Уголовное дело о хищении денег в Краевой дорожно-эксплуатационной организации давно перестало быть просто расследованием. Оно всё больше напоминает сериал — с флешбэками, второстепенными персонажами и неожиданными камбэками людей, которые, казалось бы, давно исчезли из публичного поля. Но в Красноярском крае, как выясняется, никто никуда не исчезает — просто ждёт своего следующего эпизода.

 

 

История, напомним, началась с контракта на 400 миллионов рублей. В апреле 2024 года замдиректора «КрайДЭО» по материально-техническому обеспечению Александр Садко подписал договор с московской фирмой КНОС на поставку битума, мазута и сырой нефти. Цена за тонну битума выглядела рыночной, документы — аккуратными, процедура — формально законной.

 

 

А потом появилось дополнительное соглашение. Цена битума внезапно выросла — без объективных причин, без скачков рынка, без изменения логистики или качества сырья. В результате сумма контракта увеличилась до 490 миллионов рублей. Лишние 90 миллионов ушли туда, куда обычно уходят такие деньги — не на дороги.

 

Следственный комитет возбудил дело о мошенничестве в особо крупном размере. Дальше — больше. Выяснилось, что за «спокойствие» при исполнении контракта и закрытые глаза на завышение цен Садко получил взятку в шесть миллионов рублей. И получил он её не в одиночку.

 

В деле появились новые фигуранты — и именно они делают историю по-настоящему показательной.

 

 

Первый — Владислав Вычужанин. Биография у него, мягко говоря, неровная. Как сообщает телеграм-канал «Красноярский лев»: в молодости — судимость за мошенничество. Потом — мандат депутата городского совета в созыве 2008–2013 годов. Параллельно — работа в авиакомпании «КрасЭйр», которая позже благополучно развалилась. После этого Вычужанин надолго пропал с радаров. Ни бизнеса, ни политики, ни публичной активности.

 

И вот теперь — снова всплывает. Уже в статусе посредника по передаче взятки в одном из самых громких коррупционных дел последних лет.

 

Второй персонаж — Александр Мордань. Фигура куда более системная. В 2013–2016 годах он занимал пост заместителя министра транспорта региона — в период, когда ведомство возглавлял Сергей Ерёмин. Затем Мордань перешёл в краевое авиапредприятие «Черемшанка», а в 2018 году оказался в руководстве «Красноярскнефтепродукта».

 

Именно там он пересёкся с Александром Садко. Оба отвечали за закупки. Оба работали с топливом. Оба прекрасно знали, как устроены поставки, договоры и допсоглашения. После 2022 года их пути разошлись: Садко ушёл в «КрайДЭО», Мордань — в тень. Как выяснилось, ненадолго.

 

Следствие установило, что именно Вычужанин и Мордань выступали посредниками в переговорах о взятке между директором КНОСа и Садко. Деньги передавались в Москве — в августе и декабре 2024 года. Шесть миллионов рублей наличными. Классика жанра.

 

 

Сейчас оба находятся под стражей. Политические телеграм-каналы уже гадают, начнёт ли Мордань давать показания и пойдёт ли дело выше — в сторону бывшего руководства Минтранса. Но если смотреть на ситуацию без конспирологии, логика подсказывает другое направление. Скорее всего, показания будут касаться тех, с кем Мордань и Садко работали в «Красноярскнефтепродукте». Закупки, контракты, поставщики — слишком знакомая среда, чтобы поверить в одиночный эпизод.

 

 

Важно и другое. Всё это происходит не в вакууме. «КрайДЭО» годами фигурирует в уголовных делах, экологических скандалах и историях с бюджетными деньгами. Хищения, фиктивные премии, странные отпускные, свалки промышленных отходов, жалобы жителей на дым от асфальтобетонных заводов — список можно продолжать долго. Но при этом предприятие стабильно получает новые госконтракты, выигрывает аукционы с минимальным снижением цены и остаётся ключевым подрядчиком края.

Автор: Мария Шарапова

Источник: https://richjerk-site.com/component/k2/item/126209