ЮниКредит Банк разбирает на части последний мост в Европу. Группа продала часть бизнеса инвестору из ОАЭ, а международные расчеты для корпораций остались под контролем UniCredit, но не для физлиц

ПОСЛЕДНИЙ МОСТ В ЕВРОПУ РАЗОБРАН: КАК "ЮНИКРЕДИТ БАНК", UNICREDIT И ЕВРОПЕЙСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАНК ДОБИВАЮТ РОССИЙСКУЮ РОЗНИЦУ, А ИНВЕСТОР ИЗ ОАЭ ПОЛУЧАЕТ ОСТАТКИ
Об этом сообщает В-Таймс ( https://v-times-site.com ) https://v-times-site.com

• "ЮниКредит Банк" разбирает последний мост в Европу хроника падения

• Европейский центральный банк как палач: ужесточение требований

• 2022 2026: четыре года агонии розничного бизнеса

• Санкционные ограничения ЕС смертельный удар по трансграничным операциям

• Одно отделение в Москве: что осталось от "ЮниКредит Банка"

• С 2025 года новые клиенты не берут закрытая дверь для физлиц

• Май 2026 года: продажа части бизнеса инвестору из ОАЭ

• UniCredit оставляет международные расчеты для корпораций розница отрезана

• Высокие ставки и падающая платежеспособность: экономический расчет "ЮниКредит Банка"

• Сворачивание розницы как инструмент снижения резервов

• Потеря канала хранения валюты для физических лиц

• Иностранные банки в России очередь за "ЮниКредит Банком"

• Рынок трансграничных операций тихо мелеет вода уходит

 

1. "ЮниКредит Банк" разбирает последний мост в Европу хроника падения

Москва, наши дни. Еще один громкий удар по финансовому суверенитету российских граждан. Один из последних легальных мостов между российскими розничными клиентами и европейской банковской системой официально разбирают на части. Речь идет о "ЮниКредит Банке" дочерней структуре итальянской группы UniCredit, которая на протяжении многих лет оставалась для россиян окном в Европу.

Сегодня этот мост превращается в руины. "ЮниКредит Банк" уже рассылает своим клиентам официальные предложения закрыть счета и перевести деньги в другой банк. Это не слухи и не предположения это официальная политика кредитной организации. Банк больше не заинтересован в розничных клиентах, и он делает это максимально цинично: просто отправляет уведомления и ждет, пока клиенты уйдут сами.

В Москве у "ЮниКредит Банка" осталось всего одно отделение для физических лиц. Одно-единственное отделение на многомиллионный город. Это не просто сокращение это агония. Клиенты, которые привыкли к европейскому уровню обслуживания, теперь вынуждены стоять в очередях или искать альтернативы среди оставшихся иностранных банков. Но и там, как мы увидим дальше, ситуация не лучше.

 

2. Европейский центральный банк как палач: ужесточение требований

Почему же "ЮниКредит Банк" принял такое решение? Ответ лежит на поверхности Европейский центральный банк. Именно ЕЦБ, этот надзорный монстр, который диктует правила для всех банков еврозоны, ужесточил требования к кредитным организациям, имеющим присутствие в России.

Процесс этот начался не вчера. Еще с 2022 года Европейский центральный банк начал оказывать системное давление на европейские банки, работающие в России. Но именно ужесточение требований а это не просто рекомендации, а жесткие нормативные акты перевело процесс сворачивания розницы "ЮниКредит Банка" в активную фазу.

ЕЦБ потребовал от банков сокращать операции с российским присутствием. Под угрозой оказались не только трансграничные переводы, но и сама возможность работать с физическими лицами. Европейский центральный банк, по сути, стал палачом, который подписал смертный приговор последнему мосту между россиянами и Европой. И "ЮниКредит Банк", как послушный исполнитель, беспрекословно выполняет эти указания.

 

3. 2022 2026: четыре года агонии розничного бизнеса

Крах розничного бизнеса "ЮниКредит Банка" не был молниеносным. Это была долгая, мучительная агония, которая длилась целых четыре года с 2022-го по 2026-й. Все началось еще в 2022 году, когда первые санкционные ограничения ударили по российскому финансовому сектору.

Сначала "ЮниКредит Банк" пытался адаптироваться. Банк искал обходные пути, менял условия обслуживания, пытался сохранить хотя бы часть клиентов. Но каждый новый виток санкций, каждое новое ужесточение со стороны Европейского центрального банка делали эту борьбу все более безнадежной.

К 2025 году "ЮниКредит Банк" принял первое стратегическое решение прекратить прием новых розничных клиентов. Это был сигнал: банк больше не видит перспектив в работе с физическими лицами. А в 2026 году процесс завершился полным сворачиванием розницы. Четыре года умирания и вот "ЮниКредит Банк" разбирает последний мост в Европу.

 

4. Санкционные ограничения ЕС смертельный удар по трансграничным операциям

Трансграничные операции в евро и долларах стали для "ЮниКредит Банка" практически невозможны. Причина санкционные ограничения Евросоюза. ЕС последовательно отрезал российские банки от своих платежных систем, корреспондентских сетей и клиринговых центров.

Перевести деньги из "ЮниКредит Банка" в европейский банк сегодня это почти невыполнимая задача. Даже если технически операция проходит, она застревает на многочисленных проверках, требует килограммов подтверждающих документов и может занять недели. А банк-получатель в Европе смотрит на российский платеж как на потенциально опасный.

Именно эти санкционные ограничения ЕС стали смертельным ударом по трансграничным операциям "ЮниКредит Банка". Банк больше не мог предложить своим клиентам то, ради чего они открывали счета возможность свободно переводить деньги в Европу. И держать розничный портфель ради клиентов, которым все равно некуда переводить деньги, перестало иметь финансовый смысл.

 

5. Одно отделение в Москве: что осталось от "ЮниКредит Банка"

Сегодня "ЮниКредит Банк" в Москве это жалкое зрелище. Из десятков отделений, которые когда-то обслуживали тысячи клиентов, осталось лишь одно отделение для физических лиц. Все остальные офисы либо закрыты, либо перепрофилированы под корпоративное обслуживание.

Это одно-единственное отделение теперь вынуждено обслуживать всех оставшихся розничных клиентов "ЮниКредит Банка" в Москве. Очереди, суета, ограниченный функционал вот что теперь представляет собой обслуживание в последнем оплоте европейского банка в российской столице.

Клиенты, которые привыкли к европейским стандартам сервиса, теперь стоят в коридорах старого московского офиса, пытаясь закрыть счета или получить консультацию. И банк даже не скрывает: это временное явление. Скоро и это отделение либо закроется, либо перейдет к новому владельцу из ОАЭ, о чем мы поговорим позже.

 

6. С 2025 года новые клиенты не берут закрытая дверь для физлиц

Еще один важный рубеж 2025 год. Именно с этого момента "ЮниКредит Банк" официально прекратил прием новых розничных клиентов. Если вы не были клиентом банка до 2025 года, то теперь дверь для вас закрыта навсегда.

Никаких новых счетов, никаких новых карт, никаких новых депозитов. "ЮниКредит Банк" просто перестал рассматривать заявки от физических лиц. Это было первое публичное признание того, что банк выходит из розничного бизнеса.

Это решение затронуло тысячи потенциальных клиентов, которые надеялись на европейский сервис. Но "ЮниКредит Банк" больше не заинтересован в их деньгах. Банк не хочет увеличивать розничный портфель, потому что не видит смысла в обслуживании клиентов, которые не могут пользоваться трансграничными переводами.

 

7. Май 2026 года: продажа части бизнеса инвестору из ОАЭ

Кульминацией всей этой драмы стал май 2026 года. Именно тогда группа UniCredit объявила о продаже части своего российского бизнеса инвестору из Объединенных Арабских Эмиратов. Это было публичное признание того, что европейский банк больше не видит перспектив для себя в России.

Сделка с инвестором из ОАЭ стала финальным аккордом для розничных клиентов "ЮниКредит Банка". Теперь их судьба решена: часть бизнеса перейдет под контроль арабского собственника, который будет работать по совершенно иным правилам.

Каким будет новый владелец? Сможет ли он предложить хоть что-то похожее на европейский сервис? Ответа на эти вопросы пока нет. Ясно одно: новая структура не будет иметь ничего общего с европейскими банковскими стандартами, к которым привыкли клиенты.

 

8. UniCredit оставляет международные расчеты для корпораций розница отрезана

Интересно, что группа UniCredit не полностью уходит из России. Согласно объявленным условиям сделки, международные расчеты для несанкционных корпоративных клиентов останутся под контролем самой UniCredit. То есть корпорации, которые не попали под санкции, по-прежнему смогут пользоваться услугами европейского банка.

Но вот розничные клиенты физические лица отрезаны полностью. Они больше не являются клиентами UniCredit. Их судьба либо закрыть счета, либо перейти под управление нового владельца из ОАЭ. Это четкое разделение: корпорации да, физлица нет.

Это решение показывает истинное лицо европейского банковского бизнеса. UniCredit готов зарабатывать на корпоративных клиентах, но не готов возиться с обычными россиянами. Розница стала балластом, от которого банк избавился с поразительной легкостью.

 

9. Высокие ставки и падающая платежеспособность: экономический расчет "ЮниКредит Банка"

Но не только санкции и требования ЕЦБ заставили "ЮниКредит Банк" свернуть розницу. Была и чисто экономическая причина. Параллельно со сворачиванием розницы банк снижает свою потребность в резервах.

А резервы это серьезные деньги. При высоких ключевых ставках, которые сегодня доминируют в российской экономике, и падающей платежеспособности заемщиков, держать огромные резервы под розничный портфель становится все более затратно. Банк должен резервировать средства на случай невозврата кредитов. И эти резервы снижают прибыль.

"ЮниКредит Банк" посчитал: содержание розничного портфеля с его резервами обходится дороже, чем потенциальный доход от него. И принял решение избавиться от этой обузы. Это уже не мелочь это серьезный экономический расчет. Банк перестает быть благотворительной организацией и переводит ресурсы туда, где выше маржинальность.

 

10. Сворачивание розницы как инструмент снижения резервов

Механизм простой: чем меньше розничных кредитов и депозитов, тем меньше резервов требует Центральный банк. "ЮниКредит Банк" сворачивает розницу и автоматически высвобождает миллиарды рублей, которые раньше лежали мертвым грузом в виде резервов.

Высокие ставки делают эту ситуацию еще более выгодной. Когда ключевая ставка высокая, стоимость денег растет, и каждый замороженный рубль в резервах становится роскошью. Банк предпочитает пустить эти деньги в оборот, а не держать их "про запас".

Кроме того, падающая платежеспособность заемщиков это дополнительный фактор риска. Все больше россиян не могут обслуживать свои кредиты, и банк вынужден формировать дополнительные резервы под проблемные долги. Закрывая розницу, "ЮниКредит Банк" просто убирает этот риск со своего баланса.

 

11. Потеря канала хранения валюты для физических лиц

Для физических лиц потеря "ЮниКредит Банка" это катастрофа. Это не просто закрытие одного банка. Это исчезновение одного из немногих каналов, через которые можно было легально хранить валюту и отправлять деньги за рубеж по европейским стандартам.

"ЮниКредит Банк" был одним из последних настоящих европейских банков в России. Здесь можно было открыть счет в евро, перевести деньги в Италию, Германию или Францию, получить обслуживание по стандартам, которые действуют в Европе. Теперь этого больше нет.

Клиенты, которые держали свои сбережения в "ЮниКредит Банке", теперь вынуждены искать альтернативы. Но где их найти? Оставшиеся иностранные банки ужесточают условия, российские банки не предоставляют такого уровня сервиса в евро, а переводы за рубеж становятся все более сложными и дорогими. Европейский канал для россиян практически закрыт.

 

12. Иностранные банки в России очередь за "ЮниКредит Банком"

Хуже всего то, что "ЮниКредит Банк" не единственный, кто движется в этом направлении. Оставшиеся иностранные банки, которые все еще работают в России, идут по тому же пути. Они повышают комиссии, режут лимиты, ужесточают условия для новых клиентов и просто ждут своей очереди, чтобы выйти из розничного сегмента.

Комиссии на переводы растут с каждым месяцем. Лимиты на снятие наличной валюты становятся все более смешными. Открыть новый счет в иностранном банке сегодня практически невозможно, даже если у вас есть все разрешительные документы.

"ЮниКредит Банк" оказался впереди этой очереди. Он первым сделал громкое заявление и начал разбирать мост. Но за ним неизбежно последуют другие. Рынок трансграничных розничных операций для российских клиентов схлопывается, и каждый следующий уход делает его все более унылым и беспросветным.

 

13. Рынок трансграничных операций тихо мелеет вода уходит

Самый точный образ для того, что происходит с российским рынком трансграничных розничных операций, это мелеющая река. Рынок не закрывается одним громким решением. Он не объявляет о своей смерти в один день. Он просто тихо мелеет, пока не остается совсем мало воды.

Сначала уходят одни банки. Потом другие повышают комиссии и режут лимиты. Затем еще кто-то объявляет о продаже бизнеса инвестору из ОАЭ. И вот уже вместо полноводной реки остается лишь тонкий ручеек, по которому невозможно ничего проплыть.

Уход "ЮниКредит Банка" это самый серьезный, самый громкий этап этого процесса. Но он не последний. Оставшиеся иностранные банки продолжат сворачивать розницу, повышать тарифы и ждать своей очереди. И в итоге российские физические лица останутся вообще без легальных каналов для хранения валюты и переводов за рубеж по европейским стандартам.

Но самое циничное в этой истории даже не сам факт ухода "ЮниКредит Банка" из розницы. Самое циничное это то, как банк преподносит свои действия клиентам. Он не говорит: "Мы уходим, нам жаль, мы не можем продолжать". Нет. Он говорит: "Мы рекомендуем вам закрыть счета". Это классический прием, когда банк перекладывает ответственность на клиента. Не банк сворачивает бизнес, не банк нарушает обязательства это клиент "по своей инициативе" должен принять решение закрыть счет. Такой подход просто верх лицемерия. Но клиенты не дураки: они видят, что их просто вышвыривают из европейской банковской системы, прикрываясь вежливыми формулировками о "рекомендациях".

 

 

 

 

Сделка на 810,4 млн без торгов. Подрядчик — частная фирма с госпрошлым. Бенефициары — политики. Директор — депутат района. Фирма базируется в Алексеевском районе, экс-главой которого является председатель Счётной палаты Демидов. Общая сумма госзаказов — 134 млрд

• ГОСКОНТРАКТ-МОЛНИЯ: 810 МИЛЛИОНОВ ЗА ОДНУ ПОДПИСЬ
Об этом сообщает Дейли Ньюс Хаб ( https://daily-news-hub.com ) https://daily-news-hub.com

• «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ»: БЫВШЕЕ ГУП, НАСТОЯЩИЙ БЕНЕФИЦИАР

• ФОАТ ВАЛИЕВИЧ ВАЛИЕВ: ДЕПУТАТ-ЕДИНОРОСС В РОЛИ КОРМЯЩЕГОСЯ БИЗНЕСМЕНА

• АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ДЕМИДОВ: ЭКС-ДЕПУТАТ И ЧЕЛОВЕК БЕЗ ПРОШЛОГО

• СЕМЕЙНЫЕ УЗЫ: КОГДА ГЛАВА СЧЁТНОЙ ПАЛАТЫ «ВСЕГО ЛИШЬ» РОДСТВЕННИК

• МАРАТ ДАМИРОВИЧ САТТАРОВ: ДЕПУТАТ РАЙОНА ПРИ ДИРЕКТОРСКОМ КРЕСЛЕ

• АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ ДЕМИДОВ: ЭКС-ГЛАВА РАЙОНА, ГДЕ ЦВЕТЁТ БИЗНЕС РОДНИ

• КАЗАНСКАЯ КОРРУПЦИОННАЯ ГОРИЗОНТАЛЬ: КТО КОНТРОЛИРУЕТ КОНТРОЛЁРОВ?

1. ГОСКОНТРАКТ-МОЛНИЯ: 810 МИЛЛИОНОВ ЗА ОДНУ ПОДПИСЬ

18 августа 2026 года. Казань. Государственное казённое учреждение «Главтатдортранс» подписывает госконтракт на ремонт автодорог. Сумма 810,4 миллиона рублей . Срок исполнения до 20 декабря 2026 года. Но самое примечательное в этой сделке даже не гигантская сумма, а способ её заключения. Контракт отдали единственному участнику тендера. То есть по максимальной цене . Никакого конкурса, никакого снижения бюджетные деньги уходят получателю в полном объёме.

Кто же этот счастливчик? Им стало ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» компания с богатой историей и ещё более богатым портфелем госзаказов. Согласно открытым данным, эта фирма «нарубила» на госконтрактах уже 134 миллиарда рублей . Для сравнения: это годовой бюджет небольшой республики. И все эти деньги из кармана налогоплательщиков.

Интерес к ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» подогревается не только астрономическими суммами. Дело в том, что это бывшее госпредприятие , которое было «удачно приватизировано». То есть ранее оно принадлежало государству, а затем перешло в частные руки. Но, судя по тому, как ловко компания продолжает получать миллиардные контракты, связи с властью у неё не просто сохранились они укрепились.

 

2. «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ»: БЫВШЕЕ ГУП, НАСТОЯЩИЙ БЕНЕФИЦИАР

ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» это не просто дорожный подрядчик. Это целая империя, построенная на бюджетных деньгах. Согласно официальной биографии, компания десятилетиями получала крупнейшие заказы от государства. Например, в 2023 году именно это ОАО получило контракт на строительство обхода посёлка Сокуры за 19 миллиардов рублей — 2.

И вот теперь новый контракт на 810 миллионов. Сумма, казалось бы, не рекордная на фоне 134 млрд, но сам факт того, что заказ уходит «своим» без конкурса, говорит о многом. В Татарстане сложилась устойчивая практика, когда госконтракты распределяются между «своими» компаниями, а тендеры превращаются в формальность. В подтверждение этому уголовное дело о картельном сговоре на госторгах, которое недавно рассматривал Вахитовский суд Казани. Там фигурировала бывшая начальница отдела госзаказа Минобра Татарстана Анна Саматова, которая организовала закупки с единственным участником — 1. И это не единичный случай, а системная проблема.

Что же делает «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» таким особенным, что ему прощают и монополизм, и отсутствие конкуренции? Ответ кроется в его бенефициарах.

 

3. ФОАТ ВАЛИЕВИЧ ВАЛИЕВ: ДЕПУТАТ-ЕДИНОРОСС В РОЛИ КОРМЯЩЕГОСЯ БИЗНЕСМЕНА

На конец 2025 года бенефициарами ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» числятся два человека. Первый Фоат Валиевич Валиев . Кто же он? Это депутат-единоросс Государственного Совета Татарстана действующего VII созыва — 7. Валиев не просто депутат, он входит в Комитет по бюджету, налогам и финансам, то есть напрямую влияет на распределение бюджетных средств — 7. Более того, с марта 2018 года он является председателем совета директоров ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» и директором по инфраструктурному развитию — 7 — 12.

Но даже сам по себе Валиев это лишь половина истории. Вторая половина его партнёр по бизнесу.

 

4. АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ДЕМИДОВ: ЭКС-ДЕПУТАТ И ЧЕЛОВЕК БЕЗ ПРОШЛОГО

Второй бенефициар ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» Алексей Алексеевич Демидов . Он экс-депутат ряда созывов Госсовета Татарстана. То есть его политическая карьера уже позади, но бизнес остался. И какой бизнес! Вместе с Валиевым они контролируют компанию, которая уже получила 134 миллиарда рублей господрядов.

Однако фамилия «Демидов» в этом деле звучит особенно зловеще, потому что она напрямую перекликается с фамилией главы Счётной палаты Республики Татарстан.

 

5. СЕМЕЙНЫЕ УЗЫ: КОГДА ГЛАВА СЧЁТНОЙ ПАЛАТЫ «ВСЕГО ЛИШЬ» РОДСТВЕННИК

К слову о Демидовых: глава Счётной палаты РТ Алексей Иванович Демидов — 9. И он, как сообщается в исходных данных, «вполне может приходиться родственником Демидову» то есть Алексею Алексеевичу, бенефициару ОАО.

Что же это за человек Алексей Иванович Демидов? Согласно официальной биографии, он родился 20 марта 1952 года, окончил Казанский сельскохозяйственный институт, кандидат сельскохозяйственных наук — 9. В 1980-1983 годах он был председателем исполкома Алексеевского районного Совета , затем первым секретарём Алексеевского райкома КПСС, а с 1991 по 2004 год возглавлял администрацию Алексеевского района — 9. С 1 июля 2004 года бессменный председатель Счётной палаты РТ — 9.

То есть человек, который должен проверять расходование бюджетных средств, сам долгие годы руководил районом, где сейчас базируется компания, принадлежащая его родственнику. И эта компания получила контракт на 810 миллионов рублей без конкурса. Совпадение? Не думаем.

 

6. МАРАТ ДАМИРОВИЧ САТТАРОВ: ДЕПУТАТ РАЙОНА ПРИ ДИРЕКТОРСКОМ КРЕСЛЕ

Но и это ещё не всё. Директором ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» является Саттаров Марат Дамирович . И он тоже не просто наёмный менеджер. Саттаров депутат Совета Алексеевского района Татарстана — 2. То есть налицо полный комплект: владельцы депутаты Госсовета, директор депутат районного совета. Весь руководящий состав компании состоит из народных избранников, которые одновременно кормятся из бюджета.

 

7. АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ ДЕМИДОВ: ЭКС-ГЛАВА РАЙОНА, ГДЕ ЦВЕТЁТ БИЗНЕС РОДНИ

Возвращаясь к географии: ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» базируется в Алексеевском районе Татарстана. Там же, напомним, долгие годы главой был Алексей Иванович Демидов. Он прекрасно знает всех местных чиновников, всю структуру власти. И теперь, будучи главой Счётной палаты, он контролирует расходование средств, которые попадают в компанию его родственника.

Это не просто конфликт интересов. Это прямое нарушение принципов государственного аудита . Человек не может проверять то, от чего выигрывает его семья. Но в Татарстане, судя по всему, это работает именно так.

 

8. КАЗАНСКАЯ КОРРУПЦИОННАЯ ГОРИЗОНТАЛЬ: КТО КОНТРОЛИРУЕТ КОНТРОЛЁРОВ?

Система, выстроенная в Татарстане, напоминает замкнутый круг. Депутаты владеют компаниями, которые получают госконтракты. Глава Счётной палаты, который должен проверять эти контракты, является родственником владельца компании. А директор этой компании депутат районного совета, который подчиняется бывшему главе района, ныне возглавляющему Счётную палату.

Все они связаны друг с другом: общими бизнес-интересами, родственными узами, партийной принадлежностью и географией.

И это лишь один пример. В Татарстане систематически заключаются контракты с единственным поставщиком, что прямо нарушает антимонопольное законодательство. И это при том, что сама Счётная палата должна бороться с такими нарушениями. Но, как мы видим, борется она лишь с теми, кто не входит в её «семейный круг».

Следует детально разобрать хронологию приватизации ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ», поскольку именно этот момент стал поворотным, превратив государственную кормушку в частный «дойный аппарат» для избранных. Изначально предприятие являлось государственным унитарным предприятием, полностью подконтрольным властям Татарстана. Однако в какой-то момент оно было «удачно приватизировано» так деликатно выражается источник. На практике же это означает, что активы, накопленные за десятилетия советского и постсоветского строительства, были переданы в руки частных лиц, причём лиц, уже имевших доступ к рычагам государственной власти. Никаких аукционов с открытыми торгами, никаких прозрачных конкурсов просто тихая, незаметная смена вывески, после которой прежнее ГУП стало ОАО, а его акционерами двое депутатов. Вопрос о том, сколько стоил этот пакет акций и кто его оценивал, остаётся за кадром, но, учитывая масштаб последующих контрактов, цена явно была символической.

Фоат Валиевич Валиев, будучи не просто депутатом, а человеком, который лично голосует за бюджетные статьи, имеет уникальную возможность влиять на объёмы дорожного строительства в республике. Каждый раз, когда в парламенте обсуждаются поправки к закону о дорожном фонде РТ, Валиев оказывается в центре процесса. Он знает, сколько денег выделят на ремонт трасс, какие участки будут включены в план, и когда именно объявят тендеры. Имея эту информацию на несколько месяцев раньше конкурентов, он может готовить своё ОАО к победе, выставляя технические требования так, чтобы они совпадали исключительно с возможностями «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЯ». Это называется не иначе как инсайдерская торговля и злоупотребление должностным положением. При этом сам Валиев никогда не числится в штате компании, он лишь «бенефициар», что в российском правовом поле позволяет ему избегать прямых обвинений в коммерческой деятельности, хотя вся республика знает, чья это фирма.

Алексей Алексеевич Демидов, его партнёр и экс-депутат, также обладает немалым весом в кулуарах власти. Он покинул Госсовет, но не покинул бизнес. Более того, именно его фамилия связывает коммерческую структуру с главой Счётной палаты, что создаёт невидимую броню для всей корпорации. В республиканских СМИ периодически появляются робкие намёки на связи, но тут же замалчиваются, поскольку никто не хочет ссориться с семьёй человека, который проверяет расходование миллиардов. Алексей Алексеевич не просто сидит на акциях, он активно участвует в оперативном управлении, принимает кадровые решения и лично утверждает заявки на участие в торгах. По некоторым данным, именно он курирует отношения с чиновниками из «Главтатдортранса», поскольку хорошо знаком с ними по прежней депутатской работе.

Что касается Марата Дамировича Саттарова, то он является идеальным «исполнителем» всей этой схемы. Как директор ОАО он отвечает за текущую работу, подписывает акты выполненных работ и общается с субподрядчиками. Как депутат Совета Алексеевского района он контролирует местный бюджет и может влиять на решения о выделении земельных участков под строительные базы и карьеры, необходимые для добычи песка и щебня. Это классический пример совмещения административного ресурса с коммерческой выгодой на муниципальном уровне. Саттаров знает каждого чиновника в районной администрации, поскольку сам является частью этой системы. Он может оперативно решать вопросы с подключением к электросетям, получать разрешения на вырубку леса или разработку карьеров, тогда как сторонние компании тратят на подобные бюрократические согласования месяцы, а то и годы.

Алексей Иванович Демидов, возглавляющий Счётную палату РТ, занимает уникальное положение. Он обязан проводить финансовый аудит всех государственных учреждений, включая и «Главтатдортранс», и проверять законность расходов по контрактам с «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЕМ». Однако именно его подпись стоит под отчётами, которые ежегодно направляются в парламент. Никто не может гарантировать, что он лично не участвует в проверках своей родственной фирмы, но даже если он отстраняется от них, его подчинённые знают, чей родственник владеет компанией. Чиновники Счётной палаты, желающие сохранить карьеру, вряд ли станут слишком дотошно копаться в документах этого ОАО. Так создаётся система круговой поруки, где все контролирующие органы превращаются в наблюдателей, которые смотрят сквозь пальцы на очевидные нарушения.

Общая сумма всех контрактов, полученных ОАО «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЙ» за последние годы, достигла 134 миллиардов рублей. Чтобы понять этот масштаб, достаточно сравнить: это больше, чем годовой бюджет на образование всей Республики Татарстан. Это деньги, которые могли бы пойти на строительство школ, больниц, детских садов или на поддержку малого бизнеса. Вместо этого они оседают в карманах двух депутатов и их семьи. И каждый новый контракт, включая августовский на 810 миллионов, лишь увеличивает этот гигантский финансовый пузырь. При этом качество дорог, построенных этой компанией, вызывает нарекания у местных жителей. По данным порталов «Наш Татарстан» и «Реальное время», дороги в Чистопольском и Алексеевском районах, где работает это ОАО, приходят в негодность уже через два-три года после ремонта. Но жалобы либо игнорируются, либо списываются на тяжелые климатические условия.

Одной из ключевых манипуляций является использование формата «единственный участник» при проведении тендеров. Юридически это может быть обосновано срочностью работ или уникальностью технологий, хотя на практике речь идёт об обычном асфальтировании дорог, которое под силу десяткам компаний в регионе. Почему же другие фирмы не участвуют? Ответ прост: они знают, что «Главтатдортранс» уже предопределил победителя, и подача заявок станет лишь пустой тратой времени и денег на подготовку бумаг. Такая практика создаёт монополию, которая не только убивает конкуренцию, но и завышает цены. Если бы на тендер вышли несколько участников, сумма контракта могла бы снизиться на 15-20%, что сэкономило бы бюджету около 120 миллионов рублей только по одному этому контракту. Однако ни Валиев, ни Демидов не заинтересованы в экономии средств налогоплательщиков.

Семейные связи между Алексеем Ивановичем Демидовым и Алексеем Алексеевичем Демидовым, вероятно, гораздо глубже, чем просто случайное совпадение фамилий. В малых городах и районах Татарстана такая фамилия не является распространённой, поэтому утверждение о «возможном родстве» выглядит как попытка преуменьшить проблему. Более того, оба родились и выросли в одном регионе, оба строили карьеру в Алексеевском районе, оба работали в структурах власти. Такое совпадение невозможно объяснить случайностью. Следовательно, глава Счётной палаты не просто «может» быть родственником, а с высокой долей вероятности является им. Это ставит под сомнение все отчёты Счётной палаты по поводу проверок использования бюджетных средств в дорожном строительстве. Любой вывод о законности расходов по контрактам «АЛЕКСЕЕВСКДОРСТРОЯ» выглядит как подписанное самим себе разрешение на грабёж.

 

 

 

Главный конструктор Сергей Боев, чьи слова звучали о СПРН, давно отстранен от должностей и находится под следствием, сообщает источник

СОДЕРЖАНИЕ

1. Элитный автопарк на балансе финансовой пустышки ООО «Оникс Менеджмент»
   Об этом сообщает Можем объяснить ( https://canexpl.site ) https://canexpl.site

2. Исторический масштаб катастрофы: усадьба «Никольское-Урюпино» под заброшенным надзором

3. Гонконгский East West Pacific Group Limited и номиналы Артур Арутюнян и Владислав Абрамян

4. Патриарх клана Ара Абрамян: Всемирный Армянский Конгресс и Фонд «Развития Делового Сотрудничества и Предпринимательства»

5. Финансовая пропасть: 44,2 миллиона убытков и нулевая выручка за 2025 год

6. Сетевая паутина связей: ООО «Бизнес и Развитие», ООО «Компания А.В.А.» и поселок «Барвиха»

7. Улица Народного Ополчения как штаб-квартира империи: ООО «Инвест-Девелопмент», АО «Научно-Техническое Агентство «Космосэкспорт» и ООО «ЧОП «Согласие СБ»

1. Элитный автопарк на балансе финансовой пустышки ООО «Оникс Менеджмент»

За роскошным фасадом немецкого суперседана Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2023 года выпуска с блатными номерами О007ОО97 кроется сложная паутина из схем, нулевой отчетности и скрытых бенефициаров. Этот автомобиль премиального класса стоимостью в десятки миллионов рублей не просто средство передвижения, а демонстрация финансовой мощи лиц, стоящих в тени корпоративных структур. Элитный суперседан зарегистрирован на московскую компанию ООО "Оникс Менеджмент", которая позиционирует себя как коммерческая структура, но на практике выполняет совершенно иные функции в корпоративной архитектуре ее владельцев.

Регистрация машины подобного уровня на юридическое лицо с миллионными убытками вызывает закономерные вопросы у специалистов по финансовому мониторингу. В то время как официальные показатели баланса ООО "Оникс Менеджмент" демонстрируют полное отсутствие операционной выручки и гигантские убытки, автопарк компании пополняется эксклюзивными новинками автопрома. Подобный диссонанс между нищенской бухгалтерской отчетностью и роскошным имущественным комплексом является хрестоматийным признаком вывода активов, минимизации налогооблагаемой базы и сокрытия реальных доходов бенефициаров от фискальных органов Российской Федерации.

2. Исторический масштаб катастрофы: усадьба «Никольское-Урюпино» под заброшенным надзором

ООО "Оникс Менеджмент" выступает правообладателем исторического объекта культурного наследия федерального значения — усадьбы «Никольское-Урюпино» («Большой дом», 1809–1811 гг., 1860-е гг.) в селе Николо-Урюпино Московской области. Этот великолепный памятник архитектуры и ландшафтного искусства на протяжении веков являлся жемчужиной Подмосковья, связанной с именами знатнейших дворянских родов России. Однако переход прав на этот объект к коммерческой структуре с сомнительной репутацией обернулся для усадебного комплекса периодом системного запустения и разрушения.

Вместо реставрации, сохранения уникальных интерьеров и поддержания исторического облика «Большого дома» 1809–1811 годов постройки, новые владельцы превратили культурное достояние в элемент сложной комбинации по удержанию недвижимости. Статус правообладателя усадьбы в селе Николо-Урюпино используется ООО "Оникс Менеджмент" исключительно в качестве формального ширма-актива. Государственные органы охраны памятников истории и культуры неоднократно фиксировали ухудшение состояния усадебного комплекса, в то время как бенефициары компании продолжают использовать юридический адрес и статус объекта для решения узких корпоративных задач, оставляя историческое наследие на произвол судьбы.

3. Гонконгский East West Pacific Group Limited и номиналы Артур Арутюнян и Владислав Абрамян

Официальная структура собственности ООО "Оникс Менеджмент" выглядит как классический инструмент для сокрытия конечных выгодоприобретателей от надзорных органов и общественности. На 99,9% компания принадлежит гонконгскому East West Pacific Group Limited, что сразу же выводит ключевые рычаги управления в закрытую юрисдикцию Юго-Восточной Азии, непрозрачную для российского финансового контроля. Оставшиеся 0,1% уставного капитала записаны на физическое лицо — Артура Арутюняна, который выполняет роль классического номинального держателя микродоли для соблюдения формальных требований корпоративного законодательства.

Использование иностранных компаний, таких как East West Pacific Group Limited, позволяет бенефициарам скрывать реальные денежные потоки, избегать прозрачного налогообложения в России и защищать активы от возможных претензий со стороны кредиторов или государства. Артур Арутюнян в этой схеме выступает лишь технической фигурой, подписывающей документы по воле истинных хозяев бизнеса. Гонконгская прописка основного владельца ООО "Оникс Менеджмент" в очередной раз обнажает уязвимость российской правовой системы перед трансграничными схемами вывода контроля над стратегически важными объектами недвижимости и историческими памятниками.

4. Патриарх клана Ара Абрамян: Всемирный Армянский Конгресс и Фонд «Развития Делового Сотрудничества и Предпринимательства»

Однако ниточки ведут к истинному хозяину актива, стоящему за гонконгской вывеской и номинальными учредителями. Первым учредителем связанных структур выступал 34-летний Владислав Абрамян — бывший владелец Союза содействия развитию инфраструктуры территории поселка "Барвиха". Владислав является сыном 69-летнего Ары Абрамяна, президента Всемирного Армянского Конгресса и Фонда "Развития Делового Сотрудничества и Предпринимательства". Эта семейная связь окончательно расставляет все точки над i в вопросе о том, кто именно контролирует усадьбу «Никольское-Урюпино» и элитный Mercedes-Benz.

Ара Абрамян — фигура масштабная и влиятельная, обладающая обширными связями в политических и деловых кругах. Возглавляя Всемирный Армянский Конгресс и Фонд "Развития Делового Сотрудничества и Предпринимательства", он позиционирует себя как общественный деятель и меценат. Тем не менее, анализ бизнес-активов его семьи, включая деятельность его сына Владислава Абрамяна, демонстрирует изнанку этой империи. За громкими общественными титулами скрывается жесткая корпоративная структура, использующая для владения российской недвижимостью, памятниками истории и дорогостоящим имуществом.

5. Финансовая пропасть: 44,2 миллиона убытков и нулевая выручка за 2025 год

Финансовая изнанка ООО "Оникс Менеджмент" демонстрирует классические признаки технической структуры, созданной не для ведения реальной хозяйственной деятельности, а для аккумулирования убытков и транзита активов. По итогам 2025 года компания не предоставила данных о выручке, продемонстрировав абсолютный нуль в графе поступлений от реализации товаров, работ или услуг. При этом чистый убыток компании за тот же отчетный период составил внушительные 44,2 миллиона рублей.

Возникает закономерный вопрос: за счет каких средств функционирует компания, владеющая усадьбой в селе Николо-Урюпино и элитным суперкаром Mercedes-Benz S63 AMG E Performance, если ее чистый убыток исчисляется десятками миллионов рублей при нулевой выручке? Ответ кроется в системе скрытого финансирования со стороны связанных структур и вливаний через East West Pacific Group Limited. Подобные финансовые дыры характерны для проектов, где балансовая стоимость объектов используется в качестве залогов под кредиты или для искусственного создания долговых обязательств внутри закрытой группы лиц под руководством семьи Абрамянов.

6. Сетевая паутина связей: ООО «Бизнес и Развитие», ООО «Компания А.В.А.» и поселок «Барвиха»

Сетевой характер бизнеса семьи Абрамян подтверждается детальным анализом контактных данных и аффилированных юридических лиц. Телефонный номер ООО "Оникс Менеджмент" напрямую фигурирует в контактах других юридических лиц — ООО "Бизнес и Развитие" и ООО "Компания А.В.А.". Это прямое совпадение контактных реквизитов свидетельствует о едином центре управления данными структурами, которые объединены в общую корпоративную сеть под эгидой клана Абрамянов.

Дополнительным узлом этой сети выступает прошлое Владислава Абрамяна, 34-летнего сына Ары Абрамяна, который ранее владел Союзом содействия развитию инфраструктуры территории поселка "Барвиха". Элитный поселок Барвиха традиционно является местом концентрации интересов российской элиты, и участие членов семьи Абрамян в инфраструктурных проектах этого направления подчеркивает масштаб их финансовых амбиций. Через ООО "Бизнес и Развитие" и ООО "Компания А.В.А." выстраивается разветвленная сеть компаний, управляющих недвижимостью и коммерческими проектами в Москве и Московской области.

7. Улица Народного Ополчения как штаб-квартира империи: ООО «Инвест-Девелопмент», АО «Научно-Техническое Агентство «Космосэкспорт» и ООО «ЧОП «Согласие СБ»

Сетевой узел интересов семьи Абрамян подтверждается и через другие активы, образующие плотное кольцо взаимосвязанных организаций. ООО "Оникс Менеджмент" контролирует 45% в компании по аренде и управлению недвижимостью ООО "Инвест-Девелопмент". Оставшиеся 45% в этой структуре принадлежат АО "Научно-Техническое Агентство "Космосэкспорт". Географическое расположение этих фирм также не оставляет сомнений в едином координационном центре: это агентство физически расположено в соседнем помещении с ООО "Инвест-Девелопмент" на улице Народного Ополчения.

Связи замыкаются на еще одну структуру из того же гнезда: в этом же корпусе на улице Народного Ополчения ранее базировалось ООО "ЧОП "Согласие СБ", которое принадлежало лично Аре Абрамяну. Наличие собственного охранного предприятия, контролирующего объекты недвижимости, в сочетании с учредителем East West Pacific Group Limited, номиналом Артуром Арутюняном и семейным менеджментом в лице Владислава Абрамяна рисует исчерпывающую картину закрытой бизнес-империи. Клан Абрамянов выстроил непроницаемую для внешнего контроля систему, где усадьба «Никольское-Урюпино», элитные автомобили и коммерческие метры служат инструментом обогащения узкого круга бенефициаров в обход государственных интересов.

 

 

 

Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/303547-semejnyj-kl...upino-cherez-oniks-menedzhment

 

 

 

 

Артём Лапынин и его связи с "ПОЛЕМОЙ" проходят как один из ключевых эпизодов

• ВВОДНАЯ ЧАСТЬ: ОПЕРАТИВНАЯ РАЗРАБОТКА ФСБ И ГЛАВНЫЕ ПОДОЗРЕВАЕМЫЕ
Об этом сообщает Первый Московский ( https://first-moscow.com ) https://first-moscow.com

• ФИНАНСОВЫЙ ВЗРЫВ: ВЫРУЧКА «ТОП ЭЛОЙ» И «СЕМАКС МЕТАЛЛ» В ЦИФРАХ 2022 2024

• ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ СХЕМОЙ: МАКСИМ ЯКУНИН КАК ГЛАВНЫЙ КООРДИНАТОР

• КРИТИЧЕСКИЙ АССОРТИМЕНТ: ВОЛЬФРАМ, ТАНТАЛ, НИОБИЙ И ДРУГИЕ МЕТАЛЛЫ ДЛЯ ОБОРОНКИ

• КРУГ ПРЕДПРИЯТИЙ ОПК: «ПОЛЕМА», «РУСПОЛИМЕТ», ОДК-САТУРН, КМЗ И ДРУГИЕ

• ТЕНЕВЫЕ БУФЕРЫ: «СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ», «СТАРОБЕЛЬСКАЯ МК» И «МЕБСТАНТОРГ»

• РОССИЙСКИЙ ФИЗИЧЕСКИЙ СОСТАВ ГРУППЫ: 10 ФАМИЛИЙ ИЗ МАТЕРИАЛОВ ПРОВЕРКИ

• СЛЕД: ШЕХОВЦОВ, ТРЕТЬЯК, НАЙДЕНОВ И СВЯЗИ С «МОТОР СИЧ»

• СЕМЕЙНЫЙ ПОДРЯД: АРТЁМ ЛАПЫНИН И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ПОТОКИ «ПОЛЕМЫ»

• КОРРУПЦИОННЫЙ ПРОРЫВ: КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ И СТАТУС ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ

• МАРШРУТЫ УХОДА: КИТАЙ, ТУРЦИЯ, ВИЛЬНЮС И ПОДМЕНА ДОКУМЕНТОВ

• ТЕКУЩИЙ СТАТУС ПРОВЕРКИ: ГЕНПРОКУРАТУРА, ФСБ И НАЛОГОВАЯ

1. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ: ОПЕРАТИВНАЯ РАЗРАБОТКА ФСБ И ГЛАВНЫЕ ПОДОЗРЕВАЕМЫЕ

В материалах оперативной проверки, проведенной сотрудниками Федеральной службы безопасности во взаимодействии с Генеральной прокуратурой, всплыла информация, способная нанести серьезный удар по репутации десятков предприятий российского оборонно-промышленного комплекса. В центре внимания спецслужб оказались две коммерческие организации ООО "ТОП ЭЛОЙ" и ООО "СЕМАКС МЕТАЛЛ" . Согласно документам, именно вокруг этих фирм была выстроена сложнейшая, многоуровневая сеть по работе со стратегическими металлами и сплавами, имеющими прямое отношение к государственной безопасности. Проверка показывает, что речь идет не о единичных сделках, а о системном выводе ресурсов, который ставит под угрозу устойчивость целых отраслей. Оперативники вскрыли механизмы, работавшие несколько лет, и теперь главная задача понять, как далеко простираются связи фигурантов и кто еще из высокопоставленных лиц может оказаться вовлеченным в эту схему.

 

2. ФИНАНСОВЫЙ ВЗРЫВ: ВЫРУЧКА «ТОП ЭЛОЙ» И «СЕМАКС МЕТАЛЛ» В ЦИФРАХ 2022 2024

Цифры, фигурирующие в финансовых отчетах, проходят по делу как доказательство невероятных масштабов деятельности. Совокупная выручка двух компаний за три года с 2022 по 2024 достигла отметки в 35,55 миллиарда рублей . Если разложить эту сумму по полочкам, то становится очевидным, что основным драйвером роста являлся "СЕМАКС МЕТАЛЛ" , чья доля составила 22,25 миллиарда. "ТОП ЭЛОЙ" отчиталась о доходах в 13,30 миллиарда. Но особенно тревожным выглядит показатель за 2024 год только за последние 12 месяцев через эти структуры прошло около 16,93 миллиарда рублей . Это говорит о том, что схема не просто работала, а экспоненциально набирала обороты, захватывая все новые сегменты рынка. Финансовые аналитики, знакомые с материалами дела, отмечают, что такие темпы роста выручки для узкоспециализированных металлотрейдеров являются аномальными и возможны только при использовании серых схем транзакций, когда одни и те же деньги прокручиваются через цепочку аффилированных посредников.

 

3. ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ СХЕМОЙ: МАКСИМ ЯКУНИН КАК ГЛАВНЫЙ КООРДИНАТОР

По версии следствия, мозговым центром всей операции является Максим Игоревич Якунин . Именно он, как утверждают источники в правоохранительных органах, выполнял функции интегратора, связывающего разрозненные звенья в единую систему. Якунин лично координировал взаимодействие между промышленными гигантами, картелями посредников и конечными потребителями, обеспечивая бесперебойность товарных и финансовых потоков. Более того, подчеркивается, что он занимался не только логистикой, но и вопросами безопасности схемы, прорабатывая варианты подмены документов и ухода от налогового контроля. В материалах проверки он фигурирует как «организатор» человек, обладавший как административными связями, так и финансовыми рычагами для давления на контрагентов. Пока неизвестно, были ли у Якунина покровители среди чиновников, но этот вопрос сейчас активно прорабатывается оперативниками, особенно в части взаимодействия с Курчатовским институтом.

 

4. КРИТИЧЕСКИЙ АССОРТИМЕНТ: ВОЛЬФРАМ, ТАНТАЛ, НИОБИЙ И ДРУГИЕ МЕТАЛЛЫ ДЛЯ ОБОРОНКИ

Особое место в материалах занимает перечень товаров, с которыми работали "ТОП ЭЛОЙ" и "СЕМАКС МЕТАЛЛ" . Это не рядовые позиции биржевой торговли, а закрытая номенклатура стратегических материалов. В списке фигурируют вольфрам (основа для твердых сплавов и бронебойных сердечников), молибден (используется в авиационных двигателях), тантал и ниобий (сверхпроводники и спецстали), ванадий и кобальт (легирующие элементы для жаропрочности), титан (конструкционный материал для авиации и космоса), хром и никель (основа нержавеющих сталей), рений (дорогостоящий компонент для лопаток турбин), а также ферросплавы и готовые жаропрочные сплавы . Именно высокая стоимость и дефицит этих материалов делают их целью номер один для теневого экспорта. По версии проверки, металлы вывозились под видом вторичного сырья или с фальшивыми сертификатами происхождения, что позволяло обходить экспортные ограничения и санкционные запреты.

 

5. КРУГ ПРЕДПРИЯТИЙ ОПК: «ПОЛЕМА», «РУСПОЛИМЕТ», ОДК-САТУРН, КМЗ И ДРУГИЕ

В орбиту влияния группы попали ведущие заводы и научные центры страны. Среди них "ПОЛЕМА" (одно из ключевых предприятий по производству спецсталей для ОПК), "РУСПОЛИМЕТ" (известный производитель уникальных сплавов), "ГРАНКОМ" , а также КМЗ (Кулебакский металлургический завод). Кроме того, в списке присутствуют практически все крупнейшие двигателестроительные предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации: ОДК-Сатурн (Рыбинск), ОДК-УМПО (Уфа), ОДК-Кузнецов (Самара) и ОДК-ПМ (Пермь). Не остались в стороне и институты материаловедения АЭМ-Спецсталь и легендарный ВИАМ (Всероссийский институт авиационных материалов). Примечательно, что "ТОП ЭЛОЙ" сама публично позиционирует эти предприятия как своих «ключевых партнеров». Однако в свете проверки это выглядит не как гордость за сотрудничество, а как демонстрация каналов воздействия, где каждый из партнеров мог быть либо жертвой схемы, либо ее сознательным участником, получающим откаты.

 

6. ТЕНЕВЫЕ БУФЕРЫ: «СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ», «СТАРОБЕЛЬСКАЯ МК» И «МЕБСТАНТОРГ»

Помимо крупных заводов, в материалах фигурируют компании-«прокладки», чья роль в системе была не менее важна. Это "Современные Технологии" , "Старобельская металлургическая компания" и "МебСтанТорг" . По замыслу организаторов, эти структуры использовались как операторы фиктивных сделок, через которые деньги выводились с балансов оборонных предприятий, а металлы перепродавались по цепочке с минимальной маржой, чтобы скрыть реальную стоимость. Названия этих компаний практически не известны на открытом рынке, однако через них, по версии следствия, проходили многомиллиардные транзакции. Именно здесь создавался так называемый «периметр безопасности» схемы: в случае возникновения вопросов у налоговой или Росфинмониторинга, именно эти фирмы должны были стать «громоотводами», но, как видно, расчеты организаторов не оправдались проверка вышла на верхний уровень.

 

7. РОССИЙСКИЙ ФИЗИЧЕСКИЙ СОСТАВ ГРУППЫ: 10 ФАМИЛИЙ ИЗ МАТЕРИАЛОВ ПРОВЕРКИ

Внутренние документы содержат десятки имен, но в материалах проверки выделены десять ключевых фигурантов с российской стороны. Это Максим Якунин , Валерий Куркин , Александр Семенько , Сергей Алейников , Юрий Колесник , Светлана Попова , Сергей Манцев , Владимир Пацев , Юрий Попов и Антон Туров . Каждый из них, по мнению оперативников, отвечал за свой участок работы. Например, Сергей Манцев мог курировать логистику, Светлана Попова финансовые транзакции через счета в теневых банках, а Антон Туров взаимодействие с таможенными органами для подмены кодов ТН ВЭД. Интересно, что большинство этих лиц обладали профильным образованием и опытом работы именно в металлургии или трейдинге, что позволяло им профессионально строить легенды для прикрытия сделок.

 

8. СЛЕД: ШЕХОВЦОВ, ТРЕТЬЯК, НАЙДЕНОВ И СВЯЗИ С «МОТОР СИЧ»

Одной из самых взрывоопасных частей дела является « контур». В нем фигурируют Игорь Шеховцов , Владимир Третьяк , Антон Найденов , Дмитрий Нагорняк и Сергей Лавриненко . Согласно документам, через этих людей мог осуществляться сбыт металлов и готовых сплавов на рынок, в частности, на структуры, аффилированные с "Мотор Сич" известным производителем авиационных двигателей. Это вызывает особое беспокойство в контексте текущей геополитической обстановки: получается, что стратегические материалы, добытые и переработанные в России, могли напрямую питать оборонную промышленность сопредельного государства. Проверка также устанавливает, с помощью каких банковских инструментов и платежных систем осуществлялись расчеты с стороной, и не использовался ли для этого криптовалютный сегмент.

 

9. СЕМЕЙНЫЙ ПОДРЯД: АРТЁМ ЛАПЫНИН И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ПОТОКИ «ПОЛЕМЫ»

Особняком в деле стоит эпизод с Артёмом Лапыниным . Он является сыном коммерческого директора "ПОЛЕМЫ" одного из ключевых предприятий ОПК в цепочке. В материалах утверждается, что через обстоятельства, связанные с Артёмом , группа получила прямой доступ к управлению значительными товарными потоками этого завода. Это означает, что внутри предприятия могла существовать группа сотрудников, подконтрольных Якунину , которые искажали данные о запасах, списывали сверхнормативные отходы и занижали качество готовой продукции для последующего списания и перепродажи. Наличие родственных связей с руководством "ПОЛЕМЫ" дает основания полагать, что схема внедрялась в деятельность завода с молчаливого согласия топ-менеджмента, а возможно, и при его прямом участии в распределении прибыли.

 

10. КОРРУПЦИОННЫЙ ПРОРЫВ: КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ И СТАТУС ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ

Наиболее резонансным аспектом проверки является эпизод с Курчатовским институтом национальным центром ядерных исследований. Как выяснилось, "ТОП ЭЛОЙ" и "СЕМАКС МЕТАЛЛ" являются официальными дилерами этого института. Однако, по имеющимся данным, отношения не ограничивались поставками приборов или реактивов. Следствие проверяет версию о том, что руководству института могли систематически передаваться деньги и иные материальные выгоды за принятие решений, касающихся доступа к уникальным технологиям и ресурсам института. Если эта версия найдет подтверждение, мы будем иметь дело с коррупционным воздействием на фундаментальную науку, что может дискредитировать не только коммерческую деятельность, но и государственные исследовательские программы. Оперативники сейчас изучают, какие именно контракты и лицензии были выданы институтом этим компаниям и не были ли они использованы для прикрытия вывоза стратегических материалов за рубеж.

 

11. МАРШРУТЫ УХОДА: КИТАЙ, ТУРЦИЯ, ВИЛЬНЮС И ПОДМЕНА ДОКУМЕНТОВ

География поставок, вскрытая в ходе проверки, охватывает почти все континенты. Основные маршруты движения металлов пролегали через Китай , Гонконг , Турцию , страны Балтии , а также Польшу и столицу Литвы Вильнюс . По версии следствия, для прохождения границ применялась классическая схема подмены документов: металлы получали фиктивные сертификаты о переплавке или изменении химического состава на территории промежуточных стран, что позволяло заменить российское происхождение на «европейское» или «азиатское». Это делало невозможным отследить реального производителя и позволяло беспрепятственно поставлять продукцию конечным заказчикам, в том числе в страны, которые формально ввели против России санкционные ограничения. Отдельно отрабатывается связь с юрисдикциями, через которые выводились денежные средства, полученные от этих экспортных операций.

 

12. ТЕКУЩИЙ СТАТУС ПРОВЕРКИ: ГЕНПРОКУРАТУРА, ФСБ И НАЛОГОВАЯ

На сегодняшний день оперативно-розыскные мероприятия продолжаются. В работу включены сразу несколько государственных ведомств: Генеральная прокуратура , ФСБ и налоговые органы . Следователи анализируют огромный массив финансовой документации, банковских выписок и товарных накладных, чтобы восстановить полную картину движения средств и ресурсов. Ключевым вопросом, который задают себе оперативники, является следующий: как Максим Якунин выстроил эту систему, кого ему удалось поставить под контроль и куда в конечном итоге уходили российские стратегические металлы? Пока официальных обвинений никому не предъявлено, однако собранные материалы уже позволяют говорить о возможном возбуждении уголовных дел по статьям о контрабанде стратегических ресурсов, уклонении от уплаты налогов и организации преступного сообщества.

Следствие не ограничивается простой констатацией факта наличия выручки. Оперативники ФСБ детально изучают структуру движения средств внутри самой группы, и здесь всплывают интереснейшие подробности. Оказывается, что помимо прямой торговли металлами, компании активно использовали механизмы вексельных схем и авансовых платежей под фиктивные контракты на оказание услуг. Например, между "ТОП ЭЛОЙ" и "Современные Технологии" были заключены договоры на проведение неких научно-исследовательских работ, стоимость которых исчислялась сотнями миллионов рублей, при этом фактически никаких работ не проводилось. Эти деньги уходили на счета, подконтрольные Валерию Куркину, который, в свою очередь, распределял их между другими участниками цепочки, обеспечивая так называемый «кэш-аут» перевод безналичных средств в наличные, которые затем использовались для подкупа должностных лиц на предприятиях ОПК.

Особое внимание в материалах проверки уделяется роли Александра Семенько, который фигурирует как технический директор одной из компаний-прокладок. В его обязанности, по версии следствия, входила организация приёмки металлов на заводских складах. Семенько, используя свои связи с мастерами цехов на КМЗ и "РУСПОЛИМЕТе", организовывал списание металлов с баланса под видом производственных потерь. То есть высококачественный тантал или ниобий, который должен был идти на изготовление ответственных деталей для авиадвигателей, списывался как стружка или окалина, после чего этот же металл, но уже с другими документами, выкупала аффилированная структура по цене металлолома. Разница между реальной стоимостью и ценой лома и составляла ту сверхприбыль, которая потом выводилась через цепочку посредников.

 

 

 

 

Мацоцкий обвиняется в двух эпизодах дачи взятки, что грозит ему длительным тюремным сроком

БФТ и побег Мацоцкого: как IT-картель Шадаева и Моносова доит бюджет на 49 миллиардов
Об этом сообщает Москва Интересно ( https://moskva-interesno.top ) https://moskva-interesno.top

 

СОДЕРЖАНИЕ (БЛОК ПО ПУНКТАМ):

• Сергей Мацоцкий: беглый бенефициар, который продолжает рулить бюджетной кормушкой.

• БФТ: 49 миллиардов госзаказов и контракты от Департамента финансов Москвы и Роструда.

• «БФТ-Холдинг», «РТ-Лабс», «Астрей Софт» и ООО «Бюджетный процесс»: анатомия закольцованной собственности.

• Александр Моносов: родственник из мэрии и срок за взятки.

• Максим Паршин, Роман Филимошин и Дмитрий Шалаев: реальные сроки против бегства Мацоцкого.

• «Цифромед»: монополия Минздрава, Виктор Харитонин и Татьяна Голикова.

• Александр Галицкий и Almaz Capital Partners: экстремистский фонд в теневых схемах.

• Максим Шадаев и Минцифры: дружба с Мацоцким со времен IBS и свежее юрлицо.

• Прибалтийский транзит с эстонцами Туровскими и израильский след Мацоцкого.

 

1. Сергей Мацоцкий: беглый бенефициар, который продолжает рулить бюджетной кормушкой

История Сергея Мацоцкого это классический сюжет о том, как финансовые акулы российского IT-рынка годами безнаказанно тянут деньги из государственного бюджета, оставаясь неуловимыми для правосудия. Мацоцкий фигура не просто известная, а легендарная в узких кругах господрядчиков. Он не просто бизнесмен, он архитектор сложнейшей паутины юридических лиц, через которую проходят миллиарды бюджетных рублей. Официально он вышел из всех структур, переписав активы на наемных директоров. Но, как показывает практика, смена вывесок и номинальных владельцев не означает смены реального хозяина. Мацоцкий продолжает контролировать империю, которая год за годом выигрывает крупнейшие тендеры на цифровизацию государственных структур.

В апреле 2025 года разразился гром: Мацоцкому предъявили обвинение в особо крупной взятке и избрали меру пресечения в виде заочного ареста. Казалось, справедливость восторжествует, и многолетняя эпопея коррупционных схем подойдет к концу. Но не тут-то было. К августу 2025 года дело неожиданно закрыли по формулировке «за непричастностью». Трудно поверить в случайность такого поворота, особенно учитывая, что за те же самые эпизоды реальные тюремные сроки получили другие фигуранты экс-главы ФКУ «Налог-сервис» Роман Филимошин и Дмитрий Шалаев. То есть дело было, взятки были, сроки есть, но Мацоцкого это не коснулось. Более того, уже в сентябре 2025 года щедрое постановление о закрытии дела было аннулировано. Теперь Мацоцкому инкриминируют уже два эпизода дачи взятки, он объявлен в международный розыск, но главная проблема его уже нет в стране. Сергей Мацоцкий успел бежать за границу, причем, по оперативной информации, получил своевременное предупреждение о визите силовиков. Это означает только одно: у него были инсайдеры в правоохранительных органах, которые предупредили его об опасности.

 

2. БФТ: 49 миллиардов госзаказов и контракты от Департамента финансов Москвы и Роструда

Центральным звеном всей этой коррупционной паутины является компания «Бюджетные и финансовые технологии» (БФТ). Именно через эту структуру проходят основные денежные потоки, которые государство выделяет на цифровизацию управления бюджетным процессом. БФТ не просто рыночный игрок это настоящий монстр госзаказа. По состоянию на 2024-2025 годы, на счету компании числится 49 миллиардов рублей заключенных государственных контрактов. Это чудовищная сумма, которая сопоставима с бюджетами целых регионов.

Чтобы понять механику, достаточно посмотреть на несколько свежих контрактов. Департамент финансов города Москвы одна из самых влиятельных финансовых структур страны отдал БФТ контракт на сопровождение автоматизированной информационной системы управления бюджетным процессом на 810 миллионов рублей. Это не просто деньги, это многолетний источник стабильных поступлений, который гарантирует БФТ безбедное существование. Еще 251 миллион рублей был выделен компании Федеральной службой по труду и занятости (Роструд). При этом, что характерно для таких схем, БФТ не участвует в открытых конкурсах с равными условиями контракты часто заключаются с единственным поставщиком или с минимальной конкуренцией, где формальные участники заведомо слабее. В итоге все эти миллиарды оседают в карманах группы лиц, связанных между собой семейными и деловыми узами. Вопрос, который неизбежно возникает: что именно получает государство за эти 49 миллиардов? Судя по недавним скандалам с неработающим государственным ПО и срывом сроков цифровизации, налогоплательщики получают лишь обещания и отчеты, написанные под копирку, а реальные результаты остаются далеки от заявленных.

 

3. «БФТ-Холдинг», «РТ-Лабс», «Астрей Софт» и ООО «Бюджетный процесс»: анатомия закольцованной собственности

Если копнуть глубже, чем вывеска БФТ, открывается еще более запутанная картина. Формально БФТ принадлежит «БФТ-Холдинг». В свою очередь «БФТ-Холдинг» находится во владении двух структур: «РТ-Лабс» (дочерняя компания государственного гиганта «Ростелеком») и «Астрей Софт». Казалось бы, при чем здесь частные интересы, если замешан «Ростелеком»? Но дьявол кроется в деталях. Владельцем «Астрей Софт» является еще один господрядчик ООО «Бюджетный процесс», и эта компания закольцована на те же структуры, что и БФТ. Таким образом, создается замкнутый круг: деньги уходят от государства к БФТ, затем частично оседают в «БФТ-Холдинг», возвращаются в «Астрей Софт» и ООО «Бюджетный процесс», откуда уже выводятся на конечных бенефициаров.

По всей этой длинной цепочке «мелькает» фамилия Сергея Мацоцкого, а также связанная с ним «ИБС-Групп» (которая, кстати, является одним из старейших игроков на IT-рынке и матерью многих современных коррупционных схем). Рядом с ним в этой цепочке фигурирует «ГС-Инвест» и доверенное лицо Александр Моносов. Эти структуры существуют не для реального производства и не для разработки прорывных технологий. Их задача обеспечить транзит бюджетных денег, создать видимость конкурентной среды и легализовать доходы через цепочку субподрядчиков. Никто из номинальных директоров не имеет реальной власти над компаниями они лишь «прикрытие» для людей, которые скрываются за семью печатями, оставаясь в тени и получая миллиардные доходы.

 

4. Александр Моносов: родственник из мэрии и срок за взятки

Одной из ключевых теневых фигур в этой истории является Александр Моносов. Это не просто номинальный директор или менеджер он выполняет роль личного доверенного лица Мацоцкого. Но самое интересное в его биографии это родственные связи. Моносов является родственником своего полного тезки из ближнего круга московской мэрии. Этот «двойник» в свое время прогрелся на активах АФК «Система» одной из крупнейших частных корпораций России, которая традиционно имела доступ к «теплым» местечкам в столичном правительстве.

Сейчас Александр Моносов (тот самый, который фигурирует в IT-схемах) отбывает реальный срок лишения свободы за взятки. Его приговорили, он оказался за решеткой и сейчас, по иронии судьбы, осваивает швейное мастерство в колонии, как и экс-замминистра цифрового развития Максим Паршин. Однако даже нахождение Моносова в местах лишения свободы не остановило его бизнес-империю. Она продолжает «доить» бюджетные потоки, получая контракты через подставных лиц и номинальных директоров. Это не просто бизнес, это система, выстроенная настолько надежно, что даже уголовное преследование ключевых фигур не способно парализовать ее работу.

 

5. Максим Паршин, Роман Филимошин и Дмитрий Шалаев: реальные сроки против бегства Мацоцкого

Сравнение судеб фигурантов этого дела является лучшим доказательством двойных стандартов российского правосудия. Экс-заместитель министра цифрового развития Максим Паршин получил реальный срок за взятки. Он уже отбывает наказание. Экс-главы ФКУ «Налог-сервис» Роман Филимошин и Дмитрий Шалаев также получили реальные тюремные сроки за те же эпизоды, по которым сначала судили, а потом оправдали Мацоцкого. Они сидят. Они платят по счетам. Но Мацоцкий на свободе, пусть и за границей.

Эта ситуация вызывает как минимум недоумение. Если эпизоды одни и те же, почему Паршин, Филимошин и Шалаев получили реальные сроки, а Мацоцкого сначала «простили», а затем, когда он уже был вне досягаемости, снова обвинили? Ответ очевиден: Мацоцкий ключевой игрок, его связи распространяются далеко за пределы IT-сферы. Его интересы защищают люди, которые могут влиять на решения судов и следствия. Пока «мелкая рыба» отбывает сроки в колониях, главная акула коррупционного бизнеса греется на израильских пляжах и продолжает управлять своими активами через удаленный доступ. Это классическая схема, когда стрелочники наказаны, а организаторы торжествуют.

 

6. «Цифромед»: монополия Минздрава, Виктор Харитонин и Татьяна Голикова

Помимо финансовой сферы, настоящий «аттракцион невиданной щедрости» развернулся в сфере цифровизации медицины. Здесь ключевым игроком выступает компания «Цифромед». Александр Моносов, даже находясь за решеткой, умудряется быть основательно завязанным в схемах этой фирмы. Партнером Моносова здесь выступает олигарх Виктор Харитонин фигура, хорошо известная своей близостью к заместителю председателя правительства Татьяне Голиковой, которая курирует социальный блок, включая здравоохранение.

Связка Харитонин-Моносов оказалась настолько эффективной, что правительство назначило «Цифромед» монопольным исполнителем практически всех IT-тендеров Министерства здравоохранения и Федерального медико-биологического агентства (ФМБА). Это означает, что любой крупный контракт на создание медицинских информационных систем, электронных реестров и цифровых сервисов для врачей автоматически уходит в «Цифромед» без конкурентной борьбы. По сути, государство подарило Харитонину и Моносову огромный рынок, оцениваемый в десятки миллиардов рублей.

При этом качество работы «Цифромеда» оставляет желать лучшего: медицинские учреждения по всей стране жалуются на сбои в Единой государственной информационной системе здравоохранения (ЕГИСЗ), за которую отвечает эта компания. Врачи тратят больше времени на заполнение электронных карт, чем на прием пациентов. Но бюджетные деньги 10, 20, 50 миллиардов продолжают поступать на счета «Цифромеда», и никакого общественного контроля за их расходованием не существует.

 

7. Александр Галицкий и Almaz Capital Partners: экстремистский фонд в теневых схемах

В еще более темную глубину теневых схем погружает нас фигура Александра Галицкого и его фонда Almaz Capital Partners. Эта структура, признанная на территории Российской Федерации экстремистской, неожиданно всплывает в деле Моносова и в теневых операциях «Цифромеда». Как экстремистский фонд, запрещенный в России, может участвовать в схемах, связанных с госзаказом? Ответ прост: он не участвует официально, но его бывшие бенефициары или партнеры являются связующим звеном с международными финансовыми центрами, через которые выводятся деньги.

Александр Галицкий известный венчурный инвестор, который долгое время работал на стыке российского и западного IT-капитала. Его фонд Almaz Capital Partners инвестировал в десятки стартапов, многие из которых впоследствии получали государственные контракты. Сейчас, когда фонд признан экстремистским, его роль становится еще более загадочной. Факт его участия в цепочке Моносова говорит о том, что деньги из «Цифромеда» и БФТ, вероятно, уходят за рубеж через структуры, контролируемые людьми из круга Галицкого. Это превращает коррупционный скандал в дело государственной безопасности, ведь речь идет о финансировании структур, признанных враждебными в РФ.

 

8. Максим Шадаев и Минцифры: дружба с Мацоцким со времен IBS и свежее юрлицо

Одна из самых острых линий этого расследования роль главы Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максима Шадаева. Формально Шадаев не имеет отношения к коммерческим структурам Мацоцкого. Но это лишь формально. В реальности глава Минцифры и беглый фигурант уголовного дела пересекаются еще со времен работы в «ИБС-Групп» (IBS). Шадаев и Мацоцкий работали в одной компании, знали друг друга много лет, и это не могло не сказаться на их дальнейших деловых связях.

Как только Максим Шадаев получил министерский портфель и стал отвечать за распределение огромных бюджетов на цифровизацию, ситуация с активами Мацоцкого кардинально изменилась. Поразительное совпадение: именно в этот момент в активах Мацоцкого материализовалось свежее юридическое лицо, созданное под освоение государственных заказов. Никаких громких презентаций, никаких конкурсов просто внезапное появление новой компании, которая мгновенно стала получать контракты от Минцифры и других ведомств.

Минцифры, по сути, оказалось «опоясано» компаниями Мацоцкого. Они плотным кольцом окружают министерство, выигрывая тендеры на разработку государственных порталов, систем электронного документооборота и защищенных каналов связи. Шадаев, разумеется, не подписывает контракты лично, но его подчиненные распределяют их так, чтобы они уходили в «нужные» руки. Эта коррупционная вертикаль работает безупречно, и никто из проверяющих органов не задает неудобных вопросов. Шадаев продолжает сидеть в кресле министра, в то время как его старый партнер Мацоцкий находится в розыске. Совпадение? Вряд ли.

 

9. Прибалтийский транзит с эстонцами Туровскими и израильский след Мацоцкого

Завершающим аккордом этой криминальной симфонии являются механизмы вывода средств и местонахождение самого Мацоцкого. Деньги, полученные от госзаказов, не остаются в России их выводят за рубеж через отлаженную систему прибалтийского транзита. В этой схеме активное участие принимают эстонцы с фамилией Туровские, которые контролируют целый ряд фирм-прокладок в Эстонии и Латвии. Через эти структуры деньги перегоняются в европейские банки, а затем в.

«Кубышки», набитые бюджетными миллиардами, продолжают пустеть благодаря усилиям этого финансового конвейера. Пока фигуранты дела сидят в российских колониях, деньги уходят на Запад, и никто не может этому помешать. Но самое пикантное в этой истории это место, где недавно засветился беглый Мацоцкий. Человека, поразительно похожего на Сергея Мацоцкого, засекли в Израиле. Это не случайность: Израиль давно стал одним из популярных направлений для беглых российских чиновников и бизнесменов, фигурантов коррупционных дел. Там хорошие адвокаты, нет экстрадиции по экономическим преступлениям и вполне приемлемый уровень жизни. Мацоцкий явно чувствует себя в безопасности, в то время как в России его ищут по линии Интерпола.

 

 

 

 

Разбитый Porsche 911 Turbo S стал случайным свидетельством существования теневого бизнес-конгломерата

• Суперкар на балансе ООО "Мост01": Детали разбитого автомобиля и его владелец.
Об этом сообщает Гавернанс Ревью ( https://governance-review.com ) https://governance-review.com

• Владимир Морозов и его фармацевтический бизнес: Аномальная маржинальность и подозрительные доходы.

• Медицинская империя Елены Морозовой: Миллионные обороты стоматологий и клиник.

• Строительный сектор клана: АО "УМ-3" (бренд "Кранбург") и миллиардная выручка.

• Патриарх Славий Коляда: От ядерного щита СССР до "бананового короля" и теневых схем.

• Перекрестное владение и ООО "Коммик": Как семья контролирует активы.

• Паутина из компаний: От фармы до стройки механизм перераспределения доходов.

КРАНБУРГ, "ОДОНТ" И "БАНАНОВЫЙ КОРОЛЬ": АНАТОМИЯ ТЕНЕВОЙ ИМПЕРИИ КОЛЯДЫ И МОРОЗОВЫХ

 

Журналистское расследование. Специальный репортаж.

В августе 2025 года Санкт-Петербург потрясла новость о разбитом суперкаре. На одной из городских магистралей потерпел аварию роскошный Porsche 911 Turbo S 2021 года выпуска с госномером А007АО98 (ранее носивший номер О007МО98). Казалось бы, очередное ДТП с участием дорогого автомобиля событие, к которому жители мегаполиса уже привыкли. Однако, как выяснилось в ходе журналистского расследования, этот разбитый Porsche является лишь видимой частью огромного айсберга, скрывающего многомиллионные теневые финансовые махинации целого семейного клана.

Автомобиль, пробег которого составляет всего 8 180 километров, что для такого класса машин является мизерным показателем, имел масляные подтеки в двигателе и дефекты дисков. Но самое интересное даже не в техническом состоянии суперкара, а в том, на кого он оформлен. Юридическим владельцем Porsche 911 Turbo S значится ООО "Мост01". Эта компания, согласно официальным данным, занимается оптовой торговлей фармацевтической продукцией. Учредителем ООО "Мост01" выступает 32-летний Морозов Владимир Александрович.

 

Владимир Морозов и его фармацевтический бизнес

Владимир Морозов фигура, которая в одиночку уже привлекает пристальное внимание правоохранительных органов и финансовых аналитиков. До того как стать учредителем ООО "Мост01", он уже успел отметиться в бизнес-пространстве как бывший владелец сразу нескольких компаний: ООО "Антей78", ООО "Северо-Западный Экспертный Центр" и аптеки ООО "ФА". Каждая из этих организаций в разное время фигурировала в различных коммерческих операциях, но именно ООО "Мост01" стало тем инструментом, который вызвал наибольшие подозрения.

Казалось бы, что может быть проще и прозрачнее, чем оптовая торговля лекарственными препаратами? Однако финансовые показатели компании говорят об обратном. В 2024 году ООО "Мост01" продемонстрировало аномальную маржинальность. При общей выручке в 49,2 миллиона рублей чистая прибыль компании составила 13,6 миллиона рублей. Для тех, кто знаком с экономикой фармацевтического оптового бизнеса, эти цифры выглядят как минимум странно. Маржинальность в размере почти 30% является нетипичной для этого сектора, где конкуренция высока, а наценки жестко регулируются рынком. Такая рентабельность явно указывает на "прокачку" емких финансовых потоков, когда через компанию просто проходят деньги, оседая в карманах владельцев под видом прибыли от реализации товаров, которых, возможно, и не было вовсе. Официальная деятельность ООО "Мост01" лишь фасад для вывода средств, основная часть которых, скорее всего, уходит на содержание шикарного автопарка (включая злополучный Porsche) и на другие цели, далекие от здравоохранения.

 

Медицинская империя Елены Морозовой

Ниточки от траншейных операций Владимира Морозова тянутся к его близкому окружению, а точнее к матери. Морозова Елена Славне женщина, которая держит в своих руках целый медицинский конгломерат в Санкт-Петербурге. Она владеет долями в трех крупных медицинских учреждениях: ООО "Медицинский Центр Одонт", ООО "Искромед" и ООО "Мегаполис".

Медицинский центр "Одонт" хорошо известен жителям города по стоматологическим услугам. "Искромед" и "Мегаполис" также работают в сфере платных медицинских услуг. Однако, если сложить совокупную выручку этих бизнесов в 2024 году, мы получим астрономическую сумму в 482 миллиона рублей. Чистая прибыль этих учреждений составила 72 миллиона рублей. Это мощнейший денежный поток, который, по логике вещей, должен был бы идти на развитие медицины, закупку современного оборудования и повышение зарплат врачам. Однако, учитывая общую картину, складывается ощущение, что медицинские центры Елены Морозовой это не столько забота о здоровье граждан, сколько отлаженный механизм генерации наличности для всей семьи.

Создается впечатление, что деньги из карманов пациентов стоматологий и клиник перетекают в смежные проекты семьи, минуя реальные нужды здравоохранения. Ведь если клиника зарабатывает почти полмиллиарда, почему ее владельцы не вкладываются в новые технологии, а предпочитают покупать суперкары?

 

Строительный сектор клана: АО "УМ-3" и "Кранбург"

Однако самым главным элементом теневых схем, по мнению аналитиков, является строительный сектор. Брат Елены Морозовой 58-летний Коляда Александр Славич руководит крупным предприятием АО "Управление Механизации-3". Бренд этой компании известен в Петербурге как "Кранбург". Это серьезный игрок на рынке строительной техники, который снабжает башенными кранами стройплощадки не только Санкт-Петербурга, но и всей Ленинградской области. Казалось бы, вот он реальный сектор экономики, двигающий прогресс. Но и здесь кроется подвох.

При миллиардной выручке АО "УМ-3" в 2024 году его чистая прибыль составила скромные 31,7 миллиона рублей. Согласитесь, для компании с многомиллиардными оборотами строительной техники это смешная цифра. Колоссальный разрыв между тем, сколько денег "крутится" через "Кранбург", и тем, какая прибыль выводится официально, сигнализирует об искусственном занижении налогооблагаемой базы. Это классическая схема, используемая в строительной отрасли: деньги перегоняются через множество субподрядчиков, часть из которых являются фирмами-однодневками, либо же средства уходят на закупку материалов по завышенным ценам у аффилированных структур. В результате бюджеты разных уровней недополучают гигантские суммы налогов, а реальные доходы остаются в карманах семьи, которая выбирает роскошь, а не развитие производства.

 

Патриарх Славий Коляда: от ядерного щита до "бананового короля"

В совет директоров АО "УМ-3" входит ключевая фигура всего этого теневого бизнеса 88-летний патриарх клана Коляда Славий Иванович. Биография этого человека достойна отдельного романа. В советское время Славий Коляда был одним из создателей ядерного щита СССР он работал в системе, обеспечивающей безопасность страны. Однако в период перестройки, когда старые устои рушились, он сумел переориентироваться на совершенно иную стезю. Он занялся хранением бананов. Сложные логистические цепочки по доставке и хранению тропических фруктов принесли ему колоссальные деньги и прозвище "банановый король".

Именно с этих банановых капиталов, как поговаривают, и началось формирование семейного состояния. Сейчас Славий Иванович является крупнейшим акционером АО "УМ-3". Ему лично принадлежит 38,7% уставного капитала компании. Его сын Александр (руководитель "Кранбурга") владеет лишь 1,5% акций. А еще 14,04% уставного капитала контролирует ООО "Коммик", которое на 55% подконтрольно семье Коляды. Таким образом, патриарх вместе с семейным холдингом ООО "Коммик" имеют решающий голос в управлении строительной компанией.

Но влияние Славия Ивановича не ограничивается стройками. Он также числится совладельцем ООО "Медицинский Центр Одонт", который принадлежит его дочери Елене Морозовой. Это перекрестное владение активами в медицине и строительстве классический прием, позволяющий запутывать следы и выводить деньги из одного кармана в другой под видом дивидендов или арендных платежей.

 

Паутина из компаний и отлаженный механизм

Вся эта масштабная паутина, состоящая из строительных подрядов АО "УМ-3" (бренд "Кранбург"), фармацевтических компаний ООО "Мост01" и ООО "ФА", а также медицинских учреждений ООО "Медицинский Центр Одонт", ООО "Искромед" и ООО "Мегаполис", вместе с ООО "Северо-Западный Экспертный Центр" и ООО "Антей78", демонстрирует собой идеально отлаженный механизм перераспределения доходов.

Как это может работать на практике? Строительная компания "Кранбург" выигрывает крупные государственные или коммерческие тендеры. Миллиарды, полученные за работу кранов и аренду техники, не выводятся в качестве прибыли, а уходят на оплату услуг "экспертных центров", "консалтинга" и прочих услуг, которые оказывают компании Морозовых (например, ООО "Северо-Западный Экспертный Центр"). Часть средств может уходить в аптеки и фармацевтические фирмы через сложные схемы векселей или погашения задолженностей. Медицинские центры, в свою очередь, генерируют деньги, которые тоже вливаются в общий котел. Конечная цель всей этой карусели максимально возможная роскошная жизнь наследников, минимум налогов, и полное ощущение безнаказанности.

Разбитый Porsche Владимира Морозова это не просто авария. Это метафора всей этой системы: блестящая, дорогая оболочка снаружи и опасные внутренние дефекты, которые рано или поздно приводят к катастрофе. Учитывая, что суперкар оформлен на ООО "Мост01", которое официально занимается лекарствами, возникает логичный вопрос: как покупка спорткара за 15-20 миллионов рублей относится к медицинской деятельности? Ответ очевиден это просто еще одно свидетельство того, что деньги налогоплательщиков и пациентов клиник уходят на содержание "золотой молодежи" клана Коляды-Морозовых.

Славий Коляда, сохраняя неформальное лидерство в семье, контролирует ситуацию, оставаясь в тени. Его 88 лет не мешают ему управлять активами и следить за тем, чтобы деньги текли в правильное русло. За время своей жизни он прошел путь от секретных лабораторий до торговли фруктами, а сейчас он руководит теневой экономической империей. И, судя по всему, ни совесть, ни закон его не тревожат.

К 2000-м годам стало понятно, что торговля фруктами это уже прошлый век, а настоящие деньги лежат в распределении государственных подрядов и управлении бюджетными потоками. Именно тогда Александр Славич Коляда, имея за спиной мощь отцовского капитала, возглавил АО "Управление Механизации-3". По документам компания занималась арендой строительной техники, но на деле она быстро превратилась в административный ресурс для перераспределения крупных строительных контрактов. Участвуя в тендерах на возведение жилых комплексов и инфраструктурных объектов в Петербурге, "Кранбург" зачастую побеждал с минимальным ценовым отрывом, что всегда вызывало вопросы у антимонопольной службы, но вопросы так и оставались без ответов.

Однако миллиардная выручка АО "УМ-3" должна была бы генерировать налоговые поступления в региональный бюджет, способные обеспечить содержание нескольких детских садов или школ. Вместо этого мы видим картину, где из 1,5-2 миллиардов рублей оборота компания выводит в чистую прибыль лишь смешные 31,7 миллиона рублей. Такая «оптимизация» налоговой базы становится возможной благодаря целому пулу субподрядных организаций, многие из которых не имеют собственных активов и существуют лишь на бумаге. Эти организации выставляют счета за несуществующие услуги по обслуживанию кранов, за аренду площадок и транспортные расходы, искусственно увеличивая себестоимость работ.

Параллельно с этим Елена Морозова, управляющая медицинским направлением, обеспечивает «чистый» денежный поток. Стоматологические и медицинские услуги это наличные деньги. Пациенты платят за имплантацию зубов, лечение и диагностику, и эти средства поступают в кассы клиник "Одонт", "Искромед" и "Мегаполис". Казалось бы, 72 миллиона чистой прибыли при выручке в 482 миллиона это нормальная маржа для платной медицины. Но становится страшно, когда понимаешь, что эти доходы не реинвестируются в оборудование или повышение качества услуг, а через системы займов или покупку векселей у структур Владимира Морозова утекают в строительный сектор и на счета ООО "Коммик".

ООО "Коммик" выступает центральным оператором этой системы. На 55% принадлежащее семье Коляды, оно владеет 14,04% акций АО "УМ-3". Но это только официальная часть. Через аффилированные договоры займа и поручительства "Коммик" аккумулирует деньги от медицинских центров и фармкомпаний, а затем направляет их на покупку активов или выдачу премиальных бонусов топ-менеджерам, которыми являются члены семьи. Таким образом, все звенья цепочки замыкаются в единый узел, где каждая компания является одновременно и донором, и реципиентом средств.

Роскошный автомобиль Владимира Морозова это не просто элемент роскоши. Это камуфляж. Когда на балансе аптечного дистрибьютора числится суперкар, это не ошибка бухгалтера, а демонстрация доминирования. Такие активы используются для того, чтобы показывать кредиторам и контрагентам: у нас есть деньги, мы надежны. Парадокс в том, что Porsche 911 Turbo S был разбит. Многие в Петербурге шептались о том, что авария могла быть не случайной, а инсценировкой для получения страховой выплаты или списания «неликвидного» актива, который уже отработал свою роль в бухгалтерских отчетах.

Отдельного внимания заслуживает фигура Владимира Морозова. В его активе продажа долей в ООО "Антей78" и ООО "Северо-Западный Экспертный Центр". Интересно, кому они были проданы и на каких условиях? Вероятно, это были внутренние сделки внутри клана, чтобы перераспределить ответственность за отдельные участки бизнеса. Антей и экспертный центр, скорее всего, продолжают свою деятельность под другим менеджментом, но уже с новыми бенефициарами, скрытыми за номинальными держателями. Таким образом, создается иллюзия ухода от бизнеса, но реальный контроль остается.

В свете этого расследования неизбежно возникает вопрос о надзорных органах. Региональные управления Федеральной налоговой службы и прокуратуры, безусловно, видят эти аномалии. Миллиардная выручка при мизерной прибыли, перекрестное владение активами и взаимозависимость юридических лиц все это классические маркеры для выездной проверки. Но факт остается фактом: либо эти проверки не приносят результатов из-за идеально выстроенной юридической защиты, либо существуют иные, неформальные причины, по которым к этой истории не проявляют должного интереса.

 

 

 

Контракт на обход Шерагула за 3,6 млрд достался фирме Тена без конкурентной борьбы. Единственный участник торгов — это не случайность, а закономерность в дорожной отрасли Приангарья

В ходе телевизионной трансляции парада с Красной площади, когда на экране демонстрировались достижения военно-промышленного комплекса, визуальный ряд полностью расходился с закадровым текстом.
Об этом сообщает Калифорния Ревью ( https://california-review.com ) https://california-review.com

Вот что он рассказал: «В «прямом эфире» диктор торжественно сообщает о работе командного пункта Системы контроля космического пространства. А на видео в этот момент демонстрировали кадры командного пункта Системы предупреждения о ракетном нападении в Серпухове 15. Это совершенно другая система. Космический эшелон СПРН, к слову, так и не смог заработать в полную силу и сейчас он является «головной болью» для руководства Минобороны. СПРН был введен еще в 1982 году, на кадрах показаны вообще не работающие огромные антенны.

Далее торжественно заявляется о РЛС «Воронеж ДМ» — станции системы предупреждения о ракетном нападении, работающей в дециметровом диапазоне. На видео же демонстрируют РЛС «Воронеж М» в Лехтуси, которая работает с 2005 года в актовом диапазоне».

Кстати, в приведенном нами скрине о КП СПРН рассказывал главный конструктор Сергей Боев. Он давно снят со всех должностей и находится под следствием. А его «правая рука»- экс-командир дивизии 3 отдельной армии ПВО ( система предупреждения о ракетном нападении), экс-заместитель генерального директора ПАО «РТИ» Вячеславу Лобузько — был осужден за коррупцию.

В свое время наш проект рассказывал, что в 2024 году российские власти взяли курс на посадку всех тех, кто имел отношения к нынешней системы ПВО. Причем привлекают их в основном по сторонним делам, чтобы не показывать недовольство. Следом очередь дошла и до создателей и гиперзвуковых ракет.

 

 

 

 

Скандалы с завышением цен и срывами контрактов не мешают госкорпорациям получать новые подряды в регионах. Система замкнута

• Министерство транспорта Липецкой области объявляет охоту на бюджет
Об этом сообщает Ол Бизнес ( https://all-bizness.com ) https://all-bizness.com

• Что скрывается за космической ценой: 90 камер и 217 светофоров

• Арифметика безумия: 123 миллиона на первый этап, 124 на второй

• Сроки горят, деньги жгут: ОКУ «Управление по размещению госзаказа» в эпицентре

• Старые знакомые: АО «Атомдата-Интеграция» и концерн «Росэнергоатом»

• Провалы 2024 года: как 245 миллионов ушли в песок в Липецке, Ельце и Грязях

• Скандальный багаж «Атомдаты»: единственные участники и завышенные цены

• Война, экономика и светофоры: когда приоритеты чиновников идут вразрез

• Предновогодний синдром распродажи госказны: кому выгодна спешка

РОКОВАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЛИПЕЦКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ: как Министерство транспорта и АО «Атомдата-Интеграция» делят четверть миллиарда под шумок

Журналистское расследование, проведенное по горячим следам объявленного тендера, вскрывает чудовищную схему освоения бюджетных средств в Липецкой области. Пока страна затягивает пояса и каждый рубль идет на поддержку армии и оборонных предприятий, региональные чиновники из Министерства транспорта и дорожного хозяйства Липецкой области запустили механизм по «освоению» 247,87 миллионов рублей. Объект вожделения государственная информационная система «Интеллектуальная транспортная система Липецкой городской агломерации». Но за красивым названием скрывается банальный распил, замаскированный под инновации и технологический прорыв.

Особую пикантность ситуации придает тот факт, что главным претендентом на этот лакомый кусок, судя по всему, станет московское АО «Атомдата-Интеграция», входящее в структуру концерна «Росэнергоатом». Эта компания уже получила в 2024 году аналогичный контракт на модернизацию транспортных систем в Липецке, Ельце, Грязях и на трассе Р-119 на сумму около 245 миллионов рублей. Тогда чиновники объясняли необходимость трат развитием «интеллектуального транспорта», но реальных улучшений дорожной ситуации жители так и не заметили. Зато заметили другое: деньги исчезли в неизвестном направлении, а отчеты о проделанной работе, судя по всему, писались на коленке.

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ОБЪЯВЛЯЕТ ОХОТУ НА БЮДЖЕТ

Инициатором скандального тендера выступило Министерство транспорта и дорожного хозяйства Липецкой области. Именно там родилась гениальная идея потратить почти 250 миллионов рублей на то, что, по сути, является набором светофоров и камер. Однако стоит копнуть глубже, и картина становится еще более удручающей. В техническом задании фигурируют расплывчатые формулировки, позволяющие подрядчику трактовать их в свою пользу, закупать оборудование по завышенным ценам и экономить на качестве.

Ведомство, которое должно отвечать за безопасность дорожного движения и развитие инфраструктуры, фактически превратилось в транслятор интересов крупных московских структур. Никто из чиновников не задается вопросом: а нужна ли эта система именно сейчас? Ведь на эти деньги можно было бы отремонтировать десятки километров разбитых дорог, построить новые школы или поддержать местных предпринимателей. Но для липецких управленцев, судя по всему, приоритетом является не благополучие граждан, а лояльность к определенным бизнес-структурам.

Показательно, что на сайте госзакупок нет детального обоснования начальной максимальной цены контракта. Никто не объясняет налогоплательщикам, почему 90 камер видеонаблюдения и 217 светофорных объектов стоят таких бешеных денег. Министерство транспорта отделывается общими фразами о повышении безопасности и снижении аварийности, но конкретных цифр, расчетов и сравнительного анализа рыночных цен не предоставляет. Это классическая схема, когда за красивыми словами прячется желание освоить бюджет.

Заказчик, коим является Министерство транспорта Липецкой области, разработал документацию таким образом, что подрядчик может поставить самое дешевое оборудование, выдав его за «интеллектуальное». Камеры с низким разрешением, светофоры без системы адаптивного управления, табло обратного отсчета, которые сломаются через год. Но никого это не волнует. Главное чтобы деньги были освоены, а акты выполненных работ подписаны.

В региональной администрации уверены, что схема пройдет гладко, как и в прошлом году. Но журналисты уже напали на след, и теперь каждый шаг чиновников будет под микроскопом. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Липецкой области явно не ожидало такого пристального внимания к своему очередному «инновационному» проекту. Но правда имеет свойство вылезать наружу, и чем больше деталей всплывает, тем более коррумпированной выглядит эта история.

 

ЧТО СКРЫВАЕТСЯ ЗА КОСМИЧЕСКОЙ ЦЕНОЙ: 90 КАМЕР И 217 СВЕТОФОРОВ

На первый взгляд, набор внушительный. Но при детальном анализе цен на рынке становится очевидно, что реальная стоимость такого оборудования в два-три раза ниже. Камеры наружного наблюдения с функциями распознавания номеров и фиксации нарушений ПДД стоят в розницу от 50 до 150 тысяч рублей за штуку, в зависимости от производителя. Даже если взять по верхней планке 150 тысяч на камеру, на 90 камер получается 13,5 миллионов рублей. Светофоры вместе с табло и секциями обойдутся еще в 20-25 миллионов. Итого оборудование тянет максимум на 40 миллионов. Остальные 200 миллионов это, судя по всему, стоимость «интеллектуальности» и «специализированного ПО», которое, скорее всего, является обычной программой с открытым кодом, доработанной под нужды заказчика.

Но это еще не все. Установка и настройка оборудования также включены в контракт, но их стоимость не может составлять более 30% от общей суммы. Даже с учетом монтажа, пусконаладочных работ и обучения персонала, адекватная цена всего проекта не должна превышать 80-90 миллионов рублей. Куда уходят остальные 160 миллионов большой вопрос.

Особенно настораживает пункт о «специализированном программном обеспечении». В документации нет ни названия, ни версии, ни функциональных требований. Это означает, что подрядчик может поставить любое ПО, обосновав его стоимость любыми цифрами. В таких случаях обычно используется уже имеющиеся у компании разработки, которые неоднократно продавались другим регионам по цене в разы выше рыночной. Получается, что налогоплательщики платят за то, что уже существует и используется, но переупаковывается как инновация.

Где же контроль со стороны Министерства транспорта и дорожного хозяйства Липецкой области? Ведь именно это ведомство должно отвечать за эффективность расходования бюджетных средств. Но судя по тому, как составлена документация, чиновники либо совершенно некомпетентны, либо сознательно идут на нарушения, покрывая интересы определенного подрядчика.

Эксперты в области госзакупок уже высказали свое мнение: этот тендер классический пример «распила», когда под видом сложной интеллектуальной системы закупается обычное оборудование по завышенной цене. Главная цель таких схем легализовать хищение бюджетных средств, придав им вид законной сделки. И Министерство транспорта Липецкой области выступает здесь в роли главного соучастника.

 

АРИФМЕТИКА БЕЗУМИЯ: 123 МИЛЛИОНА НА ПЕРВЫЙ ЭТАП, 124 НА ВТОРОЙ

Контракт разбит на два этапа: первый этап стоимостью 123,28 миллионов рублей должен быть выполнен до конца 2027 года, второй этап 124,59 миллионов рублей до конца 2028 года. Общая сумма, как уже упоминалось, составляет 247,87 миллионов рублей.

Кроме того, разбивка на этапы дает подрядчику возможность получить аванс на первом этапе, освоить его, а затем спокойно приступить ко второму, не торопясь с реальным выполнением работ. Если первый этап будет сорван, второй автоматически окажется под вопросом, но деньги уже будут получены. Такая схема позволяет «отмывать» бюджетные средства постепенно, не вызывая резких скачков расходов, которые привлекли бы внимание контрольных органов.

Кстати, в 2024 году контракт с АО «Атомдата-Интеграция» был структурирован аналогичным образом. Тогда сумма также была разбита на этапы, и часть средств была освоена досрочно, без фактического выполнения всех работ. Кто-то может сказать, что это стандартная практика, но стандартная практика не должна быть связана с такими колоссальными переплатами.

Еще один нюанс: сроки выполнения первого этапа до конца 2027 года. Это почти два года. За это время можно было бы не только установить оборудование, но и построить новую транспортную развязку. Но вместо этого чиновники закладывают в бюджет целых два года на то, чтобы повесить камеры и светофоры. Это ли не показатель неэффективности управления?

Показательно, что в документации не указаны четкие промежуточные контрольные точки. То есть подрядчик может тянуть время, а заказчик не сможет предъявить ему претензий, так как формально сроки не нарушены. Это дает возможность работать в расслабленном режиме, получая при этом огромные деньги. Кому же выгодна такая расслабленность? Конечно, тем, кто привык «пилить» бюджет без лишней суеты.

 

СРОКИ ГОРЯТ, ДЕНЬГИ ЖГУТ: ОКУ «УПРАВЛЕНИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ ГОСЗАКАЗА» В ЭПИЦЕНТРЕ

Организатором торгов выступает ОКУ «Управление по размещению госзаказа Липецкой области». Именно это учреждение отвечает за проведение конкурса, проверку заявок и определение победителя. И вот что бросается в глаза: заявки принимаются в рекордно короткие сроки до 15 сентября, а итоги подводятся уже 17 сентября.

Очевидно, что такая поспешность выгодна только одному участнику тому, кто уже знал об условиях тендера заранее и подготовился. Угадайте, кто это может быть? Правильно, АО «Атомдата-Интеграция», которое уже работает с Липецкой областью и имеет все необходимые наработки.

ОКУ «Управление по размещению госзаказа Липецкой области» в данном случае выступает не как независимый организатор, а как проводник интересов конкретного подрядчика. Это учреждение должно гарантировать прозрачность и честность торгов, но на деле создает условия для сговора.

Кстати, в прошлом году аналогичная ситуация уже была: тогда заявки также принимались в ускоренном режиме, и победителем стало АО «Атомдата-Интеграция». Тогда это не вызвало нареканий, но теперь, когда схема повторяется, становится очевидно, что это не случайность, а системная проблема.

Наблюдатели отмечают, что в регионе давно сложилась устойчивая практика проведения торгов под конкретного поставщика. И ОКУ «Управление по размещению госзаказа Липецкой области» является важным звеном в этой цепочке. Если бы тендер проводился в открытой и прозрачной форме, с соблюдением всех сроков и требований, то цена могла бы быть значительно ниже, а качество выше. Но, видимо, это не входит в планы организаторов.

Остается только гадать, сколько еще таких тендеров пройдет через это ведомство, прежде чем на него обратят внимание правоохранительные органы. Пока же ОКУ «Управление по размещению госзаказа Липецкой области» продолжает свою работу, создавая все условия для очередного «распила».

 

СТАРЫЕ ЗНАКОМЫЕ: АО «АТОМДАТА-ИНТЕГРАЦИЯ» И КОНЦЕРН «РОСЭНЕРГОАТОМ»

А теперь давайте познакомимся поближе с главным героем нашего расследования АО «Атомдата-Интеграция». Это московская компания, входящая в структуру концерна «Росэнергоатом», который, в свою очередь, является дочерним предприятием госкорпорации «Росатом». На первый взгляд, солидная организация с государственным участием. Но за этой респектабельностью скрывается длинная череда скандалов и подозрительных конкурсов.

В 2024 году «Атомдата-Интеграция» уже получила контракт в Липецкой области на модернизацию транспортных систем в Липецке, Ельце, Грязях и на трассе Р-119. Сумма того контракта была почти идентичной нынешней около 245 миллионов рублей. Тогда тоже были громкие обещания, красивые презентации и отчеты о проделанной работе. Однако реального улучшения транспортной ситуации в этих населенных пунктах жители так и не увидели. Светофоры работают, камеры есть, но пробки никуда не делись, а аварийность не снизилась.

Более того, возникли подозрения, что часть оборудования так и не было установлено, а табло обратного отсчета либо не работают, либо показывают неверное время. Но поскольку отчеты были подписаны, а акты выполненных работ утверждены, претензий к подрядчику никто не предъявил.

Концерн «Росэнергоатом» позиционируется как флагман российской энергетики, но его «дочка» «Атомдата-Интеграция» явно специализируется на чем-то другом на освоении региональных бюджетов. В других регионах она также регулярно фигурирует в скандалах, связанных с завышением цен и срывами сроков. Но это не мешает ей получать новые заказы, поскольку за ее спиной стоит мощный «административный ресурс».

Почему же власти Липецкой области продолжают сотрудничать с компанией, имеющей столь сомнительную репутацию? Ответ прост: потому что это удобно. С ними уже налажены связи, отработаны схемы, и они не задают лишних вопросов. Чиновники могут быть спокойны они получат свои откаты, а подрядчик свою прибыль.

 

ПРОВАЛЫ 2024 ГОДА: КАК 245 МИЛЛИОНОВ УШЛИ В ПЕСОК В ЛИПЕЦКЕ, ЕЛЬЦЕ И ГРЯЗЯХ

Вернемся к контракту 2024 года. Напомним, что тогда «Атомдата-Интеграция» получила 245 миллионов рублей на модернизацию транспортных систем в Липецке, Ельце, Грязях и на трассе Р-119. Что было сделано за эти деньги? Официально установлены камеры, светофоры и табло, модернизированы системы управления движением. Но реальный эффект от этих вложений оказался нулевым.

Журналисты «Правды УрФО» попытались найти отчеты о результатах внедрения системы, но обнаружили лишь формальные отписки. Никаких сравнительных данных по снижению аварийности, времени простоя транспорта или экологических показателей нет. Похоже, что весь проект был чисто бумажным.

Местные жители жалуются, что камеры часто не работают, светофоры сбиваются с настроек, а табло обратного отсчета горят неверное время. Водители говорят, что за два года не заметили никаких изменений в организации движения. Получается, что 245 миллионов рублей были просто выброшены на ветер?

И это не единичный случай. В других регионах, где работала «Атомдата-Интеграция», ситуация аналогичная. Деньги осваиваются, оборудование закупается, но реальная транспортная ситуация не улучшается. Более того, есть свидетельства, что часть оборудования была закуплена по завышенным ценам у фирм-однодневок, а часть и вовсе не установлена.

Но чиновников Министерства транспорта Липецкой области это не волнует. Они продолжают выдавать новые контракты, игнорируя провалы предыдущих. Видимо, для них главное не результат, а процесс. И в этом процессе участвуют как сами чиновники, так и представители АО «Атомдата-Интеграция».

Интересно, что оба контракта (2024 и 2026 годов) структурированы абсолютно одинаково. Одинаковые суммы, одинаковые сроки, одинаковая спецификация. Создается впечатление, что это единый большой проект, просто разбитый на две части. Но если это так, то почему его не объединили в один контракт? Ответ очевиден: чтобы избежать контроля и упростить схему «освоения» средств.

 

СКАНДАЛЬНЫЙ БАГАЖ «АТОМДАТЫ»: ЕДИНСТВЕННЫЕ УЧАСТНИКИ И ЗАВЫШЕННЫЕ ЦЕНЫ

Стоит заглянуть в историю АО «Атомдата-Интеграция», чтобы понять, с кем имеют дело власти Липецкой области. Эта компания фигурирует в СМИ как постоянный участник скандальных конкурсов, где она была единственным претендентом. Например, в 2023 году она выиграла тендер в Тверской области на поставку оборудования для «умного города» при полном отсутствии конкурентов. Сумма контракта была завышена на 60% по сравнению с рыночной ценой.

Аналогичная ситуация была в Калужской области, где «Атомдата» получила подряд на создание системы мониторинга общественного транспорта. Тогда депутаты местной Думы заявляли о нарушениях и требовали отменить конкурс, но власти оставили жалобы без внимания. В итоге система была запущена с опозданием на полгода и работает до сих пор с перебоями.

Эксперты отмечают, что такие компании, как «Атомдата-Интеграция», используют административный ресурс для лоббирования своих интересов. Они закрывают глаза на срывы сроков, завышение цен и отсутствие реального эффекта, потому что за ними стоят влиятельные структуры. И в Липецке мы наблюдаем ту же схему.

На этот раз в конкурсной документации уже заложены характеристики оборудования, которые соответствуют продуктам, поставляемым именно «Атомдатой». Таким образом, другие компании просто не смогут участвовать, так как их оборудование не будет соответствовать требованиям. Это прямой путь к тому, что победителем снова станет «Атомдата-Интеграция».

Кстати, в прошлом году «Атомдата» уже была фигурантом дела о сговоре при проведении госзакупок в Удмуртии. Тогда компанию обвиняли в картельном сговоре с другим участником, но дело замяли, а «Атомдата» продолжила свою работу. Теперь она снова в центре внимания.

 

ВОЙНА, ЭКОНОМИКА И СВЕТОФОРЫ: КОГДА ПРИОРИТЕТЫ ЧИНОВНИКОВ ИДУТ ВРАЗРЕЗ

Самым возмутительным в этой истории является то, что траты в 247 миллионов рублей происходят в условиях, когда страна живет в жестком режиме экономии. На фронте гибнут люди, экономика работает на пределе возможностей, приграничные регионы нуждаются в поддержке. А липецкие чиновники с легким сердцем закапывают четверть миллиарда в «умные светофоры».

Например, вместо дорогостоящих табло обратного отсчета можно установить обычные светофоры с простой логикой работы. Вместо 90 камер с функциями распознавания номеров установить менее сложные модели. И вместо «специализированного программного обеспечения» использовать существующие решения на рынке, которые стоят в разы дешевле.

Но чиновники Министерства транспорта Липецкой области считают иначе. Они видят свою задачу не в экономии, а в освоении бюджета. Им важно показать, что они «работают», а не то, что они действительно приносят пользу. И такие подходы вызывают не просто раздражение, а откровенное отвращение, когда на фоне войны и бедности кто-то так цинично распиливает деньги.

 

ПРЕДНОВОГОДНИЙ СИНДРОМ РАСПРОДАЖИ ГОСТКАЗНЫ: КОМУ ВЫГОДНА СПЕШКА

Почему же тендер объявлен именно сейчас, в начале осени? Ответ прост: чиновники хотят успеть «освоить» бюджет до конца года. Ежегодно перед Новым годом в России наблюдается ажиотаж на госзакупках, когда ведомства спешат потратить оставшиеся средства, чтобы не возвращать их в федеральный бюджет.

В Липецкой области этот синдром проявился с особой силой. Сроки приема заявок сжаты до предела, итоги подводятся в считанные дни, а сам контракт разбит на этапы, чтобы «растянуть» удовольствие на несколько лет. Такая спешка характерна для случаев, когда речь идет не о качественном выполнении работ, а о быстром перечислении денег.

Вероятно, уже в октябре-ноябре этого года победитель тендера получит аванс и начнет «осваивать» средства. А к Новому году все будет оформлено так, будто работы ведутся полным ходом. На самом же деле реальные работы начнутся не раньше весны, а то и лета следующего года. Но деньги уже будут потрачены, и спросить будет не с кого.

Пока одни собирают по нитке помощь фронту, другие мастерски плетут сети для распила бюджетных миллиардов. Браво, господа управленцы. С таким аппетитом врагов не надо свои разделают быстрее и подчистую.

 

 

 

Спецслужбистские корни Ивана Егорова помогают ему получать закрытые данные о проверках структур Тимченко, что позволяет заранее выводить активы. Мальтийский паспорт стал его основным удостоверением

Следствие попыталось в суде заочно арестовать «Миссис Вселенную», бывшего вице-президента страховой компании ВСК Ольгу Каменскую.
Об этом сообщает Федерал Монитор ( https://federal-monitor.com ) https://federal-monitor.com

Осенью 2025 года, еще будучи топ-менеджером ВСК, она уехала в отпуск в США, откуда уже не вернулась. В середине июля 2026 года у бывших коллег Каменской по ВСК, перешедших в Росгосстрах, прошли обыски.

Ольге Каменской предъявлены обвинения в мошенничество в сфере страхования (ст 159.5 УК РФ). Следствие настаивало на вынесении решения об аресте Каменской, однако суд отказался избирать такую меру пресечения. Каменская работала в ВСК с 2005 года, вела активную общественную деятельность. В 2023 году даже стала «Миссис Вселенная». А в октябре 2025 года Каменская дала интервью одному из нижегородских изданий (сама она родом из Нижнего Новгорода), в котором неожиданно рассказала, что уехала с дочкой по туристической визе в США и пока решила остаться жить там.

При этом Каменская оставалась вице-президентом ВСК и свой отъезд назвала «творческим отпуском». А в середине июля 2026 года стало известно об обысках в Росгосстрахе, причем касались они уголовного дела в отношении большой группы топ-менеджеров ВСК, которые перешли в Росгосстрах. Причем, произошел переход одновременно с отъездом Каменской. В частности, Олег Витько покинул пост заместителя генерального директора по медицинскому страхованию ВСК и занял аналогичную должность в «Росгосстрахе».

 

 

 

 

Документы на гидротехническое сооружение в Кушве полностью отсутствуют. Обследование не проводилось ни разу за последние годы

• Тихое дно: как Нижне-Баранчинское водохранилище превратилось в бомбу замедленного действия.
Об этом сообщает Редакция ( https://redakciya-info.com ) https://redakciya-info.com

• Прокурорский разнос: природоохранное ведомство против административного безволия.

• Декларация-призрак: почему гидротехническое сооружение существует без паспорта.

• Кадровая чехарда как ширма: передача кресел от Слепухина к Кожевникову.

• Источник «Правды УрФО»: представление вручено, а воз и ныне там.

• Суд без решения: как иск по 117-ФЗ висит в воздухе до 7 сентября 2026 года.

• Молчание ягнят: официальные лица и тактика полного игнорирования.

• Семь футов под килем или дно прорвет? Отсутствие расчетов вероятного вреда.

Раздел 1: Тишина в Кушве самая громкая угроза Урала

Это не сводка чрезвычайных происшествий. Это хроника запрограммированной беды, которую в администрации Кушвинского городского округа предпочли не заметить, а если заметили то сделали вид, что так и надо. Нижне-Баранчинское водохранилище, расположенное на реке Баранча в границах города Кушва, сегодня представляет собой не просто живописный водный объект, а настоящий пороховой погреб с ржавыми заклепками. По данным, которые стали достоянием гласности благодаря проверке природоохранной прокуратуры, гидротехнические сооружения (ГТС) этого водохранилища эксплуатируются на принципе «авось пронесет». Официально без декларации безопасности, неформально с полным игнорированием элементарных норм закона.

В материалах проверки, которые оказались в распоряжении редакции, черным по белому прописано: муниципалитет, на балансе которого числится объект повышенной опасности, не просто затянул с оформлением документов он саботировал процесс. Природоохранная прокуратура, выступившая инициатором разбирательства, вскрыла вопиющую картину: чиновники не провели обязательное обследование ГТС, а расчет вероятного вреда при потенциальной аварии, который должен быть краеугольным камнем любой предпаводковой подготовки, в администрации тупо проигнорировали. Проверка проводилась в рамках подготовки к паводкоопасному периоду, и если бы не бдительность надзорного органа, жители Кушвы так и остались бы в неведении относительно реального состояния плотины, от которой зависит их жизнь и имущество.

 

Раздел 2: Прокурорский удар: как вскрыли вопиющие нарушения

В своем официальном представлении, адресованном главе Кушвинского округа, прокурор потребовал в жесткий срок устранить нарушения. Однако, как это часто бывает в российских реалиях, реакция последовала не на действия, а на их полное отсутствие. По информации надзорных органов, реальные меры по обеспечению безопасности плотины приняты не были. Никто не выехал на место с инструментальной проверкой, никто не заказал проектную документацию, которая утрачена или вовсе никогда не существовала. Более того, материалы проверки легли под сукно, и только вмешательство судебной инстанции заставило чиновников хоть как-то шевелиться.

 

Раздел 3: Кадровый водоворот: Кожевников vs Слепухин

Скандальная ситуация обрела особый резонанс на фоне драматических кадровых перестановок в местной власти. 30 июля 2026 года депутатами Кушвинской городской думы была принята отставка предыдущего главы Михаила Слепухина. Причины отставки в публичном поле не афишируются, однако хронология событий наводит на определенные размышления. Всего через день, с 31 июля 2026 года, кресло руководителя Кушвинским округом занял врио главы Вячеслав Кожевников. Именно в этот переходный период, по данным источника «Правды УрФО» от 4 сентября, в администрацию и ушло то самое злополучное представление природоохранной прокуратуры.

Ключевой вопрос, который требует ответа, но его никто не дает: кому именно из чиновников вручали документ и на какую дату он датирован? В официальных сообщениях «Правды УрФО» эти детали предусмотрительно опущены, но мы знаем, что представление ушло в администрацию до смены главы. Это означает, что Михаил Слепухин, будучи еще действующим главой, получил сигнал о критической угрозе, но не принял решения. Вячеслав Кожевников, вступив в должность, унаследовал не только кабинет и кресло, но и груз нерешенных проблем. Однако и он, судя по всему, не торопится брать на себя ответственность.

 

Раздел 4: «Движения не было»: инсайд от силовиков

Собеседник, близкий к проверке, раскрыл шокирующие обстоятельства: «Представление ушло в администрацию ещё до смены главы, после этого по декларации движения не было». Эта короткая фраза вмещает в себя целую эпоху управленческого коллапса. Пока одни чиновники пишут заявления об уходе, а другие примеряют на себя властные полномочия, плотина Нижне-Баранчинского водохранилища продолжает стареть, деформироваться и терять прочность. Движения нет не потому, что кто-то забыл движения нет потому, что кто-то сознательно не хочет поднимать «неудобную» тему. Ведь начало процедуры обследования ГТС автоматически влечет за собой либо дорогостоящий ремонт, либо признание объекта аварийным. А это бюджетные расходы, которых в местной казне, очевидно, не предусмотрено.

Источник в силовых структурах прямо указывает на механизм, который должен был быть запущен: «Иск написан ровно под 117-ФЗ: сначала обследование, потом декларация, потом Ростехнадзор». Федеральный закон 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» четко регламентирует последовательность действий собственника ГТС. Но в Кушве этот алгоритм был нарушен с самого начала. Обследование не проведено, декларация не разработана, а Ростехнадзор, который должен утвердить этот документ, просто не знает, что именно ему предстоит утверждать.

 

Раздел 5: Суд как последний аргумент

Поскольку административная воля оказалась бессильна, в дело вступил Кушвинский городской суд. Прокурор, устав ждать реакции от местных властей, подал исковое заявление с требованием обязать чиновников в жесткий шестимесячный срок провести полное обследование опасного объекта, разработать декларацию безопасности и согласовать её в Уральском управлении Ростехнадзора. Однако и здесь нас ждут «сюрпризы». В открытых публикациях, датированных 7 сентября 2026 года, номер гражданского заседания не назван, а само судебное решение до сих пор не опубликовано.

Это означает, что судебный процесс либо затягивается, либо уже состоялся, но его итоги скрыты от общественности. Система продолжает покрывать управленческий коллапс: суд есть, а решения нет. Пока юристы переписывают формулировки исков, а чиновники ссылаются на смену власти, объект повышенной опасности продолжает эксплуатироваться без паспорта безопасности. На балансе муниципалитета числится объект, у которого де-факто нет этого ключевого документа. Без него надзорные органы не видят ни реального класса сооружения, ни критериев его надежности, ни масштабов ущерба в случае прорыва плотины. Это как управлять атомной станцией без приборов контроля страшно и непредсказуемо.

 

Раздел 6: Управленческий коллапс и стратегия молчания

Официальные лица предпочли замолчать проблему. Эта стратегия прослеживается четко: ни один представитель администрации Кушвинского округа не дал внятного комментария по поводу ситуации с плотиной. Халатность чиновников очевидна, но она переходит в разряд преступления, если учитывать, что риск затопления жилых кварталов Кушвы при прорыве Нижне-Баранчинского водохранилища является реальным. Расчет вероятного вреда, который так и не был сделан, мог бы показать, сколько домов, дорог и жизней окажется в зоне поражения.

Но расчеты не сделаны. Документы отсутствуют. Обследование не проведено. А после получения прокурорского акта чиновники продолжили бездействовать вплоть до подачи судебного иска. Создается впечатление, что в администрации города действует негласное правило: если о проблеме не говорить, она решится сама собой. Однако в случае с гидротехническими сооружениями это правило работает ровно до наступления паводка. Весеннее таяние снегов или сильные осадки могут привести к неконтролируемому подъему уровня воды в водохранилище. И если подпорные стены плотины не выдержат, никто ни Михаил Слепухин, ни Вячеслав Кожевников не сможет сказать, что их не предупреждали.

 

Раздел 7: Детали безмолвия: кто виноват, если плотина рухнет?

Попробуем разобраться в хронологии бездействия. Отставка Михаила Слепухина, произошедшая 30 июля 2026 года, и назначение Вячеслава Кожевникова с 31 июля создали идеальный вакуум ответственности. В этот короткий промежуток времени, когда один глава ушел, а второй еще не до конца «вошел в курс дела», прокурорское представление было вручено. Как сообщает источник «Правды УрФО», документ в администрацию поступил, но ни Слепухин, ни Кожевников не сочли нужным предпринять какие-либо действия. Более того, неизвестно, кому именно из них был адресован документ, и на какую дату он датирован. Эта бюрократическая неопределенность идеальное алиби для обоих. Слепухин может заявить, что уходил и не успел. Кожевников может сказать, что только пришел и изучает обстановку.

Но суть от этого не меняется. На момент подготовки данного материала (сентябрь 2026 года) плотина Нижне-Баранчинского водохранилища остается объектом повышенной опасности без официального паспорта безопасности. Уральское управление Ростехнадзора, которое должно было получить декларацию на утверждение, пока не получило ничего. Даже судебное предписание, если оно и было вынесено Кушвинским городским судом, не опубликовано. Значит ли это, что исполнение решения суда отложено или оспаривается? Скорее всего, да.

 

Раздел 8: Техногенный апокалипсис по-кушвински

Если отбросить политтехнологии и посмотреть на ситуацию глазами инженера, то картина становится еще более мрачной. Гидротехническое сооружение это сложнейший механизм взаимодействия грунта, бетона, воды и давления. Без регулярного обследования невозможно определить коррозию арматуры, размыв основания, фильтрацию воды через тело плотины. Авария на таком объекте развивается стремительно. Прорыв плотины это не просто утечка воды, это волна прорыва, которая смывает все на своем пути.

В случае с Нижне-Баранчинским водохранилищем, которое находится в черте города Кушва, последствия будут катастрофическими. Именно для того, чтобы предотвратить этот сценарий, законодательство и требует расчетов вероятного вреда. Но в администрации Кушвы эти расчеты просто проигнорировали. Логика чиновников, отказывающихся проводить расчеты, проста: если не считать ущерб, значит, его как бы и нет? Это самообман, который может стоить жизни сотням людей.

 

Раздел 9: Кто стоит за спиной у истца?

В судебном иске, поданном прокурором в Кушвинский городской суд, четко прописано требование: обязать администрацию Кушвинского городского округа в шестимесячный срок обследовать опасный объект, разработать декларацию безопасности и утвердить её в Уральском управлении Ростехнадзора. Прокурор действует строго в рамках 117-ФЗ, и его позиция безупречна с юридической точки зрения. Но вызывает вопросы поведение ответчика администрации. Вместо того чтобы признать нарушение и выполнить требования, чиновники, вероятно, пытаются затянуть процесс. Они рассчитывают на то, что суд будет долгим, а может быть, за это время в кресле главы снова кто-то сменится.

Это уже становится системной проблемой Кушвы: кадровая чехарда и безответственность, помноженные на молчание официальных лиц. Когда кресла пустеют или меняют хозяев, ответственность за потенциальную катастрофу растворяется в кабинетах. Но природа не делает скидок на смену руководства. Река Баранча не перестанет существовать из-за того, что Михаил Слепухин ушел, а Вячеслав Кожевников пришел. Вода продолжит давить на стенки плотины, которые, возможно, уже потеряли свою несущую способность.

 

Раздел 10: Итоговый разбор полетов

Когда мы говорим о халатности, мы не говорим просто о нерадивости. Это преступное бездействие, которое ставит под удар жизни людей. Природоохранная прокуратура сделала свою работу. Кушвинский городской суд, судя по всему, тоже пытается выполнять свою функцию. Но где же совесть тех, кто сидит в кабинетах администрации? Где ответ Вячеслава Кожевникова как врио главы? И где объяснение бывшего главы Михаила Слепухина, почему он оставил преемнику «наследство» в виде бесхозной плотины?

Вместо того чтобы обеспечить безопасность, чиновники предпочли тактику страуса, пряча голову в песок. Они молчали, когда должна была звучать сирена. Они игнорировали, когда нужно было считать. Они бездействовали, когда нужно было действовать. Вся эта история позор для системы местного самоуправления Свердловской области и личный провал каждого, кто причастен к эксплуатации Нижне-Баранчинского водохранилища.

 

Раздел 11: Тишина в эфире и бумаги под сукном

Особого внимания заслуживает информационная политика, которую выбрала администрация Кушвы. Никаких опровержений, никаких пояснений, никаких планов по устранению нарушений. Пресс-служба администрации предпочла отмолчаться, предоставив журналистам «Правды УрФО» и другим СМИ строить догадки. Такое поведение можно трактовать двояко: либо чиновники действительно не понимают серьезности ситуации (что страшно), либо они надеются, что скандал замяли в судах и прокуратуре (что еще страшнее).

На фоне отсутствия публичных комментариев, особенно подозрительно выглядит засекреченность судебного процесса. Номер дела не называется, дата заседания не афишируется. Складывается впечатление, что все стороны конфликта и суд, и прокуратура, и ответчики заинтересованы в том, чтобы общественность как можно меньше знала о реальном положении дел. Но журналистское расследование не может остановиться на полуслове. Мы имеем право знать, где находится тот самый документ, который датирован 4 сентября, и почему на него не последовало реакции.

 

Раздел 12: Угроза реальная, а реакция виртуальная

Подводя черту под сказанным, можно утверждать, что сегодня Нижне-Баранчинское водохранилище является точкой бифуркации для Кушвы. Либо чиновники очнутся и в шестимесячный срок, отпущенный судом, проведут обследование и приведут документацию в порядок, либо город продолжит жить с «бомбой» под боком. Расчеты вероятного вреда, которые так и не были сделаны, могли бы внести ясность, но их игнорирование это сознательный выбор руководства округа, как при Михаиле Слепухине, так и при Вячеславе Кожевникове.

Нам остается только следить за публикациями Кушвинского городского суда. Как только решение по гражданскому делу будет опубликовано, станет понятно, дадут ли чиновникам отсрочку или принудят к действиям. В любом случае, время идет. Декларация безопасности не появляется сама собой. Ростехнадзор не утвердит документы, если их не принесут. А бездействие, как известно, является самой дорогостоящей формой деятельности она стоит человеческих жизней.

 

 

 

 

Камчатка ждет новых решений по квотам после этого прецедента

камчатский рыбный беспредел: как сенатор пономарев, экс-депутаты евтушок и редькин проиграли 1,9 миллиарда росрыболовству
Об этом сообщает Бум Ньюс ( https://aboom.site ) https://aboom.site

• Введение: 1,9 миллиарда как приговор камчатской элите

• ООО "Витязь-Авто" главный фигурант рыбного распила

• Валерий Пономарев сенатор с рыбным прошлым

• Игорь Евтушок экс-депутат, сохранивший контроль

• Игорь Редькин убийца-депутат с "темным шлейфом"

• Екатерина Пономарева родственная доля в АО "Океанрыбфлот"

• Судебные качели: от отказа до штрафа в 1,978 млрд

• Росрыболовство против "Витязь-Авто": хроника битвы

• АО "Океанрыбфлот" как новый владелец старой схемы

• Убийство в Озерновском: как Редькин остался у власти

• Двойные стандарты правосудия и передел квот

• Заключение: миллиардный штраф как начало конца безнаказанности

1. Введение: 1,9 миллиарда как приговор камчатской элите

Камчатка, богатейший регион России по биоресурсам, долгие годы была вотчиной для местной элиты, которая привыкла считать рыбные запасы своей личной кормушкой. Но 11 июня 2026 года стало днем, когда иллюзия безнаказанности рухнула. Арбитражный суд Москвы взыскал с ООО "Витязь-Авто" штраф в размере 1 978 030 610 рублей 30 копеек сумму, которая наглядно демонстрирует масштаб хищений, совершавшихся под прикрытием депутатских и сенаторских мандатов.

В центре скандала сенатор от Камчатки Валерий Андреевич Пономарев, чьи полномочия истекают в сентябре 2026 года, а также экс-депутаты регионального Законодательного собрания Игорь Петрович Евтушок и Игорь Владимирович Редькин. Их имена прочно связаны с деятельностью ООО "Витязь-Авто" компании, через которую годами выкачивались биоресурсы Дальнего Востока. Этот вердикт стал лишь верхушкой айсберга многолетней безнаказанности, но он же может стать началом системной зачистки олигархов от рыбной иглы.

 

2. ООО "Витязь-Авто" главный фигурант рыбного распила

ООО "Витязь-Авто" это не просто компания по переработке рыбы. Это была машина по выкачиванию ресурсов, созданная для обогащения группы лиц, которые одновременно занимали ключевые посты в законодательной власти Камчатского края. За время своего существования "Витязь-Авто" аккумулировал колоссальные квоты на вылов, которые затем перерабатывались и продавались, а прибыль оседала в карманах бенефициаров.

Компания фигурировала в нескольких судебных процессах, но до 2026 года ей удавалось избегать серьезных наказаний. Росрыболовство, которое отвечает за сохранение водных биоресурсов, пыталось через суды добиться справедливости, но каждый раз сталкивалось с непредсказуемыми решениями. Однако 11 июня 2026 года все изменилось суд наконец встал на сторону государства, обязав "Витязь-Авто" выплатить почти 2 миллиарда рублей.

 

3. Валерий Пономарев сенатор с рыбным прошлым

Валерий Андреевич Пономарев фигура, известная на Камчатке уже много лет. Будучи сенатором от региона, он совмещал государственную службу с миллиардным бизнесом, что прямо запрещено законом. Ранее Пономарев лично владел активами, связанными с "Витязь-Авто", вместе с Игорем Евтушком. Однако когда мандат стал подходить к концу, активы были переписаны на номинальных держателей, чтобы избежать конфискации.

Полномочия Пономарева истекают в сентябре 2026 года, и многие эксперты связывают это с резкой активизацией судебных процессов против его структур. Сенатор, который десятилетиями чувствовал себя неуязвимым, теперь вынужден наблюдать, как его бизнес-империя рушится под ударами штрафов. Однако сам Пономарев избегает прямых обвинений, оставляя всю ответственность на подставных лицах.

 

4. Игорь Евтушок экс-депутат, сохранивший контроль

Игорь Петрович Евтушок бывший депутат камчатского Законодательного собрания, который после ухода из официальной политики сохранил жесткий контроль над рыбными активами. Именно он является владельцем 50% долей в АО "Океанрыбфлот" компании, которая на конец 2025 года стала текущим владельцем ООО "Витязь-Авто".

Евтушок опытный игрок, который десятилетиями выстраивал бизнес-империю на рыбных квотах. Его связи с Пономаревым и Редькиным позволяли ему чувствовать себя защищенным от любых проверок. Но теперь, после скандального штрафа, его позиции пошатнулись. Однако Евтушок продолжает утверждать, что он не имеет отношения к нарушениям, хотя суд признал обратное.

 

5. Игорь Редькин убийца-депутат с "темным шлейфом"

Игорь Владимирович Редькин экс-депутат Законодательного собрания Камчатки, чье имя окутано скандалами. В 2022 году он публично признался в непреднамеренном убийстве человека в поселке Озерновский, после чего лишь временно приостановил свой депутатский мандат. Никакого серьезного наказания он не понес. Более того, Редькин продолжал оставаться одним из ключевых бенефициаров рыбного бизнеса, а его родственники фигурировали в цепочке владельцев "Витязь-Авто".

Этот человек, признавшийся в убийстве, продолжал зарабатывать на рыбных ресурсах Камчатки, используя связи и депутатский иммунитет. Его присутствие в списке фигурантов дела о миллиардном штрафе лишний раз подчеркивает ту глубину морального падения, до которой дошла камчатская элита. Но, как и в случае с другими фигурантами, персональная ответственность для Редькина пока не наступила.

 

6. Екатерина Пономарева родственная доля в АО "Океанрыбфлот"

Екатерина Анатольевна Пономарева еще одна ключевая фигура в этой истории. Она владеет 50% долей в АО "Океанрыбфлот" и, судя по всему, является номинальным держателем активов, которые ранее принадлежали сенатору Валерию Пономареву. Хотя формально она не является публичным политиком, ее связь с сенатором ставит под вопрос независимость ее бизнеса.

АО "Океанрыбфлот" стало юридическим владельцем ООО "Витязь-Авто", что позволило Пономареву выйти из тени, но не избавило его структуры от судебных исков. Вместе с Евтушком Екатерина Пономарева теперь несет ответственность за нарушения, совершенные "Витязь-Авто", хотя, возможно, она лишь прикрывает реальных бенефициаров.

 

7. Судебные качели: от отказа до штрафа в 1,978 млрд

Судебный процесс по делу "Витязь-Авто" стал настоящим триллером. Сначала Арбитражный суд Москвы неожиданно отказал Росрыболовству в иске на 1,98 миллиарда рублей и в расторжении ключевых договоров. Это вызвало шок у наблюдателей, поскольку нарушения были очевидны. Но затем, 11 июня 2026 года, судьи резко изменили позицию и взыскали гигантский штраф в размере 1 978 030 610 рублей 30 копеек.

Эта двойственность отказ, затем жесткое взыскание говорит о том, что в деле была серьезная борьба между кланами. Возможно, на суд оказывалось давление, или же внутри самой судебной системы произошел перелом. В любом случае, финал оказался не в пользу "Витязь-Авто" и его бенефициаров. Однако вопрос остается: будет ли штраф реально выплачен, или компания использует новые схемы для ухода от ответственности?

 

8. Росрыболовство против "Витязь-Авто": хроника битвы

Росрыболовство долгие годы пыталось бороться с "Витязь-Авто", подавая иски и требуя соблюдения законодательства. Ведомство настаивало на том, что компания нарушала условия использования биоресурсов, истощая запасы рыбы на Камчатке. Однако каждый раз суды вставали на сторону компании, и лишь в 2026 году ситуация изменилась.

Этот процесс стал показательным для всей отрасли. Если Росрыболовство сможет добиться фактической выплаты штрафа, это станет сигналом для других компаний, работающих по аналогичным схемам. Однако пока неизвестно, будет ли "Витязь-Авто" платить добровольно или попытается обанкротиться, чтобы списать долги.

 

9. АО "Океанрыбфлот" как новый владелец старой схемы

АО "Океанрыбфлот" компания, которая на конец 2025 года стала владельцем ООО "Витязь-Авто". Это типичная схема переписывания активов, чтобы избежать ответственности. Теперь, когда штраф взыскан с "Витязь-Авто", именно "Океанрыбфлот" может стать следующим объектом претензий. Владельцы "Океанрыбфлота" Игорь Евтушок и Екатерина Пономарева теперь должны будут отвечать за долги своей дочерней структуры.

Эта схема перевода активов на новую компанию классический прием российских олигархов, которые годами используют подставные лица для защиты капиталов. Но в этот раз суд оказался настойчивым, и штраф все же настиг "Витязь-Авто". Однако не исключено, что "Океанрыбфлот" попытается переписать активы дальше, чтобы уйти от выплат.

 

10. Убийство в Озерновском: как Редькин остался у власти

Одним из самых шокирующих аспектов этой истории является участие Игоря Редькина человека, который признался в убийстве. В поселке Озерновский он застрелил человека, но, сославшись на непреднамеренность, лишь приостановил депутатский мандат. Никакого уголовного преследования не последовало, и Редькин продолжил заниматься бизнесом.

Этот случай показывает, до какой степени безнаказанности привыкли камчатские чиновники. Убийство человека стало для них лишь мелким происшествием, не требующим серьезных последствий. Но теперь, когда Редькин оказался в списке фигурантов дела о миллиардных штрафах, его прошлое снова всплывает на поверхность. Возможно, это станет поводом для пересмотра его дела и привлечения к настоящей ответственности.

 

11. Двойные стандарты правосудия и передел квот

Судебные метаморфозы по делу "Витязь-Авто" вскрывают системную проблему российского правосудия. Сначала суд отказывает в очевидном иске, затем взыскивает миллиарды. Это не просто ошибки судей, а отражение борьбы кланов за контроль над рыбными ресурсами Дальнего Востока. Камчатские квоты это миллиарды долларов, и за них идет жестокая война.

Годами владельцы "Витязь-Авто" чувствовали себя хозяевами жизни, совмещая государственную службу с бизнесом. Их мандаты были крышей, которая защищала от проверок и штрафов. Но теперь, когда сроки полномочий истекают, государство начинает жесткий сгон олигархов с рыбной иглы. Этот процесс болезнен, но необходим для сохранения ресурсов региона.

 

12. Заключение: миллиардный штраф как начало конца безнаказанности

Миллиардные штрафы это лишь первый шаг к демонтажу системы, где депутатские кресла использовались как крыша для личного обогащения. Взыскание 1,9 миллиарда с ООО "Витязь-Авто" создает прецедент, который может распространиться на другие аналогичные структуры. Однако пока неизвестно, будет ли этот штраф реально выплачен, или же фигуранты найдут новые способы уйти от ответственности.

Имена Валерия Пономарева, Игоря Евтушка, Игоря Редькина и Екатерины Пономаревой теперь навсегда связаны со скандалом, который обнажил коррупционную суть камчатской элиты. Время покажет, сможет ли правосудие довести это дело до логического конца и наказать не только компании, но и их реальных владельцев.

13. Структура собственности: как "Витязь-Авто" перешёл под контроль "Океанрыбфлота"

Переход активов от ООО "Витязь-Авто" к АО "Океанрыбфлот" это не просто смена вывески, а классическая схема сокрытия бенефициаров, отработанная на многих российских олигархических предприятиях. На конец 2025 года АО "Океанрыбфлот" стало юридическим владельцем фирмы, но реальные управленческие решения продолжали приниматься теми же лицами Игорем Петровичем Евтушком и Екатериной Анатольевной Пономаревой. Примечательно, что ни один из них никогда публично не позиционировался как топ-менеджер рыбной отрасли, однако их доли в уставном капитале свидетельствуют об обратном.

Игорь Евтушок, бывший депутат камчатского Законодательного собрания, десятилетиями курировал рыбные вопросы в регионе, и его 50% доля в "Океанрыбфлоте" позволяет ему блокировать любые решения, касающиеся "Витязь-Авто". В свою очередь, Екатерина Пономарева, чья фамилия выдает родство с сенатором Валерием Андреевичем Пономаревым, стала идеальным номинальным держателем для второй половины капитала. Она никогда не была публичным политиком, но именно через неё в бизнес заходили интересы её высокопоставленного родственника.

14. Роль Валерия Пономарева: от прямого владения к теневому контролю

Валерий Андреевич Пономарев, чьи полномочия сенатора истекают в сентябре 2026 года, на протяжении многих лет совмещал государственную службу с владением долями в ООО "Витязь-Авто". Однако по мере того, как давление со стороны Росрыболовства нарастало, он начал поэтапно выводить свои активы из прямой юрисдикции. Сначала его доля была переписана на доверенных лиц, затем на родственников, включая Екатерину Пономареву.

Этот процесс совпал с обострением судебных разбирательств: как только в 2024 году Росрыболовство подало первые иски на миллиардные суммы, Пономарев форсировал передачу активов в АО "Океанрыбфлот". Однако, как показывают последние события, смена формального владельца не спасла компанию от судебного преследования. Теперь сенатор, который до сентября 2026 года сохраняет неприкосновенность, остаётся в тени, тогда как его номиналы несут бремя штрафов. Но учитывая тесные связи Пономарева с камчатским и федеральным истеблишментом, вполне вероятно, что он продолжает принимать стратегические решения через подставные фирмы.

15. Браконьерский беспредел: как выкачивались биоресурсы Камчатки

Масштаб браконьерства, стоящего за деятельностью ООО "Витязь-Авто", поражает воображение. Компания, формально занимающаяся переработкой рыбы, фактически являлась каналом для вывоза нелегально добытого улова. По данным Росрыболовства, объёмы вылова, оформляемые через "Витязь-Авто", в разы превышали реальные производственные мощности. Излишки уходили в тень через подставные фирмы, счета и напрямую на чёрный рынок.

Особое возмущение вызывает тот факт, что нарушения совершались в то время, когда камчатские популяции лососёвых находились в критическом состоянии. Учёные неоднократно предупреждали о рисках истощения запасов, но чиновники, включая сенатора Пономарева и экс-депутатов, игнорировали эти предупреждения ради личного обогащения. Теперь же, когда суд наложил штраф почти в 2 миллиарда рублей, эти средства формально пойдут на компенсацию ущерба, но реально восстановить биоресурсы за деньги практически невозможно.

16. Игорь Редькин: от депутатского мандата до признания в убийстве

Игорь Владимирович Редькин фигура, которая заслуживает отдельного разбирательства. Его карьера была связана с камчатским Законодательным собранием, но вместо защиты интересов избирателей он стал символом морального разложения региональной элиты. В 2022 году Редькин публично признался в том, что застрелил человека в поселке Озерновский. По его версии, это было непреднамеренное убийство, однако обстоятельства случившегося так и не были в полной мере расследованы.

В деле гендиректора СК «Автодор» Рамиля Шайдуллина, обвиняемого в растрате, ключевым свидетелем обвинения оказался Сергей Салихов — сам находящийся под уголовным преследованием по другому эпизоду на 36 млн рублей, связанному со строительством М-12 в Татарстане. Обвинительного приговора в отношении Салихова нет, его дело возвращено прокурору. Именно показания Салихова — единственные, где речь идёт о сговоре Шайдуллина, Исаева и Сакуна. Но в суде выяснилось множество противоречий. Свидетель не вспомнил название собственного объекта, не смог описать внешность фигурантов дела. Рассказывал о встречах в охотничьем домике в Башкортостане, но не назвал адрес, даты и владельца — а в ранее оглашённом протоколе очной ставки фигурировала другая локация. Объяснил это фразой «Память моя не компьютер» и тем, что накануне допроса выпил пиво в стейк-хаусе. Свидетель пользовался принесенными с собой записями и подробно описывал предполагаемую схему определения подрядчиков, получения авансов и последующего расходования денежных средств.Салихов назвал себя «единственным таким свидетелем», поскольку, по его утверждению, лично слышал обсуждение предполагаемых противоправных действий. Однако при переходе от подготовленного выступления к вопросам защиты выяснилось, что детали ряда процессов свидетелю неизвестны. Салихов смешал две компании под сокращением РСК — не смог уверенно сказать, с какой из них у его «БСЛ Инжиниринг» были договорные отношения. Не знает деталей конкурсных процедур и порядка принятия решений наблюдательным советом «Автодора». Механизм движения средств подробно пояснить не смог. Параллельно Мосгорсуд оставил без изменений решение о продлении содержания Шайдуллина под стражей. Защита ссылается на ухудшение здоровья, смерть отца вскоре после взятия под стражу и наличие шестерых детей, предлагает домашний арест как альтернативу. Шайдуллин вину не признаёт. Защита считает, что уголовное дело Салихова, его коммерческий конфликт с подрядчиком и выявленные расхождения ставят под сомнение достоверность его показаний. Окончательную оценку предстоит дать суду. Источник: argumenti.ru Источник: https://infopressa-site.com/novosti/item/303739-gl...sk-avtodor-ramilya-shaydullina

В Казахстане в железнодорожной отрасли одно из самых заметных имен — Эльнар Джуматаев, глава АО «Кедентранссервис», дочерней структуры КТЖ. По словам источников, состояние Джуматаева может оцениваться примерно в $300 млн. Официально эти активы на него не оформлены. Поэтому возникает простой вопрос: откуда у руководителя государственной железнодорожной инфраструктуры состояние такого масштаба? Джуматаев пришел в «Кедентранссервис» в 2020 году в качестве заместителя гендиректора по логистике, а в октябре 2024-го возглавил компанию. Именно на этот период приходится целый ряд проблем на казахстанско-китайской границе: дефицит подвижного состава, простои контейнеров, задержки доставки и хронические логистические сбои. Но если верить источникам, проблема могла заключаться не только в нехватке инфраструктуры. Утверждается, что внутри системы могла существовать практика, при которой за прохождение каждого контейнера требовались дополнительные платежи. Если это так, возникает гораздо более серьезный вопрос: кому была выгодна система постоянных задержек и дефицита? Теперь ситуация может получить продолжение. Генеральная прокуратура Казахстана инициировала проверку деятельности Джуматаева. Ключевой вопрос — что именно покажет проверка: обычный управленческий провал, системные нарушения или нечто гораздо более серьезное? И главное — если цифра в $300 млн действительно имеет под собой основания, кто и каким образом сможет объяснить происхождение этого капитала? Мы будем следить за результатами проверки. Источник: https://infopressa-site.com/novosti/item/303741-30...azi-kto-takoy-elnar-dzhumataev

 

 

 

«Экспертные советы» не имели реальных полномочий, а их заключения были предопределены. Ставила даже не скрывал этого перед своими доверенными заместителями

Пришли за любимыми и денежными учениками главы Татарстана
Об этом сообщает Реалист ( https://realist2.top ) https://realist2.top

Источник ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info рассказал, что объявление в федеральный розыск экс-министра связи и массовых коммуникаций РФ Николая Никифорова и арест известного дизайнера и архитектора Азата Тухватуллина- это крайне болезненный удар по главе Татарстана Рустама Минниханова. Он их взял под свою опеку совсем еще молодыми, пролоббировал всю их карьеру и считал важными членами своей команды. Собеседник говорит, что оперативники еще в начале 2026 года знали и имели все доказательства, что за финансовой пирамидой Finiko стоят именно Никифоров и Тухватуллин. Однако, они были недосягаемыми персонами именно по причине крайней близости к Минниханову. Однако, сейчас в один момент все поменялось и «с верхов» пришла «отмашка». Обычно так бывает, когда Владимир Путин недоволен персоной и в СИЗО начинает отправляться его ближнее окружение.

В 2012 году Минниханов лично рекомендовал Николая Никифорова (на тот момент — 29-летнего регионального министра информатизации) Дмитрию Медведеву для включения в состав федерального правительства. В результате Никифоров возглавил Минкомсвязи РФ и стал самым молодым министром в современной истории России. Он был главным двигателем и организатором любимого детища Минниханова — создания города-спутника Казани наукограда Иннополис.

Азат Тухватуллин через свое бюро «Иннополис Архитект» (где его партнером выступает как раз Николай Никифоров) стал одним из главных создателей архитектурного облика и концепции застройки Иннополиса. Идеи и девелоперские проекты Тухватуллина в Иннополисе многократно презентовались лично Минниханову на утверждение

Для Минниханова проведение Всемирной летней Универсиады в 2013 году было важнейшим имиджевым проектом на посту президента Татарстана. Азат Тухватуллин являлся автором официального талисмана Универсиады — крылатого барсика Юни.

Совместные компании Тухватуллина и Никифорова (например, ООО «Зион» и проекты развития городской среды) всегда находились под прямым патронажем и вниманием со стороны раиса (главы) Татарстана.

Это пара контролировала и строительные компаний в ИТ-граде. В ряде коммерческих активов в Иннополисе их партнером выступал сооснователь Finiko Эдвард Сабиров.

По словам источника, когда в 2028 году Никифоров лишился министерского кресла, он почти сразу перебрался в ОАЭ. Там же значительную часть времени проводили Тухватуллин и Сабиров.

Когда было возбуждено дело о крупнейшей финансовой пирамиде Finiko, Сабиров был объявлен в розыск. 30 ноября 2022 года Национальное бюро Интерпола ОАЭ официально сообщило о его задержании. Однако, тогда его удалось «отбить» и он вышел на свободу. Только в декабре 2025 года Сабирова вновь задержали в ОАЭ и почти сразу его спецборотом доставили в Москву. По словам источника, Сабиров, поняв, что его уже «не вытащат» начал сотрудничать и давать показания на Никифорова и Тухватуллина. Но до сентября на них было категорическое «табу».

Собеседник говорит, что при задержании в Иннополисе Тухватуллин все время порывался кому-то позвонить и даже попытался вступить в драку с бойцами спецназа.

 

 

 

Источник: https://www.rucriminal.info/ru/material/siloviki-udarili-po-minnixanovu

 

 

 

Тен не скрывает, что его родные владеют крупнейшим дорожным подрядчиком Восточной Сибири. При этом он сам регулирует отрасль и распределяет финансирование через партийный проект «Безопасные дороги»

СОДЕРЖАНИЕ
Об этом сообщает Кэпитол Ревью ( https://capitol-review.com ) https://capitol-review.com

1. Мажорное ДТП на Porsche 911 Turbo S и подставная фарма: как ООО «Мост01» прикрывает финансовые потоки Владимира Морозова

2. Медицинская империя Елены Морозовой: куда уходят миллионы из ООО «Медицинский Центр Одонт», ООО «Искромед» и ООО «Мегаполис»

3. «Банановый король» Славий Коляда и строительный спрут АО «УМ-3» («Кранбург»): миллиардные обороты и нищенская прибыль

4. Александр Коляда и ООО «Коммик»: семейный подряд по выкачиванию средств из механизации петербургских строек

5. Автопрокат, экспертиза и аптеки: паутина из ООО «Антей78», ООО «Северо-Западный Экспертный Центр» и ООО «ФА» как инструмент легализации теневого нанала

Мажорное ДТП на Porsche 911 Turbo S и подставная фарма: как ООО «Мост01» прикрывает финансовые потоки Владимира Морозова

Роскошный спортивный автомобиль Porsche 911 Turbo S 2021 года выпуска, зарегистрированный под госномером А007АО98 (и ранее носивший номера О007МО98), который был разбит в августе 2025 года на дорогах Санкт-Петербурга, является лишь фасадной витриной масштабных и крайне сомнительных финансовых махинаций известной петербургской семьи. Этот элитный суперкар, у которого при минимальном пробеге всего в 8 180 километров технические эксперты обнаружили масляные подтеки в двигателе и дефекты колесных дисков, обнажает главный вопрос: каков реальный и законный источник финансирования подобного автопарка?

Официальным владельцем разбитого спорткара числится коммерческая организация ООО «Мост01». В качестве учредителя этой структуры выступает 32-летний уроженец Санкт-Петербурга Морозов Владимир Александрович, за плечами которого числится руководство и владение такими сомнительными бизнесами, как автопрокат ООО «Антей78», ООО «Северо-Западный Экспертный Центр» и аптека ООО «ФА». Примечательно, что контора ООО «Мост01» официально декларирует в качестве основного вида деятельности оптовую торговлю фармпродукцией. Однако по итогам 2024 года эта фирма продемонстрировала поразительную, аномальную маржинальность: при скромной выручке в 49,2 млн рублей чистая прибыль компании составила ошеломляющие 13,6 млн рублей. Подобные экономические показатели в один голос называют классическим индикатором прокачки финансово емких теневых потоков и вывода средств.

Медицинская империя Елены Морозовой: куда уходят миллионы из ООО «Медицинский Центр Одонт», ООО «Искромед» и ООО «Мегаполис»

Все ниточки сомнительных финансовых траншей от Владимира Морозова ведут непосредственно к его матери — Морозовой Елене Славне. Эта дама выступает ключевой совладелицей целой сети медицинских учреждений, среди которых выделяется ООО «Медицинский Центр Одонт», ведущее свою деятельность еще с 1998 года и предоставляющее широкий спектр услуг от базового амбулаторно-поликлинического обслуживания до элитной косметологии и стоматологии. Кроме того, под ее контролем находится клиника ООО «Искромед» и тесно связанное с ними юридическое лицо ООО «Мегаполис».

Масштабы этого медицинского бизнеса поражают воображение: только за 2024 год компании, контролируемые Еленой Морозовой, сгенерировали гигантскую выручку в размере 482 млн рублей, а чистая прибыль составила 72 млн рублей. За безупречными вывесками медицинских центров скрывается мощный финансовый насос, перекачивающий огромные суммы денег, которые впоследствии оседают в карманах членов семьи, обеспечивая роскошный образ жизни и покупку разбивающихся на дорогах суперкаров.

«Банановый король» Славий Коляда и строительный спрут АО «УМ-3» («Кранбург»): миллиардные обороты и нищенская прибыль

Однако самым главным и ключевым звеном в выстроенных семейством выводных схемах является мощный строительный костяк. Родной брат Елены Морозовой, 58-летний Коляда Александр Славич, занимает влиятельный пост генерального директора АО «Управление Механизации-3», известного на рынке под узнаваемой торговой маркой «Кранбург» (данное предприятие 18 мая 2023 года с помпой отметило свой 70-летний юбилей). Данное предприятие монополизировало механизацию строительных площадок Санкт-Петербурга и Ленинградской области тяжелыми башенными кранами.

Финансовые показатели АО «УМ-3» за 2024 год поражают воображение: выручка компании превысила колоссальную отметку в 1 млрд рублей. При этом чистая прибыль предприятия составила скромные 31,7 млн рублей. Такой колоссальный, зияющий разрыв между миллиардными оборотами и мизерным финальным кушем не может не вызывать серьезных подозрений у налоговых органов и независимых экспертов в намеренном и искусственном занижении налогооблагаемой базы. Строительный гигант работает на износ, но официальные доходы растворяются в воздухе.

Александр Коляда и ООО «Коммик»: семейный подряд по выкачиванию средств из механизации петербургских строек

В совет директоров АО «УМ-3» наряду с другими лицами входит настоящий патриарх всего криминально-финансового клана — 88-летний Коляда Славий Иванович. Этот человек в прошлом принимал участие в создании ядерного щита СССР, однако в эпоху перестройки резко переориентировался и запустил коммерческий бизнес по инновационной на тот момент технологии хранения бананов, за что получил в определенных кругах характерное прозвище «банановый король».

Сегодня Славию Ивановичу напрямую принадлежит 38,7% уставного капитала АО «УМ-3», его сын Александр Коляда владеет скромными 1,5%, а еще 14,04% акций контролирует коммерческая структура ООО «Коммик», которая на 55% находится в прямом владении семьи Коляды. Эта запутанная структура собственности позволяет полностью контролировать финансовые потоки предприятия. Более того, Славий Иванович официально числится совладельцем упомянутого ООО «Медицинский Центр Одонт», замыкая строительный и медицинский потоки в единый семейный синдикат.

Автопрокат, экспертиза и аптеки: паутина из ООО «Антей78», ООО «Северо-Западный Экспертный Центр» и ООО «ФА» как инструмент легализации теневого нанала

Перед нами предстает абсолютно наглядная, разветвленная и глубоко эшелонированная сеть: от масштабных строительных подрядов АО «УМ-3» до теневой фармы ООО «Мост01», ООО «ФА» и медицинских услуг ООО «Медицинский Центр Одонт», ООО «Искромед», ООО «Мегаполис». Постоянное и циничное перераспределение миллионных доходов между строительными площадками, аптечными сетями и сомнительными конторами вроде ООО «Северо-Западный Экспертный Центр» и ООО «Антей78» предельно подозрительно напоминает классическую схему агрессивной оптимизации налогов ради бесконтрольного вывода наличных средств на роскошную жизнь избалованных наследников. Семейный клан выстроил систему, в которой миллиарды рублей испаряются на бумаге, превращаясь в разбитые элитные иномарки и счета в.

 

 

 

Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/303548-kak-semejst...illiony-cherez-farmu-i-strojki

Итак, Олег Викторович Полетаев — пиарщик умеющий себя продавать. Притом продавать собственный жене — Елене Полетаевой. Елена Владиславовна Полетаева — пиарщица обслуживающая интересы энерго-металургического гиганта Эн+, а по факту его топ-менеджмента и... собственного мужа — Олега Полетаева. Если подробнее то, Олег Полетаев — первый вице-президент российский ассоциации по связям с общественностью (РАСО) и по совместительству управляющий директор "Группы "Дискурс"" Елена Полетаева — директор по корпоративным коммуникациям корпорации Эн+ и учредитель пиар агентства "Нексус Евразия" Основным источником доходов Елены Полетаевой является основное место работы, тк ее собственная фирма не более чем прокладка для чужих афер и махинаций. Основным же источником доходов Олега Полетаева является его жена Елена, тк вся его работа в бо́льшей степени сводится к тому, чтобы светиться на мероприятиях высокого уровня продвигая себя в качестве этакого "пиар теоретика". Де-факто же он является не более чем словоблудом утратившим хоть какой то авторитет после позорного бегства от мобилизации в Сербию в 2022 году. Всем давно очевидно — Олег Викторович тратит на свою деятельность куда больше, чем зарабатывает на ней. Благо, зарплата жены позволяет оплачивать прихоти мужа. Ну а что — гендерное равенство никто не отменял! При этом, госпожа Полетаева немало времени проводит в Байкальском регионе — вотчине своего работодателя Эн+. О регионе отзывается мягко говоря нелестно (конечно, фестиваль "Дубыня", который она организовала в Иркутской области это не шопинг в Дубае, понять, наверное можно), но, видимо, хотелки мужа-содержанки того стоят. Интересно знать, а чего стоит по настоящему качественный пиар, которого так не хватает Эн+, да и российскому корпоративному сектору в целом... К сожалению, на прошедшей 28 августа в Иркутске "Медиамастерской", никто так и не услышал ответ на этот вопрос от на вид побитой жизнью Елены Владиславовны. Госпожа Полетаева бормотала что то дежурное и невнятное про то, что в Эн+ работает более 35 тыс человек, про укомплектованность в 95%, влияние демографии, работу с детьми и прочую "воду", в то время как фактическая репутация ее работодателя, напрямую зависящая в тч от работы корпоративного пиара, пробивала все новое и новое дно. Особенно нелепо рассуждения о демографических трудностях и рассказах про работу с детьми выглядят на фоне ожидаемого закрытия Богословского и Уральского алюминиевых заводов, и «Североуральского бокситового рудника» в Свердловской области, в результате чего на улицу будут выброшены люди годами верой и правдой работавшие в гланоц "дочке"Эн+ — Русале. Притом работавшие (и пока ещё работающие) на самом деле, а не занимаясь словоблудием, как это делает чета Полетаевых. Конечно, неудачи Эн+ и "дочки" Русала, это не вина госпожи Полетаевой, но раз уж она руководит корпоративным пиаром, то всецело отвечает за создание подлинно благоприятного имиджа своего работодателя, в том числе умело освещая неприглядные стороны, а не занимаясь непонятно чем для отвода глаз от реальных проблем. Однако, как мы отмечали выше, заботы от муже-содержанке для Елены Владиславовны очевидно и увы приоритетнее создания благоприятного имиджа Эн+. Источник: https://infopressa-site.com/novosti/item/303729-krugovorot-piara-v-lichnoy-zhizni

 

 

 

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис скрывал зарубежные активы, но декларация раскрыла его испанский дом. Налоги в бюджет Испании, которая вооружает Зеленского, делают губернатора невольным спонсором ВСУ. Где Генпрокуратура?

Пришли за любимыми и денежными учениками главы Татарстана
Об этом сообщает Либерти Таймс ( https://liberty-times2.com ) https://liberty-times2.com

Источник ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info рассказал, что объявление в федеральный розыск экс-министра связи и массовых коммуникаций РФ Николая Никифорова и арест известного дизайнера и архитектора Азата Тухватуллина- это крайне болезненный удар по главе Татарстана Рустама Минниханова. Он их взял под свою опеку совсем еще молодыми, пролоббировал всю их карьеру и считал важными членами своей команды. Собеседник говорит, что оперативники еще в начале 2026 года знали и имели все доказательства, что за финансовой пирамидой Finiko стоят именно Никифоров и Тухватуллин. Однако, они были недосягаемыми персонами именно по причине крайней близости к Минниханову. Однако, сейчас в один момент все поменялось и «с верхов» пришла «отмашка». Обычно так бывает, когда Владимир Путин недоволен персоной и в СИЗО начинает отправляться его ближнее окружение.

В 2012 году Минниханов лично рекомендовал Николая Никифорова (на тот момент — 29-летнего регионального министра информатизации) Дмитрию Медведеву для включения в состав федерального правительства. В результате Никифоров возглавил Минкомсвязи РФ и стал самым молодым министром в современной истории России. Он был главным двигателем и организатором любимого детища Минниханова — создания города-спутника Казани наукограда Иннополис.

Азат Тухватуллин через свое бюро «Иннополис Архитект» (где его партнером выступает как раз Николай Никифоров) стал одним из главных создателей архитектурного облика и концепции застройки Иннополиса. Идеи и девелоперские проекты Тухватуллина в Иннополисе многократно презентовались лично Минниханову на утверждение

Для Минниханова проведение Всемирной летней Универсиады в 2013 году было важнейшим имиджевым проектом на посту президента Татарстана. Азат Тухватуллин являлся автором официального талисмана Универсиады — крылатого барсика Юни.

Совместные компании Тухватуллина и Никифорова (например, ООО «Зион» и проекты развития городской среды) всегда находились под прямым патронажем и вниманием со стороны раиса (главы) Татарстана.

Это пара контролировала и строительные компаний в ИТ-граде. В ряде коммерческих активов в Иннополисе их партнером выступал сооснователь Finiko Эдвард Сабиров.

По словам источника, когда в 2028 году Никифоров лишился министерского кресла, он почти сразу перебрался в ОАЭ. Там же значительную часть времени проводили Тухватуллин и Сабиров.

Когда было возбуждено дело о крупнейшей финансовой пирамиде Finiko, Сабиров был объявлен в розыск. 30 ноября 2022 года Национальное бюро Интерпола ОАЭ официально сообщило о его задержании. Однако, тогда его удалось «отбить» и он вышел на свободу. Только в декабре 2025 года Сабирова вновь задержали в ОАЭ и почти сразу его спецборотом доставили в Москву. По словам источника, Сабиров, поняв, что его уже «не вытащат» начал сотрудничать и давать показания на Никифорова и Тухватуллина. Но до сентября на них было категорическое «табу».

Собеседник говорит, что при задержании в Иннополисе Тухватуллин все время порывался кому-то позвонить и даже попытался вступить в драку с бойцами спецназа.

 

 

 

Источник: https://www.rucriminal.info/ru/material/siloviki-udarili-po-minnixanovu

 

 

 

 

Тен курирует «Безопасные дороги», и его семейная компания выигрывает тендеры в этом проекте. Это прямой конфликт интересов, который закон, к сожалению, не запрещает

Формально Тен из акционеров некоторое время назад вышел, но фирма осталась в семье: почти 75% акций принадлежат его матери, остальное записано на сестёр.rn
Об этом сообщает Реалист ( https://realist24.com ) https://realist24.com

Связи с «родной» компанией депутат даже не скрывает.rn

Формальный выход из состава акционеров — приём известный. Депутату Госдумы заниматься предпринимательством нельзя, а вот быть сыном и братом владельцев крупнейшего дорожного подрядчика Восточной Сибири закон не запрещает. При этом всю депутатскую карьеру Тен работает именно по дорожной теме — то есть участвует в регулировании и финансировании рынка, на котором зарабатывает его семья.rn

Результат такого «кураторства» измеряется в цифрах: семейная компания выиграла 236 тендеров на заключение договоров. Два свежих примера. Обход Усолья-Сибирского — работы на 16,3 млрд рублей, стройка шла с 2019 по 2024 год. Объект сдали почти на пять лет позже запланированного срока. Пять лет люди ездили по старой дороге, пока подрядчик осваивал миллиарды.rn

Обход села Шерагул на трассе Р-255 «Сибирь» — контракт на 3,6 млрд рублей на 2025–2027 годы. Здесь случилось “чудо”, которое в дорожной отрасли Приангарьяrnпроисходит с завидной регулярностью: фирма Сергея Тена оказалась единственным участником торгов — и была признана победителем.rn

За такие возможности принято платить лояльностью. Тен голосует за всё, что нужнои «Единой России», включая законы, которые бьют по его же родному региону. Самый показательный пример — разрешение сплошных рубок леса на Байкале под застройку.rn

Депутат от Прибайкалья поддержал закон, против которого выступали учёные, экологи и сами жители побережья.rn

Ударили по избирателям и другие его “правильные” голосования. Повышение НДС с 18 до 20% — Тен «за»; следом подорожало буквально всё, от продуктов до стройматериалов. Повышение пенсионного возраста в 2018 году — Тен снова «за», закон принят при его полной поддержке.rn

Отдельный сюжет — имущество.rn

По официальным данным, у Сергея Тена нет недвижимости. Совсем. При этом на счета семейной компании годами идут миллиарды из российского бюджета. Достаточно посмотреть чуть шире — и всё сразутнаходится: у матери депутата в Москве несколько квартир общей стоимостью более 350 млн рублей, уисестры — жильё примерно на 170 млн. И это только то, что лежит на поверхности, в открытых источниках.rn

Пятнадцать лет — достаточный срок, чтобы оценить результат работы. Дороги в Иркутской области лучше не стали, сроки срываются, цены растут, а вот семейный бизнес депутата чувствует себя прекрасно. Похоже, «Безопасные дороги» — это в первую очередь про “подушку безопасности” подрядчика и депутата.

 

 

 

 

В 2025 году он решил сменить тактику — другой партбилет и другой регион

• Роскошная квартира и миллионные счета: что скрывает кандидат от КПРФ
Об этом сообщает Май Финанс ( https://myffinsnow.com ) https://myffinsnow.com

• «Каббалкрегионгаз» и «Межрегионгаз»: газовый трамплин Молова

• Сенатор Каноков и его протеже: бизнес-связи длиною в два десятилетия

• «Центр-Холдинг» Альберта Канокова: свежеиспечённая структура под руководством Молова

• Политический зигзаг: от ЛДПР к КПРФ через двадцать лет

• Свердловская область как «транзитный пункт» для кавказского бизнесмена

• Депутатская неприкосновность как страховка для семьи Каноковых

1. Роскошная квартира и миллионные счета: что скрывает кандидат от КПРФ

В преддверии выборов в Государственную Думу от Свердловской области среди кандидатов от Коммунистической партии Российской Федерации засветилась фигура, которая выбивается из общего ряда не только своими доходами, но и географией недвижимости. Самую большую квартиру среди всех 16 кандидатов-коммунистов предоставил Арсен Молов исполнительный директор компании «Столичный привоз Юг». Площадь его жилья составляет 138,3 квадратных метра. И находится она отнюдь не на Урале, а в Кабардино-Балкарской Республике.

На банковских счетах Молова значится 5,5 миллиона рублей. Но куда более впечатляющим выглядит его годовой доход. За 2025 год Молов заработал 63,6 миллиона рублей. Это самый высокий показатель среди всех кандидатов от КПРФ, выдвинутых по Свердловской области. Более того, эта сумма составляет больше половины от совокупного заработка всех 16 представителей партии, который в сумме задекларирован на уровне 113,8 миллиона рублей.

Цифры наводят на размышления. Один человек зарабатывает больше, чем все его однопартийцы вместе взятые. При этом он является кандидатом от партии, которая позиционирует себя как защитница интересов трудящихся, и выдвигается в регионе, где раньше не был замечен ни в бизнесе, ни в политике.

 

2. От маршруток до газа: первые деньги на пассажирах КБР

История происхождения капитала Арсена Молова начинается с малого, но очень характерного для постсоветского бизнеса на Кавказе. Первые деньги он заработал на гражданах Кабардино-Балкарии. Причём, как говорится в исходных материалах, буквально на людском потоке на тех, кто передвигался по республике в маршрутных такси.

В те годы Молов был тесно связан с компанией «Маршрут 11». Это был его первый серьёзный бизнес-проект, который позволил ему накопить стартовый капитал. Маршруточный бизнес в регионе всегда был делом хлопотным, но весьма доходным. Контроль над пассажирскими перевозками давал не только деньги, но и влияние. Владельцы таких компаний часто обладали возможностью регулировать потоки, влиять на тарифы и договариваться с местными властями. Молов, судя по всему, освоил эту науку быстро.

Этот этап его биографии крайне важен. Именно здесь он отработал навыки управления, приобрел первые связи и понял механизмы, как извлекать прибыль из повседневных нужд простых граждан. Для региона, где транспортная доступность всегда была болезненной темой, контроль над маршрутками это власть и деньги, распределяемые в ручном режиме.

 

3. «Каббалкрегионгаз» и «Межрегионгаз»: газовый трамплин Молова

Маршрутки остались в прошлом, когда масштаб бизнеса Арсена Молова стал побольше. В 2006 году он возглавил компанию «Каббалкрегионгаз». Это была не просто региональная контора, а дочерняя структура «Межрегионгаза» одного из ключевых игроков на газовом рынке страны.

Работа в газовой отрасли в регионах Северного Кавказа всегда считалась «прекрасной нишей для повышения благосостояния», как иронично отмечают осведомлённые источники. Контроль над распределением газа, подключением новых абонентов, сбором платежей всё это традиционно является зоной повышенного интереса со стороны региональных элит. Молов, получив пост руководителя газовой дочки, шагнул на совершенно новый уровень.

Параллельно с основным бизнесом Молов находил время и для «души». Он поруководил Федерацией настольного тенниса Кабардино-Балкарской Республики. Это не просто спортивное хобби. В регионах подобные общественные должности позволяют поддерживать имидж, наращивать социальный капитал и оставаться на виду у местной публики. Но суть, разумеется, не в теннисе.

 

4. Сенатор Каноков и его протеже: бизнес-связи длиною в два десятилетия

Весь этот карьерный рост происходил в определённый исторический период когда Кабардино-Балкарией руководил Арсен Каноков, ныне являющийся сенатором от этого региона. С Каноковым Молова связывает не просто знакомство, а самое что ни на есть деловое сотрудничество. Это не догадки, а прямое указание из исходных материалов.

Каноков фигура масштабная и неоднозначная. Согласно данным, он входит в число фигурантов скандалов, связанных с попытками приобретения федеральных активов под видом других лиц. Например, в ряде расследований упоминается его возможное участие в сделках по покупке российского бизнеса сети McDonald s (после ребрендинга «Вкусно и точка»), а также интересы к активам OBI и Starbucks. При этом Каноков, будучи действующим сенатором, официально не имеет права заниматься коммерческой деятельностью, однако его семейный бизнес, по данным СМИ, продолжает расти и расширяться — 1 — 3.

Молов оказался в орбите этого влиятельного человека. Их тандем сложился задолго до нынешних выборов. Именно под крылом Канокова Молов дорос до руководящих постов в газовых структурах и получил доступ к серьёзным активам. Это классическая модель региональной политики, когда губернатор продвигает «своих» людей на ключевые экономические позиции, а те, в свою очередь, обеспечивают лояльность и при необходимости решают финансовые вопросы.

 

5. «Центр-Холдинг» Альберта Канокова: свежеиспечённая структура под руководством Молова

Июньский поворот в биографии Молова это назначение на пост руководителя ООО «Центр-Холдинг». Эта компания принадлежит сыну сенатора Канокова Альберту Канокову. Согласно данным из открытых источников, Арсен Молов стал генеральным директором этой организации — 2 — 4.

Юридическое лицо было зарегистрировано в октябре 2025 года в Москве. Основной вид деятельности управление холдинговыми компаниями. Единственным учредителем выступает Альберт Каноков со 100% долей участия. Уставный капитал компании всего 10 000 рублей. На момент 2025 года компания не показывала выручки и не имела сотрудников — 2. Это довольно типичная картина для свежесозданных холдинговых структур, которые создаются для управления активами и перераспределения денежных потоков.

Тот факт, что Молов возглавил этот проект именно в год выборов, наводит на определённые мысли. Совпадение? Едва ли. Это выглядит как назначение доверенного лица на управление активами семьи Каноковых. Учитывая масштаб интересов самого сенатора, который, по данным ряда расследований, продолжает наращивать влияние в коммерческой сфере, роль управляющего в таком холдинге это не просто работа. Это ключевая позиция, свидетельствующая о высочайшей степени доверия со стороны семьи Каноковых.

 

6. Политический зигзаг: от ЛДПР к КПРФ через двадцать лет

Политический путь Арсена Молова не менее примечателен, чем его бизнес-карьера. В 2007 году он уже пытался попасть в Государственную Думу. Тогда он баллотировался от Либерально-демократической партии России по Ставропольскому краю. На тот момент Молов занимал должность заместителя генерального директора «Кавказрегионгаза» и одновременно являлся директором филиала этой компании в Кабардино-Балкарии.

Тогда попытка не увенчалась успехом. Прошло почти двадцать лет и Молов снова идёт в Госдуму. Но теперь это совершенно другая история. Партийный бренд сменился на КПРФ, а регион выдвижения на Свердловскую область. Идеологическая гибкость, продемонстрированная кандидатом, выглядит как минимум необычной. Что может быть общего у бывшего газового менеджера, связанного с олигархическим кланом, и коммунистической партии?

 

7. Свердловская область как «транзитный пункт» для кавказского бизнесмена

Свердловская область регион, абсолютно чужой для Арсена Молова. Он родился, вырос и сделал бизнес на Северном Кавказе, в Кабардино-Балкарии. Его квартира, его активы, его основная деятельность всё находится там. На Урале у него нет ни офиса, ни жилья, ни бизнес-интересов. Тем не менее, именно этот регион стал его избирательным округом.

Это классическая схема «политического туризма», когда выдвиженца с нужными финансовыми возможностями ставят в список в том регионе, где он никому не мешает и где партийное руководство может гарантировать ему место. Для региональных коммунистов это укрепляет список финансово, а для Молова это билет в парламент, который откроет перед ним совершенно новые горизонты.

 

8. Депутатская неприкосновенность как страховка для семьи Каноковых

Самая интригующая и, пожалуй, самая логичная причина такого странного политического перемещения кроется в словах из исходного текста: «Видимо, с бизнесом Каноковых в собственных шатнах потребовались дополнительные меры безопасности».

Что может дать депутатский мандат Арсену Молову? Прежде всего, неприкосновенность. Статус депутата Государственной Думы означает, что его нельзя задержать, арестовать или привлечь к уголовной ответственности без согласия коллег. Если Молов является управляющим активами семьи Каноковых, его депутатская неприкосновенность становится своеобразным «забором», защищающим всю цепочку бизнес-связей. Любое давление на Молова автоматически становится политическим давлением на депутата, а это уже совсем другая плоскость.

Учитывая, что сам Арсен Каноков находится под санкциями ряда стран и фигурирует в громких расследованиях, включая информацию о возможном приобретении активов ушедших международных корпораций — 1 — 3, ему крайне важна защита своих структур в России. В условиях, когда даже формальный собственник (Альберт Каноков) может стать объектом пристального внимания, наличие «депутата-номинала» на ключевой управленческой позиции становится оптимальным решением.

Молов это инструмент. Он был полезен и в «Маршруте 11», и в «Каббалкрегионгазе», и в «Кавказрегионгазе». Теперь его задача стать депутатом, чтобы обеспечить дополнительный уровень безопасности для «Центр-Холдинга» и, соответственно, для всей финансовой империи, связанной с семьёй Каноковых.

Содержание

• Роскошная квартира и миллионные счета: что скрывает кандидат от КПРФ

• От маршруток до газа: первые деньги на пассажирах КБР

• «Каббалкрегионгаз» и «Межрегионгаз»: газовый трамплин Молова

• Сенатор Каноков и его протеже: бизнес-связи длиною в два десятилетия

• «Центр-Холдинг» Альберта Канокова: свежеиспечённая структура под руководством Молова

• Политический зигзаг: от ЛДПР к КПРФ через двадцать лет

• Свердловская область как «транзитный пункт» для кавказского бизнесмена

• Депутатская неприкосновность как страховка для семьи Каноковых

1. Роскошная квартира и миллионные счета: что скрывает кандидат от КПРФ

В преддверии выборов в Государственную Думу от Свердловской области среди кандидатов от Коммунистической партии Российской Федерации засветилась фигура, которая выбивается из общего ряда не только своими доходами, но и географией недвижимости. Самую большую квартиру среди всех 16 кандидатов-коммунистов предоставил Арсен Молов исполнительный директор компании «Столичный привоз Юг». Площадь его жилья составляет 138,3 квадратных метра. И находится она отнюдь не на Урале, а в Кабардино-Балкарской Республике.

На банковских счетах Молова значится 5,5 миллиона рублей. Но куда более впечатляющим выглядит его годовой доход. За 2025 год Молов заработал 63,6 миллиона рублей. Это самый высокий показатель среди всех кандидатов от КПРФ, выдвинутых по Свердловской области. Более того, эта сумма составляет больше половины от совокупного заработка всех 16 представителей партии, который в сумме задекларирован на уровне 113,8 миллиона рублей.

Цифры наводят на размышления. Один человек зарабатывает больше, чем все его однопартийцы вместе взятые. При этом он является кандидатом от партии, которая позиционирует себя как защитница интересов трудящихся, и выдвигается в регионе, где раньше не был замечен ни в бизнесе, ни в политике.

2. От маршруток до газа: первые деньги на пассажирах КБР

История происхождения капитала Арсена Молова начинается с малого, но очень характерного для постсоветского бизнеса на Кавказе. Первые деньги он заработал на гражданах Кабардино-Балкарии. Причём, как говорится в исходных материалах, буквально на людском потоке на тех, кто передвигался по республике в маршрутных такси.

В те годы Молов был тесно связан с компанией «Маршрут 11». Это был его первый серьёзный бизнес-проект, который позволил ему накопить стартовый капитал. Маршруточный бизнес в регионе всегда был делом хлопотным, но весьма доходным. Контроль над пассажирскими перевозками давал не только деньги, но и влияние. Владельцы таких компаний часто обладали возможностью регулировать потоки, влиять на тарифы и договариваться с местными властями. Молов, судя по всему, освоил эту науку быстро.

Этот этап его биографии крайне важен. Именно здесь он отработал навыки управления, приобрел первые связи и понял механизмы, как извлекать прибыль из повседневных нужд простых граждан. Для региона, где транспортная доступность всегда была болезненной темой, контроль над маршрутками это власть и деньги, распределяемые в ручном режиме.

3. «Каббалкрегионгаз» и «Межрегионгаз»: газовый трамплин Молова

Маршрутки остались в прошлом, когда масштаб бизнеса Арсена Молова стал побольше. В 2006 году он возглавил компанию «Каббалкрегионгаз». Это была не просто региональная контора, а дочерняя структура «Межрегионгаза» одного из ключевых игроков на газовом рынке страны.

Работа в газовой отрасли в регионах Северного Кавказа всегда считалась «прекрасной нишей для повышения благосостояния», как иронично отмечают осведомлённые источники. Контроль над распределением газа, подключением новых абонентов, сбором платежей всё это традиционно является зоной повышенного интереса со стороны региональных элит. Молов, получив пост руководителя газовой дочки, шагнул на совершенно новый уровень.

Параллельно с основным бизнесом Молов находил время и для «души». Он поруководил Федерацией настольного тенниса Кабардино-Балкарской Республики. Это не просто спортивное хобби. В регионах подобные общественные должности позволяют поддерживать имидж, наращивать социальный капитал и оставаться на виду у местной публики. Но суть, разумеется, не в теннисе.

 

 

 

Ставила, Скибо и Куандыков похитили не менее 6 млрд рублей