Восстановил после аварии и вот, что получилось:

 ВАЗ 21213 2000г. Цвет: "Морская пучина"

1. Двигатель:
ВАЗ 21213 пробег 158000км без капиталки.
"низ" - сток.
-ГБЦ: просаженные седла на 0,8мм.
-вал №48 Мастер мотор
-разрезная шестерня
2. Подвеска:
Перед:
-пружины 2123.
-проставки под верхние шаровые 25мм.
-втулки осей нижних рычагов защищающие от излома оси
-крепления дополнительных амортизаторов
-амортизаторы Плаза-спорт Nissan Terrano I - 2шт
-амортизаторы Kayaba Excel-G 2123 - 2шт
Зад:
-Пружины 21213 АВТОВАЗ
-амортизаторы Kayaba Excel-G ГАЗ 3302 -2шт.
-усилена балка заднего моста
-перенесены крепления реактивных тяг
-установлено две тяги Панара
3. Салон:
-сиденья UNP-супердрайв спереди.
4. Музыка:
-головное устройство Kenwood KDC-W534U
-усилитель CRUNCH POWER ZONE PZI-4125
-фронтовая акустика: DLS M6/5 компонентные
-задняя акустика: :-) Урал 6х9.
5.Кузов:
-замена кузова 2007 год.
-проварены все усилители кузова
-лонжероны передние усилены накладками
-шумоизоляция материалами "вибропласт" 3мм
-усилены места крепления КПП и РК
-раскатанные задние арки
-резанные передние арки
6. Тормоза
-передние ТЦ - АВТОВАЗ
-задние ТЦ - АТЕ
-колодки Pilenga
7. Колеса
-диски Racing weel H054 7j, 0 вылет, R15 137,5x5
-покрышки HANKOOK DYNAMIC RT01 MT 31х11,50х15
8. Ходовая часть
-пары 4,3 в обоих мостах
-3-я опора крепления раздаточной коробки.
-трипоидные ШРУСы Pilenga.
9. Электрика:
-вентиляторы 21214
-проводка дополнительная по длине равна штатной :-).

Далее ожидается изговление силовых бамперов под установку лебедки. Изменятся крепления задних амортизаторов. Будет произведена установка экспедиционного багажника. Авто позволяет безболезненно прыгать с отрывом колес и преодолевать "небольшие" грязи. В связи с чем будут установлены расширители колесных арок.
Новый кузов:

Первый выезд из гаража:

На 31 резине:

На поле боя: