Всегда возможны некие финансовые рычаги. Вон за отсутствие ГЛОНАССа собираются штрафовать нипадеццки, и я уверен, что они эту штуку продвинут. Есть и менее жёсткие способы. Было бы желание. Но кажется мне, что те, кто делает чипы ГЛОНАСС, откатили нужным людям, а видеорегистраторы не сориентировались :)
Если впилячутся сзади - то им и придется доказывать, что не верблюды :)
В общем сзади, кмк, не столь актуально регистрация.
Опять же можно разделить на два подкласса - регистраторы стационарные - поставили в машину и привет, и регистраторы "переносные" - уходишь из машины - забираешь с собой. Первые как правило могут встраиваться в электронику автомобильную + сами камеры маленькие заради маскировки. Могут быть дву- много-канальными. И опять же, дорогие.
Вторые - просто на присоске размером примерно с пачку сигарет или мобильник. Забирать с собой во избежании лишения стекла на стоянке.
Есть же подставы при перестроении, в мёртвой зоне. А если мигалки, то тут и в своей полосе можно залететь, они такие.
Мне чем-то приятнее стационарные и незаметные. Однако действительно дорогие, собаки… Долларов 600 и выше, сильно выше. Особенно многоканальные.
Никогда не слышал о "подставах" схади и сбоку. Там же по месту и характеру повреждений все ясно, как правило. Зато вот подобных - полно http://www.youtube.com/watch?v=nstNIhpbHso