Еще немного — о трагедии |
О вчерашней трагедии.
Взято у
Александры.
По технической стороне дела: на самолете была установлена система ILS (Instrument Landing System). Аэродром же был оборудован системой ПРМГ (Посадочная Радиомаячная Группа). По принципу действия, системы очень похожи но несовместимы, то есть использовать радиомаяк, позволяющий правильно зайти на посадку в любую погоду, пилот не мог. Очевидно, что сажать самолет в густом тумане без радионавигации, только по показаниям приборов и сообщениям диспетчеров, в незнакомом аэропорту, было крайне рисковано особенно с таким грузом на борту.
Что бы не бормотали любители пофантазировать на тему заговоров, в том числе и профессиональный авиатор Сергей Веревкин, тут определенно сыграл роль личный фактор. Пилоту предлагали сесть в Москве или Минске, на выбор оба аэропорта оборудованы ILS.
Надеюсь, подробности будут известны после расшифровки черных ящиков.
| « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |