Ну что я могу сказать? Жалко Рубиньо. В Феррари у него был шанс заработать хотя бы один чемпионский титул. Уже сколько раз так бывало - отличный "второй номер" неудовлетворен своим положением и хочет стать первым. Для этого переходит в другую команду, молодую и неопытную, где его с руками отрывают конечно. Но молодая команда на то и молодая. Не важно, какой у нее бюджет, никакие деньги не заменят гениальных конструкторов и гениальных же пилотов. Ни одна команда не становится чемпионом в дебютный год. Всегда требуется время на раскачку. Рено, я считаю, "раскачались" очень быстро. Сколько там прошло времени с момента создания команды до победы Алонсо в прошлом году? Три, четыре года? Они молодцы. А Рубенс... будет первым номером в команде, плетущейся в конце пелетона. К тому же по формульным меркам он уже старик. Старше его из нынешних пилотов только Михаэль. Год-два - и оба они покинут Формулу. Хотя... если Рубиньо пошел к хондовцам затем, чтобы поделиться своим богатейшим опытом, то флаг в руки!!! В хорошем смысле))))
А Алонсо, видно, решил попасть на гребень волны)))). У каждой команды бывают периоды взлетов и падений. Только маленькие и бедные, бывает, гибнут при падениях... а гиганту-МакЛарену это не грозит. Макларен слишком долго был в глубокой ж., и теперь, по идее, должен сказать свое веское слово. Только вот как Алонсо там приживется, с их-то жесткими правилами?
Райконен в Феррари... Хммм... Трудно себе представить такое. В МакЛарене дисциплина жесткая, а в Феррари вообще потолок. Кими-то хоть молчаливый и исполнительный, но явно метит на роль первого пилота в команде. Значит с Шумахером не уживется. Причем Михаэль, возможно, даже будет не против равных условий для обоих, а вот руководство команды... Скорее всего Кими подождет, пока Шуми покинет Формулу.
Про российскую команду и Романа Русинова... в очередной раз "ОХ!" Сколько уже было таких попыток России вклиниться в Ф1! Все они заканчивались неудачей. Возможно, менталитет играет свою роль. Ну не будет русский человек вкладывать офигенные бабки в автоспорт! Он считает, что победить можно на чистом энтузиазме. Может быть для кулачных боев это и справедливо, но только не для автогонок! А когда победить не удастся, этот человек плюнет на все, пошлет ко всем чертям и отстанет от автоспорта. Обидно, но никуда не денешься.
А то, что Мишлен покинет Ф1 - даже хорошо. И хорошо бы никто не пришел вместо него. Хотя бы на пару лет. Потому что слишком многое в нынешней гонке зависит от резины. И победа в последние годы часто определялась не столько мастерством пилота или хитрой конструкцией болида, сколько выбором поставщика покрышек. А когда поставщик этот останется один - все будут более-менее в равных условиях.