-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Мышка_Наружка

 -Интересы

интересов очень много :интересна сама жизнь

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 01.12.2005
Записей: 800
Комментариев: 2450
Написано: 6406


Досдача!!!!!!!!!!!!!!!!

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Лунная_нимфа   обратиться по имени Четверг, 02 Марта 2006 г. 12:11 (ссылка)
А я наоборот думала, что сначала надо ночью поездить, потому что машин будет очень мало..
Ответить С цитатой В цитатник
Мышка_Наружка   обратиться по имени Четверг, 02 Марта 2006 г. 15:56 (ссылка)
Может быть,наоборот,ранним утром.Только спать очень хочется и дороги еще не разгребут.Снежищи то сколько.А в темное время ездить сложнее,видимость "недостаточная",фары слепят
Ответить С цитатой В цитатник
Аркейна   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:25 (ссылка)
Кстати насчет нейтралки. На льду например это очень даже полезное дело. Зато в занос ни с чего не уйдешь. Саму это дело спасало не раз.... за 8 лет. удачи!!
Ответить С цитатой В цитатник
Аркейна   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:27 (ссылка)
Мышка_Наружка, ночью тренироваться не самое лучшее. Реакция и внимание падают - т.е. ты еще медленнее реагируешь. плюс ночью вылезает туча разных... которым пофигу на светофоры и прочее. у нас например летом ночью в город лучше не надо - по главной улице гоняют аж под 180 км/ч. сшибут и не заметят..
Ответить С цитатой В цитатник
Мышка_Наружка   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:32 (ссылка)
А я так и перехожу,как приучили.А на льду,когда занесло-на нейтралку переходишь?
Ответить С цитатой В цитатник
Мышка_Наружка   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:37 (ссылка)
Абсолютно согласна.Ночью на улицах частенько беспредел.И если днем все как-то соблюдают,да и в толпе не разгонишься,то уж ночью...
Ответить С цитатой В цитатник
Аркейна   обратиться по имени Re: Ответ в Мышка_Наружка; Среда, 15 Марта 2006 г. 14:38 (ссылка)
на льду: руль В СТОРОНУ ЗАНОСА ->НА ПОНИЖЕННУЮ->ВЫРАВНИВАЕШЬ и.. так.. мда.. у тебя передний или задний привод? на переднем приводе - НЕ бросать газ, на заднем - ПЛАВНО..

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Аркейна   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:39 (ссылка)
в смысле - в заносе не переходишь. а например у тебя: светофор, на перекрестке лед - пониженную - подкатываешься - нейтралка - тормоз.
Ответить С цитатой В цитатник
Мышка_Наружка   обратиться по имени Среда, 15 Марта 2006 г. 14:42 (ссылка)
Так и учили.А нейтралка-то причем?Ты писала,что на льду помогает.У меня Четверка,заднеприводная
Ответить С цитатой В цитатник
Аркейна   обратиться по имени Re: Ответ в Мышка_Наружка; Среда, 15 Марта 2006 г. 14:44 (ссылка)
на льду помогает ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАНОСА ПРИ ТОРМОЖЕНИИ. кстати не только на льду но и на мокром асфальте тоже. заднеприводную в заносе: руль в обратную от заноса - выравниваешь, ОЧЕНЬ плавно в процессе газ отпускаешь. на переднем приводе все наоборот. у меня девятка

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку