О! Серега. А ты же эксплуатируешь тачилу с карбюратором. Может подскажешь, что может означать. Машина заводилась в холодном состоянии с полоборота, потом работала какое-то время нормально, а потом глохла и никак не хотела заводиться, пока не остылла. Потом история повторялась. На подсосе работала дольше, но если подсос чуть убрать (где-то до 2000 об) все равно глохла. А теперь ваще не хочет заводиться. Причем сначала чуть-чуть схватывается, а потом перестает ваще. Такое ощущение, что свечи заливаются моментом. Блин, как ее завести чтобы хоть до сервиса доехать. Факинг карбюратор, я уже и забыл как он сцука выглядит :)
Шура, накрывается (или совсем накрылся) магнитный клапан карбюратора. Это - раз..
Два - надо смотреть регулировки поплавка в поплавковой камере.
Три - регулировки трамблера - там может быть вообще первая и главная причина..
[user=Красавец Мужчина, ну, в общем логично.... но мой контакт запросил 3000 за техосмотр "шестерки", а тут мне подвернулся мой свекор, который все сделал как надо :))