Исходное сообщение Sergeevich
Так вот, я согласен, "Победа" не для заоблачных скоростей, (смысл? средняя скорость по городу с учетом пробок вообще составляет сейчас что-то около 20 км/ч) а для торжественного выезда и гордой езды по проспекту/улице (если у меня были бы права, то я именно с такой целью купил её).
Ну, о "гордой езде" я бы не сказал. При раскладе час стоишь - минуту едешь, уж лучше действительно использовать метро.
Плюс ветераны и те, кто Победу "настоящей" помнят, яйцами и помидорами зоккидать могут =)
Восстанавливать её облик - зачем? Это обман и самообман, я думаю. Лучше идти в ногу со временем, а мертвые пусть хоронят своих мертвецов.
Почему же? Если толково повторить старое, но так, что оно при этом униженным не покажется, то можно, и даже очень! Другое дело - слепо возвращаться к старому, потому что новое уже всё исчерпано. Идиотизм дизайнеров это пытаться доказать, что, мол, марка не сжопилась, вот всё ещё такая, какой и была. Только фары квадратные, колёса на метре висят, руль с супер-локом и т.п. В результате, уж лучше бы они пошли в ногу со временем, здесь ты прав, да.
Восстанавливать внутренности - зачем? Вряд ли нижннеклапанный мотор будет интересен мастерам и владельцам, которые с ним ох как на..бутся...
Да если этот лось расчитан на новых русских, то им плевать, как будет работать мотор, лишь бы он был от бумера, гердона или мерса. А я, меж. проч., не удивлюсь, если на сборку "новой" Победы им пришлось переплавить "старую", что года с 1978-го стояла у дяди Васи под окном, где-нить на Щербаковке, вся в пыли от пассивности.
Да и вообще, честно говоря, "Победа" - машинка тяжеловатая.
Ну я же говорю - потомок танков.
Но повторюсь - все вышесказанное относится к серийному производству. В деле реставрации все наоборот. Я допускаю, что с запчастями будет проблема и потому можно вместо родного двигателя поставить что-то вроде движка от Газ-24.
Гы-гы, а родного движка там и не будет. Всё, что не от Победы - от Крайслера =)
Да и вообще, такое корыто уже через полгода отдаст концы, зафиг его чинить-то?
Вообще за что всегда уважал ГАЗ - их машины вполне узнаваемы, у них есть свое лицо, что-ли..
Я бы сказал было. Всё, начиная с Волги 3110 и 3112 - уже медленно но верно косит под Мерседес.
LI 5.09.15[/QUOTE]