До самых красивых фоток я пока еще не дошел :). И не дойду, если никаких комментариев по поводу уже выложенных не увижу :(.

Знакомство с Тайбеем



Итак, я - в Тайбее. Вообще, англоязычная традиция произнесения этого слова - Тайпей. Русская - Тайбей. Ну а собственно китайцы произносят нечто промежуточное между эттими вариантами. Впрочем, бог с ним, с названием: главное - это то, что я там нахожусь :). Вчера получился довольно длинный день: вместе с BenQ-овцем Альбертом мы с полчаса пытались найти в аэропорту еще одного гостя - индуса, прилетвашего одновременно со мной. Я держал BenQовскую табличку, Альберт бегал кругами по залу :). Как выяснилось позднее, индус попросту опоздал на свой самолет и прилетел следующим рейсом; примерно то же самое дошло через час поисков и до нас. Лимузин для встречи индуса всё равно был уже заказан,так что Альберт меня на нём и подбросил до отеля, сэкономив мне $1000 и энное количество нервов. А то пришлось бы самому добираться на такси: для россиян BenQ почему-то организовал "особые условия" - более дешевый отель, из которого и до которого мы должны были добираться самостоятельно.


Альберт Лин что-то объясняет высшему руководству :)

* * *



Кстати, насчет долларов. Они тут местные, "новые тайваньские" (New Taiwan dollars, NT$), и стоят даже чуть дешевле рублей: около 31 местных тугриков за один американский доллар. Так что очень удобно сравнивать "наши" московские цены с ихними тайваньскими :). И надо сказать, жить в Тайбее намного дешевле: отменный одноместный номер в гостинице - 1880$/сутки; проехать на такси в любую точку Тайбея - не более 200$; громадный обед в дорогом ресторане - 2000$ на четверых, ну и так далее в этом духе.



В обращении очень много металлических денег. Здоровенные такие монеты вплоть до 50$. Причем номиналов в обращении очень немного: мне встречались только 1, 10 и 50 - долларовые монеты. Всяких там копеек нет и в помине. По крайней мере, мне они не встречались. Монеты легко и сразу различаются по размерам :), причем номинал на монетах выбит ма-а-аленьким таким шрифтом и поначалу кажется, что его там вообще нет :). Бумажные банкноты - чрезвычайно простые (а-ля советский рубль), тоже совершенно титанических размеров (а-ля "а вто возьму и не помещусь в бумажник"), и тоже всего трех номиналов: 100, 500 и 1000NT$. Всё просто, не правда ли :)?



* * *



Стояла южная тропическая ночь. Небольшой дождик, облака и тьма вокруг. Лесистые холмы, джунгли, хайвей и лишь изредка встречающиеся островки цивилизации: CKS Int. Airport удалён от столицы Тайваня как Домодедово от Москвы - километров эдак на 60. По местным дорогам представительский "Мерседес" просто летит, но даже ему требуется почти час, чтобы довезти меня до города.



Гостиница понравилась. Альберт чего-то говорил, что это самая обычная, не гшикарная гостиница. Ну, в общем-то, он конечно прав: остальные жили в громадных размеров дворце (50 x 200 x 200 метров) а-ля здоровенная китайская
пагода. Это здание стоит в сторонке от городских кварталов, прилепившшись к средних размеров холму над рекой и не заметить его, проезжая или пролетая неподалеку, просто невозможно :). И всё это называется Grand Hotel. У нас императоры жили в куда как более более скромных хоромах :). Так что меня "обычный" номер в Ferrari Hotel вполне устроил :).

Роскошная ванная комната, потрясающая двухспальная кровать, окна во всю стену, удобные кресла, стол для работы, телевизор, холодильник, телефон, кондиционер, пульт центральноо управления светом, музыкой и кондиционером в изголовии кровати. Отлично работающий персонал отеля; бизнес-центр с бесплатно доступными компьютерами с выходом в internet, ресторан. Везде чувствуется продуманность - в ванной комнате всегда будет пара зубных щеток, патра свежих полотенец для рук и для тела, расческа, мыло, В общем, "чтоб я так жил" :)


* * *


На улице шел мелкий неприятный дождик, но мне было настолько интересно погулять по чужому городу, что я не удержался, и под неодобрительные взгляды портье вышел в двенадцатом часу местной ночи погулять в город. Деньги, фотоаппарат и значительную часть документов, памятуя о предупреждениях родителей, я на всякий случай оставил спрятанными в номере :). Но несмотря на страшненького вида район, где расположена гостиница (это старый, исторический центр города), никто на меня напасть и ограбить не пробовал :).

В принципе, город как город. Мой опыт азиатских поездок, правда, насчитывает только Тайбей (на Тайвани) да Тэджон (в Р.Корее); однако у меня уже успело сложиться сильное впечатление, что все эти азиатские города в значительной мере похожи друг на друга :). В старой части города и в жилых районах - небольшие впритык стоящие двух-пятиэтажные каменные домики; узкие улочки; тротуары забиты машинами и мотороллерами. Зелени почти нет, она встречается лишь на центральных проспектах и в городских парках. С деревьев свисают лианы :)

Воздух очень теплый и влажный: здесь и днём и ночью стабильно держится +25...+28 градусов тепла с практически 100%-й влажностью. Первое впечатление такое, будто бы попал в предбанник; однако вскоре к теплу и влажности привыкаешь и начинает казаться, что именно такая температура и именно такой мягкий воздух являются идеальными для человеческого тела. Даже падающий сверху дождик настолько теплый и мелкий (почти как водяная пыль), что его почти не замечаешь. Впрочем, на город регулярно обрушиваются и муссы, и тайфуны, так что почти все тротуары в городе (за исключением тротуаров выполненного в европейском стиле даунтауна - нового центра города) спрятаны под вторыми этажами домов. То есть дождик идет только на проезжей части, а на тротуаре всегда сухо и тепло. Только множество мотороллеров ходить мешает :)



На мотороллерах катается буквально половина населения города. Ночью ими буквально забиты все тротуары в жилых районах, а днём они очень юрко маневрируют в общем транспортном потоке – обгоняют со всех сторон автомобили, пристраиваются на перекрестках прямо перед автомобилями и вообще, похоже, особого внимания на автомобилистов не обращают внимания. Кое-где на перекрестках прямо перед стоп-линией даже отмечены специальные площадки для мотороллеров, где не останавливаются обычные автомобили. Правда, на хайвеи мотоциклистов не пускают. Водители ездят чрезвычайно аккуратно и уважительно по отношению к другим – за всё время, пока я ездил по Тайпею, я лишь один раз видел, как водитель такси выругался на китайском в адрес подрезавшего его лихача на мотороллере (!) и не разу не видел чтобы кто-нибудь, скажем, решился проехать на красный свет.



Вообще, в Тайпее удивительно развитая транспортная инфраструктура – потрясающие хайвеи, трехуровневые дорожные развязки, роскошный и очень быстрый метрополитен. Пробок здесь практически не бывает, скорость перемещения по хайвею колеблется между 100 и 140 км/ч, так что перемещение на такси из одного конца двухмиллионного города в другой занимает не более получаса. Правда, на светофорах приходится стоять регулярно: "зеленой волны" и системы централизованного управления важнейшими светофорами, как в Москве, здесь попросту нет.


(пересохшие реки километровой ширины - тоже типично азиатское зрелище)

Всюду чувствуется явное стремление сделать перемещение по городу как можно более приятным: светофоры ведут обратный отсчёт времени до очередного переключения сигналов , в центре на специальных табло указываются близлежащие подземные стоянки и число свободных мест на них, в метро все надписи дублируются на английском языке. Устные объявления в метро вообще производятся аж на четырех языках, (из которых, правда, мне знаком только английский). Стоит, правда, это метро по российским меркам весьма недешево (причем стоимость поездки зависит от расстояния), но зато и поезда там очень быстрые и тихие: метрополитен, пожалуй, является самым быстрым видом внутригородского транспорта в Тайпее .


(для защиты от наводнений центральные реки обнесены здоровенными стенами пятиметровой высоты и приличной толщины)

Зато такси довольно дешевое – платишь 70$ за посадку и далее по 5$ за километр пути или минуту стояния в пробке: в целом получается не более 200 долларов за одну поездку по городу . Только следует заранее озаботиться тем, чтобы попросить кого-нибудь записать на бумажку названия целей поездки на китайском языке: таксисты «язык Уильяма Шекспира», к сожалению, практически не понимают, а названия отелей на китайском и английском языках могут разительно отличаться. Ну, или хотя бы обзавестись подробной картой города и не полениться отметить нужные объекты прямо на ней.



Вот такой вот город - Тайбей. А о деловой части города я расскажу чуть-чуть попозже