aif.ru/news/detail_prmid_dta86206.html

Первый опытный экземпляр, самолет Sukhoi SuperJet-100, впервые представлен публике. Этот самолет должен сменить устаревшие Ту-134 и Ту-154 на российских ближне- и среднемагистральных маршрутах, а затем выйти и на мировой рынок.

Первый полет этой принципиально новой машины, спроектированной «с чистого листа», состоится до конца 2007 года. Глава холдинга «Сухой» Михаил Погосян, выступая на церемонии «выкатки», отметил, что «все крупнейшие мировые авиагиганты, в числе которых - Boeing и Airbus, включились в создание гражданских машин, и мы со своей стороны хотим занять свою нишу в рынке региональных самолетов. Были и скептики, которые сомневались в том, что мы способны сделать новый самолет «с нуля». Потом они говорили, что мы не сможем его построить. Лучший контраргумент - это готовый новый самолет SuperJet-100».
Уже сейчас на этот самолет есть заказы, в настоящий момент заключено 73 контракта. Первым заказчиком нового лайнера стал «Аэрофлот», заключивший контракт в 2005 году на 30 самолетов. «Аэрофлоту» поставки начнутся в ноябре 2008 года. Еще 10 лайнеров заказано финансовой лизинговой компанией, 15 - альянсом «ЭйрЮнион», 6 – «Дальавиа», 10 - итальянской «ИтАли», 2 - армянской «Армавиа».