-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Сергей_Черных

 -Подписка по e-mail

 

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 4) Путеводитель_по_Ярославлю Pinacoteca Kelli_Li Чортова_Дюжина

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 30.05.2005
Записей: 7392
Комментариев: 219409
Написано: 233761


Под Донецком упал Ту-154. 160 жертв

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


esivenkova   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:08 (ссылка)
Опять! ВОт ведь хрень какая!
Ответить С цитатой В цитатник
Циана   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:10 (ссылка)
У нас была страшная буря - дикий ливень, черное небо, с грозой и громом.
Говорят, самолет попал в зону турбулентности.
Во время этой бури самолет-то и разбился.
Наши сейчас поехали снимать - пока журнлистов на место не пускают.
Ответить С цитатой В цитатник
Woelfhen   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:13 (ссылка)
ужос! чем дольше живу, тем больше приходится летать!
Ответить С цитатой В цитатник
Обаятельная_Кира   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:16 (ссылка)
ужассс...что ж это такое то?? за лето 4 самолета((((
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:19 (ссылка)
Woelfhen, да ладно - все равно самый безопасный транспорт

Циана, ваши уже там?
Ответить С цитатой В цитатник
esivenkova   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:19 (ссылка)
Уже по телеку показывают.
Ответить С цитатой В цитатник
Пумкины_заумки   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:32 (ссылка)
Сергей_Черных, кошмар. Все детство летала на самолетах туда-сюда. И ведь не падали тогда самолеты!
Ответить С цитатой В цитатник
Сделана_в_СССР   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:40 (ссылка)
Читать такие вещи без слез невозможно! Особенно, если среди пострадавших дети...
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 18:52 (ссылка)
Сделана_в_СССР, да уж - по предварительным 45. Поезда не ходят - все самолетами полетели. На трассу все борта выгнали, даже с ремонта.
Ответить С цитатой В цитатник
Кошка_в_лукошке   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 19:45 (ссылка)
Исходное сообщение Сергей_Черных
Сделана_в_СССР, да уж - по предварительным 45. Поезда не ходят - все самолетами полетели. На трассу все борта выгнали, даже с ремонта.


Сделали людям услугу...
Блин... Каждый день, как последний!!
Ответить С цитатой В цитатник
отец_Агафангел   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 19:48 (ссылка)
Серёж! как, по людски, жалко их. Я не смотрю телевизора и от тебя только (по рассылке)узнал об этом.

Сам завтра лечу прямым: Магадан-Москва Ил-62.
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 19:54 (ссылка)
отец_Агафангел, удачи! Там не так страшно
Ответить С цитатой В цитатник
Prosto_Kvasha   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 19:58 (ссылка)
Скорблю по невинно и страшно погибшим людям
Ответить С цитатой В цитатник
L_a_n_a_   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 20:13 (ссылка)
Какой кошмар!
А мой муж сегодня должен домой прилететь. Правда из Германии, но всё равно страшно!
Ответить С цитатой В цитатник
Ксения_Бурменко   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 22:14 (ссылка)
Ну и лето в этом году выдалось - третий самолет в России падает...
Ответить С цитатой В цитатник
Язвительная_Жужа   обратиться по имени Вторник, 22 Августа 2006 г. 22:14 (ссылка)
Удар молнии... Гроза была страшенная.
Ответить С цитатой В цитатник
Ne_mezi_da   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 00:42 (ссылка)
боже... люди летели с отдыха семьями, загоревшие, домой...
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 00:42 (ссылка)
Эксперты утверждают, что главная версия одна:
"Сваливание самолета в неуправляемое падение ("штопор" или "спираль") вследствие того, что он был выведен диспетчерами на неприемлимую для его полетного веса высоту и температурный режим".
Запомните эту фразу: с наибольшей вероятностью ее официально огласят через пару месяцев.
Ответить С цитатой В цитатник
Анатолий_Иванов   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 01:03 (ссылка)
Турбулентность - вряд ли, он тогда бы в воздухе развалился. Молния - очень возможно - отказ электросистем.
Скольким еще самолетам надо упасть, чтобы наши слуги народа зашевелились? Ведь заменить изношеный парк самолетов - это сколько процентов стабфонда? 5? 10? П.....ы...
Ответить С цитатой В цитатник
Zebra21   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 07:53 (ссылка)
Анатолий_Иванов, а при чём тут стабфонд? Может, ещё, и всем людям авто поменять? Типа стабфонд большой, а бъются на дорогах гораздо больше? Авиакомпании - частники, никакой стабфонд им недоступен.
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 09:34 (ссылка)
Анатолий_Иванов, не в воздухе. Посмотри на фотографии - торчит из земли килем вниз. То есть врезался практически целым. К тому же первый сигнал бедствия подал с 11 700, а последний (через две минуты!) с 3 000. Потом еще неразборчивая фраза и все. А от молний среднемагистральные лайнеры не разваливаются. Я вчера с экспертами до часа общался
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей_Черных   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 09:37 (ссылка)
Zebra21, ни фига не на машины. Наш авиакомплекс - это наш авиакомплекс. Он делает очень хорошие, но очень устаревшие самолеты. А куда еще тратить наши деньги, как не на наши самолеты? Потому что на наши машины - это все равно, что в московское "Динамо" деньги вкладывать. Ну не сложилась традиция автостроения. А космос и Ту с Илами еще можно спасти
Ответить С цитатой В цитатник
Сделана_в_СССР   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 11:05 (ссылка)
Наши завтра в Донецк летят...
Ответить С цитатой В цитатник
Снежечка   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 11:49 (ссылка)
Кошмар какой! летели себе люди домой и не долетели...
У нас у одного профессора жена летает стюардессой всю жизнь, и вот на прошлой неделе летели из МОсквы, долетели почти до Ашхабада и вернулись назад отказал двигатель. СЕйчас весь экипаж в отпуске. И что интерессно, как говорит, летим с этим командиром, так обязательно ЧП. Но я это к другому. Ни где, в СМИ даже ни слова об этом. А сколько еще таких ситуаций умалчивается?
Ответить С цитатой В цитатник
Zebra21   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 12:42 (ссылка)
Сергей_Черных, так Это я к тому, что никакими стабфондами обновлять наш авиапарк не следует. Частники - они и есть частники. Просто нужно строже проверять и лицензировать.
А стабфонд для того и сделан, чтобы изъять эти шальные деньги из оборота. Иначе все вспомним 90-е года.
Ответить С цитатой В цитатник
Анатолий_Иванов   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 13:12 (ссылка)
Сергей_Черных, О том и речь, что не воздухе он развалился - упал целым. Причина значит не в турбулентности
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Среда, 23 Августа 2006 г. 22:20 (ссылка)
Интересно, сколько еще должно погибнуть людей, чтобы наше государство озаботилось безопасностью воздушного транспорта в нашей стране...
Почему мы все признаем, что ПДД "написаны кровью", и при этом игнорируем рекомендации ИКАО,авиапроизводителей?

Хотя,конечно, на фоне грядущего демографического взрыва после реализации нацпроекта 45 детишек для государства ничто...

Просто паршиво на душе.....
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Эрик_Хан   обратиться по имени Четверг, 24 Августа 2006 г. 03:57 (ссылка)
цены на билеты частные авиакампании взвинтили не кисло.. самолеты они обновлять почемуто не в состоянии ..даже похоже толком ремонтировать.. может опять в гос.собственность их предать..а то получается люди на крови наживаются ж(
про новые иследования-испытания-внедрения-удобства даже не говорю.. хоть бы старые чинили и выпускали.. или нафиг тогда АЭРОФЛОТ чохом

http://saint-autere.livejournal.com/2111.html?view=4159
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Четверг, 24 Августа 2006 г. 04:08 (ссылка)
Даже не знаю что и сказать. Все плохо. Катастрофа за катастрофой может сильный восходящий поток? Да при задней центровке. На рисунке нарисовано смотрите. Угола атаки это угол заключеный между хородой крыла и вектором набегающего потока (А1). Смотрите что происходит при сильном восходящем потоке. Угол между результирующим вектором набегающего потока и хордой резко увеличивается(А2). Т.е. он мог стать закритическим->срыв потока->Cваливание -> Штопор. А может быть и проще трещина в лонжероне -> отвалилась часть крыла что вполне моголо привести к подобному результату. А в общем все как всегда ничего не понятно.
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Четверг, 24 Августа 2006 г. 04:10 (ссылка)
Что то картинки не добавляются
 (648x486, 22Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] 2 [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку