Оригинал сообщения
Комментарии:

Этим очерком я хочу начать цикл обзорных статей об автомобилях, принимающих участие в соревнованиях, с целью рассказать любителям о классах, группах и марках авто, благодаря которым появился и продолжает радовать нас АВТОМОБИЛЬНЫЙ СПОРТ. Я постараюсь не обделить своим вниманием ни один вид автоспорта и рассказать вам, на чем гонялись и продолжают гоняться автогонщики и автогонщицы, начиная от картинга и заканчивая вершинами автоспорта – WRC и Формулы 1. Начнем мы с картинга…



Карт.

Многие из вас считают этот вид гонок чем-то несерьезным и не заслуживающим особого внимания. Но, на самом деле, картинг - это основа основ современного автомобильного спорта, его альма-матер. Почему, спросите вы? Ответ на этот вопрос вы сможете получить, изучив биографию большинства гонщиков современности. Вы наверняка слышали о великих победах в Формуле 1: трехкратного чемпиона мира, «Волшебника», Айртона Сены или следили за выступлениями «красного барона», семикратного чемпиона мира  Михаэля Шумахера, а может быть вы поклонник таланта двукратного чемпиона мира, «горячего испанского парня» Фернандо Алонсо, или вы болельщик талантливого гонщика из Польши – Роберта Кубицы, а может вы, как и я, болеете за талантливого темнокожего чемпиона – Льюиса Хемилтона? Их всех, как и большинство пилотов из других видов автомобильного спорта, объединяет одно – все они начинали свой путь к вершинам автоспорта именно с картинга. Многие из них продолжают выступать в турнирах по этому виду спорта и любят оттачивать свое мастерство за рулем этих микроавтомобилей. Этим занимается  и пятикратный чемпион WRC – Себастьен Лёб, и пятикратный победитель легендарного марафона «Дакар» - Владимир Чагин. Можете мне поверить, но эта маленькая, «детская» машинка способна развить «взрослую» скорость – далеко за 200 километров в час!

Зародился этот вид спорта, как гласит легенда, в сороковых годах ХХ века, когда американские солдаты, служившие на авианосцах, стали прилаживать маленькие моторчики на тележки для подвозки боеприпасов, а потом устраивать на этих «автомобилях» гонки по палубам кораблей. Но подобные «шедевры» мысли механиков и пилотов давно остались в прошлом. Современный карт – это воплощение современной инженерной мысли, который изготовлен с применением современнейших материалов, смоделирован на компьютерах и прошедший огромное количество различных тестов, в том числе и на аэродинамических полигонах. Законодатель моды в производстве современных картов – Италия. Здесь производится большинство шасси (CRG, Kosmos, Tony Kart) и двигателей. Все технические характеристики этих машин, начиная от толщины и диаметра оси и заканчивая компаундом (типом жесткости) резины карта, жестко регламентированы техническими требованиями CIK FIA (Всемирной комиссии картинга международной автомобильной федерации).

Все карты, участвующие в соревнованиях, по своим техническим характеристикам, возрасту их пилотов, типу трансмиссии делятся на несколько групп и классов: международные и национальные, «детские», «юношеские» или «взрослые», с КПП или без таковой, по объему двигателя, профессиональные, любительские и прокатные. Не вижу смысла посвящать вас в детальный анализ различий между машинами в группах, хочу лишь коротко рассказать об этих отличиях и более детально объяснить вам классификацию картов, участвующих в соревнованиях в Республике Казахстан.

В международных турнирах – Чемпионатах, Кубках, Первенствах Мира и Европы, проводимых под эгидой Всемирной Комиссии картинга FIA, участвуют следующие классы картов: с коробкой передач - классы KZ1 и KZ2, с двигателями объемом 125 кубических сантиметров, и без коробки передач -  классы KF1, KF2 и KF3. Проводятся и несколько мировых любительских моносерий - World Formula, Rotax Max, Easy Kart и других, отличающихся между собой по объему двигателя и его типу. Они пользуются огромной популярностью среди поклонников картинга, благодаря своей доступности.

В чемпионате нашей страны участвуют пилоты в семи классах картов:

детские – национальный класс «Бастау» с КПП и двигателем объемом до 50 кубических сантиметров, в основном моторы Шауляйского завода и международный класс «Mini» с двигателями зарубежного производства «Ями», «Вортекс», «Ракет» и другими, объемом до 85 кубиков;

юношеские – национальный класс «Союзный - Юниор» с двигателями Минского завода, объемом 125 кубиков и международный класс - «Intercontinental A - junior» (ICA – Junior), с объемом двигателя 100 кубиков без коробки передач;

взрослые -  национальный класс «Союзный», те же двигатели Минского завода и международные классы - «KZ 2» с КПП и объемом 125 кубиков и водяным охлаждением и «Intercontinental A» - без коробки и объемом 100 кубиков.

За последние годы, уровень картов, представленных в Чемпионате Казахстана, значительно возрос, и  вполне сопоставим с уровнем картинговой техники в европейских чемпионатах. Появилось много новых шасси и двигателей, от ведущих мировых производителей.

Благодаря работе Федерации Аавтомотоспорта РК вырос и уровень организации Чемпионата страны, а так же расширилась география его проведения, приходят в картинг новые спортсмены и даже намечено строительство современных картодромов. Что касается  планов проведения соревнований по картингу в 2009 года в Казахстане, то в этом году Федерация Автомотоспорта запланировала пять этапов Чемпионата, три из которых буут проводится в Алматы, один в Астане и один в Кокчетаве. И я искренне надеюсь, что, прочитав эту стаью, вы непременно придете посмотреть за острейшей борьбой пилотов этого интереснейшего вида спорта. Кстати, проведение первого этапа запланировано  на середину мая в городе Алматы.

До встречи на трассах соревнований,

М. Максимов

Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:



В сезоне 2009 года, у гонщиков Формулы 1 прибавиться работы по управлению боллидами. И связано это, с несколькими изменениями правил и технического регламента. На руле добавились переключатели положения угла переднего крыла боллидов и кнопка активации выбранного положения. Добавились и индикаторы, с помощью которых гонщик получает информацию о статусе трассы или ее секторов. Появилась кнопка ограничения скорости при выезде на трассу автомобиля безопасности - Safety Car.А также,на рулях большинства машин Формулы 1, в этом году,мы увидим переключатели режимов работы системы рециркуляции кинетической энергии - KERS, и кнопку включения этой системы. Итак,предлагаем вам взглянуть на это чудо инженерной мысли:  Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Сегодня нам удалось вззять интервью у Сергея Рублева, штурмана экипажа №6 (Александр Валитов/Сергей Рублев, Subaru Impreza WRX), выступавшего в классе РК12 на ралли «Семиречье 2009». Тот самый экипаж, который больше всех пострадал на ралли.Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

На днях стало известно, что заводская ралли-рейдовая команда «Volkswagen» будет принимать участие в ралли-рейде «Шелковый путь», который пройдет в сентябре 2009 года через территорию Республики Казахстан. Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Сегодня, 15 марта, завершился третий этап Чемпионата мира по классическому ралли – ралли «FxPro Cyprus Rally». Общая протяженность этого, пока единственного в чемпионате асфальтно-гравийного этапа, состоявшего из 14-ти специальных участков, составила почти 1200 километров. Общая протяженность четырнадцати боевых СУ превысила 332 километра. Многочисленной армии поклонников классического ралли этот этап, помимо возвращения гонки с комбинированным покрытием, запомниться и падением очередного рекорда. Автором сенсации, уже в который раз, стал пятикратный чемпион мира по ралли – Себастьен Лёб, выступающий за заводскую команду Citroen Total. Завоевав 50-ую победу на этапах чемпионата мира, 35-ти летний француз установил новый рекорд по числу побед.Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Сегодня мы с коллегой, впервые за много лет, стали зрителями  захватывающего события, а именно, первого этапа открытого Чемпионата Казахстана по автомобильному ралли  сезона  2009 года – «Семиречье 2009». Многие из вас усмехнуться, что в этом такого  удивительного, ведь благодаря работе Федерации автомотоспорта Республики Казахстан, мы видим автогонки достаточно часто, бывает и по нескольку раз в месяц, да и еще и в разных регионах страны: от Актау до Усть-Каменогорска и от Петропавловска  до Алматы!

Но, все дело в том, множество раз, работая в судейских бригадах этих самых гонок, мы видели эти соревнования совсем с другой, внутренней стороны, где нет зрелищности, нет возможности поболеть за своих друзей, нет той свободы перемещения. А есть только рутинная и, поверьте мне на слово, достаточно тяжелая работа, благодаря которой зрители получают свою порцию удовольствия, а спортсмены получают возможность воплотить свои помыслы в жизнь.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Неожиданные результаты, которые показали гонщики команды Brawn GP на тестах в испанской Барселоне, коренным образом изменили рейтинги букмекерских контор. Команда, существование которой, еще месяц назад, было под вопросом, занимает уже седьмое место в рейтинге ставок британской конторы William Hill на победу в Кубке Конструкторов. В рейтинге ставок, на победу в Гран При Австралии гонщики Brawn GP – Дженсон  Батон и Рубенс Барикелло занимают шестую и восьмую строчку соответственно.

На днях, проанализировав результаты тестов команд в Барселоне, известнейший британский эксперт и комментатор  - Джеймс Ален сказал буквально следующее: «Теперь это официальная информация! Brawn – это самая быстрая машина Формулы 1, причем, за две недели до старта чемпионата. Невероятно! Завершившиеся вчера тесты в Барселоне можно считать одним из самых интересных событий в новейшей истории Формулы 1: команда, которую зимой все практически похоронили, вдруг воскресла, и ее гонщики не просто показали на тестах самые лучшие результаты: выяснилось, что на длинных сериях кругов Brawn быстрее Ferrari! Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Петтер Сольберг продолжил локальный разгром соперников на СУ11, ралли Кипра, второй раз подряд показав лучший результат. А компанию ему в этом нелегком деле составил его старший брат, после своего возвращения в гонку по системе SupeRally не показывавший быстрых времен. На последнем спецучастке Хеннинг показал отличное второе время, уступив Петтеру 8.1 секунды. Таким образом, норвежец сумел сократить свое отставание от Дани Сордо до шестнадцати секунд, и нам остается ждать сегодняшних марафонских участков, которые наверняка могут стать ареной битвы за подиум ралли Кипр.Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Напоминаем Вам, что завтра состоится старт ралли “Семиречье 2009″. Ниже официальный пресс релиз.



I этап Открытого Чемпионата Казахстана по авторалли



Комитет ралли Федерации Автомотоспорта Республики Казахстан рад сообщить всем представителям СМИ и о приближении старта нового 5-этапного сезона по ралли! Будущему сезону официально присвоен статус Открытого Чемпионата Казахстана, что дает возможность и иностранным участникам бороться на равных за очки в Чемпионате. Впереди нас ждет 5-этапное соревнование по одному из самых сложных видов автомобильного спорта - ралли! Мы рады поздравить всех болельщиков, спортсменов и организаторов со стартом сезона!

14 марта 2009 года в г. Капчагай Алматинской области пройдет I этап Открытого Чемпионата Казахстана по ралли: ралли «Семиречье 2009». Гонка запланирована организаторами однодневная, но не менее объемная - за этот день экипажам предстоит одолеть чуть больше сотни километров коварных допов. Скоростные участки ралли на «Семиречье 2009» - это, можно сказать, подборка известных гонщикам дистанций первого и второго дней ралли «Семиречье 2008», включая самый сложный СУ «Мойынкум» длиной почти 35 км. В результате такого подбора ралли получилось более компактным, что дало возможность сократить общую дистанцию ралли, и сделало удобным для обозрения гонки прессой и зрителями. Бороться за лавры собралось 20 экипажей - как и в прошлом году, количество участников непоколебимо стоит на месте. Итак, предварительный список участников:
Нельзя не обратить внимание на то, что в Казахстане внедрили зачет N4 для современных автомобилей с действующей омологацией FIA. Маленькая подсказка для тех, кто не знает: это автомобили, которые отвечают всем техническим требованиям статей 251-254 Приложения J к МСК ФИА и в праве принимать участие на этапах Чемпионата мира по ралли (WRC) в зачете Production. До этого момента в Казахстане действовал единый зачет РК 12, в котором экипажи соревновались и на современных автомобилях группы N, и на автомобилях более ранних выпусков, но в одних рамках: неограниченный привод колес и объемом двигателя свыше 2000 до 4000 куб. см. включительно. Теперь каждый спортсмен на менее продвинутой технике получит возможность попасть на призовые пьедесталы. Однако, при этом нельзя сказать, что более поздние машины технически не могут позволить выйти в лидеры Абсолюта. Так, на последнем этапе прошлого сезона, Олег Балюк на далеко не самом технически совершенном Subaru Impreza WRX доказал это достаточно внушительно, выиграв гонку. Кстати, думаем, что борьба и после внедрения отдельного класса не стихнет: Чемпион 2007 года по ралли будет до последнего стараться захватить лидерство именно Чемпионата, а не зачета РК 12… И, опять таки, за лидерство в Абсолютном зачете скрестят шпаги и Чемпион Казахстана 2008 года Дмитрий Филонец, и Вице-Чемпион того же года Евгений Сапогов. Все же шансов захватить подиум этими спортсменами более предсказуем, но не будем забегать вперед… Ралли - вещь непредсказуемая.

В самом младшем классе Чемпионата РК11, который, кстати, включает себя и спортсменов, выступающих на автомобилях подготовки РК 10, сомнений в потенциальном лидерстве Дмитрия Плясова после прошлогодних атак даже не возникает… Хотя этот миф сможет развеять пилот из Ташкента Ростислав Беляков, который в прошлом году показал очень уверенную борьбу в своем классе на ралли «Самурык 2008», или опытный кроссовик Дмитрий Глушков. Так что ждем и здесь зрелищ!

Открытие гонки и старт первого СУ традиционно состоится на всем известном картодроме в г. Капчагай 14 марта 2009 года. Официальное открытие в 8:30 утра, старт первого боевого экипажа в 9:00. В 16:30 этого же дня в этом месте состоится и заключительный доп ралли - СУ «Парная гонка», и, соответственно, финиш ралли.  Здесь же 14 марта в 19:00 организаторы проведут закрытие соревнований и церемонию награждения победителей.

Добро пожаловать на открытие сезона и I этап Открытого Чемпионата Казахстана по ралли и следите за новостями!

Дополнительная информация для прессы: выезд представителей СМИ на предоставленном организаторами микроавтобусе к месту проведения ралли будет осуществлен 14 марта в субботу. Места ограничены. Точка сбора и время выезда сообщаются 13 марта каждому аккредитованному журналисту. Последний день приема аккредитаций 12 марта 2008 года.

Со списком аккредитованной прессы Вы можете ознакомиться на официальном сайте Комитета Ралли - www.autosport.kz. Форму аккредитации и контактную информацию Вы можете найти в Регламенте.

Необходимо заполнить все окна!

*Примечание: журналистам, которые публикуют свои материалы в нескольких источниках СМИ, обязательно заполнить на каждое издание отдельную форму аккредитации!

На каждого журналиста, фотографа, оператора заполняется отдельная форма!

Заполненные формы и возникшие вопросы просьба присылать по адресу: press_rally@inbox.ru

© Пресс-служба Комитета Ралли

Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:

Разносторонним интересам члена партии «Нур Отан» Болата Актаева можно только позавидовать. Инженер-металлург по профессии, кандидат технических наук, автор нескольких изобретений, мастер спорта СССР по автомобильным гонкам, он с 1992 года является президентом Федерации автомотоспорта Казахстана, членом Международной автомобильной федерации и Международной мотоциклетной федерации, в течение пятнадцати лет представляет нашу республику в международном автомотоспорте. Болат Актаев – десятикратный чемпион Казахстана по авторалли, автокроссу, ипподромным автогонкам, неоднократно входил в состав сборной СССР, участвовал в знаменитых автопробегах Париж – Штутгарт – Вена – Будапешт – Астрахань, Париж – Москва – Пекин, Париж – Улан-Батор – Пекин, «Великий шелковый путь» и многих других. Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:





Автомобильный ралли-спринт - это один из самых интеллектуальных видов спорта. Успех экипажа зависит от слаженности работы пилота и штурмана, ведь в ралли необходимо не просто ехать с предельными скоростями, но и производить математические расчеты, что ложится на плечи штурмана, который ведёт экипаж по незнакомой трассе. Это мероприятие привлекает к себе внимание поклонников автомобильного спорта. Несмотря на то, что трасса соревнования простирается на десятки километров, и у зрителей практически нет возможности наблюдать за ходом гонки, где вне глаз болельщиков остаются порой самые интересные моменты. На ледяной трассе борьба ведётся с незримым соперником - временем. Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Наконец-то стали известны даты проведения мирового ралли-рейда “ДАКАР-2010″. Соревнования снова пройдут по территории Аргентины и Чили, которые как раз празднуют в 2010 году  двухсотлетие своей независимости.

Старт гонки намечен на второе января, а финиш по плану должен быть 17-го числа. В Буэнос-Айресе и Сантьяго были проведены две презентации, на которых организаторы Дакара обнародовали некоторые детали 32-го издания легендарного внедорожного марафона, в частности о том, что гонка пройдет не южнее, а севернее, и маршрут будет он поделен поровну с Чили, как по количеству этапов, так и по километражу. Пожалуй это и есть основная новость, которую сообщили организаторы. Так же сообщается, что маршрут гонки будет расширен и усложнён сравнительно с дистанцией этого года, а интервалы старта между различными категориями участников будут увеличены и кое-где им будут предложены разные маршруты. Судя по всему вышесказанному Дакар в Африку больше не вернется.



Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:

Благополучно завершилась многомесячная эпопея по продаже бывшей команды Honda Racing.

В 00.01 по Гринвичу (в 05.01 по времени Астаны), была опубликована первая официальная информация о том, что новым владельцем бывшей Honda Racing стал, как и предполагалось, Росс Браун, а команда получила название Brawn GP.

В этом году команда Brawn GP будет использовать двигатели Mercedes-Benz FO108W.

Дуэт пилотов команды составят: англичанин Дженсон Баттон ( 9 сезонов в Формуле 1, 155 Гран При, 1 победа, 3 поул-позиции и 232 очка) и бразилец Рубенс Баррикелло - самый опытный гонщик в истории Формулы 1 (16 сезонов в Формуле 1, 271 Гран При, 9 побед, 62 подиума, 13 поул-позиций и 530 очков).

Машина BGP 001, будет выкрашена в желтый, черный и белый цвета - официальные цвета Brawn GP, Сегодня она должна пройти первичную обкатку на автодроме Сильверстоун, а на следующей неделе мы впервые увидим ее на официальных тестах в Барселоне.



Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:
В преддверии праздника, посвященного международному женскому дню OffRoad Club Kazakhstan решл провести соревнования для прекрасной половины человечества. “Захватывающий джип-триал и море сюрпризов ждут вас на “озере” “Сайран” 7-го марта если вы не забыли оформить заявку на участие” цитирую объявление на сайте клуба. Награждение состоитя в клубе “Жесть” (ул. Байтурсынова, восточная трибуна Центрального стадиона.

Если у ва сджип и вы хотите  “помесить грязи”, то нужно будет зарегистрироваться по адресу: г.Алматы, ул. Тулебаева, 15.

Телефоны для справок: +77272737904, 273 20 20, +77017119518

По редварительным данным уже зарегистрировано порядка 20 экипажей. Основным требованием является то, что женщина должнв быть пилотом. Автомобиль должен быть без специальной подготовки. Маршрут длиной в около 500 метров будет состоять из естественных препятствий. Каждый экипаж имеет право на одну попытку на 1 этапе, после чего пять команд, показавшие лучшие результаты, попадут в финал.

Итог финала будет суммироваться с результатами этапа, а затем определяются победители, занявшие 1, 2 и 3 места.





Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:

14 марта, в субботу, в г. Капшагай (алматинская область) состоится ралли “Семиречье 2009″.  В регламенте написано “Международное Ралли”, что должно означать участие спортсменов из других государств. Посмотрим, кто сможет приехать. Соревнование проводится под эгидой ФАМС РК при поддержке Акимата алматинской области, а организатором выступает Комитет Ралли.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Собственно все сказано на картинке



Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:



Сегодня в Сант-Петербурге (Леннградская область) стартует ралли-рейд мирового уровня “Северный Лес”. Это будет второй этап Международного Кубка FIA по бахам, первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам, который пройдет с 26.02 по 01.03.2009. В прошлом году гонка прошла в статусе кандидата, и Международная Автомобильная Федерация (FIA) высоко оценила качество организации и спортивную составляющую уникального соревнования – единственной в мире снежно-ледовой бахи.Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

В прямом эфире телеканала SpeedTV сегодня состоялась официальная презентация нового проекта - американской команды USF1. Известный гоночный инженер Кен Андерсон и популярный журналист и комментатор Питер Уиндзор рассказали о своих планах, заявив, что будущая команда уже получила благословление коммерческого босса Формулы 1 Берни Экклстоуна и президента FIA Макса Мосли. Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

21-22 февраля на Бишкульском ипподроме в Петропавловске состоялся этап чемпионата Республики Казахстан по зимним ипподромным гонкам. Народу было не много.  Отличие ипподромных гонок в том, что соревнования проводятся на ледовом покрытии и скорости на прямых участках могут дотигать максимума, что можно выжать из автомобиля. Длинна трассы составляет 1500 метров. Итак…

Первое место - Владимир Жуковень (Петропавловск)

Второе место - Михаил Загороднев (Кошетау)

Третье место - Александр Артемьев (Алматы)

Так же нельзя не отметить самого молодого автогоншика (13 лет), Петра Бородина, который занял 4-е место.



Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin

Оригинал сообщения
Комментарии:

Я уже упоминал ранее о победе казахстанского экипажа на кубке мира по ралли рейдам в составе Артура Ардавичуса и Дениса Березовского. Газета Новое Поколение взяла интервью у Артура, где он рассказал о том, как все было на этапе и что нужно чтобы победить. Читайте тут.



Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
LIci WP - WordPress crossposting plugin