Съездил сегодня опять на ралли-спринт. Ну не едет тавра на асфальте, не едет. Частично, что еще пока зимний вариант подвески стоит.  И по траекториям правильным еду, но что я могу противопоставить Лотусу Элиз или Старлету Тойоте. Естественно 10 секунд им слил. НО ОКЕ на спорт подвеске с почти стоковым мотором подарил 5 секунд. Значит резервы есть. Значит следующий этап эволюции:

По кузову: Стапель, проварка лонжеронов, пола, моторного щита, точек крепления подвесок. (накладки, косынки). Резка колесных арок, клубный каркас (главная и задние дуги),  двойные пороги. Замена П-образных сечений [] - образными. Покраска в тот же самый цвет.

Мотор: 1200см3. Клапана от BMW, VW (диаметр на 3мм больше штатных), замена седел ГБЦ, увеличение сечения каналов, инжектор (описывал ранее), Кованные поршни, естественно все детали кривошипно-шатунного механизма облегчены. В планах установка закиси. Распредвал от кроссовых таврий. Подъем момента и мощности с 3000 до 7000 об/мин. Паук 4-2-1, настроенный резонатор, и придется тогда уж прямоточный глушитель ваять :-(.   Расчетная мощность - 90-100 л.с. без закиси.

Салон: Торпедо от Форд Фиеста (х.з. от какой ставить. От всех подходит). Ковши Спарко Спринт или ОМП НА/634. Дополнительный пол под педали из алюминивого листа. Накладки на педали Торгмаш вполне устраивают. Руль ОМП - три спицы, полностью круглый с обозначением центра (задолбался перекручивать колеса). Шумоизоляция :-). Подиумы под компонентники в 6,5 дюймов. Сзади, внутри каркас саб и баллон с закисью :-).

Подвеска, тормоза: Сейчас и так тормоза от 21102. Будут от 21103 с переходом на 14-ть дюймов. Сзади обязательно поставлю дисковые на суппортах от Оки. Регулятор давления контуров (уже стоит), гидроручник. Пружины пиленные перед - 3 насечки тавровые, зад- 08 мягкие - пиленные. Передний стаб тоже под переделку. Теперь яиц в нем будет 4-е :-). В заднюю балку две растяжки, чтобы не играла и не подруливала в повороте. ШС в подвеске. С амортами по ходу дела доопределюсь.

Вроде усе :-). Обычное авто для города.

И обвес, как на рисунке :-).

На доводку авто до вышеописанного состояния даю себе год-полтора.

ЗЫ: Фото не моё.