От хронического недосыпания перестает работать механизм восстановления нервной системы во время сна. У недосыпающих людей вообще пропадает охота спать.

Ученые утверждают, что постоянно недосыпающие люди не "наверстывают" упущенные часы сна, отсыпаясь на выходных, пишет Lenta.Ru.

На заседании Национальной академии наук США ученые из Северо-Западного университета рассказали о результатах исследования симптома хронического недосыпания. Подопытных крыс заставляли недосыпать несколько дней подряд. В результате, они переставали хотеть спать, несмотря на все увеличивающийся дефицит сна.

Ученые сделали вывод, что от хронического недосыпания перестает работать сам механизм восстановления нервной системы во время сна. У недосыпающих людей пропадает охота спать. Это очень опасно, поскольку необходимость во сне, избежать которой невозможно, такими людьми не ощущается.

Последствиями хронического недосыпания зачастую становятся снижение работоспособности, избыточный вес, раздражительность, галлюцинации и болезни сердца. Кроме того, от недосыпания у клеток мозга пропадает способность к восстановлению, что ведет к серьезным нарушениям психики.

Установлено, что с 1960 годов средняя продолжительность сна снизилась с восьми до шести часов в сутки.  

Спать надо ровно семь часов – не меньше и не больше Дженнифер Харпер.

Вот еще одна страшная угроза нашему здоровью, из-за которой можно лишиться сна: оказывается, вредно спать чересчур много. Но от недосыпа тоже можно протянуть ноги. По крайней мере, таковы выводы британских исследователей, оглашенные вчера.

А в чем же сенсация? Традиционное представление о том, что спать надо восемь часов в сутки, не выдерживает критики.

"Если говорить о предупреждении заболеваний, то наши исследования показали, что оптимальная продолжительность регулярного ночного сна, полезная для здоровья, составляет около семи часов", – сообщил доктор Франческо Каппуччо, профессор кардиологии из Университета Уорвик в своем докладе на ежегодной конференции Британского общества изучения сна.

В течение двух периодов по пять лет Каппуччо и группа исследователей из лондонского Университетского колледжа изучали данные о сне и состоянии здоровья свыше 10 тыс. работающих британцев. В итоге ученые пришли к выводу, что хроническое недосыпание может более чем в два раза увеличить риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний.

Также обнаружилось, что люди, которые отсыпаются больше восьми часов в сутки, тоже более чем вдвое чаще рискуют умереть от ряда причин. Этот вывод ученые охарактеризовали как "любопытный".

Данные исследования будут опубликованы в октябре в медицинском журнале Sleep.

В наше время выспаться всласть – это уже роскошь и редкость.

"В промышленно развитых странах распространились такие тенденции, как меньшая продолжительность сна и учащение расстройств сна", – сообщил Каппуччо. По его словам, мы меньше спим, чтобы уложиться в более напряженный график работы и удовлетворить возросшую тягу к развлечениям.

40 млн британцев засыпают с трудом. Особенно это характерно для британских подростков. Каждый третий из них страдает синдромом "некачественного сна" – он не спит, а лишь впадает в легкую дрему, нарушаемую постоянным присутствием электронной техники.

По данным Национального фонда сна, базирующегося в Вашингтоне, бессонница донимает и 70 млн американцев, а две трети жителей этой страны недосыпают. Все эти тягостные проблемы в итоге обошлись стране примерно в 100 млрд долларов в год – таковы убытки от невысокой производительности труда, расходов на лечение и других факторов.

Однако американцы, как представляется, отвечают новому идеалу сна. Тот же фонд сообщает, что американец спит в среднем 6,9 часов в будни и 7,5 часов в выходные. Пока Томас Эдисон не изобрел электрическую лампочку, люди спали по 10 часов в сутки.

В большинстве исследований, касающихся нынешней эпидемии бессонницы и других нарушений сна, подчеркиваются ее негативные последствия для здоровья. А они разнообразны – от неэффективной работы и учебы до ослабления иммунной системы и возрастающего риска заболеть ожирением, диабетом и гипертонией.

Однако исследователь из Университета Миссури в январе выяснил, что недосыпание может быть преимуществом. Наблюдая за более чем 2500 пациентами, доктор Дэниэл К. Винсон, читающий в университете курс, посвященный медицинскому обслуживанию семей и отдельных районов, обнаружил неожиданное обстоятельство: пациенты, которые жалуются на сонливость, реже получают травмы.

"Возможно, человек, который чувствует сонливость, начинает вести себя иначе, – предположил Винсон. – Если я почувствую настоящую усталость, то, возможно, не пойду заниматься спортом или не сяду за руль машины. Если, чувствуя изнеможение, мы меняем образ жизни, то, наверно, потому и риск травматизма снижается".

Ученые считают, что оптимально необходимо спать семь часов. Регулярное недосыпание может привести к серьезным проблемам с сердцем из-за большой нагрузки на сердечно-сосудистую систему. А у тех, кто спит больше, может развиться депрессия и даже раковые заболевания.

Люди, которые спят пять и менее часов в сутки, живут меньше тех, кто отводит на сон семь часов, утверждают британские ученые. Не менее вреден и избыток сна: люди, проводящие в кровати восемь и более часов, умирают раньше, сообщают MEDновости.

Ученые из Уорвикского университета и Лондонского имперского колледжа использовали данные о продолжительности сна 10308 государственных гражданских служащих, собранные в 1985-1988 годах, и обновленные в 1992-1993 годах. Наблюдение за участниками велось в течение 17 лет.

Проанализировав имеющиеся данные за указанный период, исследователи обнаружили, что люди, отводившие на сон пять и менее часов в сутки, в 2 раза чаще умирали от сердечно-сосудистых заболеваний. В целом, уровень смертности в этой группе был в 1,7 раз выше, чем в группе служащих, спавших по семь часов в сутки.

Недостаток сна ассоциировался с повышенным риском прибавки в весе, гипертонией и сахарным диабетом 2 типа, сообщил один из авторов исследования Франческо Каппучио.
 «Треть населения Великобритании и более 40% жителей США отводят на ночной сон менее пяти часов…Неудивительно, что люди значительно чаще стали жаловаться на слабость, утомление и сонливость в течение дня», - сообщил Каппуччио.

В тоже ученые обратили внимание, что среди тех, кто спал восемь и более часов, уровень смертности также был в два раза выше, чем у людей, спавших семь часов в сутки. При этом  увеличения смертности от сердечно-сосудистых заболеваний не отмечалось. Исследователи не смогли объяснить эту зависимость, однако предположили, что продолжительный сон может быть признаком депрессии, или, в некоторых случаях, свидетельствовать об упадке сил, типичном для онкологических заболеваний.

Результаты исследования будут представлены на заседании британского общества здорового сна.

Солнце по-быстрому

Солярий - это не просто красивая смуглая кожа. Бонусом идет хорошее настроение: загар стимулирует образование витамина D и повышает иммунитет.


Инструменты солнца

В Европе вертикальные солярии, столь популярные у нас,- явление редкое. Там в почете горизонтальные модели, которые позволяют совмещать приятное с полезным: релаксацию и загар. Любовь к вертикальным соляриям в России объясняется не только дефицитом у салонов площади, но и тем, что у нас зачастую путают турбосолярии с вертикальными. «Турбосолярий — это аппарат с лампами мощностью от 160 ватт и выше. Он может быть как горизонтальным, так и вертикальным. Сейчас 90% соляриев — «турбо»», - объясняет Галина Алеева, специалист компании Magic Sun, которая поставляет аппараты для солнечных ванн и специальную косметику в московские салоны.

Стоять в солярии или лежать — во всем есть свои плюсы. «В вертикальном лучше загорают бока и верхняя часть тела„, - говорит Ольга Мориквас, специалист салона „Сан и Сити“. “Преимущество горизонтальных соляриев — отдельные лампы для разных участков тела. Мощность ламп можно регулировать в зависимости от типа кожи. К тому же в горизонтальном солярии ноги ниже колена загорают значительно лучше, чем в вертикальном», - уверена Олеся Юревич, администратор Spa-салона в «Копернике».


Лучистая косметика

Обычные солнцезащитные средства, которые мы привыкли брать с собой на пляж, для солярия совсем не подходят. Специальная косметика — кремы, лосьоны, эмульсии — делает оттенок загара «на скорую руку» глубже и интенсивнее. В каждом салоне, как правило, предпочитают разные марки, но в целом по Москве выбирают Jamaica Touch, Mega Sun и Australian Gold.

Средства для солярия делятся на три типа: проявители, активаторы и закрепители. «Проявители — для начинающих. Они способствуют приобретению базового загара, запускают процесс выработки меланина„, - говорит Ольга Мориквас. Активаторы усиливают уже полученный загар с помощью бронзаторов и „тинглов“. Бронзаторы улучшают образование меланина. “Средства с тингл-эффектом стимулируют кровообращение. На коже появляются красные пятна, которые проходят через несколько минут», - объясняет Галина Алеева. Закрепители наносят после сеанса: они хорошо увлажняют кожу. В косметику для загара добавляют разные полезные вещества: масло конопли, кокоса, кислородный комплекс. Есть средства с охлаждающим эффектом: для тех, кто чувствует себя в солярии не очень комфортно. Косметика обязательно должна содержать антиоксиданты, которые нейтрализуют вред ультрафиолетовых лучей. Средства необходимо наносить на кожу за 15-30 минут до сеанса, чтобы активные компоненты успели впитаться. В целом специалисты утверждают, что современная ухаживающая косметика для солярия вполне может быть приравнена к качественным увлажняющим кремам.


Солярные правила

В солярии самое главное — это даже не аппарат и не косметика, а профессионализм персонала, который поможет разобраться и с первым, и со вторым. «Обратите внимание на грамотность работников салона в вопросе подбора средств и продолжительности сеанса», - советует Галина Алеева.

Если вы первый раз в солярии или давно не загорали, то максимальная продолжительность сеанса — 7 минут. «Перерыв между посещениями солярия ни в коем случае не должен быть менее 24 часов», - предостерегает Ольга Мориквас. Оптимально — один-два дня. Для заметного загара понадобится порядка десяти сеансов, потом можно приходить в солярий раз в неделю, чтобы поддерживать результат.

В солярии, как и везде, есть свои правила. На глаза лучше надевать специальные очки, которые защищают сетчатку от излучения: кожа век очень тонкая, и лучи ламп через нее проходят. В защите нуждается и кожа губ — нанесите бальзам. Для груди потребуются специальные наклейки (их можно приобрести у консультантов салона): на этой части тела очень много чувствительных нервных окончаний. Завершает «экипировку» шапочка: волосы в солярии выгорают не меньше, чем на солнце. Кстати, о солнце: в день посещения солярия разгуливать под палящими лучами также не рекомендуется.

 

Time Out Москва №20(130)

Король перевоплощений на киноэкранах, актер, чаще других менявший свой облик до неузнаваемости, в жизни предпочитает естественность. Депп убежден, что если хочешь разглядеть настоящую красоту человека, то нужно смотреть на него, когда он только что проснулся.

Старая душа

Джон Кристофер Депп-второй родился в 1963 году в небольшом городке Овенсборо (штат Кентукки), в семье простого инженера и официантки. К тому моменту у Деппов уже было трое детей. Детство будущей звезды сложно назвать счастливым: мать работала допоздна, а отец много пил, не особенно любил детей и даже поколачивал их и жену. Когда Джонни было 15 лет, родители развелись. Сразу после этого подростка выгнали из школы за употребление наркотиков. Он не особенно огорчился, так как давно хотел полностью посвятить себя карьере рок-музыканта. Пару лет он скитался из города в город с небольшими уличными коллективами. Увы, удача не улыбалась молодому гитаристу. В 20 лет Депп женился на очаровательной брюнетке, сестре одного из своих коллег по группе The Kids, Лори Энн Эллисон. Брак продлился три года. Лори была профессиональным визажистом, и именно она первой обратила внимание своего избранника на удивительную форму его скул, необыкновенную привлекательность его образа в целом. И познакомила – благо, она обладала достаточным количеством связей – с нужными людьми в киноиндустрии.

Сегодня актер говорит, что даже тогда, когда девушки уже слали ему тысячи признаний в любви ежедневно, он не находил в своей внешности ничего особенного.

В 1984 году «красавчик Джонни» (именно так его называли коллеги в первые годы работы в кино) дебютировал в фильме «Кошмар на улице Вязов». Роль Глена Лантза, одной из потенциальных жертв жуткого Фредди Крюгера, ему досталась довольно случайно. Депп пришел на пробы, рассчитывая в лучшем случае на эпизод. И неожиданно получил одну из главных ролей. «В отличие от хорошеньких мальчиков, которых присылали мне агенты, Джонни был настоящим, – вспоминал впоследствии режиссер фильма Уэс Крейвен. – На нем ощущался налет времени, его времени – 80-х годов. Он беспрерывно курил, его пальцы были желтыми от никотина. В этом молодом парне чувствовалась старая душа. Я решил проверить правильность своего выбора на своей дочери-подростке и ее подружках. Изо всех проб девочки выбрали «душечку Джонни». Они закричали, что в нем есть «то самое» – причем в огромных дозах!»

Депп довольно быстро стал любимцем голливудских продюсеров. Кроме того, жертвами его обаяния стали многочисленные актрисы и фотомодели. У него была масса громких романов, детали которых обожали смаковать таблоиды. В частности, среди его «завоеваний» числятся Кейт Мосс, Вайнона Райдер и Шерилин Фенн. Сегодня актер говорит, что даже тогда, когда девушки уже слали ему тысячи признаний в любви ежедневно, он не находил в своей внешности ничего особенного.

И уж тем более не следовал примеру своих коллег по цеху и не обращался к помощи визажистов и пластических хирургов, дабы «подкорректировать свои достоинства». «Дело в том, что я рос и воспитывался в очень нездоровой обстановке. В моей семье никогда не обсуждались вопросы красоты, гигиены, нормальных человеческих отношений. Вот почему я не придаю значения этим моментам. Даже несмотря на то, что стал актером, а актеры, как вы понимаете, обязаны уделять время собственной внешности, – говорит Депп. – Мои тренировки заключаются в ежедневных прогулках с дочкой, а вместо косметики для кожи я использую обычную минеральную воду».

От Эдварда Руки-Ножницы до Джека-Воробья

Почти каждая новая роль требовала от Джонни колоссальной работы в гримерной. Актер выработал в себе стоическое отношение к предметам повседневного женского туалета.

Так уж получилось, что Деппу не суждено было часто играть банальных героев-любовников. С самого начала карьеры он выбирал роли фантастических и сказочных персонажей, маньяков, психопатов. Например, первой его серьезной ролью, после которой он получил статус одного из самых востребованных актеров Голливуда, был персонаж из фильма «Эдвард Руки-Ножницы» Тима Бартона: бледное, встрепанное существо, чье лицо покрыто шрамами, с ножницами вместо ладоней.

Почти каждая новая роль требовала от Джонни колоссальной работы в гримерной. Актер выработал в себе стоическое отношение к предметам повседневного женского туалета.

«Все эти парики, накладные носы, уши, усы, тонны пудры и румян до сих пор вызывают у меня идиосинкразию. Однако я понимаю, что это часть моего сценического образа – так уж вышло, что режиссерам хочется видеть меня в самых необычных ролях», – говорит Депп. Недавно он закончил сниматься в фильме «Суини Тодд: Демонический цирюльник», в котором сыграл парикмахера времен викторианской эпохи. Для этой роли Джонни пришлось покрасить в седой цвет несколько прядей, выбелять лицо и подводить глаза черным карандашом.

Самая известная его роль на сегодняшний день – душа пиратской компании Джек Воробей из трилогии «Пираты Карибского моря». Давно мировое кино не видело настолько удачного тандема герой–исполнитель. Даже самые отвязанные циники высоко оценили работу Деппа. Он был номинирован на «Оскар», хотя так и не получил награды. У пирата в фильме золотой зуб. Джонни так понравился этот образ, что он не стал снимать имитацию фиксы даже после окончания съемок.

Поговаривают, что причудливый костюм Джека был необходим не столько по сюжету, сколько из-за необходимости спрятать многочисленные татуировки актера. А их, кстати, сейчас 13 штук. Одна из них гласит Wino forever («пьянь навсегда» – англ.) Это не слишком удачно переделанная надпись Winona Forever, которую Депп наколол, будучи влюбленным в Вайнону Райдер.

Секрет вечного подростка

Он до сих пор – в свои 44 года – предпочитает выглядеть похожим на своего бесшабашного героя-флибустьера. Ходит на светские мероприятия в порванных на коленках джинсах, в стоптанных башмаках и с творческим беспорядком на голове. Обожает разноцветные очки. Часто носит широкополые шляпы и объемные шапки, как у растаманов. Украшает себя многочисленными перстнями с огромными камнями и черепами. На шее всегда несколько цепочек с различными кулонами. На запястьях – непременно либо несколько браслетов, либо бандана, либо и то, и другое. И, как и вечный подросток Джек Воробей, Депп не стесняется хулиганить и делать громкие заявления. Например, явившись на премьеру «Пиратов Карибского моря» в Германии, он назвал Америку «тупой агрессивной страной» и прошелся по ее президенту («худший лгун из всех возможных»).

Деппа часто спрашивают, в чем же заключается секрет его вечной молодости, на что он с удовольствием отвечает: «Я живу чисто. Я не знаю, что помогает мне находиться в постоянном тонусе. Когда я готовился к съемкам в «Пиратах Карибского моря», я много часов обучался бою на мечах, это придало мне сил и подкачало расслабленные мышцы. Невероятная зарядка для тела – такая, что после десяти минут упражнений ты готов упасть в обморок. Так что я закален для фитнеса».

Поговаривают, что причудливый костюм Джека был необходим не столько по сюжету, сколько из-за необходимости спрятать многочисленные татуировки актера.

Джонни признается, что доволен тем, как выглядит в свои годы. «Я нахожусь в очень хорошей физической форме благодаря ежедневным стрессам – поверьте, быть отцом двоих детей не так-то просто! Ну и благодаря постоянным съемкам и новым ощущениям», – говорит актер. Кстати, несколько лет назад он бросил курить. По его словам, бороться с никотиновым голодом ему помогает бодрящий получасовой заплыв в бассейне.

Эталоном настоящего мужчины для Деппа всегда был и остается музыкант Rolling Stones Кит Ричардс. Тот самый «старина Кит», которого актеру удалось упросить сыграть эпизодическую роль отца Джека-Воробья в третьей части «Пиратов Карибского моря». «Это человек невероятной жизненной силы и энергии. Вот, у кого надо учиться бодрости духа и крепости тела», – не раз говорил в интервью актер.

Джонни Депп, скучный отец семейства

Еще один важный способ поддерживать физическое и душевное здоровье – полноценный отдых. Депп регулярно устраивает таковой себе и своей подруге Ванессе Паради, с которой уже более десяти лет счастливо живет и растит дочь Лили-Роуз Мелоди и сына Джека. Семья проводит время активно – они занимаются серфингом, катаются на горных лыжах, ездят на сноумобилях, развлекаются в сафари-парках. По словам актера, ничто не доставляет ему большего наслаждения и не поддерживает его здоровье столь же эффективно.

«Я верю в карму. Я совершенно не представляю себе, как это все работает, но убежден в том, что все происходит не случайно, что ты заслуживаешь определенных вещей, – говорит Депп. – А вообще я скучен и очень старомоден. Я хочу в старости сидеть на крыльце своего дома и задумчиво смотреть на озеро, поглаживая пивной живот».

Бомонд

Полина

В начале сентября вся Россия наблюдала за драмой, развернувшейся в Турции вокруг молодой мамы из Твери Юлии Корсаковой. На седьмом месяце беременности она полетела отдыхать на курорт, где неожиданно родила. Лети Корсакова другой авиакомпанией, на борт в интересном положении ее могли бы и не пустить. Некоторые российские перевозчики даже чересчур строги к беременным, считают правозащитники.

Волнуются авиакомпании, конечно же, не за то, на какой земле – российской или заграничной – появится на свет очередной представитель нации. Лишь бы только случилось это и в самом деле на земле, а не в небе. Авиаперевозчики, как огня, боятся того, что роды могут начаться прямо во время полета. И несложно догадаться, почему. Ведь такая чрезвычайная ситуация может стать причиной для совершения аварийной посадки. Стоит ли говорить, что для компании это чревато массой дополнительных расходов, а для других пассажиров того же рейса – значительными неудобствами.

Многие мировые авиалинии подвергают женщин, находящихся на самой поздней стадии беременности, своего рода дискриминации – от них требуют пройти медицинское обследование, способное подтвердить готовность организма и плода к полету, а в ряде случаев даже не допускают на борт. Но до 36-й недели беременности такие известные перевозчики, как SAS, Lufthansa, Air France и KLM, если верить их корпоративным сайтам, берут на борт женщин без каких-либо вопросов и справок.

Подвергать свое здоровье риску или нет в большинстве случаев самостоятельно решают и пассажирки российского "Аэрофлота". Письменное согласие врача на полет представители компании попросят только у тех женщин, роды которых предполагаются в течение ближайших четырех недель. При этом медицинское освидетельствование должно быть оформлено не ранее чем за 7 дней до начала полета, сказано на сайте компании.

Однако некоторые отечественные перевозчики отличаются особой строгостью правил. Среди них, например, "Трансаэро" и S7. От беременных они требуют обязательно предъявить при регистрации на рейс медицинское заключение и обменную карту, подтверждающие отсутствие опасности преждевременных родов и противопоказаний к воздушной перевозке. Кроме того, "интересные" пассажирки должны подписать гарантийное обязательство, снимающее с авиакомпаний ответственность за неблагоприятные последствия, которые могут возникнуть для беременной женщины и плода во время и вследствие перелета. В случае отсутствия необходимых документов, перевозчики мигом аннулируют купленные ранее билеты.

"Это какая-то дикость или дурость!" - переживает за оставшихся на земле дам сопредседатель "Клуба защиты прав туристов" Роман Бобылев, соглашаясь, правда, с тем, что авиакомпании вправе "выдумывать" на своих рейсах такие правила. Правомерность действий авиаторов корреспонденту PRS подтвердила и юрист юридического агентства "Персона-Грата" Дарья Донских. "В данной ситуации правила перевозки, принятые в авиакомпании, являются основным актом, регулирующим отношения сторон, поэтому перевозчик имеет право отказать беременной женщине", - поясняет она. По словам Донских, ограничения, вводимые авиакомпаниями, напрямую не противоречат Воздушному кодексу РФ (главный в стране закон об авиаперевозках) и поэтому считаются легитимными.

Многие из беременных женщин, однако, узнают об особенных требованиях авиакомпаний к ним уже у стойки регистрации, поскольку на билетах про нюансы обслуживания такого рода пассажирок не сказано ни слова. "Чтобы указать все ограничения, на билете просто не хватит места", - сожалеет юрист по защите прав беременных женщин Анна Дорожинская. С полным их перечнем, продолжает она, клиент авиакомпании может ознакомиться при заключении договора (то есть при покупке билета) у перевозчика или агента, и это указывается на билете. Оплаченный же полет подтверждает согласие со всеми правилами перевозчика, а их незнание, как говорится, не освобождает от ответственности.

Напомним, впрочем, что на несколько месяцев будущим роженицам лучше и вовсе забыть о небе. Несмотря на то, что еще за четыре недели до родов большинство авиакомпаний охотно готово допустить их на свои лайнеры, от полетов на столь поздних стадиях беременности лучше воздержаться. Как рассказала корреспонденту PRS акушер-гинеколог "Швейцарского центра женского здоровья" Юлия Кикина, обычно после 28-й недели беременности женскому организму уже нежелательно подвергаться повышенной нагрузке, испытываемой им в небе. "Но этот срок может быть и меньше, поскольку это всё очень индивидуально", - предупреждает врач.

PRS.RU

На тротуаре сердце лежало,
на тротуаре, солнцем согретом.
Оно чуть дышало, оно чуть дрожало,
мягкое, грустное сердце поэта.
Его уронила нечаянно утром
женщина с добрым рассеянным взглядом,
когда доставала из сумочки пудру
или помаду, или помаду.

А ночью подвыпивший старый бродяга
о сердце споткнулся, до смерти разбился.
Собачники утром забрали беднягу -
смотри, этот парень неделю не брился.
И сердце забрали, а старший собачник,
который не думал над тем, что неясно,
решил, что ему привалила удача:
такое хорошее, свежее мясо.

Жена из фасоли и сердца поэта
сварила еще неизвестное блюдо,
и сыт был собачник, и все его дети,
и все приходившие в гости к ним люди.
А после обеда неясные мысли
и светлые думы, и образов стаи
сменили в их душах тоску и угрюмость,
и все - как ни странно - поэтами стали.

История кончилась, в общем, удачно,
но, честно признаться, уж вы не печальтесь,
конец я придумал, все было иначе,
и сердце осталось лежать на асфальте.
И об него спотыкается кто-то,
кто-то спешит, пробегая с ним рядом,
но ищет его до сих пор по субботам
женщина с добрым рассеянным взглядом.

Это стихотворение мне прислала девушка, с которой давно общаемся)

Милое стихотворение, мне очень понравилось

Вы состоите из - 10% глупости, 30% сексуальности и 60% ума

Пройти тест

 

Вот таков результат теста)

Премьер Виктор Зубков провел заседание правительства в военном стиле. Почти каждый министр, рискнувший выступить, получил замечание.

Надежда Иваницкая
Ведомости

21.09.2007, №178 (1952)

Премьер сразу сообщил: приоритетные задачи правительства — выполнять поручения президента из посланий последних лет. Надо ускорить развитие социальной сферы, построить инновационную экономику, устранить инфраструктурные ограничения. «По ряду вопросов нам уже удалось существенно продвинуться, но по другим работа идет медленно, где-то даже застопорилась», — заметил Зубков, избежав деталей.

Хуже всего с выделением денег на устранение последствий землетрясения на Сахалине. «Прошло уже полтора месяца, а деньги до сих пор не поступили — так дело не пойдет», — предупредил премьер.

Виноватый нашелся быстро. «Кто у нас ведет департамент по финансам?» — поинтересовался Зубков. Робко поднялся с места начальник департамента экономики и финансов аппарата правительства Антон Дроздов. «Финансовые вопросы в вашем ведении?» — уточнил Зубков. «Они у нас разделены», — начал было Дроздов. Но премьер уже давал указания и. о. первого вице-премьера Сергею Нарышкину отправить «товарища Дроздова» на Сахалин — исправляться. «Пока деньги не будут туда направлены, чтобы он там находился», — приказал Зубков.

Первый вопрос повестки — о развитии морских портов — выпало докладывать и. о. министра транспорта Игорю Левитину. «Так нельзя работать», — заключил Зубков, выслушав 40-минутный доклад. Принять решения по установлению границ портов президент поручил в 2005 г., ускорить развитие транспортных коридоров — в 2006 г., а Левитин отложил их исполнение на 2008 г. «Кто посмел поручения президента вот так легко корректировать?» — вопрошал Зубков.

Остался недоволен премьер и ситуацией в Санкт-Петербургском морском порту, отметив, что там «много мутного» и 300 стивидоров (спецфирм, осуществляющих погрузку и выгрузку судов), которые «болтаются» с копеечным капиталом. «Кто к нам придет из зарубежных инвесторов сотрудничать с этими стивидорами?» — возмутился премьер, поставив ударение на втором слоге. Выяснили, как надо произносить это слово. При желании можно «и так и так», попытался утешить премьера и. о. первого вице-премьера Дмитрий Медведев.-

При обсуждении портовых проблем пострадали еще министр сельского хозяйства Алексей Гордеев, у которого рыболовные суда «рыбу продолжают продавать за пределами любимой Родины», и глава Таможенной службы Андрей Бельянинов — у него таможенники работают в одну-две смены, а суда простаивают.

Доклад и. о. министра финансов Алексея Кудрина понравился Зубкову гораздо больше, ведь он был посвящен увеличению полномочий Росфинмониторинга. Законопроект, подготовленный Минфином, обязывает службу контролировать все сделки на сумму более 600 000 руб. Заодно Кудрин рассказал об успехах Росфинмониторинга в борьбе с отмыванием преступных доходов. «Кудрин доложил все очень четко — есть предложение одобрить», — обрадовался премьер. После заседания Кудрин убеждал журналистов, что оно прошло «динамично и содержательно», а Зубков всегда «был строгим, решительным, непримиримым к недостаткам». Несколько чиновников других ведомств отметили, что экс-премьер Фрадков был помягче с министрами.

Зубков получил путинский карт-бланш на жесткое руководство правительством, делает вывод Дмитрий Бадовский из НИИ социальных систем. «Он сознательно играет на контрасте с манерой Фрадкова, а персональной критикой готовит министров к отставкам», — говорит Бадовский. Гендиректор компании «Амедиа» Алексей Волин отмечает, что Фрадков тоже упрекал министров, но подчас это выглядело комичным. Чиновники не боялись Фрадкова, потому что его нотации часто не имели последствий, а Зубков сразу показывает, что ссылки на Сахалин будут нормой, согласен замгендиректора ЦПТ Алексей Макаркин: «Вне критики Зубкова будут только приближенные к президенту».

Иванов доложил Путину о Зубкове И. о. первого вице-премьера Сергей Иванов рассказал, как прошло заседание правительства под руководством нового премьера. Иванов побывал на первой части заседания, где рассматривали развитие портовой инфраструктуры. Это символический жест, уверен политолог Дмитрий Бадовский. Путин доверил Иванову рассказать о работе нового премьера — значит, Иванов остается в списке потенциальных преемников. Иванов пытается удержать позицию второго человека в правительстве и визит к Путину накануне назначения нового кабинета — возможный знак, что ему это удастся, говорит Евгений Минченко, гендиректор МИПЭ.

За сутки в авариях погибли 6 человек и ранены 11. В три раза больше, чем обычно

Студент на отцовском BMW въехал в мусоровоз

Погибли четыре человека

Трагедия произошла вчера рано утром на МКАД. 20-летний студент Руслан Гаджиев на всех парах мчался на отцовском BMW в сторону Москвы из Долгопрудного. С ним в салоне были трое друзей. Отец Гаджиева уехал на днях в командировку, и сын решил вдоволь оторваться на отцовской иномарке, покутить в Москве. К сожалению, лихачество на дороге закончилось плачевно. В 5.20 утра Гаджиев-младший не справился с управлением и выехал на встречную полосу. А там на беду как раз ехал мусоровоз. Иномарка на полной скорости залетела под грузовик.

— Это было страшное зрелище! BMW оказался под грузовиком по самый багажник… Естественно, погибли все, кто был в салоне иномарки, — рассказали нам в ГИБДД Северного округа.

Водитель грузовика отделался лишь царапинами, хотя машину помяло довольно серьезно.

Хаирбек АЛМАКАЕВ

Байкер погиб под колесами друга

Врезавшись в автобус, мотоциклист не оставил себе шансов выжить

Невнимательность и превышение скорости стало причиной еще одного громкого происшествия на дорогах столицы. Два друга — Геннадий Ульянов на «Кавасаки» и Александр Сухов на «Сузуки» — ехали в сторону области по Кутузовскому проспекту. Сухов вез на своем байке еще и знакомую — 33-летнюю Юлию Афанасову. Когда оба мотоцикла приблизились к дому № 71 (было около 5.35 утра), они перестроились и стали съезжать с Кутузовского на Аминьевку. Но мчащийся впереди Ульянов не рассчитал скорость и врезался в идущий впереди рейсовый автобус «ЛиАЗ».

Водитель «Кавасаки» упал и вместе с байком юзом пошел по асфальту. Может, все бы и обошлось, если бы не несущийся буквально по пятам «Сузуки» друга… Александр, который, конечно, не мог среагировать на такой скорости, переехал упавшего товарища и тут же рухнул на асфальт сам. Водитель «Кавасаки» скончался на месте. Александр и Юлия после падения получили тяжелейшие травмы и были госпитализированы.

А рейсовый автобус, к счастью, был пуст. В нем, кроме водителя, не было ни души.

Кирилл НОГАЕВ

Водитель «Мерседеса» расстрелял дорожных рабочих

Так он отомстил за лопнувшую шину

Эта история произошла в ночь на воскресенье, 23 сентября, на западе столицы. Около полуночи черный «Мерседес» мчался по улице Рябиновой. А в это время дорожные рабочие как раз ремонтировали здесь асфальт. На полной скорости протарахтев по колдобинам, иномарка остановилась на обочине: лопнула шина и помялся навороченный диск. Из машины, проклиная все на свете, вылез кавказец. Осмотрел авто и быстрым шагом направился в сторону дорожных рабочих.

Первыми на его пути оказались приезжие из Грузии — 28-летний Яго Саманишвили и 40-летний Сераб Кочеян. Водитель «мерса» обрушил весь свой гнев на них. А потом потребовал возмещения ущерба.

— Так, вы на «бабки» попали! Готовьтесь, через 20 минут приеду!

Сказал — и был таков. Но, к сожалению, рабочие угрозам не поверили и продолжили заниматься своими делами. Между тем водитель оказался человеком слова и ровно через 20 минут подъехал снова. Узнав, что никаких денег он не получит, кавказец рассвирепел, вытащил пистолет-пулемет «Кедр» и открыл пальбу. Одна из семи пуль угодила в живот Яго. Позже, по пути в больницу, он умер. Его старшему коллеге повезло больше — пуля лишь прошила ему ногу. Остальные рабочие бросились врассыпную. А владелец иномарки спокойно сел в машину и укатил с места происшествия.

По словам рабочих, машина была с транзитными номерами. Также они описали внешность убийцы.

— Это кавказец в черной куртке, черноволосый, с бородкой-эспаньолкой, 28 — 30 лет, — рассказали они милиционерам.

В правоохранительных органах надеются в скором времени найти убийцу. Уже установлен бывший владелец «Мерседеса», который недавно снял машину с учета и продал ее. Теперь милиции остается выследить цепочку, по которой автомобиль из рук в руки переходил от владельца к владельцу.

Хаирбек АЛМАКАЕВ


ОТ РЕДАКЦИИ

Городские мотосумасшедшие

Вообще, глядя на то, как отдельные мотоциклисты гоняют по улицам столицы, так и хочется покрутить пальцем у виска. Судя по всему, иначе как на спор «кто первый долетит из пункта А в пункт В», они вообще не передвигаются. А иначе с какого бодуна гнать в 6 утра на предельной скорости? Такое ощущение, что центр столицы — это гоночная трасса. Байкеры похожи на альпинистов, которые говорят: «Да, мы в курсе, что рискуем, но это дело чести». Только вот альпинисты если и погибают, то в одиночестве. Не тащат за собой невинных жертв. Вряд ли есть в столице автомобилист, прямо перед носом которого, наплевав на благоразумие и создав на дороге опасную ситуацию, не юркнул бы такой вот лихач. И что с этим делать — совершенно непонятно.

Народ, обсуждая аварию в Интернете, пришел к выводу, что в России спортивные байки на дорогах нужно вообще запретить. Пусть на них гоняют только по специально отведенным трассам и полигонам. А в городе — на спокойных мотоциклах. Пробки на них можно объехать так же легко, как на «Сузуки». С парковкой проблем нет. А вот разогнаться уже не получится. Значит, у водителей машин будет хоть какой-то шанс поймать байкера в зеркале заднего вида и вовремя среагировать. Мысль, может быть, и абсурдная. Но, как говорится, что-то в этом есть…

Евгения СУПРЫЧЕВА

КСТАТИ

Кроме уже описанных, вчера случилось еще пять аварий. На шоссе Энтузиастов столкнулись Nissan и Toyota. В результате пострадал двухмесячный ребенок. На ул. Широкой водитель Volkswagen сбил 30-летнюю женщину и скрылся. На Красноармейской столкнулись «КамАЗ» и «ВАЗ»-«пятерка». А на 20-м километре МКАД одновременно друг в друга впечатались Mazda, «МАЗ», «Волга» и Volvo. Все аварии обошлись без летального исхода.

И еще один довольно странный случай произошел на Волгоградском проспекте. Там возле дома № 113 ни с того ни с сего загорелись две припаркованные машины: «семерка» и «восьмерка». Пожарные склоняются к версии умышленного поджога.

Путь в большой бизнес многих наших известных толстосумов был тернист. Хотя бывали и исключения.

 

РОМАН АБРАМОВИЧ

владелец Millhouse Capital

В 1989 г. Абрамович вместе с сокурсниками по Московскому институту нефти и газа создал кооператив «Уют», производивший игрушки. Образцы привозила из-за границы его будущая вторая жена, стюардесса Ирина Маландина. С 1991 г. в качестве главы малого предприятия АВК Абрамович занялся экспортом нефтепродуктов. В июне 1992 г. он стал фигурантом уголовного дела о хищении 55 цистерн с топливом с Ухтинского НПЗ. Однако уже в декабре того же года ГУВД Москвы дело закрыло.

Источники: «Коммерсант-Власть» от 08.11.2004;

Миджли  Д., Хатчинс  К. «Абрамович: Миллиардер из ниоткуда»

ВЛАДИМИР ПОТАНИН

совладелец холдинга «Интеррос»

В 1983 г. Потанин пришел в Министерство внешней торговли, где работал его отец. В подразделении министерства «Союзпромэкспорт» он курировал экспорт удобрений. В 1991 г., пользуясь министерскими связями, создал внешнеэкономическую ассоциацию «Интеррос», в которую вошло 20 небольших государственных торговых организаций. Ассоциация экспортировала сырье. В 1992 г. Потанин основал банк — Международную финансовую компанию (МФК). Руководство Внешэкономбанка, счета которого были заморожены в Европе, предложило своим иностранным клиентам перейти в МФК. Затем Потанин создал Онэксимбанк, получивший право обслуживать экспортеров сырья.

Источники: «Ведомости» от 20.04.2004;

Хоффман  Д. «Олигархи»

МИХАИЛ ФРИДМАН

основной владелец «Альфа-групп»

Учась в Институте стали и сплавов, спекулировал театральными билетами (позже утверждал в интервью, что не продавал их, а менял на талоны, вино и пр.). В 1988 г. организовал кооператив «Курьер», занимавшийся мытьем окон. Затем начал торговать фототехникой, чаем, сигаретами, восточными коврами. В 1990 г. учредил инвесткомпанию «Альфа-Капитал». В 1991 г. создал Альфа-банк. Еще через год занялся экспортом нефтепродуктов.

Источники: «Ведомости» от 13.03.2006;

Хоффман  Д. «Олигархи»;

«Экономика и жизнь» от 10.08.2001

БОРИС ИВАНИШВИЛИ

основной владелец банка «Российский кредит»

Начинал с торговли компьютерами: «Я был знаком с тбилисскими евреями, уехавшими за границу, они были рады начать бизнес». Прокуратура Грузии арестовала его счета, пришлось переехать в Москву. Там снова стал продавать компьютеры через кооператив «Агропрогресс». Затем переключился на бытовую электронику, купил в Китае фабрику телефонов и магнитофонов. Скопив $100 000, в 1990 г. создал банк «Российский кредит».

Источник: «Ведомости» от 07.04.2005

МИХАИЛ ХОДОРКОВСКИЙ

экс-глава ЮКОСа

В конце 1980-х в СССР появились центры научно-технического творчества молодежи — «идеологически правильный» аналог кооперативов. Свой центр «Межотраслевые научно-технические программы» («Менатеп») в 1987 г. создал и комсомолец Ходорковский. Заработав на обналичке, центр начал закупать за рубежом компьютеры, а также памятный многим коньяк «Наполеон». В 1990-х Коммерческий инновационный банк научно-технического прогресса Ходорковского, позже также переименованный в «Менатеп», стал уполномоченным банком при Минфине и занялся кредитованием государства.

Источники: Хоффман  Д. «Олигархи»;

«Известия» от 16.05.2006

АЛЕКСАНДР СМОЛЕНСКИЙ

экс-владелец банка «СБС-Агро»

Занялся бизнесом еще в 1970-х, служа в армии: тайно печатал в армейской типографии визитки. В 1980-х печатал Библию, тоже тайно, за что получил два года принудительных работ. Работая замначальника Ремстройтреста, скопил 3000 руб. В 1987 г. на эти деньги создал кооператив «Москва-3». Нанимал студентов разбирать строительный мусор. Потом начал строить частные дачи. Открыл собственную лесопилку. В 1989 г. решил создать собственный банк, потому что держать деньги в госбанках было неудобно.

Источник: Хоффман  Д. «Олигархи»

ШАЛВА ЧИГИРИНСКИЙ

президент Московской девелоперской компании, владелец «СТ Девелопмент», совладелец Sibir Energy

В СССР Чигиринский занимался торговлей антиквариатом и иконами. В 1987 г. эмигрировал. В Испании, а затем в Германии занялся риелторским бизнесом. В начале 1990-х гг. Чигиринский вернулся на родину совладельцем германской девелоперской компании S+T Group. Однажды, по собственным рассказам, он сумел расплатиться с подрядчиками только чудом — выиграл несколько тысяч долларов в казино.

Источник: «Ведомости» от 28.08.2000, 18.07.2002

РУСТАМ ТАРИКО

владелец холдинга «Русский стандарт»

В конце 1980-х нанялся в турфирму. Первые большие деньги — $60 000 за месяц — заработал, договорившись о заселении больших групп иностранцев в гостиницу «Россия». Торговал киндер-сюрпризами, затем итальянским вермутом, получив эксклюзивный контракт с Martini. Затем он получил эксклюзив и на виски Johnnie Walker. В 1998 г. начал выпускать собственную водку «Русский стандарт». В 1999 г. купил Агрооптбанк, которому тоже решил дать имя «Русский стандарт».

Источники: «Ведомости» от 07.09.2007; финансовая отчетность «Русского стандарта» от 01.2007; Е-xecutive.ru, интервью от 31.05.2001

СЕРГЕЙ ПОЛОНСКИЙ

президент Mirax Group

«Не было никаких денег! Так получилось, что у одного нашего знакомого чудом оказалось 100 железнодорожных билетов, в которые надо было только вписать фамилии» — так Полонский рассказывает о начале одного из крупнейших строительных бизнесов в стране. С помощью тех билетов Полонский с партнерами и привез в Петербург первых гастарбайтеров с Украины. Клиенты расплачивались квартирами, поэтому Полонскому вскоре пришлось основать и риелторское агентство.

Источник: «Ведомости» от 11.07.2007

ВЛАДИМИР ЕВТУШЕНКОВ

владелец АФК «Система»

В 1993 г. экс-начальник управления Мосгорисполкома возглавил АОЗТ «Московский комитет по науке и технологиям» (МКНТ) — бывшее подразделение столичной мэрии. Реорганизация имела целью «обеспечение возвратности бюджетных средств, используемых для финансирования конверсионных научно-технических проектов». К МКНТ отошел ряд столичных зданий. В том же 1993 г. была создана и АФК «Система». Сейчас Евтушенков утверждает, что «Система» не аффилирована с МКНТ.

Источники: «Ведомости» от 10.06.2004; Mknt.ru

РУБЕН ВАРДАНЯН

председатель совета директоров ГК «Тройка Диалог»

Варданян никогда не скрывал от СМИ подробностей своей биографии: «В 1991 г. американский банкир Петр Дерби решил создать инвестбанк и вложил $35 000. Нас было четверо студентов и аспирантов МГУ. Через год я стал главой компании… Менеджеры должны были стать партнерами. К 1996 г. ситуация сложилась так, что по разным причинам Петр не смог обеспечить то, что он обещал, 100% компании все еще принадлежало ему. После долгих обсуждений пакет акций получил только я…»

Источник: «Ведомости» от 09.04.2002

ОЛЕГ ДЕРИПАСКА

владелец холдинга «Базовый элемент»

Бизнесом Дерипаска занялся еще на физфаке МГУ, основав Военную инвестиционно-торговую компанию. Позже занялся алюминием: начал создавать трейдерские фирмы при Саянском алюминиевом заводе (СаАЗ). Оценив предприимчивость Дерипаски, создатели TransWorld Group Михаил и Лев Черные и Саймон и Дэвид Рубены поручили ему скупку акций СаАЗа. Тот приобрел бумаги и для себя. В 1994 г. после краткой борьбы за власть стал гендиректором СаАЗа.

Источники: Le Monde от 13.02.2003; Basel.ru

ВИКТОР ВЕКСЕЛЬБЕРГ

президент и совладелец группы «Ренова»

В 1989 г. завлаб ОКБ по бесштанговым насосам «Коннас» учредил фирму «Комвек» («Компания Вексельберга»), которая занялась экспортом меди в Германию. «У меня по свалкам собирал отработанный кабель и продавал цветной металлолом. Когда я об этом узнал, наказал руководителей складов», — вспоминал потом гендиректор «Нижневартовскнефтегаза» Виктор Палий. Впоследствии «медные» деньги пригодились для начала совместного со знакомым из США Леонардом Блаватником бизнеса по поставке компьютеров.

Источники: Forbes от 07.2004; «Собеседник» от 07.12.2006

С миллионерами работали: Наталия Биянова, Ксения Болецкая, Анастасия Герасимова, Юлия Говорун, Алексей Каменский, Александр Кияткин, Михаил Попов, Ирина Русанова, Екатерина Самородова, Татьяна Сейранян, Илья Хренников, Оксана Шевелькова
36 (77) 24 сентября 2007

Григорий Чхартишвили, он же — Б.Акунин, дал эксклюзивное интервью РИА Новости. Писатель рассказал о своем новом творческом проекте, который сам Чхартишвили называет «роман-кино».

— Григорий Шалвович, расскажите, пожалуйста, о Вашей новой серии, в которую вошли повести «Младенец и черт» и «Мука разбитого сердца». В чем особенность жанра, обозначенного Вами как «роман-кино»?

— Тут легко запутаться в названиях, поэтому давайте разъясню по порядку. Общее название новой серии — «Смерть на брудершафт». В первую книгу, которая выйдет в начале декабря, входят две первые повести: «Младенец и черт», а также «Мука разбитого сердца». А вот «роман-кино» — это название жанра, к которому относится серия. Что это за жанр? Я придумал его сам, так что это мой очередной эксперимент над моими бедными читателями. Я знаю, что им от меня нужно только одно — чтоб я сочинял книжки про Эраста Фандорина и не отвлекался на всякие глупости. Но так уж я устроен, что мне необходимо все время пробовать что-нибудь новое. Мне до смерти надоели стилистические красивости и излишества, которые считаются акунинским опознавательным признаком. Мне захотелось написать текст, который будет лишен начисто литературных аллюзий и стилистически очень скуп. Чтобы я не выполнял за читателя всю работу по загрузке картинки и атмосферы. Пусть у читателя в воображении включится собственный кинопроектор. С этой целью я изобрел всякие незаметные глазу штуки и фокусы. Если, читая «Смерть на брудершафт», вы мысленно увидите кинокартинку, значит, метод работает. Помогают мне «операторы», то есть художники-иллюстраторы, которые рисуют для этого текстового кино стоп-кадры. Для первой повести — Игорь Сакуров. Для второй — Денис Гордеев. Стоп-кадров в книжке очень много, почти как в комиксе, и это для «взрослой литературы» тоже необычно. Всего повестей в этом цикле будет десять. И все они уже придуманы.

— Что побудило Вас обратиться к 1914 году? И предлагаете ли Вы в романе свою трактовку Первой мировой войны, как уже делали в «Турецком гамбите» и «Шпионском романе»?

— Первая мировая война — роковой водораздел, род таинственного безумия, охватившего самые цивилизованные страны Земли. Сегодня нам трудно соотнести вполне ничтожные причины той войны с ее колоссальными трагическими последствиями. Об этом и мой роман-кино. Там два главных героя: русский контрразведчик и немецкий супершпион. Вначале все преимущества у немца Зеппа фон Теофельса, потому что он мастер и ас, а мой Алексей Романов — неоперившийся птенец. Ну, в общем, черт связался с младенцем. Но потом их силы сравниваются. Два блестящих героя, две великие империи душат друг друга в смертельных объятьях — и в результате, как мы знаем из истории, всё заканчивается обоюдным крахом.

— Какими источниками Вы пользовались при создании книги?

— Как обычно. Мемуарами, дневниками, монографиями. На сей раз, правда, еще кинохроникой и фотодокументами. В книге, кстати говоря, кроме рисунков будут и фотографии — это имитирует кинематографический прием вставки хроникальных кадров в игровое кино.

— Действие происходит только в Российской империи или в других странах также?

— Не только в России. Действие второй «фильмы», например, почти целиком перенесено в Швейцарию. Там обыгран сюжет (между прочим, подлинный) о знаменитой «Шпионской бирже» и бронированной комнате. Но, как говорится, к черту подробности.

— Ведутся ли переговоры об экранизации Вашей последней серии?

— Собственно, с экранизации все и должно было начаться. Я написал для «Амедиа» сценарии десяти фильмов, которые должны были выходить на экраны одновременно с книгами. Заключил контракт, началась работа. Съемки первой серии были назначены на минувшее лето. Студия обещала мне снять настоящее качественное кино. Но, ознакомившись с так называемой режиссерской разработкой сценария, я пришел в ужас. Из моей сложной, аккуратно выстроенной интриги труженики телесериального конвейера собрали свой всегдашний «автомат Калашникова» — китчевое мелодраматичное «мыло» с глянцевыми персонажами и целлулоидными страстями. Этого я, конечно, допустить не могу. Так что кина не будет — во всяком случае, пока. Буду обходиться привычными бумажными ресурсами, этак оно надежней.

— Появились ли у Вас новые увлечения, как, например, увлечение топографией древней Москвы?

— Да. Я — только не смейтесь — затеял еще один эксперимент, которым очень сейчас увлечен. Рассказать, увы, не могу. Это моя вечная драма. Журналисты и читатели расспрашивают меня про то, что я уже сделал и про что мне говорить не шибко интересно, потому что голова занята чем-то новым. Но и про новое не поговоришь. Вдруг не получится?

— Вы уже воспользовались авиабилетом в Японию, полученным за перевод сочинений Юкио Мисимы?

— Нет. И боюсь, что не воспользуюсь. Все мои поездки в последние годы подчинены одной-единственной цели — сбору материалов для очередной книжки. А про Японию я в скором будущем ничего писать не собираюсь.

В минувшую пятницу актриса Сальма Хайек родила девочку. Радостное событие произошло в известной больнице Лос-Анджелеса Cedars-Sinai.

Как пишет ОК!, девочку назвали Валентина Палома. Отец малышки, глава концерна PPR Франсуа-Анри Пино присутствовал в клинике при ее появлении на свет. Это первый общий ребенок Хайек и французского магната. Пресс-секретарь звезды заявила журналистам, что мать и дочь чувствуют себя хорошо, однако не сообщила подробностей. Имя малышке Сальма выбрала, находясь еще на шестом месяце беременности, считая, что оно звучит очень романтично и одновременно сильно.

О беременности актрисы стало известно в марте этого года, когда она и Франсуа-Анри Пино объявили о своей помолвке. Свадьба была намечена на декабрь 2007 года. У Пино уже есть двое детей от первого брака.

Вчера на 85-м году жизни скончался известный французский актер-мим Марсель Марсо. По данным «КП», родственники умершего отказались назвать причину смерти. Марсо получил всемирную известность за созданный образ клоуна Бипа, одетого в тельняшку и с выбеленным лицом. Клоун заставлял смеяться над острыми социальными проблемами современной жизни. Бип – это образ маленького человека, который всегда попадает в неприятные ситуации. Интерес к актерскому ремеслу у Марселя появился после знакомства с фильмами Чарли Чаплина, который навсегда остался для него кумиром. Марсель всегда мечтал встретиться с ним. Он видел Чаплина всего один раз в возрасте 40 лет в аэропорту Орли. Марсо в свою очередь стал кумиром для Майкла Джексона, который придумал свою знаменитую «лунную» походку по аналогии со сценкой Марселя «Идущий против ветра». Как напоминает «Rian.ru», с 1969 по 1971 годы Марсель Марсо руководил Международной школой мимов, а в 1978 году он создал собственную Парижскую международную школу пантомимы. Он — обладатель многочисленных престижных наград, среди которых две премии «Эмми», почетный член нескольких европейских Академий искусств и американских университетов. Великий актер-мим будет похоронен на парижском кладбище Пер-ла-Шез.

VIP-ДТП, в котором погибли спешивший в Москву губернатор Костромской области Виктор Шершунов и его водитель, было бы не столь кровавым, если бы погибшие были пристегнуты, считает эксперт.

В четверг ночью в ДТП погибли губернатор Костромской области Виктор Шершунов и его водитель Владимир Цветков. Это произошло примерно в 00.40 на 76-м км Ярославского шоссе, недалеко от Сергиева Посада. По первоначальным данным ГАИ, Ford Focus, выехавший на встречную полосу, ударил в лоб представительский Mercedes S 430 губернатора, направлявшийся в сторону Москвы на высокой скорости. От сильнейшего удара лимузин чиновника несколько раз перевернулся. Машина была, по словам очевидцев, повреждена крайне серьезно.

Несмотря на сработавшие в «Мерседесе» подушки безопасности, губернатор и его водитель погибли на месте.

Водитель «Фокуса», 32-летний житель Ярославля Андрей Никифоров, с множественными травмами доставлен в больницу Сергиева Посада – он жив и сейчас находится в реанимации. Его состояние врачи характеризуют как «стабильное, но крайне тяжелое». Сотрудники правоохранительных органов намерены допросить Никифорова, как только его здоровье позволит это сделать.

На данном этапе следствию кажется странным то обстоятельство, что «Форд Фокус» ехал ночью по встречной полосе, сообщили «Газете.Ru» в прокуратуре Московской области. Одна из версий, первоначально высказанная сотрудниками ГАИ, – водитель «Фокуса» мог уснуть за рулем. Прокуратурой Московской области пока возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 – нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель двух и более лиц. «Дело передано в следственное управление при прокуратуре Московской области. Если разбирательство не потребует длительных экспертиз, то закончится через два месяца», – сообщила пресс-секретарь прокуратуры МО Елена Рассохина.

Главный вопрос заключается в том, почему пассажиры дорогого представительского седана Mercedes S-Кlasse погибли, а водитель скромного «Форда» остался в живых.

Эксперты объясняют это тем, что губернатор и его водитель не были пристегнуты.

Руководитель Центра контраварийной подготовки водителей «Мастер-класс» Александр Колонтай рассказывает: «Наша организация регулярно тренирует водителей кортежей российских чиновников. И каждый раз я слышу одно и то же: чиновники не пристегиваются принципиально. Более того, они запрещают пристегиваться и своим водителям, – поясняет эксперт. – Таков уж российский менталитет. Они считают, что пристегиваться – значит, позорить хорошую машину».

Что до самих автомобилей, говорит эксперт, то новый Focus-II и старый Mercedes S-Klasse с 220-м кузовом, внутри которого находился губернатор, по уровню безопасности в целом сопоставимы. Ford Focus отвечает последним стандартам ЕС по безопасности и гарантирует сохранение жизни на скорости (по сумме показателей обоих участников движения) 64 км/ч. Mercedes проходит по более ранним нормам безопасности Евросоюза и гарантирует жизнь на скорости 56–58 км/ч. На более высокой скорости от резкого торможения возникают слишком сильные повреждения внутренних органов.

«Ford Focus – безопасный автомобиль, но если бы пассажиры «Мерседеса» были пристегнуты, то вероятность выжить у них была бы такой же, как и у водителя «Фокуса». Подушки и ремни безопасности могут эффективно работать только в паре. В том случае, если ремни не пристегнуты, подушки не обеспечивают пассажирам должной защиты», – считает Колонтай. То, что губернатор Виктор Шершунов не жаловал ремни безопасности, подтверждают и его коллеги.

Озадачены случившимся и в немецкой компании Daimler AG: производители Mercedes через своего генерального импортера в России – «Даймлер-Крайслер Автомобили РУС» – предлагают помощь в расследовании обстоятельств гибели губернатора, сообщает РИА «Новости».

«Если от следственных органов к нам поступит соответствующий запрос, то наши специалисты, безусловно, готовы провести диагностику поведения активной и пассивной защиты автомобиля в момент ДТП», – заявила пресс-секретарь «Даймлер-Крайслер Автомобили РУС» Елена Дивакова. Она отметила, что если возникнет необходимость, то представители завода-изготовителя могут провести дополнительную, более тщательную диагностику оборудования в Германии.

По ее словам, специалисты Mercedes-Benz готовы выехать в необходимое место для проведения диагностики автомобиля и оказания помощи следствию.

Депутат Госдумы и правозащитник Виктор Похмелкин допускает и то, что водитель губернатора, мчавший шефа на совещание в Росатом, мог нарушить не только тот пункт правил, что обязывает водителей и пассажиров пристегиваться:

«Этот случай нужно тщательно разобрать, но череда «VIP-аварий» последних двух недель не может быть простой случайностью – это уже тенденция». По мнению правозащитника, факты говорят о том, что в нашей стране регулярные нарушения ПДД лицами, которые имеют на это официальное разрешение, приводят к трагическим последствиям. В этой связи депутат вспоминает аварию с участием кортежа председателя Верховного суда 10 сентября и трагическую гибель советника Германа Грефа Игоря Конькова и еще двух людей ночью 14 сентября.

«Кто бы ни пострадал от несоблюдения ПДД, эта трагедия и другие похожие случаи последних двух недель – лишнее доказательство, что в нашей стране следует запретить кому бы то ни было, кроме оперативных служб, «скорой», милиции и МЧС, нарушать правила, превышать скорость, выезжать на встречную полосу», – отмечает Похмелкин.

– Возможно, тогда представители власти наконец займутся проблемами пробок, поскольку сами будут вынуждены в них стоять».

Два дня назад Похмелкин направил генпрокурору Юрию Чайке депутатский запрос с предложением взять под личный контроль два последних громких ДТП – с участием «Мерседеса» сопровождения председателя Верховного суда Лебедева и странные события на Кутузовском, в результате которых погиб советник германа Грефа Коньков. «Пока ни официальной, ни неофициальной реакции на мой запрос из генпрокуратуры не последовало. Надеюсь, что Виктор Чайка осознает всю серьезность ситуации», – резюмировал депутат.

немцы из мерседес-бенс молодцы, правильносделали. что предложили своих спецов в помощ

Сегодня на комиссии по социальной политике и трудовым отношениям Московской городской Думы депутаты рассматривали вопрос - как ограничить посещение несовершеннолетними развлекательных заведений.

Законодатели хотят запретить несовершеннолетним без сопровождения родителей посещать подобные места с 23.00 до 6.00. Текст проекта Федерального закона проходил доработку. Были учтены предложения депутатов Мосгордумы о том, что в связи со вступлением в брак подросткам хоть и не достигшим 18-летия может быть разрешен вход в развлекательные заведения.

Протоколы по правонарушениям будут отныне составлять не только сотрудники милиции, но и члены комиссий по делам несовершеннолетних. Столичные законотворцы нашли в законе и некоторые не согласующиеся позиции.

"Данный закон запрещает нахождение несовершеннолетних в досуговых учреждениях, Интернет-клубах в ночное время, но при этом фактически допускает нахождение на улицах, чердаках и подвалах", - сказал Юрий Котов, ответственный секретарь комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав.

Клуб, где незаконно развлекаются несовершеннолетние, могут закрыть на 30 суток, а родителей оштрафовать на 3 тысячи рублей. Причём, нахождение несовершеннолетних в ресторанах и барах, где торгуют алкогольной продукцией, хотят запретить и днём.

На комиссии высказали предположение: все семейные праздники в таком случае придётся жителям столицы проводить дома, потому что сеть безалкогольных учреждений общепита не развита. Впрочем, несмотря на все помарки, закон решено было одобрить, а исправлять нестыковки депутаты пообещали уже в процессе применения на практике.

 Использована информация сайта

www.vesti-moscow.ru

 

Очередной "сырой" закон, который ни к чему хорошему не приведет

Все московские школьники и воспитанники детских садов получат «Паспорт здоровья». Этот документ будет заполняться медиками, учителями и родителями ребенка.

При этом лечащий врач сможет получать информацию об успеваемости ребенка, а учитель — о состоянии его здоровья. С помощью «паспорта» можно будет постоянно отслеживать самочувствие детей.

Соответствующий эксперимент успешно прошел в Юго-Восточном округе столицы. Сейчас уже более 80-ти тысяч московских детей получили «Паспорт здоровья». Его выдают непосредственно в школах и детских садах.

  

Использована информация сайта

www.vesti-moscow.ru

 

Ничего себе на Юго-Востоке провели экспермент успешно, вот засада, я там живу, а про это впервые слышу

С другой стороны я же не школьник давно, поэтому меня это дело не коснулось

В Московском метрополитене начали продавать бесконтактные проездные билеты на месяц.

Преимущества нового билета в том, что бесконтактный чип срабатывает в 3-4 раза быстрее магнитного билета. А это существенно увеличивает пропускную способность турникетов. Стоит новинка столько же, сколько и аналогичные магнитные билеты, ныне действующие в метро.

Планируется, что метрополитен полностью перейдет на использование бесконтактных смарт-карт в 2008-м году.

 

Использована информация сайта

www.vesti-moscow.ru

В Московской области в результате ДТП погиб губернатор Костромской области Виктор Шершунов. По словам представителей милиции, авария произошла сегодня ночью в 0-45 на 76-м километре Ярославского шоссе – в Mercedes-Benz губернатора «лоб в лоб» врезался автомобиль марки Ford. По предварительным данным, правила нарушил владелец Ford, который выехал на встречную полосу движения. Водитель Ford сейчас находится в больнице. А вот губернатор вместе со своим шофером погибли.

Напомним, что это уже не первый случай гибели губернаторов в ДТП. 7 августа 2005 года в аварии погиб руководитель Алтайского края Михаил Евдокимов.

// auto.mail.ru

ИХМО - складывается впечатление что губернаторов не учит история прошлых и схожишь ситуаций