Последний раз моей мечтой была BMW X1. Но все же автомобиль такого класса за счет бренда выходит дорогостоящим - не меньще 35 евро. Но недавно увидела симпатичный беленький кроссовер. Присмотрелась -  Hyundai ix35. Не знаю как вам - мне понравилось, так что за цель в течении года поменять свою Tiggo на этого симпотягу. 

Фото:

Люблю машины в белом цвете, так что простите уж за однообразие

В Украину будет поставляться версия с 2-х литровым бензиновым двигателем мощностью 165 л.с. Доступны модификации автомобиля как в переднеприводном варианте исполнения так и их полноприводные модификации. Предоставляется возможность выбора между механической пятиступенчатой или автоматической шестиступенчатой коробкой с возможностью ручного переключения передач. Самая доступная версия с передним приводом и механической коробкой передач и достаточно внушительным пакетом опций включающим в себя: подушки безопасности для водителя и пассажира, тканевую отделку салона, кондиционер с фильтром салона, АБС, электропривод стеклоподъемников и зеркал с подогревом, аудиосистему, борткомпьютер, подогрев передних и задних сидений, литыми диски R17, обойдется в 213 000 грн.  

Доступны  также и топ-комплектации оснащенные такими опциями как: панорамный люк, мультимедийный комплекс с навигацией, датчиками света, дождя, давления в шинах, бесключевым доступом, камерой обзора, системами помощи при подъеме-спуске а также рядом других опций, стоимость максимальной комплектации составляет 276 800 грн. (описание с http://autoportal.ua)

Если кто есть владельцем такого авто - напишите отзыв, если не трудно...)

 Не знаю как кому, но мне эта машинка полюбилась с первого взгляда. Что может быть лучше для города - небольшой кроссовер на на дизеле, автомат, 2.0. Суперэкономно для такой дорогой марки, как BMW.

C 2010  обещают начать массовую продажу. Цена, как ожидается будет не малая - 35-45 у.е. Так что нужно зарабатывать ещё больше).

Подробнее:

BMW X1 xDrive28i: 
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с блоком цилиндров из магния/алюминия, VALVETRONIC и Double VANOS 
Рабочий объем: 2996 см3, 
Мощность: 190 кВт/258 л.с. при 6600 об/мин
Макс. крутящий момент: 310 Нм при 2600 – 3000 об/мин 
Разгон 0–100 км/ч: 6,8 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (230 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 9,4 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 219 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 47 570 евро. 

BMW X1 xDrive23d: 
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, двумя турбинами BMW TwinPower Turbo, непосредственным впрыском Сommon Rail 
Рабочий объем: 1995 см3, 
Мощность: 150 кВт/204 л.с. при 4400 об/мин
Макс. крутящий момент: 400 Нм при 2000 – 2250 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 7,3 с
Максимальная скорость: 205 км/ч 
(223 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 6,3 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 167 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 42 500 евро. 

BMW X1 xDrive20d: 
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail 
Рабочий объем: 1995 см3, 
Мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 – 3000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 8,4 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (213 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,8 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 153 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 39 050 евро. 

BMW X1 sDrive20d: 
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail 
Рабочий объем: 1995 см3, 
Мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 – 3000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 8,1 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (218 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,3 л/100 км
Выбросы СO2 по стандарту ЕС: 139 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 36 100 евро. 

BMW X1 xDrive18d: 
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail 
Рабочий объем: 1995 см3, 
Мощность: 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 – 3000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 10,1 с
Максимальная скорость: 195 км/ч 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,7 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 150 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 36 300 евро. 

BMW X1 sDrive18d: 
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail 
Рабочий объем: 1995 см3, 
Мощность: 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 – 3000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 9,6 с
Максимальная скорость: 200 км/ч 
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,2 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 136 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. 
Стоимость в базовой комплектации – 33 900 евро.

Как известно, чтобы хорошо работалось и зарабатывалось, нужна как минимум одна мечта. Ты к ней стремишься, поэтому готов (-а) работать как вол сутки на пролет. Даже если мечта далека от достижения, она все равно является активным стимулом к движению и росту. Тем более, чем круче мечта - тем больше усилий мы будем прилогать.

Предлагаю помечтать на тему картинки ниже:

Думаю, глядя на такое чудо, никто не останется равнодушным!)

О чуде: 

"• Кабриолет Continental Supersports – самый быстрый и мощный Bentley с откидным верхом из всех, когда-либо созданных, – он разгоняется с 0 до 60 миль/час всего за 3.9 секунды (с 0 до 100 км/час за 4.2 секунды) и достигает максимальной скорости 202 мили/час (325 км/час). Кроме того, это еще и самый быстрый четырехместный кабриолет в мире.
• Supersports – это экстремальный кабриолет Bentley, создающий исключительные водительские ощущения в мире, которые и зовутся «истенный Bentley».
• Кабриолет Supersports – это суперкар с индивидуальностью, с практичностью и утонченностью четырехместного пространства, все это точно отражает его мускулистый дизайн.
• Приведение всей линейки моделей Continental 2011 года к стандарту новаторской технологии FlexFuel вновь подтверждает преданность Bentley своим экологическим обязательствам сделать все свои автомобили совместимыми с биотопливом до 2012 г."  - с сайта http://autoevo.ua/novosti

РАСХОД ТОПЛИВА/ВЫБРОСЫ 
Городской цикл - 25,5 л/100 км
Режим имитации загородной трассы- 11,6 л/100 км
Комбинированный цикл- 16,7 л/100 км
Городской цикл в режиме EPAподлежит уточнению
Загородный циклподлежит уточнению
Выбросы двуокиси углерода388 г/км
Соответствие экологическим нормамEU V и US LEV II

Расход, скажем, так не мельнький. Поэтому, если все-таки получится намечтать подобный автомобиль, все остальное время будем заниматься "мысленным" привлечением средств на бензин.