Четырёхполосный (по две полосы в каждом направлении) высокий арочный железобетонный мост свяжет верхние части каньона в 0,5 км ниже по течению от Дамбы Гувера.

Озеро Мид.

При этом дорога будет спрямлена и укорочена, так как она избавится от серпантинов, спускающихся с запада и востока в Чёрный каньон к дамбе Гувера.

Длина моста - около 700 метров, высота над уровнем реки Колорадо - порядка 300 метров.

Мост представляет собой две параллельных железо-бетонных арки, изогнутые вверх и упирающиеся в берега, на которые опираются вертикальные пилоны, используемые для поддержки верхних пролётных строений проезжей части моста.

По состоянию на январь 2010 возведены две нижних параллельных арки моста с опирающимися на них пилонами, а также половина самой проезжей части моста.

Также завершилось возведение западного (со стороны Невады) и восточного (от Аризоны) подходов к мосту - это позволит в ближайшее время приступить к асфальтированию спрямлённой дороги.

После террористической атаки 11 сентября 2001 года движение автотранспорта через плотину было ограничено

Некоторые типы машин подвергаются перед проездом обязательному досмотру с целью исключения провоза взрывчатки, другие осматриваются периодически.

Для автопоездов проезд запрещён - они направляются в объезд через мост в городе Лафлин, штат Невада.

Именно принятие таких мер подтолкнуло к ускорению реализации проекта строительства моста через Чёрный каньон в обход дамбы Гувера со значительным смещением в плане от неё.