных высот на политической арене, став в 2003 году 38-м губернатором штата Калифорния. А еще он является успешным бизнесменом: уже к 30 годам "Железный Арни" (1947 года рождения) стал миллионером, а за последующее время его состояние многократно умножилось благодаря удачным вложениям и успешной карьере. Сердцевиной его финансовой империи является компания Oak Productions, через которую проходят отчисления от киностудий, проценты с продаж комиксов и видеоигр. По состоянию на 2007 год активы Шварценеггера оцениваливались в 900 миллионов долларов. Ну а любимыми "игрушками" Арнольда всегда были автомобили и мотоциклы, коих у него было великое множество.

Источник →

Ясное дело, что крутым пацанам с ближнего востока не положено покупать обычные суперкары по 300 тыс. евро за штуку. Специально для них существуют компании, как, например, Mansory. Они берут Ролс-Ройс, Ламбу, Феррари, Каенн, Гелендваген и делают их подходящими для горячих парней.

(18 фото)

Источник

1. Конечно же, это всё шутки. Я уважаю работу, которую проделывают в одном из самых ярких тюнинговых ателье мира — компании Mansory.

2. Bentley GTC. После всех преобразований производительность 6-литрового W12 взлетела со стандартных 635 л.с. до 1001 л.с. Теперь максимальная скорость экспоната от Mansory достигает 330 км/ч, а разгон Bentley до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды.

3. Во Франкфурте Mansory представила внедорожник Mercedes-Benz G63 AMG Black Edition, который получил расширенные арки колес, сделавшие авто на 40 мм шире стандартного варианта. Также автомобиль «обули» в 23-дюймовые колесные диски в шинах 305/35. Оснащен внедорожник 5,5-литровым двигателем твин-турбо на 8 цилиндров, мощность которого увеличена с 536 до 828 л.с

4. Действительно экстремальный суперкар с названием Mansory Trofeo реально впечатляет в техническом плане реализации. Его десятицилиндровый 5,2-литровый двигатель был оснащен парой турбонагнетателей.

5. В результате этих доработок мощностные показатели выросли до 1250л.с. и 1000Нм. Первую сотню Хуракан преодолевает за 2,7с, а его скоростные максимальные возможности достигли отметки в 340км/ч.

6. Порше Кайен.

7.

8. Mansory S63 Coupe Black Edition. Автомобиль получил двигатель мощностью 1000 л.c. Максимальная скорость авто — 300 км/ч, a до первой сотни обновленное купе разгоняется за 3,2 секунды.

9. Range Rover Autobiography Extended. Автомобиль построен на базе модели с удлиненной колесной базой и получил новый капот, решетку радиатора с горизонтальными планками, четыре противотуманные фары, светодиодные фары дневного света и новые воздухозаборники. Колесные арки были расширены, что вместе с широкими боковыми юбками сделало внедорожник. Mansory Range Rover Autobiography LWB на 60 мм шире стандартной модели.

10. Порше Макан.

11.

12. BLACK EDITION S Limousine.

13. Иногда в Mansory тюнингуют не только автомобили.

14. На Женевском автосалоне экспозиция Mansory была чуть ярче. Посмотрим самые интересные из них.

15.

16.

17.

18.

 Очередная порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения!

Среди множества моделей существующих в мире автомобилей есть те, от которых просто невозможно оторвать взгляд, настолько они великолепны и притягательны. Все они отличаются историей, видом и конечно же ценой. Некоторые из них доступны простым автолюбителям, а другие могут позволить себе исключительно обеспеченные люди. Но есть автомобили, выпущенные в единичном экземпляре, и их вы вряд ли увидите когда-нибудь на улицах своего города.

(10 фото)

1. Lamborghini Egoista Concept
Этот поразительный автомобиль фирма Lamborghini представила в 2013 году на свое 50-летие. По своему внешнему виду это авто напоминает космический шаттл из голливудского фантастического фильма. Изготовлен автомобиль, рассчитанный на одного человека, по большей части из углеволокна и имеет двигатель в 600 л.с. и максимальную скорость более 350 км/ч. Стоимость этого великолепного авто составляет 3 миллиона долларов.

2. Maybach Exelero
У простых людей уже вряд ли будет возможность увидеть авто этой марки класса люкс на улицах городов, так как ее не стало в 2012 году. Восхищаться этим «шедевром» можно теперь исключительно глядя на фото. Этот автомобиль был выпущен в единственном экземпляре, и его стоимость составляла 8 миллионов долларов. Вес авто достигает 2,6 тонн, объем двигателя – 6 л, скорость 350 км/ч.

3. McLaren X-1 Concept
Этот автомобиль, как все остальные в этом списке, не похож ни на что. На разработку его проекта по индивидуальному заказу ушло три года. В итоге появился вот этот красавец стоимостью в 7 миллионов долларов, с сильным двигателем, объемом 3,8 л и скоростью свыше 330 км/ч.

4. Rolls – Royce Hyperion
Этот автомобиль был создан в 2008 году для известного британского коллекционера. На сегодняшний день его стоимость составляет 6 миллионов долларов, за которые покупатель получает отделку дорогим деревом, мощность 460 л.с., объем двигателя 6,8 л, скорость 250 км/ч.

5. Ferreri F12 Berlinetta TRS
Этот автомобиль был создан итальянцами по спецзаказу и стал скорее родстером, чем просто красивой спортивной машиной. За 4,2 миллиона долларов, которые придется выложить за это авто, покупатель получит мощность 740 л.с., скорость 350 км/ч. А вот аудиосистема, стеклоподъемники, «бардачок» и управление «климатом» в этой модели не предусмотрены.

6. Sbarro GT1
Машина была создана в 1999 году по проекту дизайнера Франко Сбарро в честь победы команды Mersedes в гонках. Показатели авто 450 л.с., 7,4 л и максимальная скорость в 350 км/ч. В середине предусмотрено анатомическое спортивное сидение сливающееся с полом и дверными панелями. Вся эта красота оценивается в 1 миллион евро.

7. Jaguar C-X75
Такой «Ягуар» всего один в мире. В серию он не пошел из-за того, что компания усомнилась в популярности авто всего за 1,2 миллиона долларов. В этом автомобиле, собранно в 2010 году четыре электромотора суммарной мощностью 780 л.с.

8. Ford GT90
Хотя это авто и было создано еще в 1995 году, и сегодня оно не перестает удивлять тех, кто видит его впервые. Двигатель авто 720 л.с. разгоняет его до 407 км/ч.

9. Audi Rosemeyer
Этот болид был создан в 2000 году и получил название в честь знаменитого гонщика 30-х годов Бернда Розмайера. Внешность этого авто впечатляет, а 792 л.с. под капотом ускоряют машину до 350 км/ч. Сегодня это авто является украшением музея Audi.

10. BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso
Этот автомобиль является детищем сразу нескольких элитных дизайнерских фирм. Внешность привычна для BMW, а внутри дорогая кожа и самое древнее дерево на планете – новозеландское каури, а под капотом 550 л.с.

Главной бедой в Китае являются машины, которые настолько загрязняют воздух в этой самой густонаселенной стране мира, что он напоминает ядерную зиму. Именно к такому выводу пришел английский «The Guardian». В разных регионах Китая можно встретить множество автосвалок, где похоронены автомобили, мотоциклы и грузовики, не отвечающие национальным стандартам выбросов.

(12 фото)

1. Временами в Пекине в 20 раз превышается предельно допустимая концентрация загрязняющих веществ в воздухе по версии Всемирной организации здравоохранения.

2. На многих автосвалках страны нередко можно встретить старые автомобили, не отвечающие национальным стандартам по выбросам.

3. Горы мотороллеров и мотоциклов.

4. Выбросы от автотранспорта в Пекине составляют 31,1% всего загрязнения.

5. На таких автосвалках, как эта в провинции Аньхой, можно найти множество полезных запчастей.

6. Сложно даже представить, сколько транспортных средств находится на таких автосвалках, как, к примеру, эта в провинции Хунань.

7. Автосвалка в провинции Чжэцзян.

8. По экологическим соображениям на автосвалке в городе Ханчжоу, провинция Чжэцян, собраны многочисленные непригодные для езды мотороллеры.

9. Автосвалка в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

10.

11. Изредка на автосвалках устраиваются показушные уничтожения старых автомобилей.

12. Нередко автосвалки устраиваются прямо в городах. Пример тому автосвалка в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

Недавно мы видели постапокалиптические автомобили "Безумного Макса". Сегодня предлагаю оценить двухколесную технику из пост-апокалиптического будущего Земли, где нет места гуманизму, а остатки человечества, как безумные, дерутся за выживание.

 

 

 

Автору удалось посетить центральный завод Volkswagen, находящийся в Вольфсбурге. Он является одним из крупнейших предприятий Германии как по площади, так и по количеству персонала, а также одним из крупнейших автомобильных заводов в мире. Шутка ли: на его территории (6,5 кв. км) может одновременно уместиться сразу 3 княжества Монако.

Здесь нужно сделать небольшое отступление и отметить, что концерн Volkswagen – это не только «народные» машины с логотипом VW. Концерн Volkswagen – это крупнейший производитель автомобилей во всём мире. Более 25% машин, колесящих по дорогам Европы, были построены на конвейерах именно этой компании.

(20 фото)

В данный момент концерну Volkswagen принадлежат следующие автомобильные марки:
— Непосредственно сами автомобили Volkswagen
— Другая известная немецкая автомобильная марка – Audi
— Чешская гордость – Škoda
— Малопопулярная на постсоветском пространстве испанская автомобильная марка – Seat
— Bentley – престижнейшая автомобильная марка класса «люкс»
— Итальянский производитель суперкаров – Lamborghini
— Bugatti – французская автомобильная марка, выпускающая самые дорогие серийные автомобили в мире
— Porsche – ещё одна немецкая компания, делающая самые надёжные и самые прибыльные (для производителя) автомобили в мире
— Компании, специализирующиеся на производстве грузовых машин и автобусов – Scania и MAN
— Ducati – единственная в этом списке компания, производящая не автомобили, а мотоциклы

Было бы наивно полагать, что весь этот огромный список автопродукции выпускают в Вольфсбурге. Местный завод «заточен» под производство нескольких моделей самого Volkswagen’а. Сейчас это Golf, Golf Sportsvan, Golf GTE, e-Golf, Tiguan и Touran, тогда как ранее именно в Вольфсбурге производился знаменитый Volkswagen «Жук» (Beetle в англоязычной версии и Käfer – в немецкоязычной). Всего же концерн владеет 107 заводами по всему миру, из которых 28 находятся в Германии.

* * *

Немного истории.

Сейчас об этом не принято говорить, но появление такой автомобильной марки как Volkswagen непосредственно связано с периодом правления нацистской партии Германии. Одной из многих популистских идей Гитлера было обеспечение каждой немецкой семьи личным автомобилем. С подобным предложением он выступил в 1933 году, предварительно проконсультировавшись с представителем компании «Daimler-Benz», а также Фердинандом Порше, которого он и назначил куратором проекта «народного автомобиля».

Фердинанд Порше, будучи добросовестным и талантливым конструктором, справился со своей задачей на отлично, предоставив несколько проектов недорогих и доступных для каждого автомобилей. Впоследствии именно по его проектам будет сконструирован легендарный «Жук».

26 мая 1938 года среди полей и деревень западной Германии был заложен первый камень в основание будущего завода. Насчёт полей и деревень – это не преувеличение. В радиусе нескольких десятков километров действительно не было ни одного крупного населённого пункта. Такое расположение завода потребовало строительства отдельного города, которое началось 1 июля 1938 года. Новый город получил невероятно трудное для русскоязычного человека название – Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен (Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben). Название города можно перевести как «Город KdF-автомобилей близ Фаллерслебена». Аббривиатура «KdF» расшифровывается как «Kraft durch Freude» или «Сила через радость» – так во времена Третьего Рейха называлась государственная организация, занимавшаяся вопросами досуга населения, а Фаллерслебен – в то время небольшая деревушка, входящая сейчас в состав Вольфсбурга.

Как я уже упоминал, та идея «народного автомобиля» оказалась полностью популистской. На построенном заводе начали производить военную технику для нужд Германии, занимаясь этим вплоть до самого 1945 года. После окончания Второй мировой войны завод и город попали в зону британской оккупации. Представители островного государства сразу же переименовали Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен в гораздо более легкопроизносимый Вольфсбург, а руководству полуразрушенного завода поставили условие: либо завод будет снесён, либо действительно станет выпускать «народные автомобили», да ещё и не менее 1000 штук каждый месяц (на то время – это огромные цифры). Тем не менее, с этой задачей Volkswagen успешно справился, постепенно став лидером мирового машиностроения.

В данный момент только на заводе в Вольфсбурге каждый день изготавливается 3800 новых автомобилей марки Volkswagen, или по одному автомобилю каждые 18 секунд.

1. А теперь давайте взглянем непосредственно на производство. Пройдёмся по цехам и посмотрим, как из ничего собой не представляющих частей и деталей получаются отличнейшие автомобили.

Сейчас это просто огромные рулоны стали, но скоро они попадут под пресс, приобретут узнаваемую форму автомобиля и наполнятся механической и электронной начинкой.

 

2. А вот и те самые прессы. Каждый день они в работе, каждый день они штампуют детали.

3. Из-под них выходят различные элементы будущего кузова. Как можно понять уже на этой стадии, данные детали вскоре станут частью новых Volkswagen Golf.

4. Всю физически тяжёлую и вредную работу, такую как, например, сварка, в Volkswagen выполняют роботы.

5.

6. После того, как работы «поколдовали» с различными частями машины, получается уже практически готовый кузов.

7. Красят и кузов, и прочие детали, конечно же, тоже роботы. Вообще, в наше время человек уже не должен постоянно работать с веществами, так негативно сказывающимися на здоровье. Ладно, когда один раз в несколько лет нужно сделать дома ремонт и покрасить стены – подобная деятельность ещё допустима, но никак не отравлять свой организм изо дня в день.

8.

9. У вас может сложиться впечатление, что на заводе Volkswagen трудятся только роботы, но оно будет ошибочно. На заводе в Вольфсбурге задействованы около 60 000 человек, которые, в основном, занимаются мелкой ручной работой. Такая деятельность не требует больших физических усилий, поэтому у конвейеров очень много женщин. Кроме того, почти 10 000 сотрудников – это труженики ума. Именно такое огромное количество человек здесь, на заводе в Вольфсбурге, обеспечивает наши шаги в будущее: разработку новых моделей, совершенствование технологий, поиск новых неординарных решений и многое, многое другое.

10.

11.

12.

13.

14. Работники, находящиеся у конвейеров, разделены на бригады по 14-16 человек в каждой. Для того, чтобы они не уставали от рутинной работы, людям в пределах одной бригады разрешается самостоятельно меняться друг с другом рабочими заданиями.

15. Один из самых важных процессов при сборке автомобиля – так называемая «свадьба», или же, говоря простым языком, стыковка кузова с трансмиссией.

16. Наиболее любопытным для меня стал процесс установки колёс.

Конвейер привозит заготовку будущей машины и оставляет её перед очередным роботом. Тот, в свою очередь, фотографирует место, в которое будет установлено колесо и самостоятельно решает, в какую сторону на нём должны закручиваться болты.

17. Здесь машины обретают своё имя.

18.

19. Все готовые автомобили (которые, я напомню, выпускаются каждые 18 секунд) проходят контроль качества. Проверяется как работоспособность машин, так и их визуальные параметры.

20. А потом готовые автомобили отправляются в своё многолетнее путешествие по всему миру. Кто-то – в соседний город, кто-то – на другой континент. В автосалонах ждут они своего часа, дабы осчастливить уготованного им покупателя. И, возможно, вы или ваши родственники, друзья и знакомые сейчас ездят на том самом «Народном автомобиле», что родом из цехов этого завода в небольшом немецком городке под названием Вольфсбург.
Кстати, любой желающий может своими глазами взглянуть на то, как происходит процесс превращения куска металла в новый автомобиль. Для этого необходимо предварительно записаться на экскурсию на сайте Volkswagen (сайт на немецком, но все мы прекрасно умеем пользоваться Гугл-переводчиком – его будет вполне достоточно). Стоимость экскурсии – 7 евро, что, опытные путешественники не дадут мне соврать, для западноевропейских достопримечательностей совсем недорого.

И ещё: все фотографии, использованные в посте, принадлежат пресс-службе Volkswagen. Любая фото- и видеосъёмка на территории завода запрещена, дабы хитрые конкуренты (например, из стран восточной Азии) не выведали некоторые технологические секреты.

* * *

Подводя итог: однозначно, самое интересное мероприятие, которое мне удалось посетить в уходящем 2014 году! Увидеть весь процесс создания автомобиля от начала до конца будет интересно не только автолюбителям, но всем, кто хочет расширить свой кругозор.

Как добраться:
Добраться до Вольфсбурга можно различными способами, но удобнее всего из Ганновера на региональном поезде или из Берлина на скоростном. В обоих случаях дорога займёт примерно 1 час. Завод виден уже непосредственно с железнодорожной станции.

Источник

Это самая дорогая в мире модель автомобиля, сделанная из углеродного волокна и покрытая тонким слоем чистого золота. Точную копию Lamborghini Aventador LP 700-4, разработанную немецким инженером Робертом Гульпен, в масштабе 1:8 можно купить за 200,000 фунтов стерлингов. Но удивительное в этой модели, которая в настоящее время выставлена в шоу- Lamborghini в Дубае, то, что это всего лишь прототип модели из золота, которая будет выставлена на аукционе в 2014 году с ценником 4,6 млн. фунтов стерлингов. Прототип автомобиля выполнен из углеродного волокна и покрыт тонким слоем чистого золота. Остальная часть кузова содержит 25 килограммов драгоценного металла и вырезана из 500 -килограммового блока 22 — каратного золота. Полноразмерный автомобиль будет иметь двигатель V12 мощностью 700 л.с., говорится в докладе. Автомобиль будет внесен в Книгу рекордов Гинесса по трем категориям: самая дорогая модель автомобиля, самая надежные пуленепробиваемые окна и самый роскошный логотип.

(9 фото)

1. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 в Дубае, ОАЭ.

2. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 инженера Роберта Гульпена в работе. Работы ведет специалист по углеродному волокну, в Баварии, Германия.

3. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 инженера Роберта Гульпена в Дубае, ОАЭ.

4. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 инженера Роберта Гульпена перед  реальной моделью в автосалоне Lamborghini в Дубае, ОАЭ.

5. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 сделанная немецким инженером Робертом Гульпеном на выставке в выставочном зале Lamborghini, в Дубае, ОАЭ.

6. Копия модели Lamborghini Aventador LP 700-4 инженера Роберта Гульпена в работе. Работы ведет специалист по углеродному волокну, в Баварии, Германия.

7. Идет работа в мастерской инженера Роберта Гульпена над копией модели Lamborghini Aventador LP 700-4, Бавария, Германия.

8. Копия Lamborghini Aventador LP 700-4 в Дубае, ОАЭ.

9. Инженер Роберт Гульпен с копией модели Lamborghini Aventador LP 700-4, сидя внутри реальной модели в автосалоне Lamborghini в Дубае, ОАЭ.

 

http://daypic.ru/auto/190952

Где за нетрезвую езду можно поплатиться жизнью, где штрафы зависят от дохода нарушителя и где дешевле всего проехать на красный свет.

В некоторых странах возможны уникальные случаи с назначением нарушителю наказания в размере €170 000 — то есть более 6 млн рублей! Forbes проанализировал практику административных наказаний за нарушения ПДД в десяти ведущих странах мира, сравнив штрафы за превышение скорости более чем на 60 км/ч, нетрезвую езду, неправильную парковку, непристегнутый ремень безопасности и проезд на красный свет.

(10 фото)

 

Источник

1. Великобритания
Превышение скорости более 60 км/ч: до £1000 (до £2500 на автомагистрали)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): £3000
Нарушение правил парковки: от £40
Неиспользование ремня безопасности: до £500
Проезд на запрещающий сигнал светофора: £1800

 

2. Германия
Превышение скорости более 60 км/ч: €400-480
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): от €500 до €3000 (задержанному в третий раз за нетрезвую езду или имеющему дозу алкоголя в крови выше 1,6 промилле)
Нарушение правил парковки: €10-25
Неиспользование ремня безопасности: €30
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90-360

3. Ирландия
Превышение скорости более 60 км/ч: €80
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): до €5000 (плюс обязательное лишение прав на срок 1-3 года)
Нарушение правил парковки: €70-80
Неиспользование ремня безопасности: €60
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €80

4. Италия
Превышение скорости более 60 км/ч: €779-3119
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): €500-2000; при уровне выше 0,8 промилле — €800-3200, более 1,5 промилле — €1500-6000 плюс лишение прав на срок 1-2 года
Нарушение правил парковки: €19-75
Неиспользование ремня безопасности: €75-300
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €150-599

5. Канада
Превышение скорости более 60 км/ч: до $10 000
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): от $600
Нарушение правил парковки: $100
Неиспользование ремня безопасности: до $1000
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $144

6. Китай
Превышение скорости более 60 км/ч: до 2000 юаней ($318)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): 500-2000 юаней ($77-307), 15 суток заключения и лишение прав на 3-6 месяцев; недавно в виде максимальной меры наказания за вождение в нетрезвом виде, повлекшее смерть человека, введена смертная казнь
Нарушение правил парковки: от 100 юаней ($16)
Неиспользование ремня безопасности: 50 юаней ($8)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: 200 юаней ($30) и 6 штрафных баллов (всего допустимо 12 баллов, после чего права изымаются на три месяца)

7. США
Превышение скорости более 60 км/ч: от $500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): $390-1000 (без учета судебных издержек, которые могут быть втрое выше); возможно лишение прав
Нарушение правил парковки: от $35
Неиспользование ремня безопасности: $50
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $50

8. Финляндия
Превышение скорости более 60 км/ч: от €115 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя; известен случай оформления штрафа размером в €170 000)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 1,2 промилле) — от €90 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя) и лишение прав на 1-3 месяца; более 1,2 промилле — от €360 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя), возможно лишение свободы
Нарушение правил парковки: €10-40
Неиспользование ремня безопасности: €35 (фиксированный)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: от €64 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя)

9. Франция
Превышение скорости более 60 км/ч: €1500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 0,8 промилле): €135; более 0,8 промилле — €4500 и лишение прав до 3 лет
Нарушение правил парковки: от €10
Неиспользование ремня безопасности: €135
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90

10. Япония
Превышение скорости более 60 км/ч: от $800
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): $8700 (максимальный известный штраф за вождение в нетрезвом виде, повлекшее аварию со смертельным исходом, — $2,5 млн)
Нарушение правил парковки: $835
Неиспользование ремня безопасности: $450
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $417

 

http://daypic.ru/world/156110

С 29 августа по 9 сентября в Москве пройдет очередной автосалон. Первые дни отведены для посещения прессы, поэтому я успел посмотреть на экспозицию до общего открытия. Из новинок на ММАС представлены традиционно имеющие спрос на нашем рынке Mazda 6, Nissan Almera, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, BMW 7 серии, AUDI (S6, S7, S8, R8), Lexus ES и LS, Suzuki Grand Vitara, Citroen C5, Kia Sorento, Honda CR-V, гибриды XC 60 и V60 от Volvo (гибридов вообще много) и другие модели. А, ну и конечно же, новинки от ВАЗа и ГАЗа!

(59 фото)

 

1.

 

2.

3. Самый дружелюбный стенд – Volvo! В первую очередь из-за отделки деревом.

4. Концепт YOU

5.

6.

7. Показали новые гибриды XC 60 и V60. Судя по тому, что практически на каждом стенде сейчас презентуют гибриды и электромобили, в будущем ездить нам на них. Кстати, Volvo сняли с производства S40 и до конца года снимут C30. Наверное скоро придумают какую-то мелкую машинку на смену.

8. Ещё одна новинка – Volvo S60 Polestar – правда, купить её можно будет только через Швецию 508 л.с. и 3,9 секунды до сотни!

9.

10. Концепт от Infiniti. Новинкой был ещё JX, но я его уже видел в Детройте, не впечатлившись дизайном.

11. На стенде Lexus главные новинки LS и ES

12.

13. Jaguar XKR-S

14. Концепт Cadillac Ciel

15.

16. Мировая премьера BMW 7 серии.

17.

18. Новая M6 и M6 кабриолет

19.

20. Концепт i8

21.

22. Премьера Audi R8 и S6,7,8.

23.

24.

25. Новый Hyundai SantaFe выглядит интересно.

26.

27. Тоже разработка Hyundai – скоро на нашей планете

28. Ставшая более угловатой новая Honda CR-V

29. Ещё одна любимица у наших покупателей – Mazda 6. В общем и предыдущая была красивая, а стала ещё лучше.

30.

31.

32. Хорошо гулять в пресс-день)

33. Надуваемый ремень безопасности от Ford и концепт. Презентовали ещё Kuga, но я её тоже видел в Детройте.

34.

35. Мировая премьера Nissan Almera. Самая лучшая версия была та, которая ещё до корейского варианта. А эта, и предыдущая, корейская – просто ужас. А салон – так кажется ВАЗ уже делает лучше.

36.

37.

38. Toyota показала новую GT-R и 2-х литровую Camry

39. Новая Citroen C5 и DS5, на которой ехал избранный президент Франции на инаугурацию.

40.

41. Ребята собрались в двухлетнюю кругосветку на машинах. Подробности тут (вполне можно стать участником или спонсором!)

42.

43. А вот вам, кстати, новая Газель!

44. И Соболь!

45. Премьера Suzuki Grand Vitara. Внешне не сильно изменилась.

46. А вот новый Outlander. Честно говоря, салон у него очень странный и скромный.

47.

48. Концепт от ВАЗа!

49.

50. Необычный концепт от Renault

51.

52. Это и багажник и задний диван. Справа откинута спинка)

53. Новый Kia Sorento

54. На концептах было замечено, что зеркала заднего вида автомобилестроителям кажутся вещью не нужной. Может из-за ухудшения аэродинамики, но, видимо, в будущем машины будут без привычных нам лопухов по бокам.

55.

56.

57.

58.

59. Это всё, что я успел посмотреть. Наверняка что-то не увидел или забыл, поэтому можете дополнить фотками в комментах)

Да, на автосалоне почему-то мало всяких развлекух. Где-то видел симуляторы да вот Ford поставил прикольную штуку – все проверяли какой вес они могут сдвинуть с места.

 

http://ternovskiy.livejournal.com/215335.html