Удивительно, но очень мало туристов посещающих водопады Виктория на границе Замбии-Зимбабве, находят время собственно городку Ливингстон, прилегающему к водопадам с замбийской стороны. Меж тем, он достоин как минимум полного дня для прогулок и посещений здешних достопримечательностей. Их немало: колониальная архитектура, музей паровозов, музей Дэвида Ливингстона. 

Паромная переправа из Ботсваны в Замбию, Kazungula Ferry 
Граница между Ботсваной и Замбией, очевидно, самая короткая в мире - всего 700 метров, и то между двум странами река - Замбези. Каждые полчаса между одноименными причалами с одинаковыми названиями Kazungula следуют паромы, перевозящие все подряд, от пассажиров до грузовиков и контейнеров. 

Выглядит все это абсолютно хаотично, особенно на замбийской стороне, где царит полнейший африканский бардак. Сотни мелких шопников мечутся между таможней и паромом, перетаскивая тюки с товаром. Наверное так же выглядит погрузка на какой-нибудь шопниковский паром из Хабаровска в Китай. Столпотворение множества грузовиков и автобусов (я бы сказал, их несколько сотен!)  заслуживает отдельного примечания - непонятно, как в этом хаосе что-то еще функционирует. На паром лезут в наглую, втискиваясь едва не тараня пассажиров и друг-друга. Одним словом - чудеса в решете. . Ниже немного фотографий с паромной переправы - 

 









Ливингстон 
Первое впечатление от городка было тоскливым: грязюка, слякоть (начинался дождик) и толпы уставших людей. 



     Железнодорожный музей Замбии, находящийся в южной части Ливингстона, несколько в стороне от центра. Найти это место не сложно: идете вниз от музея Ливингстона по главной улице порядка 1,5 километров до пересекающих улицу рельсов, и затем вправо еще около километра. И по левую сторону увидите паровозы за забором. Это и есть музей.










Железная дорога пришла к водопадам Виктория и в Ливингстон в 1904 году, когда самый главный европеец всего юга Африки, сэр Сесил Родс (в честь которого была названа железная дорога Rhodesian Railways (подробнее), а затем государство - Rhodesia) задумал грандиозный проект трансконтинентальной линии. Линия к Ливингстону была лишь малой частью этого проекта, связавшего между собой весь центр и юг Африки, см. карта ж.д юга Африки, взятая с сайта seat61.com(c):

Город Ливингстон, который до постройки железной дороги был чахлым провинциальным местечком, стал быстро развиваться, являясь транзитным пунктов между югом  и центров Африки. Обратите внимание на карту, ведь именно через Ливингстон по сей день идет весь железнодорожный грузопоток между ЮАР с Ботсваной и Танзанией с Кенией. Другое дело, что пассажирское сообщение в наше время почти что совсем зачахло. Если в ЮАР поездка курсируют и сеть ж.д в постоянном развитии, то в Ботсване-Замбии-Зимбабве все это в упадке. Вы можете доехать на поездах от Дар-Эс-Салама (Танзания) до Кейптауна (ЮАР), следуя с несколькими пересадками по линии Кейптаун - Йоханнесбург - Габороне - Булавайо - Ливингстон - Лусака - Дар Эс Салам. Но путь сей будет прерывистый, с целым рядом автобусных переездов. Не так давно ушел в прошлое пассажирский поезд Хараре - Йоханнесбург, а всего лишь год назад прекратилось сообщение между Габороне и Булавайо. Увы, но новая независимая Африка не сумела сохранить наследие белых, которое далеко не всегда было столь уж угнетающим.
Это самый интересный город Замбии в плане колониальной архитектуры, и до 1980 года Ливингстон был еще и самым экономически развитым центром страны. Все стало хуже после 1980 года, когда соседняя Южная Родезия прекратила свое существование, и в власти там пришел Роберт Мугабе (о Зимбабве я рассказал отдельно). Замбия потеряла второго по значимости торгового партера, а вскоре с ухудшением ситуации в Зимбабве - еще и закрылся транзитный путь между югом и центров Африки, проходивший через Ливингстон. Сейчас город выглядит словно затерявшийся во времени, и выживает большей частью благодаря туризму, приносящему большую часть доходов в городскую казну. 
Ссылки о Ливингстоне для интересующихся:
Zambian Railways (Seat61)
Livingstone tourism board
Northern Rhodesia in old pictures and newspapers (шикарный сайт для интересующихся!)
Zambia tourism board
Zambian Railways (Vikipedia)
Подборка фотографий из исторической части Ливингстона




Ж.Д вокзал в Ливингстоне, откуда дважды в неделю отправляется пассажирский поезд в Лусаку, путь на котором занимает бе малого 20 часов. Для сравнения, автобус едет всего 7 часов. 


Посадка на автобус компании Mazhandu (cайт) до Лусаки, чьи автобусы лучшие в Замбии