МНогие думают, что основные резервные валюты обеспечены золотом. Они ошибаются. С 1970 года США отказалось от "золотого стандарта" доллара, после того как " некоторые" умные лидеры стран, готовы были отправить в Америку параход долларов, получив в ответ эквивалент в золоте. В настоящее время НИ ОДНА валюта не привязана на прамую к золотому запасу. Все валюты соотносятся к доллару, а он печатается в резервной системой США абсолютно произвольно. Более того, есть мнение, что все доллары, обращающиеся НЕ в США, каким то образом помечены и при попадании на территорию США распознаются и уничтожаются, для предотвращения инфляции. Т.е доллары печатаются только для МИРОВОГО обращения, тогда как в США все хорошо. Более того, золото как таковое сейчас НИКОМУ не нужно, ибо в настоящее время товары изготавливаются с помощью электрической энергии, и кто обладает этой энергией, тот владеет всем...
Воскресенье, 03 Октября 2010 г. 19:01
+ в цитатник
Двигатель экономики- вращение товаров в одну сторону, вращение денег в другую. Оба этих потока должны быть сбалансированы, т.е денег в государстве должно быть ровно столько, сколько товаров вращается на рынке. Кто же в этом случае увеличивает денежную массу и создает инфляцию? Очевидно тот, кто накачивает «кругооборот» ПУСТЫМИ деньгами. И кто же дает вам рубль, а требует два, затем снова дает другому и получает уже три ничем не обеспеченных рубля и снова пускает их по кругу? Умный банкир конечно. А вы говорите кризис…Кризис при капитализме- это перезагрузка перекаченных «пустыми деньгами» псевдорыночных экномик. Для следущего витка дал/ взял... Это не было бы так грустно, если бы при этом одни не обогащались за счет других...Умный знанет дату перезагрузки и готов к ней, а дурак (т.е мы с вами) ничего не подозревает.
Всем известно, что состояние экономики при капитализме зависит от состояния рынка акций, где собственно вращается капиталы всех крупных игроков рынка. Экономисты-рыночники любят рассуждать про устройство этой самомй рыночной экономики, как она не зависима, как она самоурегулированна и прочее, прочее... но сами же, часто на вопрос о состояние рынка акций поясняют, что он де зависмт от отчетов крупных Американских компаний, и еще в больщей степени, от решений и "настроений" Федеральной резервной системы США. Искушенные люди знают, что Фед.резерв США не является частью американского государства, а основана частными лицами, а ровно- попросту мировыми алигархами. Т.е от воли этих самых олигархов, полностью зависит состояние экономики стран с «рыночной экономикой». Круто?
...проносится около нашего сознанья и проверяет его на крепость... и откуда они прилетают и куда уносятся?.. думаю, чтобы поразить другого человека, менее бдительного, менее надежного в вере, менее готового к такой демонической атаке. И что занимательно, очевидное присутстве не видимого, никак не отражается на внешней стороне мира, подтверждая тем самым, исключительную опасность врага, его изощренность в действии по поиску не умелых, не стойких душ...
Я всюду ходила ради тебя,
Я даже сделала новую причёску,
Купила новое бельё, бледно-голубое, -
Я как раз надевала его на днях...
Люблю тебя, знай, я буду за тебя бороться.
Я оставила на крыльце свет специально для тебя.
Будешь ли ты ласковым или жестоким -
Я буду любить тебя в любом случае...
Общение с Богом наиболее желанно для человека, ибо совлечение с вечным является несомненно целью человеческой жизни. Деньги, слава, как и все остальное бытие являются тленными единицами и поэтому, как цель существования, непременно рушатся от непосредственно к ним прикосновения. В конце концов нам все надоедает, сказать прямо- ништо материально не может осчастливит человека абсолютно. Но не то Бог. Вечная и невидимо присутствующая субстанция
не знаю лучшей машины в истории авиации, возможно немного поскрипывающий аппарат,ТРИ двигателя, огромный салон, испытанный тысяси раз... НИОДНОЙ неоднозначной катастрофы, за исключением катасторофы на эшелоне ( около 10000 м) по моему а районе Самары (Куйбышев) давнм двно... причны не известны..., самая известная катастрофа- Питерского рейса, когда экпаж пытался по "верху" обойти грозу при дефиците горычего, пытаться составить рейтинг ававрий ТУ 154 ...это типа пытаться составить рейтинг аварий ВАЗ2103...их мого, и все они не связаны с самим транспортным средством...но заходить 4 раза на посадку при условии плохой погоды...