историиземли.рф/istoriya-ot...eniya.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Капиталистический Запад опередил Россию и в массовом автомобилестроении. Не на много правда - разница где-то 10 лет. Так в 1885 году в Германии Карл Бенц продемонстрировал трехколесную "повозку с  двигателем на бензине. В тот же год Готлиб Даймлер собрал велосипед с мотором, а через год — "повозку" на моторе. Возможно и в царской России в то же время уже были умельцы, которые сделали приблизительно то же самое, но остались не известны (о них будут еще сноски в этой статье). Первое отечественное авто было представлена широкой публике как и положена - на престижном форуме (как выразились бы теперь), а именно в 1896 году на Нижегородской выставке. Авторами разработки были Евгений Александрович Яковлев и Петр Александрович Фрезе. Точнее мы не знаем, были ли авторами именно они. Но знаем точно, то они были фабрикантами. У первого была фабрика керосиновых и газовых двигателей, у второго - общество по постройке экипажей. Кузов и ходовка соответственно были изготовлены на фабрике Фрезе, а завод Яковлева работал  двигатель и трансмиссию.

Читать подробнее на: http://xn--e1adcaacuhnujm.xn--p1ai/istoriya-otechestvennogo-avtomobilestroeniya.html