...
Значит год спустя в нашем ТЧ было уже три немецких состава, и я уже управлял одним из них.

Было просто замечательно, но и грустных новостей тоже было хоть отбавляй. ВЛ80с из нашей родной ТЧ списали совсем... Старенькие электровозы, конечно, но время берет свое... Не все, конечно, списали... Часть передали на Московский кусок РЖД товарняки тягать. Ну и ладно, а вот моя "ласточка" осталась как всегда при мне. Разрешили оставить ее.

Мне же приписали "Сапсан" тот самый, который я обкатывал. Уж ооочень была хороша машина. Нравилась она мне. И я ей тоже нравился.
Может это был сейчас немного похоже на бред, но все же, я понимал так называемый "язык МВПС" ну и локомотивный язык тоже...
Не посчитайте меня дураком только, ладно? Ну вот и славно, спасибо*смех*.

Как всегда в 9.00 по Москве я был в ТЧ и ковырялся в окне №2, где стоял мой красавец. Меня никто там не ждал, а я и не просил, чтоб меня там кто-то ждал... Больно надо.
Как всегда процедура осмотра и выезда из депо была для меня самой занимательной. 10 вагонов выгнать из деповского окна не так уж и просто. Ведь они там больше места занимают, чем обычный одиночный локомотив. Это естественно...
Пока я выезжал, мне никто сильно не мешал, вот только замешкавшиеся Чмухи и парочка Чехов в сплотке перед отправлением на вокзал назначения. Ну это поправимо. Пара гудков со свистком отлично расчищали любые деповские пути.
Мы разговаривали... Нет, не с человеком, а именно с поездом.
Вот наверное сейчас опять покажусь вам дураком, плавно сходящим с ума, но я реально разговаривал с поездом.
Просто говорил ему всякие фразы, гладил его по приборной панели... Наверное это просто был шок после обкатки, или я никак не могу поверить, что скоро повезу пассажиров на этом поезде...
Но впрочем сейчас не об этом...

Спустя несколько очень приятных для меня минут, я уже прибывал на один из вокзалов города Москвы.. Мне открывался просто восхитительный вид на всю панораму: пути, тапки, прочий ПС, люди.
На перронах стояли пассажиры с серьезно настроенными лицами, где-то рядом бродили милиционеры с серыми от грусти и плохой погоды физиономиями...
Тут похоже только я светился от счастья. Ну и хрен с ним...
Загрузив пассажиров в новенький поезд, я тронулся по направлению в северную столицу на Неве...
Погода все равно давала о себе знать...

Прошло несколько часов....
Пассажиры остались довольны, поезд тоже был рад их обслужить, ну я естественно блестел позитивом на своей физиономии... ну не то, что бы прям сверкал, но периодически поблескивал.

Радовало почему-то все вокруг: и работа, которую я и так любил, радовал поезд, радовали проводницы в коротеньких юбочках... одним словом радовало все, что меня на данный момент окружало...

Когда я прибыл в родное депо, меня там встретили с всеобим почетом, мол, поезд новый провел до Питера и обратно.. Первая поездка... Первый рейс... Как же это прекрасно... ММммм... просто дух захватывает...

Все толпились около меня и расспрашивали про первый рейс на "Сапсане"...
-"Геннадич, ну как он??? Как он в деле??? Расскажи!"- все гоготали в один голос.
-"Ну как он в деле... Очень даже ничего... Летит, как птица!"- я был горд, что добрался до такой вот "птички"... Мне было приятно на душе, что я смог доработаться до такого вот момента, что буду водить "Сапсан"...

Распирает от гордости, однако*смех*


"спустя пару лет"

-"Роман Геннадьевич"- тряс меня за рукав помошник машиниста в попытках меня разбудить...
-"ну! что случилось там опять?"- я с треком проснулся и поглядел на часы... 11.35...
Идем точно по расписанию.
Только вели мы правда уже не "Сапсан", а самый обычный поезд с Тапком во главе.
Меня перенаправили на дальние пути сообщения, а "Сапсаны" водит теперь молодежь. Ну и ладно. Я свой шанс поймал и тут же осуществил, и жутко рад этому факту.
-"Ничего не случилось... Просто подъезжаем уже!"- молодой помошник вел поезд к станции Лососево на линии до
Уфы...
-"Ну раз подъезжаем-то это хорошо!"- я натянул фуражку и отпил кофе из чашки, которая покоилась на столике рядом с КЛУБом.

Все шло по уже отработанному годами плану: прибытие, выгрузка пассажиров, смена локомотива, загрузка пассажиров и отправление на другой конец линии. Романтика одним словом...

Все шло нормально, я вел пустой поезд в депо, мне сообщали данные различные, а я их аккуратненько выполнял...

"Кусок калбасы, недопитый чай..."

ладно, чего я я вас тут томлю....*смех*
Пойду я домой!

Всем пока, было приятно познакомться!!!