Загадка разгадана.

http://www.missiles.ru/La-17.htm

«Топливный бак с бензином Б-70 и вытеснительную систему подачи топлива с воздушным аккумулятором давления разместили в фюзеляже мишени. Система зажигания - электрическая от двух свечей. Аппаратура радиоуправления МРВ-2. Для обеспечения злектропитания бортовых систем в носовой части самолета-мишени установили ветродвигатель с лопостями. С целью эффективного проведения ночных стрельб установили световые и дымовые трассеры.»

«Из-за того, что добиться нормальной работы парашютно-ракетной системы спасения так и не удалось, от нее были вынуждены отказаться. С целью сохранения самолета-мишени для дальнейшего использования в случае, если он оказывался после проведения стрельб не сбитым, разработали методику посадки на "брюхо". Конструкторы доработали АП-60 в АП-61 - уменьшили вертикальную скорость снижения. Летные испытания с АП-61 подтвердили возможность использования корпуса двигателя со специальным силовым кожухом в качестве амортизатора при посадочной ударной нагрузке до 4000 кг. Тактика была следующая. После выработки горючего самолет-мишень переходил в планирование и с помощью радиокоманд выводился в район посадки. На высоте 500 метров самолет-мишень автоматически переходил на большие углы атаки, далее н высоте 40-60 м. оператор с земли давал команду на кабрирование. Посадка осуществлялась на скорости всего 5-7 м/с., длина пробега 100-120 м. Прочность двигателя позволяла предохранить планер от разрушения, но сам РД-900 часто выходил из строя. »

Так что парашюта действительно не было.